李嘉誠在海外投資基礎設施建設的思維是什麼？
01-21
首先，李嘉誠已經過了要「增值」的階段，他開始考慮「保值」了。而論保值，沒有什麼能超過電信、港口和公用事業等等基礎設施行業。假如你玩過大富翁，就會明白。
其次，尋求壟斷收益是大資本的特性，而基礎設施行業大多是「自然壟斷」。天朝的基建和公用事業價格之低委實令人髮指，舉個例子，級差票價的上海地鐵算是國內票價高的地鐵，目前十幾元人民幣就可坐完全程，而悉尼的城市軌道系統起步價單程就要接近4澳元了。中信泰富運營的香港西區隧道，單程通行費50港元。
其三，就以李嘉誠在澳大利亞投資的天然氣和電力而言，澳大利亞的公用設施費用很貴，李先生無利不起早的。
以一個近郊兩居公寓為例，悉尼的水費見下圖
基礎設施公共事業是富豪都喜歡投資的對象，特點：一、投資風險低 二、穩定型盈利 三、持續性的收入 海外發達國家政治制度經濟制度都比較誠信完善，適合富豪的穩定投資
海外資產配置分散投資風險，尤其澳洲的基建投資
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