新手第一次買車，去4S店試駕，需要注意些什麼？
或者說，我需要通過哪些駕駛方式，來測試車子的一些基本性能。
就像@康賤貓說的，首先要符合駕齡。不然只能試乘。
其次
如果你之前有過正常的開車經歷，那麼你就按照你之前開車的經歷去開。試駕的時候多試試各種按鈕的合理性，試試儲物空間的實用性，不要過分糾結於百公里加速之類的數據，我相信一圈開完你也心裡有數了。如果你之前沒什麼駕駛經驗，那我推薦你進行試乘為主，然後自己進行試駕。實話說，如果你拿了駕照兩三年都沒開車的話，你真試駕不出來什麼。反而試乘可以給你更感性更正常的體驗。
最後，還是要買你喜歡的車，覺得好就買。祝各位都能買到自己喜歡的車，最起碼在你刷卡的那一剎那，你是真的開心的！ssss試駕要求兩年駕齡的…有些是三年…
所以新手根本沒權力試駕
別問我怎麼知道的
切回正題，主要就是感受一下這車開起來是不是舒服，主要在於不同競品之間的對比，而不在於某一款車究竟如何。
駕駛感受是一個綜合的概念，有些人喜歡軟的懸掛，有些喜歡硬的，有些喜歡調教激進的，有些喜歡柔和的，總之就是開幾款不同的車，挑一個自己最喜歡的。
如果覺得開起來都一樣，那說明今後應該也不會在意駕駛感受這方面，挑個外形最順眼，內飾最滿意的即可。4s店的試駕其實意義不大，短短几公里的路程哪怕對於老司機也不可能對車有個稍微深入點的了解，別說是新手了。建議如下：這種車型能不能租到車，如果可以的話，找一個老司機，租輛新車（越新越好，不要超過一年，稍微有點時間的租車的車況都不是那麼好，我曾經開過一輛不到一年的朗逸，減震異響，嚴重影響心情），至少要半天時間，市區高速都開一下，以老司機開為主，新手適當體驗，因為新手體驗再多，也說不上個一二三。重點讓老司機發言，當然新手要把自己選車的基本訴求告訴老司機，讓他幫你判斷。
價位
外觀動力配置駕駛感受駕駛習慣買車的幾個點，看你主要點在哪，我給朋友推薦都是按照這個標準去找的車。
別問我啥車咋樣，我也不懂，謝謝。別問我價位能優惠多少，我也不知道。試駕就是讓你感受這個車開著舒服不，適不適合你的駕駛風格，習慣。
通過十幾分鐘，你真的感受不出來什麼。當然，你開的車多了就不一定了，最起碼你知道自己想要什麼車。我做試駕有一年了，真實的感受就是。
不懂裝懂的一大堆，論壇高手一個比一個厲害。上來就說動力弱，這試駕路線跑不起來。
真不知道國家為啥提倡節能減排，提倡什麼小排量發動機啊，真沒意思，大排量多好，個個5秒以內，讓那些嘴上跑車的都閉嘴，也許那時候都有該說了，為啥跑不進2秒了。(調侃，別當真)
所有說動力弱的我都會問，你平時開啥車？了解一下，便於講解，手動自動，啥類型變速箱，多大排量。
哦，都是論壇里大家說的，第一輛車，想買個動力強勁，配置牛筆，，外觀時尚，價格便宜，省油，保養便宜，保值率高的車，最好能坐一大家人，七座。
哥，你找到了給我說一下，我也買。
就說動力，3000轉都沒上，你覺得車動力弱，渦輪介入了，正準備起勁呢，你覺得有點快了，一腳剎車泄壓了，然後你又指望再一腳油門車立馬就能出去，，，，扭頭對我說，跑不開，這車沒勁兒。
我開，不講究技巧，就正常點多踩點油門，就剛才您開的那段路，130沒啥問題，然後你就開始，誰會這樣開車，這樣多毀車，巴拉巴拉。。。。。
就這開法，我開了三年，油耗市區8個，高速6個，溫柔點市區7個，高速4個半，難受的啊，這種不舍的踩油門。
有的人喜歡渦輪，有的人喜歡自吸，但是，有的變速箱不一樣，所運用的的開法自然也不一樣，我一般都會交客戶如何去開車，怎樣把車開的快還省油。
但是遇見的太多自認為多少年的老司機，連基本的超車常識都不懂，真的以為車就是只要踩油門就跑，油門踩到底就跑的快？越野車就是我開著車想去哪就去哪？不講任何技巧。
其實是我錯了，車不就應該是這樣的么，我們不能成為舒馬赫的重要原因就是車不行。。。。(調侃)試駕路線根本就試不出什麼來，直接租車平台上租一輛來開，這樣才能對車子在不同路況下的性能表現做出評估。
謝邀
首先4S店試駕 絕大多數店都有一個硬性要求 至少要兩年以上駕齡。
其次 試駕你可以多去幾次。 第一次自己開 第二次你就試乘（體驗一下後排）
試駕你上去之後 先詢問一下銷售或者試駕專員 這個車是否是素車（有些試駕車加裝了很多東西）
靜態篇
1.可以玩一玩中控（一般銷售會給你說一些主要的功能），試一試按鍵手感如何，系統流暢不流暢。
2。如果是機械擋桿 就推著試一試 看手感怎麼樣。
3.坐上去之後 看看視野如何，座椅舒服不舒服。空調效果如何
4.坐一坐後排 後排的空間感以及是否舒適
動態篇
1。先溫柔的開到80左右。你注意一下是否有明顯頓挫。仔細體驗一下。
2.可以暴力一點0-100直接踩到底（畢竟是試駕車，私人車千萬不推薦這樣做）
3。看看後視鏡視野如何。AB柱是否有遮擋視野。
4。可以左右撥動方向盤 看這個車的指向如何
5.調頭的時候 可以看看這個車轉彎半徑如何。
想到其他的再補充。
看你喜歡手動還是自動的。如果是手動擋，可以踩離合掛擋聽變速箱有沒有異響，還可以去嘔吐不平的路面緩慢駕駛，感覺一下懸架是否合適自己，讓車子怠速運轉，看看車子有沒有大的抖動，如果你是參數黨的話，還可以測試一下百米加速。 其實廠家運到4s店交付客戶手中時，都會有工程師對車進行一個基本的檢查測試，看看有沒有什麼小問題之類的，俗稱整備。但是不是每一輛車都會整備，因為生產幾千萬車不可能每一輛都去檢查，那樣不現實，基本上只是抽檢而已。 基本上就是這些，希望對你有幫助。
說實話，作為新手，你根本神馬都試駕不出來。。。。。。
我也來回答一下，4S的試駕，基本不能讓你對車有多了解。首先路線簡單，其次短，所以你開不出什麼。新手的話，也就感受下開這車怎麼坐，哪些順手操作，方向盤，油門踏板感覺怎麼樣。另外感覺不出什麼的。我去試駕的時候，會暴力駕駛，偽彈射，01加速，踩死剎車，漂移，地板油等等。最後，還是安全第一吧
附上新款425敞篷試駕照片
首先我當初跟你一個想法後來我發現我沒有試駕權。。試駕要駕駛證慢至少一年吧？但是你表現出購買慾望跟小哥哥小姐姐聊聊也是可以的。然後試駕路程不算長，除了感覺一下座椅和高配功能也就結束了。我試駕過吉利博瑞，大眾高爾夫，馬自達阿特茲。感覺都很好。個人建議不是看好新車型試試租車公司。。很少的錢就可以到處跑跑試試看，新車型就是去了店裡也不見得能拭。。排隊。。
帶個老手去試駕唄，比如我，狠狠的操車啊
不用太糾結 喜歡的就是最好的
動力，試駕車一定要試駕同排量的，好多4兒子店試駕車只有頂配，小排量低配全部沒有，沒有的話直接pass，有時候駕駛感受完全是兩種。多走爛路測試底盤，不要入cvt的坑。
我拿駕照第二個月就打算買車，去了大眾的4S店掏出我小本本試駕高爾夫~ 第二天再來試試別的車。
第二天我再來逛的時候，發現一條街的4S店都不允許我試駕了！
當時我在想：我怎麼了，昨天開得挺好啊，第一名啊~
我講的有點多，可能有些不對題，反正也是試駕的小故事。帶著你的駕駛證去4兒子店就好了。當時家裡車要驗車了，可能過不了檢。就研究換啥車。年輕氣盛嘛，妥妥新A4呀，而且一定要Quattro高功率四驅頂配！動力動力！然後就去奧迪4兒子店試駕A4L了，當時我才剛拿本幾個月（但我不會說我駕齡10年了≧?≦），銷售小哥也沒說我實習期啥的二話沒說拿過我的駕駛證讓我簽了個試駕單就帶我和倆哥們試駕去了。開了之後，恩...爽啊，這動力，這內飾，這儀錶，滿滿的科技感啊。然後沒出意外的被老爹否了...他看上途觀L了，被洗腦後跟我各種吹說這車怎麼怎麼好，還讓我去試駕，得嘞那我就去唄。到了大眾4兒子店，看我一個是年齡小可能不會買再一個駕齡不夠，就告訴我只能試乘，本來就對大眾沒好印象這下得了。人家奧迪就行你大眾咋這麼傲嬌！試乘的也是4驅頂配，坐著也還可以，說不出來好也說不出來壞畢竟只是去溜了一圈，不過開起來四驅的那個聲音是真的大。結果就是，途觀L也沒買成..要驗的那個車驗車也過了，正和我意，等明年再看別的去～(^?^)
我試駕時喜歡比較的是：
1、動力是否足。（測試發動機）
2、換擋是否平順，響應是否快。（測試變速箱）
3、整體的隔音性。（測試nvh）
4、過坑時的濾震表現。（測試底盤）
5、轉彎時的側傾表現。（測試操控）
多試駕幾款不同的車，細心體會這幾方面，自然能體驗出差別。
還有就是購車時看你關注哪方面，一款車不可能面面俱到，比如你關注動力，就試試大腳油門的動力表現，多試幾款車，即便是新手，相信也能體會出來。關注隔音的，開起來的噪音大小，普通人也是可以感知的。新手和老手的區別可能在於感知的精細度罷了。
至於外觀、內飾、配置什麼的，展廳就可以靜態體驗。
新手測試車的性能其實我覺得意義不大，因為開過的車型少，你不會做出正確的對比，比如說，你開過前驅的奧迪，大眾，豐田，下次試駕後驅的寶馬3系，試過彎性能，你會直觀的感受到不同之處，但是，你沒有什麼駕駛經驗，試駕時候感受不到試駕車輛與別的車的不同之處，所以意義不大 如果試駕，請聽從4s店隨車人員指導，遵守交通規則
4S店短短的十幾分鐘試駕完全不能了解到什麼
有條件的話 還是租或者借這個車來開一天或者幾天
這樣才能稍微了解這輛車
新手根本試出來什麼，不如靜態呆在車裡感受一下舒適度，視野，氛圍。
帶個老司機一起，你先試乘然後再試駕，試完當天不下訂，再考慮考慮，別被銷售亂帶了節奏
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