10w到15w的a級車大家推薦一下吧，現在在k3頂配，c4l自動檔（就是價格貴），速騰，英朗gt？

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k3，c4l，速騰，英朗gt，這四款車基本上都算這一級別比較均衡的車，都是是板車懸掛，但除了k3以外，他們的優勢在1.6的排量體現不明顯。主要體現特色的應該是速騰1.4t+dsg，c4l 1.6t+愛信6at變速箱，英朗xt1.6t+手動變速箱。

其中速騰1.4t+dsg總均衡，在油耗動力和操控性，空間這幾個主要指標中都能達到良。簡配了獨立懸掛但加大了後排空間，對於中國的用車環境其實是值得的（當然恐怕成本才是最主要原因。）。基本上沒短板如果沒有其他訴求是最適合普羅大眾的選擇。

c4l動力最強，雖然說極限加速速騰，c4l，英朗在仲伯間，但他的力量體現在日常用車的環節，1000轉就介入的渦輪，1400轉就能達到達到最大扭矩，動力可以說隨心所欲隨叫隨到。但相應的油耗就非常大，c4l的軸距也是同級最長，後排空間是不錯的。不考慮用車成本c4l應該是綜合素質最強，但油耗實在是他致命的一大短板。他適合注重實效（在品牌上不如大眾，但價格差不多），重享受（包括速度）的人群。

英朗之所以不選自動擋，是因為他那個變速箱從日常使用來說頓挫感強，從運動角度來說又不太聰明降檔總是會遲疑個半秒一秒的樣子，所以不推薦自動擋。車的底盤是幾個車裡面最低的，運動姿態要好很多，動力和c4l日常的動力不同，他在動力的衰減轉速比c4l高，更偏向運動。英朗的噪音控制的不是太好，總體來說英朗屬於偏向運動的車，動力輸出是那種簡單粗暴的感覺，屬於開起來有激情的車。

如果你只考慮1.6的動力（1.8的發動機是個老發動機，並不搶眼。），那麼選擇k3更加的實惠。本身很均衡的車，設計也很亮眼。

同樣的價位，我剛開始在新寶來，新朗逸之間選擇，理由是德國車，新上市，配置高，價格可接受。之前老婆喜歡K5，我說排量大，韓國車基本否決。到大眾4s店的感受你猜怎麼著？沒人接待，看車人滿為患，你想坐展車裡感受下，要排隊…排隊上車…你想找個接待問問多少錢，找不到，人家在門口排排站聊天呢，告訴你的價格比指導價高2?3w，知道什麼概念嗎？愛買不買，第二句話就是三個月後提車。當場決定不買大眾了。

理由一：價格高出預算很多

理由二：結婚家用第一輛車可以不延年。

理由三：我花錢可以，不能受氣，包括態度，購車條款，強制消費等等。

理由四：對於家用，不是只有大眾最合適。

之後看了馬6，新軒逸，K3，包括C4L

C4L自動檔超預算，新軒逸運動性稍差，馬6預算超7000（人家指導價減4w）排量大且車型老。

現在比較傾向K3，年輕時尚，六速手自一體，軸距夠長，價格合理，老婆喜歡，性價比高。

建議C4L的1.8自動低配，和配置比較目前價格還算比較合理。K3整車質量、工藝和歐美車差一個檔次，頂配的很多功能都是華而不實；速騰車不錯，但是減配後不值這個價錢；英朗GT屬於老車型了，該換代了，1.6的開起來會比較肉。帶t的性價比一般，而且後期保養成本較高

這題咋出的，4個選項，就只有k3符合問題啊？！

10到15萬，c4l速騰和英朗。這仨車但凡想要點配置落地就超了15萬。

說實在話，別k3了，其他三個車都低配，隨便那個就遠比k3強。