攜程的技術氛圍怎麼樣？

01-21

---------------2016-6-5補充--------------------------------------------

攜程的薪資體系等，文中的答案已經是兩年前的了，可參考性已經大不如前，且現在看來其實當時的回答離[技術氛圍]這個重點也偏離了不少。

就我現在熟悉的技術同學，很多都已經從攜程離職了，攜程也已不是以前的攜程旅行網，已經是有攜程集團的感覺。

綜合了以前的私信提問，攜程對於應屆生或剛畢業1-2年左右的人來說，我覺得價值還是很大的，可以讓你對正規工作流程、培養好的工作習慣、提升公司內部的溝通和協調能力等，有個很好的認知。但由於公司實在是太大了，很多職位細分到了每個人只能做大海一粟，所以，長久來看，攜程對於工作能力和眼界的提升有限。

技術在哪裡其實都差不多，大家都是干技術的基本上大多都會關注拿到手有多少。氛圍之類的問題，我覺得年輕人會比較關心，作為現在在創業公司的我來說，我的答案是，我不會再選擇大公司。

希望這部分補充對你們依然受用。

---------------2014-10-26原帖--------------------------------------------關於薪資體系的更新：
一周沒上都超過20個贊了，那我就簡單補充一下薪資體系，僅供參考，

攜程裡面主要有8個級別，每個級別有ABC之分，8級以上的VP有單獨的Title和級別體系。

1-2級，如果你是個統招本科畢業生，如果順利入職，大概就是2級的水平，當然還有許多剛畢業的客服大專學歷，進來都是1級的樣子，這個級別在攜程也算是貧民窟的水平了，分別稱之為專員和高級專員。這些的年薪普遍在4-7萬之間。

3-4級，3級為主管，4級為高級主管的，3級來說，基本上有個兩年以上工作經驗，或者你畢業後在攜程混的還算不錯的話，基本都有3級的水平，3A和3C就看你怎麼談了，3級在攜程稱之為主管級別，薪資在不同崗位中也相差甚大，4級的話稱之為高級主管，除了薪資比3級高一個檔次以外，和3級沒有質的區別。3級和4級的年薪，普遍在7-15萬左右。

5級，5級在攜程稱之為經理，好了，說到重點了，以前攜程在5級都是有期權或股票的，現在因為增發了有些多，管理層還是特意的剋制了，到了5級也不一定有攜程的股票，取而代之的是事業部BU的期權，說穿了，事業部如果不上市，你就等於拿到一刀廢紙（或者你能找到下家轉讓）。年薪一般在15-20萬左右。

6級，6級在攜程稱之為高級經理，在這個層次的人，基本都至少混了七八年工作經驗了，有混日子的，有很牛逼的，入職以後，每年除了和你約定的股票或者期權外，還會相應增發一些，以及一定時間都會有攜程自己的禮品卡入賬，6級含以上，才是攜程真正重視的員工。年薪普遍在20萬以上。

7級，7級在攜程稱之為總監，都屬於攜程的精英階層，工作年限普遍在10年以上，實幹的，吹噓的，趨炎附勢的各種風格都有，反正能混到這個級別的人都不一般，不管是嘴皮子還是腦子，還是下面培養自己的人，總歸有些能力的，年薪普遍在30萬以上。

8級，高級總監/總經理，這更沒什麼介紹的了，基本上都靠著關係上去的，至少上面要有個VP罩著你，一般人就省省吧，一般都是VP自己招進來的人，或者和VP私下關係非常好，能力也不差的人才能入眼，一般人到個六七級就差不多了。

以上只是對薪資體系的簡單介紹，並沒有把股票升值算在裡面，也是為了看這個問題的你在進攜程面試的時候信息能更對稱一些，免得進去發現坑爹就不好了，面試的時候還要靠你自己的能力自己去談的，也不要私信問我更多，畢竟已經離職的員工透露過多並不合適。（所以本條不再更新）

--------2014年9月26日原帖---------------------------------------------------

攜程技術部分項目經理組，產品經理組，技術開發組，簡單說下各組情況

項目經理

攜程的大部分項目經理還是「Status Reporter」，告訴你什麼時候開始，幾個人日，最後大概什麼時候上線，最後通知你測試。有延期告知你（也不會幫你爭取資源啊什麼的），因為他們每個人手頭都有七八個乃至十幾個項目要通知進度，通知測試啊什麼，根本顧不上你。說到底，這樣的項目經理最多算是個小秘書。

但有些項目經理還是不錯的，人Nice，搞的定事情，推得動事情，能幫你多要點資源，遇上這樣的好PJM要珍惜。

產品經理

攜程的大部分產品經理可以稱之為「Document Writer」,負責將業務方的需求彙集成為文檔，別小看這件事，大部分產品經理只是將這些識為一件件任務，而並不知道完成它的意義何在。

同樣，也有部分產品經理非常nice，他們並不是完完全全將你的需求匯總，他們會建議你這些頁面的哪些部分會影響用戶體驗，哪些有改進空間等。

技術開發組

很牛逼的組，包含前端和後端開發以及測試，服從於項目經理安排，每次提供一份開發的人力安排表，曾經有一個項目，改頁面的Title，Keywords,Description評估了0.5個人日（半天），改頁面的麵包屑評估了0.5個人日（半天），雖然我知道開發不只接我這一個客人，但改個頁面Title和麵包屑需要1天這個事情說出去也不怕別人笑話嗎，最後在我和我老闆的一致壓力下，修改了這兩部分修改為總共0.5個人日。大家各退一步，我也認了。

說了這麼多技術部的壞話，估計要拉一部分仇恨，不過總的來說，攜程的技術部還是很辛苦的，特別是幾個項目臨發布階段，通宵加班是常有的事情，認識一部分朋友因為身體原因選擇了離職或換崗，做技術的吃青春飯，也實在可以理解。

技術交流氣氛因組而已，一般來說，越新的頻道，交流的氣氛越濃厚。但整體來說，攜程的技術水平在整個互聯網行業里來說是排不上號的，不少別的公司過來的開發都看不上眼，但在大公司，除了技術之間的交流溝通之外，最好也能有一手伺候好領導的本事。

已經離開攜程四五個月，總的來說這家公司正在逐步從傳統服務公司向互聯網公司轉型，各個技術層面的成果也越來越有sense，如果要加入攜程，你可以問清楚，給你多少級別，有無期權，一年多少薪等。如果想知道這些，集齊20個贊之後再補充。

牛人很牛，水貨更多，自娛自樂完全沒問題，想推某項技術只能靠大BOSS，有時大BOSS都不想推，因為水貨太多。

必須匿名回答！！！

5級前員工，說說我在攜程這兩年的感受，領導關係一定要搞好，攜程的口碑是做一線預定的服務和業務撐起來的，技術部是論資排輩，比較厲害.在裡面前1年做了幾個項目和技術優化，後期沒有在注重人際關係，（站對）系統穩定了，性能提上去了，新來領導看你不順眼，說你做的什麼亂七八糟的架構設計，一句話否定一個人，專心做技術的不適合攜程的.框架機票部門相對好一些

能把文科生招來再算進技術編製里，您認為怎麼樣？～

因為「架構調整」，能把好幾個吃閑飯養老的業務老員工直接變成技術編製，再領導剛招進來剛畢業的文科生，組成一個「技術團隊」，您認為怎麼樣？～

全組沒人懂SQL，領導直接讓你自學，派任務下來，既說不清要做什麼，又不可能指導你怎麼做，唯一能做的就是嫌你做的不好，「自學能力差」

早走早超生的地方

你看今天被黑的。。。用了十多個小時才恢復吧。。。

攜程現在都是按業務分的，尤其近幾年再做移動端，招了很多人。按業務分部門分小組由很大的弊端，各個組自己干自己的，沒有有效利用資源，造成浪費，組和組之間溝通成本太大，尤其處理一個棘手的問題，不同的組郵件轉來轉去得不到解決，boss催了才會搞定。攜程牛逼的人也有，框架組的，還有就是5級以上有些比較牛逼。

攜程的軟體真的很難用，也許是因為公司摳吧，做個內外網查價都做不出來，不管是打開app還是電腦端都慢的一筆，既然要求配置高，那為什麼不給個高配電腦呢。SB。

得看部門的。如果你們組有幾個熱愛技術的大牛，那麼你們組氛圍就不錯了

剛入職，boss特別nice，團隊成員也很nice。會跟加後續體驗報告

收到攜程的Offer，也想知道呢。一樓的回答太官方，太新聞。

呵呵，我也想問這個問題?

現在大家應該都知道了吧

管理有點亂，氛圍一般，還是有一定自己的技術積累

很多人基本靠扯淡混吃等死，工資低的要死，所以如果不想養老的話離開是最正確的選擇，啊哈哈哈哈

技術氛圍一般吧，不如業務知識懂得多一些，並且感覺管理有點混亂；差不多人均15薪，

沒安全+沒管理+技術呵呵

攜程如果用電話預訂，用信用卡支付，接線員會讓用戶把信用卡卡號和CVV直接念出來。如果用戶對此有異議，向主管投訴，主管會說「我們一定不會私下記錄用戶的信用卡信息」。

另外，如果是用信用卡在線支付，支付完成後，攜程會長期明文保存用戶的卡號和CVV。本來保存用戶卡號和CVV就已經嚇死人了，還長期明文保存。就攜程這操行，上次泄露後大家也都不意外。