為啥鐵路局就沒有電網那麼高額的利潤加舒適的待遇,都是壟斷行業啊?

好像鐵路比電網各方面都差很多,很多鐵路子弟都不願意回鐵路,電網子弟跪著磕頭要回去。同樣的壟斷也分親兒子和乾兒子?


現在也是在鐵路工作也確實是你們口中的「鐵路子弟」

雖然我挺煩這個叫法

我爸媽又沒教我怎麼排列進路接發列車

我爺爺奶奶又沒告訴我各種機車車輛型號怎麼提鉤摘管

我叔叔阿姨也沒給我提個局長處長科長站長之類的

所以說 是不是鐵路子弟跟是不是選擇鐵路就業基本沒什麼關係 都在鐵路小區住 打小一起長大的朋友鐵路就業的也大把 也沒見哪個想不開非要離鐵路遠遠的 順其自然而已

單純因為大學念了交通運輸這個專業 就簽了鐵路而已 沒準我學了法律就去做律師 學了醫學就去做醫生了呢

嗯。。。誰叫我高中貪玩來著。。。一本線掛邊的成績 選擇面也不是很大啊

太高看家庭環境對人擇業意向造成的影響了

-------------------------------------------謝邀 當然分

壟斷全國掃廁所的工作和壟斷全國賣食品的工作感覺能一樣嗎?

看起來都挺重要 不也得看看哪個更輕鬆更衛生更親兒子嗎?

鐵路說穿了就一服務業 跟酒店賓館超市ktv差不多 電網把持著的可是能源 你可以不坐火車 你試試兩天停電?

拿鐵路個服務業和人家能源業比 我真是忍了半天才沒哭出來

最後沒忍住還是「哇」地一聲哭了


先說是不是再問為什麼!

誰告訴你鐵路比電網差很多的?誰告訴你鐵路子弟不願意回去?


同樣是基層,鐵路好點吧,畢竟跟電打交道要危險得多


弱弱的問題主在哪看到電網高利潤和舒適待遇的= = 鐵建對比電建,工務對比檢修,調度對比調度,乘務對比營銷,講道理,誰都不比誰好做啊……我總覺得電網鐵路像難兄難弟被媒體輪著黑……


你可以做飛機而非做火車,但你在現代生活中不可以一天不用電。


1.電網是絕對壟斷,鐵路是相對壟斷,還有公路,飛機,水運

2.鐵路工人活多苦重掙得少,電網反之

3.誰說鐵路子弟不想回鐵路?


想起來一句話。

先問是不是,再問為什麼。


你可以一個月不坐火車 但你能一個星期不用電嗎


推薦閱讀:

2018 春運哪個搶票軟體搶票能力最強?
怎樣評價3月18日濮陽市首開鐵路客運?
國內的高速鐵路為什麼很受爭議?主要爭議點有哪些?
有哪些關於航空和鐵路的優質紀錄片或電影?
乘坐北京地下直徑線首發列車是怎樣一種體驗?

TAG:鐵路 | 國家電網 | 中國鐵路 |