為什麼在機場登機時還沒到登機時間很多人就去排隊了？
為什麼不坐著非要去站著排呢？不能節約認識時間，還要站半天。就算先上去也要等最後一個上完才走啊！
機上行李架空間有限,很多旅客都有多帶隨身行李的習慣,晚登機就有可能沒地方放行李了
叮咚~尊敬的乘客，我們很高興地通知您，您所乘坐的XXXX航班，已經可以登機了……伴隨著悅耳女聲的，還有呼啦一下聚攏上去的人群。很懊惱，這次又排在50人之後了。事實上，勝負並不是僅僅在這一瞬間決定的，我早已經輸在了排隊登機的起跑線上，那些來的更早的乘客，早已經把面向登機櫃檯最近一圈的有利座位都佔據了。
雖然我心裡清楚的很，座位已經是提前選好的，即便再晚上去也不會沒有地方坐。我只需要安心的再多坐上10分鐘，就可以從容地登機。可事實上，我就是管不住自己，聽見了廣播就想去排隊。
可是，為什麼大家都這麼著急呢？
【原因一：不去排隊，生怕錯過了什麼呀！】
一般來說，這是好奇心在作祟。我們大家都會有這樣一種心態，如果看見有很多人圍觀，就像湊上去看看，如果看見有很多人排隊，至少要搞清楚排隊的源頭在哪兒，是為什麼排隊。
即使心理知道，現在排隊和原地等待沒什麼區別，但是有些人仍然管不住自己的腳，毅然決然地加入到排隊當中。
【原因二：感覺排在越前面越好】
如果你不是可以隨時插隊，優先登機的商務艙或者金卡會員，如果能夠排在前面會讓人產生一種優越感。
要知道，盯著這個前面這個位置的，可不止你一個人，你必須在選定等候座位，預判廣播時間上做出精準判斷。
如果離廣播登機還有一段時間你就提前站在那裡，未免太傻成為周圍笑柄。但如果等廣播再起身呢，又難免因為座位而喪失先機。
最後，當你在這場智力和注意力的較量中獲得了優勝之後，也不用環顧身後的隊伍有多長，利索地辦完手續，進入廊橋就好。
【原因三：不去排隊就會焦慮到不行】
有的人天生樂天，有的人則天生焦慮。只要沒踏實地坐在飛機的座位上，一切都要往前趕。
從換登機牌託運行李到安檢，再到尋找登機口排隊登機，焦慮的人總是在試圖尋找著最快的方式。不要怪他們拉，我覺得這種人要比慢慢悠悠最後全程插隊走通道的人可愛多了~
【原因四：排隊會讓等待的時間變快】
有研究證明，當眼前有一個目標的時候，會感覺時間過的更快。這也就是為什麼，在你無所事事的時候，10分鐘就像1小時一樣漫長，但當你早上想小睡一會兒的時候，半個小時就是一睜眼一閉眼的功夫。
也正因為如此，排隊的人會感覺等待時間變快，而坐在旁邊等著別人排完隊的時候，就會覺得度日如年。
【原因五：真正重要的原因——晚登機就沒有行李架了】
這個太關鍵了，所以我放在最後說。一般來說從義大利、法國、日本、韓國飛回中國的航班，我是一定要盯著排隊的。
因為每個人大包小包的手提行李看起來實在是太可怕了，更何況自己手裡也有三個免稅店的手提袋。每次遇到這樣的航班，行李架不夠是肯定的。
更加令人恐慌的是，有些不道德的人會把自己的手提行李，放在前排的行李架上。這樣做對他們有兩個好處，不用費力提著行李去後排爭奪行李架了，（尤其是按區域登機的話，後排的人會先登機，這樣更糟糕）。
同時等下飛機的時候，可以悠閑地從後排踱步到前面，再取行李下飛機，看起來是一舉兩得的聰明舉動。
但是前排的人如果後登機，看見自己座位雖然空著，但是頭頂上的行李架已經堆滿了行李，可真的要哭笑不得了。畢竟他們不能帶著行李走到後排再走回來呀。
這個時候只有兩個選擇，要不就是把手提行李放在腳下，要不只能拜託空姐幫你找找空位。同時還要祈禱，自己的行李千萬別被拿錯了，畢竟免稅店的袋子都張一個樣。
也正因為如此，在我看來，那些著急在登機錢排隊的人，也許都是曾經的受害者。這一次只是希望不再慘遭迫害而已。
這些人通常太無聊，或者比較少飛行，因此比較激動吧。當然不排除帶了太多行李需要安放的原因。
常年飛行的人，多數都在等候區看書。最差的等候區座椅，都舒適過飛機上的頭等艙。同樣，再爛的飛機座位，都好過行李區的等待。在下達成飛機通常是：被地勤趕上飛機，被空姐趕下飛機。不說飛機，還是說說火車感觸比較深。
這還得往回倒退幾年，那時候上學剛好趕上春運了，一個人帶個超級重的大背包趕火車站。人很多，候車廳都沒有空餘的座位了。然後，檢票開始，瞬間幾乎所有人都一擁而上，而我呢，看了一眼自己的坐票，淺淺一笑，看著前方擠的頭破血流，帶著一點點的不屑，還有一點點的自豪……直到後面沒什麼人了我才慢悠悠的檢票上車。
不作不死，然後我就抱著這個重的要死的背包坐了一晚上……「哎你是一個人吧？那我們換一下吧？我們是一起的，我的座位是……」「你跟別人換吧」「你這人怎麼這樣%*^&<|$$&>￥:@」
哈哈，今天剛想問這個問題，沒想到已經有人提問了。我的理解是應該是以前長期做火車的影響，火車少有行李托用，因此很多人搶著上車為了搶佔行李架，所以形成習慣，坐飛機的時候明明大件行李已經託運，即使隨身只有一個手提包都要急吼吼地去搶座位，甚至登機還沒開始，放著大片的候機廳的座位不坐，就要站著去排隊。以上是我的理解，那麼我的結論是：他們都是一幫蠢逼！
難道火車站不也是嗎？高鐵都這樣
因為等你到登機口的時候乘務員說，先生，行李架滿了，您的手提行李託運
因為極其討厭別人把隨身行李放滿在我頭頂的行李架里，導致我的行李要往遠放
飛機坐的不夠多導致的
有時候排隊就是單純坐的時間太久，找個理由讓自己多站會。
瀉藥，在國內很少坐飛機，算上國際航班，在國內登機的次數也就十幾次，我大部分飛行都是在北美，少數歐洲。
在美國，登機都是按group來的，現實優先登機，其中包括航空公司的會員，聯盟會員，頭等（國際航班還有商務），還有一些就是花費了49刀買的優先登機（我也不知道有什麼用）。等這些人差不多了，接下來按照group1-4的順序登機。。所以很多人都是坐著等，等到他們前一個group 登機的時候他們才會站起來走到登機口。
登機口是這樣子的：
（2013年之前，現在也有這種，只不過aa的logo換了）
本人寰宇一家的藍寶石卡（美國航空的白金卡）和星空聯盟的金卡（美聯航的金卡），所以都有優先登機的權利。
美聯航/星空的金卡。
很明顯，登機牌是不一樣的，給大家看一下登機牌。。
說了這麼多廢話，開始說登機的事情：優先登機的唯一的好處，就是，先上飛機，可以把行李放在你座位的正上方。還有就是不需要和普通旅客排很長的隊就等著登機，一般美國境內的航班只有16個頭等艙，外加十幾個常旅客會員吧。所以排隊的時間要少很多。
在美國，行李託運是要收費的，25第一個，第二個35，所以很多人都選擇帶一個20寸的登機箱，畢竟可以節約錢啊。。這樣做的後果就是：飛機的頭頂行李艙裝不下。。
所以一般為都選擇把行李箱託運掉，因為對於常旅客是免費託運行李的。行李的tag上有一張黃色的標籤
這樣你的行李是最後送上飛機的，最先遞送出來的。。。所以和你出機場的時間差不多。。
說說我自己，我一般在廣播通知登機後，先去一趟洗手間，畢竟4-5個小時的飛機，我又喜歡坐在A或者F座，進出容易給別人照成麻煩。一般去完洗手間，Priority的登機已經結束了，開始group 1的登機了，一般這時候選擇走Priority通道登機，也有的時候太早的航班或者太晚的航班，我會選擇先登機，登機完在飛機先睡一覺，睡醒的時候差不多就是已經飛了一半了。。。
所以，我從來不在乎什麼時候登機，反正我每次就一個小書包，丟在前排的地上，登機箱，你就託運去吧（ps：為了託運，我把rimowa，換成了samsonite，都懂得）登機口等太久了，一聽可以登機，而且還沒有延誤，當然就屁顛屁顛的過去了，，，，，但是我還是會選擇晚點過去，這樣顯得比較沉著淡定
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