第一次去看車，怎麼裝作很老練的樣子？
根據我跟汽車打了3年交道的經歷，分享給大家。
1、70%以上的銷售對汽車的認知也就到馬力大小，問個差速器和差速鎖的區別，基本就歇菜了。所以，去4S店之前先了解意向車型的基本信息，做下小功課，能順便把同級別競品車型過一遍更好，這是第一步。
2、先聲奪人，可以主動聊展廳內一款車的優點（不用深入），再拋出一兩個缺點，你把他們的產品話術用另一種方式聊完了，剩下的就是銷售被動了，他們只好不斷徵求你的需求，尋找新話題，而不是給你推薦車的什麼什麼賣點了。
3、氣場很重要，看車的時候可以放慢時間，不要看到啥都新奇，拍照是絕對不要（如圖）
4、裝逼必備（只管問就好，他回答什麼不重要):這台車的升功率多少？/風阻係數進0.3cd沒？/機械品質跟XX比如何？（XX隨便說一個競品）/這車好做跟趾么（自動擋就別問了，丟人）
5、牛逼，這麼長你都看完了1，一進4S店，不要用眼神去找銷售，徑直向自己關心的展車走去
2，走到展車前，銷售說什麼不要發表評論，你就東敲敲車皮，西按按車頭，讓車子上下擺動起來。
3，等銷售站你身邊一言不發氣氛略顯尷尬的時候，你讓銷售給你打開機蓋看看。
4，表情凝重的站在發動機前，用手慢慢從發動機罩上拂過，從口袋裡掏出一個小手電筒，對著機艙暗處各種探照，對於裸露的線束和管道要用力扯扯拉拉，看看牢固不牢固。
5，等看的差不多的時候讓銷售點著發動機，你就站在車頭邊，半倚著車頭，45度仰望，點著一支香煙，緩慢的吐納著，眼睛憂鬱的盯著發動機，手撫在發動機罩上，沉默半分鐘。
6，看銷售臉上露出不自在的眼神時，你緩緩的抬起頭，像《無間道》里梁朝偉那樣懶懶的對著銷售說，「給個最低價吧，我趕時間」這車騎到五千公里的時候鏈盒子響不響？一萬公里換幾次閘皮？多少錢可以升級郵遞員同款加重型？每二千公里推到翠花衚衕老李修車攤保養一次夠不夠？自己保養的話，用豬油行不行？
對了，我沒事兒就喜歡玩個改裝車，警察發現了罰多少？
一覺醒來，頓覺評論令我語塞，也罷也罷。
比如知音「無二吾"先生說：有點學問非要這麼認真么？還是怕別人不知道你有學問？我想周源先生、黃建新先生、張亮先生創建知乎平台達成了共識：用戶分享著彼此的專業知識、經驗和見解，為中文互聯網源源不斷地提供高質量的信息，這是知乎能聚攏各行業專業人士的主要原因。 這是知乎之根、之本。我玩知乎一個月來一直有個疑問：我們不曾否定正經搞笑的人，為什麼我們要否定認真回答問題的人。
張強張耳朵先生的回答在很多知友眼裡是反諷、暗黑，我為什麼要針對他說的每一句話做出分析，原因很簡單：你們看著樂，但真正的新手們學到乾貨了嗎？
以下回答不修改了
很多評論，好搞siao啊。
比如排名第一的張強張耳朵的答案，我要較真了，鑒於多數知乎購車新手、小白都會看見這個答案，有誤導新手的嫌疑。我要實名專治不服，這個答案我來解讀下：鏈接：第一次去看車，怎麼裝作很老練的樣子？ - 張強張耳朵的回答
來源：知乎作者：張強張耳朵第一部分：專治各種不服1，一進4S店，不要用眼神去找銷售，徑直向自己關心的展車走去
漏洞第一點：多數汽車4S店都會設立迎賓區，也就是入門口處。這道防線是屬於所謂的「4S」其中之一的「S」信息反饋(Survey)，這個崗位一般是銷售經理或者助理輪番「守衛」，他們可以第一時間把你的信息反饋給前台，前台反饋給預約好的銷售經理。如果你沒有預約，ok，他們會把你交待給有空閑時間的銷售。從進入門店起的第一刻，你（由於是出錢的冤大頭，稱之為：羔羊吧）已被4S店銷售們（賞金職業獵手）提前鎖定了。當然，那些生意特別興隆（店內人海，賞金獵手忙翻天）和生意特別蕭條（連羔羊入門都懶得搭理，不蕭條才怪）的4S店會輕視你的存在。
你能漏網？別急，請看漏洞第二點：ok，you know，你不要用眼神去找銷售，但銷售會用眼神找到你！有個笑話：你當我這裡是公共廁所，說來就來，說走就走。符合4S店建店標準的銷售管理系統一般會設置8-15名職業銷售經理，即使是客流量最少時店頭值班銷售經理也必須達到6名以上，我們把這6雙眼睛稱之為「X射線」，進入店頭躡手躡腳的你稱之為「摸金校尉」，在這空曠的店頭你想躲過6雙「X射線」成功摸到金（展車），我承認，這是客觀存在的。但他們不搭理你的理由請參考漏洞第一點（生意冰火兩重天），他們其實很早就注意到了你，只是還沒到發射「X射線」時機罷了。至於眼神迴避銷售這件事：
從心理學上來分析，這叫避重就輕。買車從一開始就如此不自信，那些打量在你身上的「X射線」心底兒不盤算著宰你才怪，因為你的眼神告訴別人是新手。從電影學上來分析，老炮兒進入小飛的地盤，刻意迴避小飛的眼神，買個車又不是去認慫，累不累。從正常人反應來分析，你這鬼鬼祟祟what are you 儂來俺們店幹啥嘞...2，走到展車前，銷售說什麼不要發表評論，你就東敲敲車皮，西按按車頭，讓車子上下擺動起來。
漏洞第一點：「東敲敲車皮、西按按車頭，讓車子上下擺動起來」，我把音貝調高兩階，讀起這首很朦朧的詩歌，芒克、海子、顧城、江河、食指喝醉了都不一定能寫出如此不堪重負的詩句。
漏洞第二點：「銷售說什麼不要發表評論」，的確，買車要遵循自己內心的想法，要思考要謹言。但你這麼教，我敢肯定善於察言觀色的銷售經理們開始揮舞著剛練就的手語，hey，what up，man。3，等銷售站你身邊一言不發氣氛略顯尷尬的時候，你讓銷售給你打開機蓋看看。
漏洞第一點：雨一直下，氣氛的確尷尬。銷售心裡想：「這進店誰也不鳥的大兄弟一直搖晃著車輛，俺介紹了半天也不說一句話，高傲的猶如紅高粱田地里的水稻——當俺不是雜糧啊，再不吭聲俺要叫保安啦。」 突然你要冒出一句打開機蓋給俺看看，我相信，冷不丁這麼一下服務你的銷售驚的直哆嗦，張芃芃，你可不可以不要這麼陰陽怪氣！
4，表情凝重的站在發動機前，用手慢慢從發動機罩上拂過，從口袋裡掏出一個小手電筒，對著機艙暗處各種探照，對於裸露的線束和管道要用力扯扯拉拉，看看牢固不牢固。
漏洞第一點：表情凝重站在發動機前（感覺此招不適用於smart...，中二招），用手慢慢從發動機罩上拂過（...），從口袋裡掏出一個小手電筒（銷售經理很詫異，大哥，當我們這兒是古墓啊...），如果你不想銷售經理們和到店客人們圍觀你盜墓現場般的臉色，我勸你還是收手吧。
漏洞第二點：「對於裸露的線束和管道要用力扯扯拉拉，看看牢固不牢固」，如果您不那麼懂發動機艙布置和結構，我還是勸你收手。萬一當著銷售的面拉出個什麼管子當場噴的到處油，收手吧大哥啊。另外，一般展車都通電，咱別當眾拉拉扯扯好不好...對了，你從頭至尾都沒和銷售經理說買車，進店就讓人家打開發動機蓋扯管子，梅蘭芳唱戲也得分前因後果啊。5，等看的差不多的時候讓銷售點著發動機，你就站在車頭邊，半倚著車頭，45度仰望，點著一支香煙，緩慢的吐納著，眼睛憂鬱的盯著發動機，手撫在發動機罩上，沉默半分鐘。
漏洞第一點：這一系列的動作難度係數很大，憂鬱有餘，二逼純度99%。另外，危險性極高，尤其當手撫在發動機蓋上，當您買卡車時尤為不建議，發動機傳送皮帶分分鐘教你重新做人。
漏洞第二點：您這從進店開始就惜字如金，還讓人家在店裡發動車輛30秒，手撫在發動機蓋上，接下來是不是要說：略燙，散熱不行...。買車也是個你與銷售「談戀愛」的過程，你不交待些誠意，人家幹嗎把褲子脫了幫你點火啊。6，看銷售臉上露出不自在的眼神時，你緩緩的抬起頭，像《無間道》里梁朝偉那樣懶懶的對著銷售說，「給個最低價吧，我趕時間」
漏洞第一點：你把你的銷售弄的尷尬了，你確定接下來所有的購車流程他會給你好果子吃。人與人之間也是要相處融洽的，講究一個誠心。ok，你給他生意做，但是，他做誰生意不是做，你這生意還耽誤人家時間呢。
漏洞第二點：「給個最低價吧，我趕時間。」你看看，一句趕時間就把自己給吭了，你趕時間銷售可不趕時間，賣車是他的任務，他會一直在那兒。你六點開會，奧迪A8L價格給你磨到9折，來不及了，就醬紫，8.8折好不好，車買回家才知道，隔壁老王同款7.3折。張強大兄弟，別生氣，就當我抖個機靈圖個樂。其實，你這個回答相當精彩，畫面感很強。
第二部分：抖了機靈再賣個乖
車子可能是大多數人生活中除了房子外購置的最大奢侈品，買個牛奶還分伊利蒙牛明治光明香香乳酸酸乳，車子更是多到琳琅滿目，作為一名初次購車的新手，經驗不豐富、口袋不充足，去個4S店自然心有擔憂。想要像個老手一樣，我的建議很簡單：
對銷售不卑不亢、對購車心中有數。
一、首先，你要確定自己的購買能力，這輛車是為了你家庭生活品質增光彩，而不是背負著一身債務躲三年。先對自己的購買能力和預算做到心中有數，才能圈定目標車型。
二、其次，確定要購買的車型。的確，這很難，但畢竟是買車這個大件，對意向的車型的基本信息總該做到心中有數，配置高低的不同、車型特點的不同，油耗、保養、安全口碑...。所有的前提最需要明確的一點是：你的用車需求是什麼？
三、去4S店具體觀察，包括駕駛感覺、價格優劣、貸款、保險、維修保養等。如果你還沒有心屬車型，先別急著下訂單，與銷售建立長期的聯繫才是王道。先讓他覺得你是囊中物，這樣他就不會輕易放走你，每個人幹活都需要一些激勵和暗示吧，這裡通用，他自然會在不斷磨合中逐漸給到你意向的價格，畢竟他認為你是囊中物時為了完成店內任務會逐漸把砍價和更優惠力度放給你。這需要你從進店開始就做到不卑不亢，這是一種自信，建立在你對產品略為了解的基礎，而不是拒人千里的態度。買車也是一門相處的哲學，他們沒有義務哄著你。
四、看清楚你的購車合同，附加條款能詳細則詳細。對4S店推送的附加產品少伸手，事實證明，外面的汽配城都可以加裝而且價格比4s店便宜很多。你只要向你的銷售經理把實實在在的現金優惠給足就行。
不卑不亢、心中有數。
今天，你學會了嗎？用舌頭舔舔，然後說這個汽車烤漆裡面的松香加多了，而且松香不是我喜歡的俄羅斯高加索地區的油松，樹齡太小也是缺憾
看車可是一門學問，不同品牌的路數不一樣。恰巧本人平時的一項娛樂活動就是跟哥們組團去看車，大多數的4s和賣場已經替你趟過了。
去Benz BMW這樣的店，一定要神情淡定，一副見過大世面的樣子。有人接待就說隨便看看，沖著此品牌主力車型，大大方方鑽進去，有什麼問題再叫人來問。如果去Audi包括兩個大眾，裝淡定環節就免了，因為根本不會有人理你，Audi銷售都在你附近神情冰冷的望著遠方偶爾輕蔑的撇你一眼但決不會過來。大眾銷售們一般都在前台附近聊天或者開會直接視你為透明，當天不買就不要給人家添麻煩，直接上車是第一選擇。看賓士c要說空間比3系小後排座椅短，看寶馬3要說內飾不如賓士c漂亮，順便拉幾個別的品牌優勢如凱迪拉克ats動力好英菲尼迪Q50看著大氣來打壓一下他們的氣勢。如果是看Audi和大眾本環節也省了，還是因為大多數情況下根本沒有人接待。有一個細節，就是進店以後，要從高到低的看。切忌進店就鑽到他們最小的車裡一副終於摸到BBA了的表情。那是他們從低級別品牌如別克大眾雪佛蘭搶生意的下探車型，就像是剛剛被划到市區的城鄉結合部。在大多數人眼裡，開320的遠遠比開A45、S3的牛B。哪怕你錢包羞澀，或哪怕你認定AudiA3是你夢想之車，也要從Q3Q5仔細看起，然後假裝與A3無意見偶遇，很驚訝的表現出一見鍾情的對同伴感嘆「我x，你來看，這個小車好漂亮啊！」，這時的劇情一定會有一個銷售突然出現在你背後很得意的說「是的先生，這是我們剛剛改款的16版新A3」...當然，最起碼的眉眼高低還是要有的，你到賓士，上來就看邁巴赫版加長S級然後去問A180也別怪銷售白眼翻你。另外，德系的最好別要求開機蓋，這不是萬能裝B絕技，通常的BBA客戶不會有這樣的訴求，人家帶著乾爹翹著蘭花指說我「就賣這個」付款訂車，你卻要求打開BBA那高貴的隱藏了德系不容質疑的最高奧義黑科技的機蓋，你覺得合適嗎？瞬間你在銷售眼中就成為來參考樣板車的國內山寨廠家工程師，而懂發動機倉里技術的人在他們眼裡通常是買不起BBA的藍翔畢業生，畢竟買得起也懂技術的人在客戶中是極少數。
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今天先說這些，其他品牌如果有人看了再繼續。作為一個做過兩年神訪，三年銷售，拿過證書，目前混小管理，這題必須怒答！ 我去買車的流程是這樣的：先在網站了解清楚車型配置，去店裡看下實車，有必要的話會去試駕。在沒確定車型之前我不會跟銷售砍價，他說個大概我心裡有數就行（不暴露身份，銷售說多少就是多少）。確定車型了，先去網上看看論壇，周邊城市或者本市普通消費者拿價多少，大概有個心理價位，然後去找銷售談:「你不要跟我談包牌價，我經常幫單位/朋友買車，什麼項目都清楚。你就告訴我裸車多少錢，購置稅交給國家，保險錢給保險公司不需要你們煩，裝潢我什麼都不要，貸款有沒有免息？走哪家銀行？上牌我自己去車管所115塊。好了，告訴我裸車價你多少能做？ 」銷售報個價格，看看跟心理價位誤差多少，正常客戶就是一項項磨價格，如果銷售那邊各方面價格能磨下來，就直接訂車咯！當然保險返利，服務費多少要給銷售賺一點。如果價格與心理誤差太大，就撤，回家找找通訊錄，直接或者間接找到店裡的大客戶經理，「去你們店看過了，銷售給我XX價格，這個基礎上還能便宜多少啊？」一般大客戶會比正常銷售略多優惠，保險拿出來，各種服務費減免，愉快的提車！正常客戶不需要刻意的去裝的多懂，其實很多銷售對車也沒那麼懂，你的最終目的是砍價！又不是參加汽車基礎知識培訓，就是售後的修車師傅來買車，真要宰你也是分分鐘的事！ =================================== 最最重要的：談價格的時候千萬不要說我認識誰誰誰，你給我便宜點！總優惠就那麼多，知道你認識人，肯定要找人，老練的銷售就會報高價，給領導留下讓價的空間！ 更不要不問價格直接找關係，回頭「熟人」給你個高價，你買是不買？ 另外， 還價的時候不要說 你給我最低價我就定，什麼叫「最低價」？這麼說銷售就知道你對價格沒概念，你得確切的說你給我xxx價格我就定！
@傻子貿然引用一下您的答案，侵立刪！--------------------------------------------------------------------記得去年在成都車展上，遇到了自己大學車輛工程的前輩。他帶著我逛車展，那股優雅與專業……嘖嘖我倆打開紳寶D70的引擎蓋，趴在上面，前輩告訴我：「看一輛車的好壞，參數只是一方面，真正的精髓在於動力總成的配套。比如你看D70的中冷器供應商，是XXX，還有ECU啊，線程數很重要。…………」打開車門，指著門內兩塊裝飾板之間的空隙：「你看，去年的紳寶DXX就是這樣，我跟他們說過這個問題。今年的新車還是這個樣子，你說北汽有誠意嗎？有，可就是抓不到這些細節。」我打開尾門，摳出尾箱地板，指著一塊邊緣挖出的半圓形：「哥你看，我在XX的一線干過，這個邊緣，就是拿壁紙刀削出來的！我對這種痕迹簡直太熟悉了！可見供應商給到總裝車間的時候根本沒有這個槽，為了裝配到車上，車間工人不得不用手再削出這麼一個槽。為什麼當初交設計的時候不直接溝通好了呢？」
當時展會現場的工作人員，一個熱情的大姐姐，傻愣愣站在旁邊看著我們，都不敢靠近哈哈哈。然後看我倆要走，趕緊上來，「請問兩位先生對我們這款新車有什麼建議？我們記下來好做反饋。」
----------------------------------------------------------------------已跪我來試著回答一下這個問題，可能有些偏題，供題主參考參考吧。我認為題主這個問題可能有幾個方面的原因：1.害怕去看車時選擇錯誤（指產品）2.害怕去看車時受人冷落（指服務）3.害怕去看車時被人忽悠（指銷售和經銷商）針對這幾個可能的隱形問題，我的回答：1.現在的汽車產品，不論是低、中、高、豪、超豪華還是自主、合資、進口在汽車工業發展上百年的積澱後產品本身已經達到了相當的高度了。根據自己的需求和購買力選擇一款適合自己的產品是最重要的。最重要的是，自己喜歡。不懂車，沒有關係，搜羅幾個產品再去4S店看一看，試一試。另外，問問銷售一個問題「在你有購買力的時候，你是否會選擇本品牌」，這個問題可以基本可以反應銷售顧問對本品質量信賴、對本品牌的信心、對本品牌的忠誠。還有，我想說的是關於產品質量問題，汽車是一個工具和機器，由上萬個零件組成，有幾率出現產品質量問題，這很正常。雖然對許多人而且它是大件，選擇它需要各種考量，但是您一定要正確的理解和看待汽車質量的問題。那麼，還是那一句適合自己並且是自己喜歡的，一定是不錯的產品。
2.目前的汽車銷售行業說白了就是服務行業。不同的品牌有著不同的服務理念。我相信絕大多數的汽車品牌在日趨惡劣的環境下會越來越重視客戶體驗和差異化的服務了；我相信絕大多數的品牌經銷商在利潤低下的環境下用越來越多的手段來提升客戶的滿意度和忠誠度了；我相信絕大多數的經銷商銷售顧問在收入降低的環境下用越來越多的心來實現個人品牌化了。所以，你是去消費的，你是去購買的，你有權對你的腰包負責。我想說的是，你是上帝，但，千萬莫把自己當大爺。我能理解顧客的心態，走進某自主品牌店裡和走進BBA店裡期望的服務是不一樣的（無詆毀之意），我相信客戶客戶體驗也一定是不同的。但是，如果你真把買10W的車期望50W的服務，買40W的車當成買200W的車來看待自己的話，那麼，可能你受到的境遇的確會很糟糕。尤其是和銷售顧問打交道，銷售顧問是什麼？是人。人是需要被尊重的，你買他賣，他可以為你提供服務獲取報酬，沒有問題，如果他的報酬讓他覺得他付出的服務不值得的話，那麼，可能你受到的境遇也不會太好。我知道會有很多人，很多報道說銷售顧問，商家態度傲慢，置之不理，各種服務不好，其實，仔細研究那畢竟是經銷商或銷售顧問的個體問題與個體差異，不好評論，沒準和上面情況一樣呢？!那麼，真實情況就是如此，絕度多數的品牌、經銷商、銷售顧問都會很積極很樂意的為你提供好的服務體驗，所以，不必擔心。
3.說起忽悠，人人畏之。這個小問題，我們不用去考慮主機廠（廠家），畢竟普通消費者和廠家幾乎沒有交道。那麼說說經銷商，經銷商謂之「商」，商則奸。這是自然而然的道理。這個「奸」如果是正常獲取利潤那麼無可厚非，如果真是坑蒙拐騙，那麼這無疑是鼠目寸光，自取滅亡行為。所以對於價格這個敏感的問題還是找找當地有實力的經銷商，集團性質的，從業時間長的，這些都是立足之本，應該問題不會太大（個例不議）。這一類的經銷商在財務制度、風險控制、員工準則各個方面比較完善。價格適中、服務良好、經營長久、產品方面都是有保證。那現在說說個體，銷售顧問。相信這才是大家最關心的。說銷售顧問，這個職位因從業的門檻，技術要求等原因造就了銷售顧問的從業水平與素質良莠不齊。掙灰色收入，黑心收入也屢見不鮮，那麼這是不不可取的，也是不被允許的（我覺得這個才是叫忽悠）。以非行業內的人去杜絕和避免很難，不過有一招。所有購車環節一律刷卡支付，現金不過手，所有費用都索要發票或收據（在座的有銷售顧問的，別噴我）。再有就是，現在的車價，在網站上都有比較透明的信息了，看一看，多走訪兩家沒有錯，可以比比價。基本上就不會被銷售顧問忽悠了。還有說說車價，消費者想買低價，這個很能理解，但是一味的就求低價，我認為也是不行的。很多購車的什麼對比網上價格，異地價格，同城殺價等等（心情都理解）只注重眼前利益，其實忽略了品牌經銷商和個人服務的價值了。消費者永遠買不到最低價格。相反，在價格上買到市場上差不多的價格就好了，相信我，在銷售顧問和經銷商層面適中的價格為你提供的服務和笑臉要比殺價者好得多，多得多。另外，現在越來越多都越來越把自己的口碑看得很重了。在許多時候他們為了賣出一輛車需要付出的努力很多很多，他們會更多的站在客戶角度用心的去服務，希望把自己經營得長期化，口碑化。那麼，這樣看來，所謂的忽悠也只是少數的個體行為，作為消費者，心中有底，帶著正常的心態去和經銷商接觸，買到市場行情價就差不多了。最重要一點是相互的信任。最後，其實這個世界是美好的，我們抱著彼此信任去和他人溝通，通常這樣的人運氣不會太差。媽呀，嚴重跑題了。題主看在我費力碼字上，勉強看看吧！你穿一套機修廠的制服進去，不到必要時刻，一言不發。居然這麼多朋友關注這個話題！那就再完善一下吧，免得真要這樣乾的朋友被人當逗B。
X寶上多買點鑰匙，什麼凱迪拉克，寶馬，賓士，奧迪，蘭博基尼，保時捷等等，然後串起來掛在胸前~~
還是匿名吧！首先看車之前我就有一個車價的打算對不對，比如20萬以上20萬以下，建議多去汽車之家看論壇，看別人用車多久了的一些感覺，和遇見的問題，而你選擇好車型了也就是有個目標了盡量多帶父母親戚去，因為這樣銷售會知道你是做好了購車的打算，所以合理優惠也是在情理之中，一般也少不了好多，他們本來提成也就幾百！還有辦分期他們拿的提成更少，價格是一方面，然後再就是觀察表面有沒有劃痕擦傷從新做漆的痕迹，如果找到了做漆的痕迹瞬間這車就掉價了，如果還是出車禍換了很多東西，按照消費者權益購車前存在欺騙行為矇騙消費者可以最高獲得3倍的賠償。然後都沒問題，提車吧！
你應該裝成什麼都不懂的樣子
別說了，大眾店最屌，進去半天都沒有一個人接待，我氣憤不過，好久終於有個人接待了，問我要看啥車型，我說打算買一輛輝騰頂配，現在就開走，有現車嗎，銷售人員驚倒了，回答的態度就差跪地回答了，說抱歉沒現車，預定。。。。。我立馬打斷：沒現車還賣個jb，浪費我時間。其實我早知道他們沒有現車
裝逼的一般都是被宰的最狠的，一心專註裝逼都忘記如何殺價了。還不如你細心點一項一項砍。穿售後服裝也沒啥用，售後跟售前隔條鴻溝，售後也就產品結構知識更專業，對銷售價格體系基本不了解，被宰的售後也多了去了。我們公司做了五年的售後介紹親戚來買車還一口說你給個最低價我讓他過幾天過來訂，我也是醉了。給了你最低價你就拿著這價格去別處殺了。裝神秘訪客更沒卵用，人家只會更注重銷售流程，跟價格毫無關係。
從一個做二手車朋友那裡轉來的圖，當時她們見到客戶拿出聽診器聽發動機聲音時，被震撼到了。
