歷史上有哪些誤傷友軍的例子?

01-21

突然想到的，應該有吧。不局限于軍事。

抗戰勝利，KmT接收海南島，國軍第46軍剛上島沒多久就吃了下馬威，軍長韓練成的專列被Tg瓊崖縱隊伏擊，韓練成腰部受重傷。

瓊崖縱隊事後受到了嚴厲批評，縱隊司令馮白駒解放後因為這件事一直不服導致仕途不順。為啥伏擊Kmt大將還受批評呢？因為韓練成是自己人啊，韓練成出身西北軍，最早的入黨介紹人是劉志丹，後來因為劉志丹同志犧牲斷了與黨組織聯繫，在抗戰時期秘密接觸周恩來恢復黨籍。韓練成在中原大戰時受蔣賞識，蔣安排特記黃埔三期出身（黃埔三期為他改了花名冊）是一名高級卧底。

韓練成帶46軍上海南島，中央通過電台通知過瓊崖縱隊，要求配合，但不知是瓊崖縱隊電台壞了還是瓊崖縱隊沒有理解這個命令，還是發生了自己人打自己人的事。好在韓沒有大礙，本人的信仰也比較堅定，這件事就揭過了。後來韓練成帶46軍海運青島加入山東戰場。他適時的在萊蕪戰役期間脫離指揮位置，李仙洲驚疑不定等待46軍導致被圍，殊不知此時韓練成正在和陳毅司令部和粟裕喝茶，萊蕪戰役結束，王耀武感嘆就是五萬頭豬，三天也抓不完啊。

解放戰爭時期類似的例子還有很多，我黨秘密戰線體系精密，各條線之間絕不交叉，因此發生過很多不小心坑了自己人的情況。東北剿總直屬第一運輸大隊，在東北期間恪盡職守，在其他運輸車隊都忙著走私撈錢的時候嚴格完成任務，屢次獲得嘉獎，其實光看他們不走私就知道肯定是被共黨控制了呀。

遼瀋戰役打到最激烈的時候，車隊奉命加滿油運送一批彈藥到前線，車隊負責人已經決定直接開到解放軍那起義加送大禮，結果出城剛五公里，路被游擊隊挖斷了，這不耽誤事嗎？好不容易修好路，再跑幾十公里，車全趴窩了，這怎麼回事？原來隔壁油料班出門前就做了手腳存心不讓這批彈藥到前線，你說油料班為啥這麼做？這事不明顯么，也是共黨唄，結果全耽誤了，嗨

終於找到能讓我黑一發美軍的問題了 (???)

1777年9月下旬，威廉·豪將軍（William Hawe）指揮的英軍一路殺敗阻攔的美軍，攻佔了美國首都費城。不過他拿下費城也沒啥用，大陸會議又不會乖乖坐在獨立廳里等著他來抓，早就跑路了。而且費城又不像特倫頓，沒有保皇黨簞食壺漿喜迎王師，一點兒成就感都沒有。最重要的是，他一路上打敗的都是些渣渣部隊，沒有美軍主力像他期望的那樣找他決戰。所以豪稍事休整，就留下3400多英軍駐守費城，自己帶著9000多英軍和黑森僱傭軍向北進軍，搜索美軍主力。

華盛頓雖然丟了費城很沒面子，但是他之前輸得太多，都輸習慣了，也不差這一次兩次的。轉眼到了10月，華盛頓聽說豪的大部隊在費城郊外的日耳曼敦駐紮，於是決定搞個夜♂襲，用手下的4個縱隊包抄英軍，圍而殲之。華盛頓別的不會，就會一招夜♂襲。1776年聖誕節的時候華盛頓夜襲特倫頓，奇蹟般地拯救了美國革命。複製別人的成功是難了點兒，複製自己的成功還不簡單嗎？華盛頓美滋滋。

10月3日黃昏時分，美軍的4個縱隊，共計11000人開始向預定地點進軍。天黑得特別快，因為是奇襲，又不能明火執仗（字面意義上），美軍只好在一片漆黑中摸索。在黑暗中行軍還不是最痛苦的，重點是華盛頓和各路部隊之間的聯絡。在沒有電話之類的方便的通訊工具的時代，想要精準地確定各路部隊的位置、即時調整他們的行進速度和方向，簡直是要多困難就有多困難。到了10月4日清晨，4個美軍縱隊全都迷路了，誰也沒到達預定地點。

不能夜♂襲了，華盛頓好氣呀。但是也沒辦法，自己發動的戰役，含著淚也要打完。最先和英軍交火的是約翰·蘇利文將軍（John Sullivan）的縱隊。這一天早上下了濃霧，能見度低得出奇，美軍和英軍都是摸索著打。豪不知道來的就是美軍主力，還以為是之前那種渣渣部隊，覺得沒啥好怕的，大吵大嚷著叫英軍不要怕，狠狠教訓一下不知死活的揚基傻逼。美軍在炮火掩護下連續發動了兩波步兵衝鋒，勉強在英軍陣線上撕開了口子。

因為實在看不清對面都有啥，蘇利文決定每推進一小段距離就朝濃霧裡開火。他的戰術確實把英軍右翼壓制了一陣子，但是這樣做彈藥消耗得特別快，蘇利文不得不在彈藥完全耗盡之前撤退。這個時候，之前一直掉線的納撒尼爾·格里尼將軍（Nathanael Greene）的縱隊終於跟上來了。格里尼剛摸到英軍陣線的邊就被按住一頓痛打，之後在濃霧和硝煙里亂撞，完全迷失了方向。

說到這兒，聰明的你大概猜到接下來的展開了。蘇利文的縱隊跟格里尼的縱隊撞上了。蘇利文心說媽的還有這種操作，英軍到底啥時候摸到這兒來的？格里尼也是驚弓之鳥，對面來人就打，根本沒有心思確認是不是撤下來的友軍。雙方互♂射了幾輪，都覺得精疲力竭，再也打不動了。就都撤退了。剩下那兩支縱隊都是民兵，稍微騷擾了一下就被打跑了。

華盛頓自己帶兵打黑森僱傭軍的營地，更是慘不忍睹。他把部隊全都集中在一個地方不動，從那裡一波一波地派兵衝擊黑森的營地。看看這波美軍快死光了，就派下一波過去。華盛頓屎一樣的操作把德國人都看傻了，心說去年在特倫頓到底是怎麼輸給這個傻逼的？

華盛頓帶11000多美軍打9000英軍，硬是打出了兩倍於對面的傷亡。幸運的是豪似乎沒有意識到襲擊日耳曼敦的就是他費盡心思搜索的美軍主力，也沒有發兵追擊敗軍，結果讓華盛頓躲進山溝里過冬去了。雖然華盛頓又雙叒叕打輸了，但是法爹對他的表現還挺滿意的，繼續不遠萬里給他送錢、送糧食和槍炮。

土耳其空軍不服。打友軍算什麼，我瘋起來連自己人都打。

1974年7月，土耳其和希臘為爭奪塞普勒斯，大打出手。土耳其空軍在這場戰爭中創造了前所未有的輝煌戰績。7月初，土空軍的偵察機在塞普勒斯外海發現一支希臘的驅逐艦隊，由數艘大型驅逐艦組成，土耳其空軍立即派出戰鬥機掛著炸彈直撲希臘艦隊。經過激烈的海空戰，先是擊沉「科卡德裴」號驅逐艦，接著又重創「艾達德裴」號和「斐夫齊恰克馬克元帥」號驅逐艦，共造成232名海軍士兵死亡。

戰鬥結束時，土耳其海軍發來賀電，一是祝賀土耳其空軍的輝煌戰績，二是申明這三艘被摧毀的驅逐艦的產權人都是土耳其海軍，土耳其空軍的這次轟炸造成的傷亡，佔據了這場戰爭土軍傷亡的四分之一。

土耳其軍隊在朝鮮首戰告捷，把南朝鮮軍隊打得潰不成軍，繳獲了一面青天白日滿地紅旗

二戰義大利戰場的一個故事，

盟軍將在義大利的兩個不同的地點登陸。英國軍隊將在蒙哥馬利將軍的率領下襲擊西西里島東部海岸，而美國軍隊將在喬治.巴頓將軍的率領下在西南海岸登陸。巴頓將軍的登陸區域內擁有幾個機場，這對盟軍的成功是必不可少的，

為了保證空中運輸的安全，還專門在從馬爾他到西西里島的空中設置了一條幾英里寬的走廊。任何盟軍部隊都不準射擊這條空中走廊以內的飛機——尤其是當這些飛機從南方飛過來時。第82空降師的指揮官馬修里奇韋少將還是很擔心。當他向美國海軍表示了自己對友軍火力的擔心時，水手們告訴他：他們無法承諾確保運輸機的安全。

然後馬修.里奇韋來到巴頓將軍那裡，堅持要求海軍做得更穩當一些。巴頓隨即與海軍指揮官通話，要求他們確保高射炮不會對之前設置的空中走廊內的飛機開火。馬修.里奇韋又走訪了灘頭的美國陸軍炮兵部隊，以確保他們每個人都知道即將到來的空降行動。

但是不幸的是，那一天德國空軍對沿岸的盟軍部隊和海岸線外的軍艦發動了空襲，這使得本來就存在風險的狀況更加惡化了。一艘美國海軍的補給艦被直接擊中並爆炸。因此，海上和地面上的高射炮手做好準備，要向在他們頭頂飛過的任何飛機開火。

就在那天晚上，美軍第82空降師的第504團的2300多名傘兵在突尼西亞登上了144架C-47型運輸機，然後起飛。兩小時後他們到達了馬爾他的檢查點，之後飛向安全走廊，北方70英里外就是西西里島。當運輸機隊接近西西里島時，德國空軍的轟炸機轟炸完盟軍部隊和軍艦後剛剛離開。緊張不安的美軍高射炮手聽到飛機發動機的轟鳴聲後，他們擔心德國空軍的另一輪空襲來了——雖然這些飛機來自南方——於是他們裝填好了高射炮。

但出乎意料的是，第一批C-47型運輸機到達目標海岸後轉向西北，向35英里外的傑拉空投傘兵。沒有人向它們開火，所有的運輸機都將部隊空投至空降區。因此後面的運輸機也就不擔心了。指揮官威廉亞巴勒中校乘坐的飛機靠近海岸700英尺處。這一次，美軍一個高射炮手開火了。數以百計的其他高射炮手也隨之開火。

「這使我們大大驚訝和困惑，因為他們所瞄準的飛機來自北非方向，那裡早就是盟軍的區域了。」

一位水手後來回憶道。當時他迅速來到甲板上，他所在的軍艦也在使用所有的艦炮向飛機開火。他看到飛機在採取規避動作，但是無濟於事。

「這是非常可怕的場景，我們幾乎不敢相信自己的眼睛。」

另一個水手說，彈幕就像「由爆炸物組成的窗帘，高懸在天空，阻止所有外來入侵者進入西西里島，不論是友軍還是敵軍。」

亞巴勒中校所乘坐的C-47型運輸機與其它所有飛機一樣，不斷閃爍著琥珀色的方位燈——這個約定的信號表示他們是友軍。但是地面部隊可能是沒有人注意到信號或者是不理會這些信號，以致炮火越來越猛烈。

亞巴勒中校經受住了嚴重的考驗，即使當他看到附近的飛機爆炸起火併墜落地面時，他也試圖保持平靜。一些運輸機被直接擊中，發生爆炸被摧毀。

許多傘兵為了逃離這些飛行棺材，直接跳傘出去，不管下面是陸地還是大海。

當他們緩緩降落時，地面的高射炮手還在跟蹤射擊他們。

一些傘兵降落在海中，抓住海面上的飛機碎片。令人可怕的是，海軍炮手降低了瞄準器，開始用機槍和20毫米口徑的機炮掃射那些無助的傘兵和機組人員。當他們意識到犯了錯誤時，水手們放出了小船，試圖營救倖存者。

為了躲避來自下面的炮火，運輸機打亂了隊形；一些運輸機掉頭飛回非洲。

一些飛行員稱，當他們離開西西里島時，海軍炮手還跟蹤射擊了20英里。

巴頓、布拉德利和里奇韋三個人在海灘上看著這場大災難在他們的上空發生。布拉德利感到十分震驚，他站在開闊地帶，驚愕地看著，雖然處於被爆炸碎片擊中的危險之中。屠殺仍然在繼續。甚至一些傘兵幸運地安全著陸，卻發現友軍部隊向自己開火，因為友軍認為他們是德國間諜。

當一切都結束的時候，證實有23架C-47型運輸機被擊落，37架受到嚴重損害；60名機組人員隨他們的飛機墜毀，229名傘兵死於友軍的炮火。由於504團的其他成員已經返航，因此這些人逃過了一劫。第二天早上，這個團在西西里島部署的兵力少於550人——只相當於該團全部兵力的四分之一左右。

這次誤傷事件發生兩天以後，盟軍又實施了另一次空降行動——124架飛機試圖向西西里島倫蒂尼附近的一座大橋空投傘兵。令人吃驚的是，安全走廊又一次沒有起到作用，運載著傘兵的許多飛機陷入友軍的炮火之中，結果有11架飛機被擊落，另外有50架飛機受傷。

盟軍為此成立了一個調查委員會，以確定是哪裡出了問題，但是答案很難使任何人滿意。西北非空中運輸部隊司令部司令保羅威廉姆斯准將也無法確定是海軍還是陸軍首先開的火。但事實是這兩支部隊都隨意開了火。

美國海軍官方歷史學家、海軍少將塞繆爾.埃利奧特.莫里森在他的許多歷史著作中幾乎都有提及這一事件，而將災難歸罪於陸軍和空軍。他堅稱作戰行動通知得太晚了，來不及傳達到所有軍艦——12個小時的時間顯然不夠。

他還抱怨說，C-47型運輸機本來應該以更高的高度飛過來，但是他沒有意識到這將意味著傘兵要在更高的高度跳傘，因此更容易受到地面火力的攻擊。

這兒有一個二戰期間的戰役：基斯卡島戰役

基斯卡島戰役是第二次世界大戰太平洋戰場之阿留申群島戰役（1943）中的一個重要組成部分，因日本成功組織了號稱「奇蹟作戰」的撤離行動而出名。

地圖如下：

然後說一下傷亡情況：

美軍： 1艘驅逐艦重傷， 122人陣亡，198人失蹤

日軍：無！！！！！！！！

背景：

1942年6月，日軍發動了太平洋戰場上最大的進攻戰役——中途島戰役。在此戰役中，日本原計劃以進攻阿留申群島作為進攻中途島的佯動（同時也為了在北太平洋取得一塊立足點，防止美軍藉助阿留申群島進攻日本千島群島），雖然進攻中途島的行動以日軍徹底戰敗告終，但日軍仍然佔領了美國沒有防守的阿留申群島中的阿圖島和基斯卡島。

阿圖島和基斯卡島是二戰中僅有的被日本（也是整個軸心國）佔領的美國國土。因此，出於「給美國留下一個永久的傷疤」的名義，日軍在兩個島上都部署了相當的守備部隊，其中在基斯卡島部署了5000餘人員，阿圖島部署了2000餘人，並在兩個島上修建機場。但由於當地屬於凍土帶，加之日本缺乏必要的大型施工機械，截至日本被趕出兩個島時，兩個機場均未完工。

到1943年時，日軍雖然在南太平洋戰場上連吃敗仗，但是仍然企圖固守阿留申群島一線，因此日本海軍頻繁派出補給艦及潛艇向兩個島嶼運輸物資。但由於1943年3月爆發的科曼多爾群島海戰（雙方均有船艦負傷，但雙方皆無戰艦沉沒，事後日本第五艦隊司令細萱戊子郎被撤職），日本發現美軍已嚴密監視日本向阿留申群島的運輸線，不得不放棄以水面艦艇補給阿圖島和基斯卡島，這使得兩個島此後被美軍封鎖。

1943年5月，美軍在基本解決南太平洋的威脅後，派遣金凱德少將及其所屬艦隊，協同美國陸軍、陸軍航空兵、海軍陸戰隊及加拿大盟軍開始準備收復阿留申群島戰役。鑒於基斯卡島防守人員較多，美軍選擇先進攻人員較少的阿圖島，即後來的阿圖島戰役。此戰役最終以日本守軍2900人全部「玉碎」（2800人死亡，數十人被美軍俘虜）告終，但美軍因當地惡劣的氣候、日軍的阻擊也付出了549人死亡，1148人受傷，2100餘人因疾病喪失戰鬥力的嚴重損失，迫使金凱德決定暫緩對基斯卡島的行動，他決定在援軍到達前，只進行對基斯卡島的封鎖，計劃8月進行登陸戰役。

日軍行動：

阿圖島玉碎令日本大本營甚為震驚。日本人已經意識到，他們無法繼續防守阿留申群島，為了儘可能減少有生力量損失，他們必須仿效三個月前組織的「克號作戰」（指日本撤離瓜島的行動），將人員儘快從基斯卡島撤離。為此，日本海軍決定由駐守日本北部的第五艦隊和第一潛水艦隊負責這次行動。

第一次撤離：潛艇偷運

由於基斯卡島自數個月前已經被美軍艦艇和飛機嚴密封鎖，因此日本起初決定使用潛艇撤離人員，同時為島上輸送給養。1943年6月，日本第一潛水艦隊（擁有大型伊號潛艇15艘）利用大型潛艇撤離了800餘病員，並向島上剩餘部隊補給了125噸彈藥和100噸糧食。但由於美軍很快加強了反潛力量，日本在第一次潛艇運輸中損失伊24號潛艇，第二次損失了伊-7和伊-9號潛艇，占整個第一潛水艦隊的五分之一。結果，日本不敢再冒險使用潛艇運輸剩餘的人員，而決定立即派遣水面艦隊撤離剩下的人員。

第二次撤離：水面艦艇行動

1943年7月，日本開始籌劃使用水面艦艇部隊撤離人員，在此之前基斯卡島上的守備部隊已經提前開始演練撤離預案。考慮到日本千島群島距離基斯卡島較近，因此日本決定派遣以驅逐艦為主力的第一水雷戰隊，前往幌筵島準備撤離行動，同時改換了經驗豐富的驅逐艦指揮官——剛剛從俾斯麥海海戰傷愈歸隊的木村昌福海軍少將。

木村昌福是日本海軍經驗相當豐富的驅逐艦指揮官，在早年他曾經參加過關東大地震的救援工作，曾經在遍布殘骸的東京灣內救援平民，戰爭中又連續指揮驅逐艦參加了若干次重要行動。在1943年著名的俾斯麥海戰役中，木村昌福由於誤判美軍空襲能力，沒有選擇連夜趕赴萊城，而在海上日本軍機保護半徑內徘徊一晝夜，致使剩餘艦隊在美軍翌日的空襲中（雖然有日本飛機掩護，但美軍空襲強度太大，結果掩護的日本飛機也大多被擊毀）近乎全軍覆沒，木村本人也在戰鬥中被美軍機槍打中，其一穿透他的身體，造成重傷。因此，在他傷愈歸隊，轉任第一水雷戰隊指揮官時，他已經對美軍潛在的空中攔截和水面艦艇截擊有了良好的心理準備，為後來成功策劃撤離行動打下了鋪墊。

木村昌福上任後，首先研判了基斯卡島的局勢。由於基斯卡島四面被美國海軍嚴密封鎖，日本海軍無法正面突破，加之空中有定時的美軍巡邏機出沒，故為了防止再出現俾斯麥海行動那樣的慘劇，木村昌福決定利用北太平洋常有的濃霧天氣，在霧氣最濃厚時突入美國封鎖線，靠岸撤離士兵。

7月10日，日本獲悉阿留申群島即將迎來濃霧天氣，於是第一水雷戰隊全體出發，第五艦隊旗艦那智號巡洋艦也隨同出發。結果途中霧氣提前消散，日本被迫放棄救援，撤回幌筵島休整。

7月22日，新的氣象預報表明，7月29日前後基斯卡島又會迎來一場新的濃霧，因此第一水雷戰隊再度出發，以阿武畏號驅逐艦為旗艦，藉助濃霧掩護前往基斯卡島。本次行動中那智號巡洋艦沒有隨行，主要原因是燃料不足。因此第五艦隊司令部轉為乘坐多摩號輕巡洋艦隨第一水雷戰隊出發。

美軍反應

由於美軍人員尚未準備就緒，因此美軍選擇在8月行動來臨前以封鎖戰術困住日軍，不讓其撤離或得到增援。在六月美軍殲滅了3艘潛艇後，美國加強了基斯卡島的沿岸封鎖，出動包括3艘老式戰列艦、1艘航母在內的強大艦隊在基斯卡島附近巡邏，不時對岸上目標展開炮轟，而駐紮在附近的美國陸軍航空兵也定時使用B24轟炸機對島上目標展開空襲。

美國還以強大的空中力量展開不間斷的對海監視，其中主力機型是PBY卡特琳娜式水上飛機，這種飛機曾經在中途島戰役中率先發現日軍航母編隊，立下赫赫戰功（有信息表明，此種飛機甚至在英國參加過殲滅俾斯麥號的行動），在7月23日，正是這種飛機，在北太平洋發現了木村昌福的艦隊，並立即彙報了自己的位置，而日本對此卻一無所知。金凱德聞聲便立即出動包括戰列艦在內的絕大部分封鎖艦隊前往攔截日軍，一次壓倒性的大屠殺似乎就要上演。

點子戰役

金凱德命令格里芬少將率領TG16.22艦隊趕赴攔截點，一場令他期待已久的艦炮對決即將展開，在預想的戰鬥中，他手裡擁有包括密西西比號（BB-41）和愛達荷號(BB-42)兩艘戰列艦，對日本最大不超過輕巡洋艦的艦隊可謂是擁有壓倒的優勢。但不巧的是，美國當時發現木村艦隊的卡特琳娜飛機，在報告自身位置時念錯地點，導致美軍的攔截艦隊實際上是開往了錯誤的方向。但是沒想到錯中加錯的是，格里芬的艦隊竟然在7月26日在錯誤的攔截點發現了大量不明雷達回波。雖然海上迷霧漫漫，無法通過目視確認目標，但格里芬仍舊下令兩艘戰列艦和其他的護衛艦隊以雷達回波為目標，開始艦炮齊射（戰鬥打響是在7月27日）。兩艘戰列艦共向目標傾瀉了518發14英寸主炮彈，之後雷達回波消失，格里芬自以為敵方艦隊已被殲滅，便返迴向金凱德復命了。由於彈藥消耗較大，加之驅逐艦在巡邏中燃油也消耗殆盡，金凱德下令艦隊撤回補給。

此次行動因為是在一個不明的「點」上爆發，因而也有人將其命名為「點子戰役」（battle of pips）。事後證明，格里芬的炮擊完全沒有任何結果，而且本次行動也因情報失誤變得對美軍毫無意義。但是，點子戰役卻使得美軍撤離了基斯卡島封鎖線，這使得日後木村昌福在接近基斯卡島時沒有遇上任何美軍，客觀促進了日軍的成功。

日軍撤離

日軍在航渡中並不知道自己被美國飛機發現的事情，因此仍舊在迷霧中高速航渡。在航渡途中，海防艦國後號撞上了阿武畏號，幸好是輕傷。但若葉號卻被初霜號和長波號撞成重傷，不得不中途返回，這使得驅逐艦總量降到10艘。但是木村昌福仍舊不顧一切地前進，他隱隱約約感覺到，美國正式登陸基斯卡島的時間已經指日可待了，這次行動恐怕是最後一次可能成功的行動了，因此他抓緊時間趕路。

7月27日，日本海軍截獲了美國點子戰役的往來電報，這令他們不知所以，但這刺激了他們加快撤離行動的念頭。不巧的是，基斯卡島的濃霧在這幾天變淡，使得日本艦隊被迫在海上逗留，撤離行動被拖延到7月29日。

但就在7月28日，由於美軍在前一天的點子戰役中耗盡了主炮炮彈和絕大多數的驅逐艦的燃料，美軍主動撤離了基斯卡島封鎖線，結果木村昌福陰差陽錯地在美軍回港補給期間，在29日成功抵達基斯卡島，島上的駐軍僅用55分鐘即完成了登艦行動，並將所有的武器遺棄以降低負重。與此同時，日本人還留下了大量地雷、陷阱，以用來迷惑美軍，而日本軍艦也把船上帶著的水雷盡數丟入海里，一方面減輕負擔，二是企圖炸到不加設防的美軍。後來，這些東西確實是給美軍增加了不少麻煩。

8月1日，全部日軍毫髮無損地回到了幌筵島。因此次近乎神奇的撤離行動，日本人將其稱為「太平洋的奇蹟作戰。」

美軍登陸

美軍艦隊補給完畢後，於7月30日回到基斯卡島重新封鎖全島，並在8月1日，兩艘補給完畢的戰列艦向島上目標展開了十多次炮擊，而陸軍航空隊也在8月1~15日對島上展開數次大轟炸，累計投彈超1200發。

精彩的來了！！！！

8月15日，在100多艘戰艦的掩護下，30000多名盟軍士兵開始在基斯卡島登陸。美軍並不知道日軍早已逃之夭夭，還以為會遭遇阿圖島一般的頑抗。加上登陸當天的大霧，發生了很多友軍互射的事故。共有24名美軍在登陸頭一天白白死在自己人槍下。

如同阿圖島一樣，基斯卡島同樣充斥著大霧和寒冷的天氣。很多盟軍士兵因此病倒。惡劣的天氣，無處不在的詭雷和地雷使島上盟軍一直以為日軍仍在抵抗，導致經常發生友軍混戰的狀況，引起了很多損失。盟軍還在日軍軍營里發現了一個「鼠疫病人隔離所」的牌子。一時人心大亂，以至於需要找來醫生接種疫苗。事後發現這只是日軍留下的詭計。

8月18日，美軍遭受了登陸以來最嚴重的損失。驅逐艦阿伯納·里德號（USS Abner Read (DD-526)）在島邊觸了一顆日軍撤退時補下的水雷。里德號遭到重創，71人陣亡。

之後，美軍方才發現日軍早已撤走。

美軍這仗打的！真憋屈！！

1943年8月15日，多達34300名美國和加拿大士兵組成的龐大聯合部隊登陸之前日本控制的基思卡島，25人陣亡，31人負傷，如果島上有日軍駐守的話，估計傷亡數字還會更大。

一般認為西北軍楊虎城部與中共一向關係較好，魏野疇、南漢宸、閻揆要等共產黨人先後在其部工作，其部不少將領也先後秘密加入中共。至於17路軍與紅軍的戰事衝突，較為人知的是1935年警備第3旅的被殲。該旅長張漢民本是中共秘密黨員，借阻截紅25軍之機準備與其聯絡。可惜當時紅25軍與中央沒有聯繫，設伏將其殲滅。張漢民被俘後儘管聲明自己是中共黨員，但紅25軍無論如何不相信一個國民黨旅長會是我黨黨員，將其槍斃，實為可惜。這一事件許多關於楊虎城和17路軍的書里都有記載，實屬一場誤會，在當時的環境下發生這個倒也無話可說。

但另一件事就不能用「誤會」來搪塞過去了。事情源於本文作者十年前看到的一部電視連續劇，反映陝南紅29軍的往事，當時大感震驚：鎮壓紅29軍的罪魁是17路軍？！但翻遍有關公開出版書籍，大多語焉不詳，或者乾脆不提。如解放軍出版社《中國軍事辭典》的「紅29軍」條中載：「... 4月2日，發生馬兒崖事變，陳淺倫等51人遇害，部隊遭到嚴重損失....」更讓人一頭霧水，馬兒崖事變怎麼回事？是誰幹的？詳細情況一概沒有。其內情撲朔迷離，困擾作者數年。

事實畢竟是事實，終究會大白於天下。前幾年查考陝南有關地方史及其當時人的回憶，搞清了紅29軍、馬兒崖事變與17路軍諸情，寫出來與諸位共享。

話要從陳淺倫與紅29軍說起。陳淺倫， 1906年出生於陝西西鄉縣一富戶。1928年冬入黨，在上海做地下工作。後回陝，相繼擔任陝南特委書記、陝南軍委書記，化名陳潛。1932年10月，紅4方面軍途經陝南，留下一部分幹部，協助其建立馬兒崖區蘇維埃政府。1933年2月12日，正式成立紅29軍，陳淺倫任軍長，李艮任政委，下轄兩個團、游擊隊、教導大隊等，總共千餘人。其中紅軍基本隊伍不多，多為收編的民團、「神團」等游雜武裝。

時國民黨漢中綏靖司令是17路軍第17師51旅旅長趙壽山，派其部下營長張鏡白收買了紅29軍游擊司令張正萬（收編的「神團」首領）。1933年3月26日，趙壽山率所部開往西鄉，包圍了紅29軍軍部所在地馬兒崖地區。4月1日，張正萬乘29軍主力在外作戰，軍部人員在馬兒崖聚集開會之機，率所部叛變，一舉攻陷馬兒崖。紅29軍軍長陳淺倫、政委李艮、政治部主任程子文、第1團團長劉緒金、陝南特委書記孟芳洲等先後遇害。是為「馬兒崖事變」。陳淺倫、程子文的人頭被張正萬割下，送到趙壽山處，趙下令懸首西鄉縣城南門外示眾。事變後，紅29軍諸部遭趙壽山部圍剿，基本解體。殘部約120餘人改編為陝南遊擊隊，後入川編入紅4方面軍。

趙壽山因消滅了紅29軍，得到了蔣介石的嘉獎。嘉獎電文如下：

「西安綏靖公署楊主任勛鑒：據報第十七師五十一旅旅長趙壽山，拿獲偽軍長陳潛，及擊斃匪徒，虜獲匪印經過情形，請獎勵一案。查該旅旅長趙壽山，擒獲匪首，核與獎勵條例第三十一條相符，准給二等一級獎章，仰即派員帶同引領，來部具領。所呈匪印一顆，應予燒毀，希即轉飭知照。蔣中正元參印。」

參與「馬兒崖事變」人員下落：張正萬後因內訌，逃川為人所殺。跟隨張正萬叛變的張萬貴、劉忠信、嚴明發等於1961年被槍決，其他在世人員判處死緩或徒刑。

趙壽山，陝西鄂縣(今戶縣)人。原名生齡，1894年出生，1913年畢業於陝西陸軍測量學校。1917年參加陝西靖國軍。1924年參加楊虎城部隊，任第十七路軍南陽後方留守司令、旅長。1932年在漢中與中國工農紅軍訂立互不侵犯協定。1936年響應中國共產黨關於建立抗日民族統一戰線的號召，向楊虎城提出了「抗日建議書」，主張停止內戰，一致抗日，在西安事變中起了積極作用。抗日戰爭爆發後，率部抗擊日軍。1938年後任國民黨政府第三十八軍軍長。1942年加入中國共產黨。1944年後，任第三集團軍總司令。1947年3月進入解放區，7月通電起義。1948年1月任中國人民解放軍第一野戰軍副司令員。建國後，歷任國防委員會委員、青海省人民政府主席、中共陝西省委常委、陝西省省長。是中共八大代表，第一屆全國人大代表，第二、三屆全國人大常委。1965年病故。

毫無疑問，陝北肅反的錯誤應由郭洪濤、朱理治、聶洪鈞等人負主要責任，但紅二十五軍領導人在陝北肅反中所起的作用，我尚未見過有關的資料記載。徐海東的《生平自述》、《程子華回憶錄》均未提及陝北肅反。李赤然將軍在其回憶錄中敘述了一些紅二十五軍與陝北紅軍關係緊張的事例，茲將其摘錄如下：

勞山戰役後，10月5日，紅十五軍團在王家坪召開慶祝勞山戰役勝利大會，「軍團長徐海東作勝利總結報告，講到二四一團作戰情況時，會場不斷響起熱烈掌聲，但徐突然不講了，厲聲問：二四一團三營營長李玉亭到了嗎？李營長站起來：到。徐：你這營長貪生怕死，畏縮不前，決定槍斃！

「我一聽說火冒三丈，舉起右手要求發言，被師長賀晉年、政委張達志使勁按住。……我掙脫他倆，站起來說，李玉亭是在陝北紅軍第二次反『圍剿』時，帶領40多人，3挺輕機槍，20支捷克造步槍，從敵高桂滋部起義過來的。參加紅軍以來，忠心耿耿，智勇雙全，對戰士關懷備至，被全團官兵譽為『士兵老李』。在這次勞山抗擊戰中，他率領全營戰士始終衝鋒在前，不幸被炮彈炸昏後，醒來又投入戰鬥。全團的人都可證明他的堅強勇敢，身先士卒。他在開闊地帶，利用地形地物，隱蔽前進，快步衝鋒，只能說明他能見機行事，有勇有謀，怎麼會是『貪生怕死』？規定我們抗擊1個小時，我們堅持了5個小時，全靠和李玉亭一樣勇敢頑強的指戰員的奮力拚殺。他只有功勞，決沒有罪。

「會場一時大亂，個別人鼓動一些不明真相者指著我喊：『你保護反革命就是反革命，應該一起槍斃！』我怒火中燒：『如果應該槍斃，就槍斃我好了！我是團政委，營的行動都是聽我指揮，和李玉亭沒關係……』

「大會難以為繼，只見劉志丹與徐海東交談了幾句，高崗宣布：祝捷會就開到這裡，李玉亭的問題等調查清楚後再作決定。」

這件事情造成紅十五軍團內的原陝北紅軍部分幹部感到人人自危，造成軍心渙散，發生了自殺、逃跑事件，一些軍事幹部堅決要求調到後方工作。[《李赤然將軍回憶錄》，東方出版社2000年5月第1版，P78、79]

李赤然將軍並舉了勞山戰役等幾個戰鬥的例子，認為「左傾」路線的執行者「採取一箭雙鵰的卑劣手段：既能消滅敵人，又能削弱西北紅軍主力。」[《李赤然將軍回憶錄》，P77]當然，這僅是李赤然將軍的猜測，事實也許是紅二十五軍與西北紅軍戰鬥作風的不同引起的誤解。但對西北紅軍的「肅反」，不能不影響到李赤然將軍對此做出的判斷。

李赤然（1914－2006），原名李宗貴，陝西省安定縣（今子長縣）人，1929年加入中國共產黨，土地革命戰爭時期歷任陝北紅軍連指導員、團政委，紅十五軍團團政委、師政委，紅二十七軍軍政委，陝甘寧紅軍獨立師師政委。抗日戰爭時期歷任八路軍留守兵團兩延（延川、延長）河防司令部政治部主任、警備第五團政治委員、陝甘寧晉綏聯防軍關中軍分區兼警備第一旅第三團政治委員。解放戰爭時期歷任西北野戰軍第四縱隊政治部主任、騎兵第六師政治委員、第四軍第十二師政治委員、蘭州警備司令部政治委員。建國後歷任解放軍第四軍第四軍副政治委員兼政治部主任、防空部隊高級防空學校政治委員、南京軍區空軍副政治委員等職。1955年被授予少將軍銜。榮獲一級八一勳章、二級獨立自由勳章、一級解放勳章。

林彪有個習慣，就是每天早上要跨馬揚鞭——「遛馬」。這匹馬是平型關戰役後被我軍繳獲的，名叫「千里雪」。據說通體純白，沒有一根雜毛，甚是難得。

這天一大早，林彪又和平時一樣出村遛馬，當時穿的還是一件黃昵大衣，這也是那次戰役後戰利品。可當天能見度比較低，林彪的馬又跑得飛快，一不小心，這馬就跑到了國名黨的地防區里。

據《林彪傳》記載，當時與林彪部隊接壤的是閻錫山的部隊。他們的警戒員突然聽到一陣陣由遠而近的馬蹄聲，然後隔著大霧又看不真切，只能影影約約看到馬上有一個穿著黃昵大衣的人。本著安全第一的原則，警戒員開槍了。

只聽一聲槍響，林彪應聲落馬。子彈洞穿了林彪的前胸，穿過了右肺葉。幸運的是，趕來的國民黨士兵認出了林彪，於是一場戰地搶救及時展開。

戰地醫療資源有限，林彪雖然脫離了生命危險但子彈卻沒有被取出。從此以後，只要是陰天下雨，林彪的右肺部就會隱隱作痛。而且就是因為這次誤傷，林彪的身體日益虛弱，最後不得不回延安修養。

1938年4月，國民黨第二戰區司令官衛立煌來延安訪問，專門看望了在療養中的林彪。據《林彪傳》記載，他問林彪有什麼困難，林彪說部隊缺少彈。一個月後，衛立煌給八路軍送來了步槍子彈一百萬發，手榴彈二十五萬枚。

　一說到美國和蘇聯，想必很多人的感覺是對抗。一點沒錯，就是對抗，尤其在第二次世界大戰結束後，但兩國是冷戰，硬碰硬的較量很少。但還真有一次火拚值得說道，是發生在二戰期間。這也是二戰期間唯一一次美蘇真刀真槍的正面對抗

1944年秋，蘇軍烏克蘭第3方面軍已經開進到南斯拉夫邊界，準備同保加利亞的軍隊一起圍剿駐紮在南斯拉夫境內的德軍F集團軍群。戰鬥進行的很順利，到11月初，戰役已接近尾聲。此時，第3方面軍中的第6步兵軍奉命向南斯拉夫西北部地區轉移。

在行軍過程中，一股龐大的機群突然出現在隊伍上空，並向毫無準備的正在行進途中的第6步兵軍猛烈開火。道路頓時變成一片火海，蘇軍官兵們被炸得血肉橫飛。該軍損失慘重，包括軍長在內的34名紅軍將校被當場打死。接到空襲警報後，蘇聯空軍飛行大隊長亞歷山大·科爾杜諾夫大尉與戰友一起，駕駛2架雅克-9型戰鬥機緊急升空。當他們飛抵現場時驚訝地發現，對方戰機竟是塗著美軍標識的P-38戰鬥機。大家還在疑惑，戰鬥馬上結束了，德軍早被打跑了，哪來的飛機，原來是友軍乾的好事。

由於是盟軍戰機，蘇軍戰機一邊設法靠近美機，一邊左右搖擺，發出「我是友軍飛機」的信號，試圖用這種方式讓美軍注意到自己是蘇聯軍機。令人意想不到的是，美軍的P-38戰鬥機不但無視了蘇聯空軍的舉動，還調轉機頭開始攻擊蘇軍戰機。接到相關報告後，蘇聯空軍航空師師長當即下令：蘇軍飛行員不要進行空戰，只能保持防禦！接到命令後，與P-38戰鬥機攪在一起的蘇軍戰機都儘可能地躲避美軍攻擊，只在萬不得已時才動用機載武器進行自衛。

然而，美機並沒有停止攻擊，仍繼續向地面部隊和蘇軍飛機開火。在情況萬分危急時，科爾杜諾夫大尉冒著被擊落的風險，駕機突入美軍機群，拚命指明自己飛機上的識別標誌之後，美軍這才弄清情況，停止攻擊。然後飛走了。

在整個衝突過程中，儘管蘇軍保持了最大程度的剋制，但依舊與美軍進行了空戰，而且雙方的損失都不小。

蘇軍共擊落美軍P-38戰鬥機3架，擊傷數架。造成2人死亡。而蘇軍方面也損失了3架飛機和兩名飛行員，地面就更慘了。

事後，根據生還美軍飛行員說，這起交火事件完全是「一場誤會」當蘇軍第六近衛步槍軍要求對撤退的德軍進行空中掃射時，美軍第15航空隊去做這個任務，後來蘇軍要求他們再清掃一次，但是，美軍航空兵不知道戰鬥進行的這麼快，蘇軍已在一天之內前進了100英里。這使得他們對蘇軍攻擊的時候，誤判其為德軍,所以導致了誤炸。

後來為防止在發生類似的誤炸，蘇聯坦克乖乖在車頂上畫上白色十字圖案作為識別，後期在柏林戰役中還有很多圖片中可以看到這種塗裝的紅軍坦克。

美國派專人去解釋道歉這場誤炸。最終，蘇方接受了美方的解釋，同意這是一場「誤會」。

當年究竟發生了什麼，誰也無法說清楚。不過幸運的是，這段小插曲沒有導致兩個大國之間的進一步衝突，還是在並肩作戰打納粹。

文革」前，八十四師一戰士因打靶誤傷而亡，將軍大怒，命厚葬，師長政委抬棺。其時，八十四師師長政委均為抗戰幹部也。故皮定均將軍常云：「子不教，父之過；兵不教，官之過。」此亦將軍帶兵之道也。

本文摘自：《他們是這樣一群人：開國戰將經典史記》，作者：吳東峰，出版：國防大學出版社

皮定均將軍愛罵人，官愈大罵之愈狠，然從不罵士兵。

某日於某部營外，見兩士兵棄空酒瓶於水田。召連長指導員至，命其下田摸酒瓶，倆士兵欲替下，將軍怒止之。

某日某部，將軍見一哨兵軍大衣少一鈕，即命營長跑步帶針線，為哨兵釘鈕。將軍側立一旁，怒視之。營長手顫抖，良久方畢。將軍至某島視察，見無一條平坦之路，即命守備團長端一盆水上將軍車，繞島一圈。路顛簸，水晃蕩，團長全身淋透，方恍然醒悟，此乃將軍嚴厲批評也。

「文革」前，84師在演習時，因為一次意外事故，導致一名戰士死亡。皮定均雷霆震怒，怒斥師長和政委沒有做好準備工作。師長和政委趕緊寫了檢討書，足足有10頁紙之多，但皮定均仍然不滿意，說：「戰士下葬時，師長抬棺材，政委致悼詞，並將事故通報全區。」

旁邊的秘書替他們解圍說：「師長和政委都是老幹部，檢討書已經寫得很深刻了……」

皮定均兩眼一瞪，大聲說：「光檢討有什麼用？再深刻也就是一張擦屁股紙！老鄉把孩子養這麼大容易嗎？因為信任我們才把孩子交給我們，可我們呢？對得起他們嗎？」

就這樣，戰士下葬那天，師長和政委親自抬著棺材，舉行了一場隆重的葬禮。從此之後，這個師再也沒有出現過意外事故。

（李正華（皮定均秘書），1992年7月27日福州採訪筆錄）

被舉報了，不要私信問我原答案了，要怪就怪舉報的人吧。

我再更新個別的故事。。。

——————寫好啦——————

99年的時候，部隊管得松，大家也都窮。

團部有個炊事員叫小曹，是個志願兵，山東人，工作紮實肯干，就是有一點不好，不修邊幅。

在我兒時的印象中，放學回家的路上，經常會看到他，一個人坐在團部門口的台階上，臉頰映著橘紅的夕陽，嚼著半根綠黃瓜。

一次周末外出，他又像往常一樣帶著根黃瓜趿拉雙人字拖，穿著破體恤和大短褲就去市中心逛公園去了。

但是這次不一樣，市裡在在搞收容遣返，要把盲流都趕出市區。然後由於小曹逛的那家公園恰好聚集了很多盲流，就被市裡的人抓到位於郊區的收容所里了。

傍晚，工作人員開始整理盲流信息的時候才問他情況，小曹淡淡說了一句我當兵的。

收容所的人不信，小曹就讓收容所打電話給團里的值班室以明正身。那天我父親值班，接到電話後覺得很好笑，但還是強忍著笑意命令人家務必於晚上十時之前送到團里。(那時候部隊土匪氣息比較重)

收容所工作人員當時就炸毛了，沖小曹喊說」你當兵的上這車幹嘛？」小曹也沒好氣的喊」你讓我上車我才上車的啊！」「那你到收容所了幹嘛不早點說你當兵的？」」早你也沒問我啊！」

工作人員無fuck說。

回來後，我父親問他幹嘛上人家收容所的車，他說」我就想知道收容所在哪，沒想到那麼遠。」

1979年中越自衛反擊戰時曾有這樣的記錄，當中方軍隊攻下越方陣地後，慶祝時，受到中方炮兵部隊飽和式炮火打擊。在電報機都用的快淘汰的年代，戰場上都還會出現這種情況。我不太會相信在古時，靠信鴿和信使傳遞情報時的效率會比電報高。推測在古時自己人打自己人的情況可能是常態，古人唯一能想到避免這種情況，並能有效實施的方法，可能只有統一服裝了。正規軍可以靠軍裝，雜牌軍可能只能靠類似黃巾軍這種，頭上纏根黃巾什麼的。但軍裝，軍旗這類東西上面又沒防偽標誌，偽造的難度不會太大。

本答案在這個問題下真的是雞立鶴群啊，慚愧慚愧。へ?????

電競鴻門宴友軍被傷門！！！

17年蘆葦開掛事件的一個線下見面會混進去一個友軍，可惜隱藏太好，還沒有滑稽狗頭可以發，結果被誤傷了。

我的知乎回答：如何評價盧本偉帶其粉絲惡毒辱罵質疑開掛者的視頻av16995376？ … https://www.zhihu.com/question/263703116/answer/272514560?utm_source=cn.nubia.mmsutm_medium=social

友軍老哥睿智的目光配合蘆葦的笑容逐漸尷尬：

蘆葦：想對說我開掛的人說點什麼？

友軍小哥：開哥，等一下就是那天我看你凌晨十幾殺的時候，我你他ma連人都看不見，在你面前你都看不見，開掛司馬好吧，哦不對不對，是你司馬，你司馬。。。。

然後蘆葦尷笑一波立馬換人了。

據貼吧消息，這位友軍基本上是石錘友軍了。之所以去是因為女朋友是公車粉，他陪著去的。不用擔心小哥，他尿遁跑路了哈哈哈，律師含不住

現在看看這位友軍眼神里滿是睿智的目光啊！

開掛司馬！振聾發聵！

b站被刪了，破a站12.8後也被刪了。【AcFun】看了氣炸了！【蘆葦盧本偉五五開發毒誓否認開掛，及其粉絲惡毒辱罵質疑者】 http://www.acfun.cn/v/ac4122669

2:30左右友軍登場！！！！

你們的40m大刀趕緊收回去！

意呆利炮趕緊拉回去，把炮友拉上來！

評論區經常有...

根據沈志華教授的研究，抗美援朝期間，志願軍與人民軍交戰多次。領導權不統一。金日成要全部指揮，彭德懷說怎麼能給你指揮，你把你自己的人民軍都指揮沒了，一直吵。

後來斯大林知道了，沈教授說他怎麼知道的，估計是主席說的。斯大林發電報：彭德懷是久經考驗的戰士，是偉大的軍事家，都聽彭德懷的，才都交給彭德懷指揮。

原文：

【在第一次戰役期間，彭德懷屢次報告，因中朝之間缺乏協調——語言不通、地形不熟、朝鮮黨政軍民撤退堵塞道路等等，「志願軍行軍作戰受阻」。特別是還多次發生過人民軍誤擊志願軍的事件。如11月4日誌願軍第39軍在博川東南圍攻美第24師時，遭到奉命向順川挺進的人民軍坦克師的誤擊，致使被圍之敵逃脫。在物資供給、交通運輸等方面，由於沒有統一的協調指揮，也出現了混亂的局面。】

二營長，快，把我的義大利。。。。面端上來給友軍嘗嘗。

事情和義大利炮倒是有關，不過這友軍可沒機會吃上義大利面了。

1940年義大利人即將對盟國宣戰。當時為了保衛托布魯克，他們決定派出海軍艦艇參戰，當然，去這種地方凶多吉少，派好的軍艦並不明智，於是派出了一條替死鬼--老掉牙的裝甲巡洋艦吉爾季奧號，老到什麼地步呢？這條軍艦服役的時候飛機還沒誕生呢。為了讓她順利的到達托布魯克，義大利人不得不把它的副炮和部分主炮拆掉了，總算勉強熬到了。可是那個時代的軍艦根本沒有水平裝甲，沒想到過對付空中目標，怎麼辦呢？義大利人聰明極了，他們在軍艦上堆放了大量的沙袋，說起來，這就是一座水上工事罷了。糟糕就糟糕在這位艦長是個責任心很強的傢伙，他認為應該裝上高射炮，防止盟軍空襲。經過反覆的扯皮，1940年5月，這些火炮總算安裝上來了。結果，1940年6月28日，他們就把巴爾博元帥打了下來。。。

水兵柯拉迪奧-馬佐拉的回憶：「我們當時接到什麼命令？什麼命令也沒有，當時艦上一個軍官也沒有，我那時候二十歲，我那時候就是一個讓戰爭嚇壞了的毛孩子。英國的布雷斯托爾式轟炸機從開戰就天天來轟炸。那次轟炸剛結束十五分鐘，我們看見兩架飛機從敵機剛才撲來的方向飛過來，他們飛的挺低，也沒有識別標誌，於是我們就開火了。我下令我們的20毫米布雷達高炮用爆破彈和穿甲彈來了個迎頭射。炮彈一出膛我就覺得肯定能中，果然一架飛機當即拖出了黑煙。也就是這個時候，我才發現它是我們自己的S-79。哦，已經幹了就沒辦法後悔了，它飛越過我們，然後就在附近撞到了地上，著火了。等我們把屍體拖出來，才發現我們打下來的，竟然是巴爾博元帥！」

內容引用自網路

土耳其把南朝鮮軍當成志願軍暴打還有後續。土耳其佬回國路上覺得沒有戰利品太丟人，路過台灣買了一面中國民國國旗當成中華人民共和國國旗。現在還掛在博物館。

國軍：對不起，又坑了一次隊友。

以前聽說過一個笑話，說渡江戰役之前，國軍緊急召開特別會議。

首長進門，帽子一放，第一句話：「同志們，我們當中出了一個國民黨！」

此文轉自網路

1940年6月28日，義大利駐利比亞總督巴爾博元帥的座機在托布魯克上空被義大利人自己打了下來，元帥當場喪命。從被擊斃人員的軍銜看，這可是義大利防空部隊在二戰中戰果最輝煌的一仗了，有人認為可與美軍獵殺山本五十六相媲美。巴爾博元帥是二戰中被誤擊喪命的最高將領，仔細研究下來，這位元帥被誤擊的一些細節也非常有趣，他並不是被普通的高射炮兵打下來的，兇手是義大利海軍的巡洋艦吉爾季奧號。

1940年義大利人即將對盟國宣戰。當時為了保衛托布魯克，他們決定派出海軍艦艇參戰，當然，去這種地方凶多吉少，派好的軍艦並不明智，於是派出了一條替死鬼--老掉牙的裝甲巡洋艦吉爾季奧號，老到什麼地步呢？這條軍艦服役的時候飛機還沒誕生呢。為了讓她順利的到達托布魯克，義大利人不得不把它的副炮和部分主炮拆掉了，總算勉強熬到了。可是那個時代的軍艦根本沒有水平裝甲，沒想到過對付空中目標，怎麼辦呢？義大利人聰明極了，他們在軍艦上堆放了大量的沙袋，說起來，這就是一座水上工事罷了。糟糕就糟糕在這位艦長是個責任心很強的傢伙，他認為應該裝上高射炮，防止盟軍空襲。經過反覆的扯皮，1940年5月，這些火炮總算安裝上來了。結果，1940年6月28日，他們就把巴爾博元帥打了下來。。。和巴爾博元帥一起遇難的還有弗羅利歐伯爵，具有諷刺意味的是伯爵生前並不有名，死後卻名聲不小，因為後來艾森豪威爾到義大利，就住在弗羅利歐伯爵的別墅--和他的未亡人弗羅利歐伯爵夫人一起！義大利人開始說元帥是被英國人打下來的，投降以後又說他是被墨索里尼謀殺的，因為巴爾博反對立即對盟國開戰。真實的情況呢？讓我們來看看吉爾季奧號上水兵柯拉迪奧-馬佐拉的回憶：「我們當時接到什麼命令？什麼命令也沒有，當時艦上一個軍官也沒有，我那時候二十歲，我那時候就是一個讓戰爭嚇壞了的毛孩子。英國的布雷斯托爾式轟炸機從開戰就天天來轟炸。那次轟炸剛結束十五分鐘，我們看見兩架飛機從敵機剛才撲來的方向飛過來，他們飛的挺低，也沒有識別標誌，於是我們就開火了。我下令我們的20毫米布雷達高炮用爆破彈和穿甲彈來了個迎頭射。炮彈一出膛我就覺得肯定能中，果然一架飛機當即拖出了黑煙。也就是這個時候，我才發現它是我們自己的S-79。哦，已經幹了就沒辦法後悔了，它飛越過我們，然後就在附近撞到了地上，著火了。等我們把屍體拖出來，才發現我們打下來的，竟然是巴爾博元帥！這確實是一個誤會，哎，謀殺？那是胡說八道，真要是謀殺也未必有那麼准。」巴爾博隨員馬康迪的回憶：「我們在第一架飛機上，見勢不妙趕緊下降，落在了海里，巴爾博就沒這麼幸運了，我們看見他的飛機直奔地面，象顆隕石一樣栽下去了，而且當時就起火了，我可以肯定是我們的高射炮乾的，後來吉爾季奧號說不算同時停在海面上潛水艇的射擊，他們一共打了280發炮彈。」具有諷刺意味的是巴爾博元帥是義大利空軍將領，優秀的飛行員，曾經帶領一個中隊的義大利S-79飛機橫渡大西洋到舊金山。為此他獲得德國空軍授予的崇高榮譽---金制飛行員-觀察員雙重資格徽章，這個勳章的得主只有鄧尼茨，佛朗哥等少數人物。他是當航空部長後升任空軍元帥的。但在飛機往下栽的時候，這些顯然對這位元帥都毫無幫助--駕駛桿不在他的手裡。S-79這種雙體的飛機可以水上起降，巴爾博對這種飛機非常熟悉。吉爾季奧號在盟軍逼近托布魯克的時候自沉。戰後，義大利人想把它打撈起來建成一座博物館，結果撈上來往回拖的時候，走到地中海上，一陣愜意的海風吹過，她忽然大頭朝下，懶洋洋的栽進了海底。--這條船似乎有著一種相當典型的第二次世界大戰中的義大利性格。

美團這幾天請水軍，大家點開水軍的微博一看，發現龍珠的劇組也請了這夥人。。。於是大家知道了龍珠也請了水軍。。。。