下圖是真的嗎？

01-20

這絕壁是路邊私營加油站乾的，，，

絕壁是土逼私人加油站無疑。然後大家都沒注意他93 97的小字左上角，有個更大的白底紅字的93貼著么。人家說明白了就是93的好么。

反正這種事情在中字頭的站里是絕壁不可能的。坑不了多少錢不說，責任巨大啊。

投入產出比完全不成比例的事兒誰去犯二呢。

瀉藥

根據加油機側後方那個屋門的情況來看，如果不是ps的圖，土加油站無疑

謝邀。

在我的另外一個回答里有詳解，也終於解惑了。

97 號汽油和 93 號汽油差別是什麼？ - 文聖的回答

圖的真假我不清楚，但可以很好的支撐我們的近期研究結果。

太長不看版本：

1：各標號油的油品顯著低於標準。

2：各標號油之間沒有顯著性差異。

3：最新消息，相關研究得到政府最高層的紅頭文件批示，價值遠超10篇SCI論文。

一圖勝千言（請自動忽略俺的渣畫工）：

————————————————————我是長篇大論的分割線

呵呵，樓上的很多回答都是理論上的區別，作為一個承擔了相關國家課題相關科研人員來說說實際情況。

其實，現實往往是殘酷的，告訴你最終結果吧——統計學意義上，沒有區別！！！

震驚吧，顫抖吧，新中國的騷年們，現實和理論的差距是要以光年來計算的。

下面簡單介紹一下我們課題組的具體事務：

1）採樣。從全國各地加油站採集不同標號的汽油，當然包括了93和97等不同標號的。請了N多人幫忙，課題組的工程師自己也親自出馬，去年暑假開車在南中國漫遊整整數星期，在兩桶油的（不清楚還有沒有其它大品牌）加油站加油。比較坑爹的是，不能直接拿出個小試管來請加油站工作人員給我來一發，幾毫升就夠了（對我們分析來說，確實是足夠了），每次還得裝模作樣的給汽車加油，再順便拿出個小油桶，把油桶裝好後自己再分裝一點出來用於分析。嗯，也有點好處，就當是公費旅遊了。不過後來報銷的時候很是費了一肚子力氣，你懂得，科研經費的管理，是把大教授們全都當做見錢眼開、中飽私囊的貪官們看成一個德行來防微杜漸的，什麼車費、餐費拿去報銷就先差不多要查個祖宗八代自證清白。吐槽一下，不算字數。嗯，說了這麼多，只是證明一點，樣品來源絕對真實可靠，不是兩桶油的送樣，而且絕對接地氣，就是平時司機們日常要加的那種。

這兩天調集了原始數據看了看，樣品數141，天南海北基本都齊了。測量了汽油里的184種主要化合物，感嘆一下，科研民工們的工作真是枯燥無味啊。

2）分析。動用實驗室的一些個常規、非常規的檢測手段，對汽油組分的飽和碳氫化合物、非飽和碳氫化合物、支鏈的，直鏈的，各種雜質成分如硫、鉛，添加成分如抗爆劑（忘了成分了，自行百度），等等等等做了全組分分析。具體數據不方便透露，那是直接提交中科院副院長去了。相關學術報告我是聽過幾次，只是強調一下，這個數據的結果是絕對權威的。據說，X院長是要拿這個數據去敲打兩桶油了。

3）呵呵，最高潮的來了，結果（沒有討論，那不是俺可以進行的）。各種標號的汽油，在統計學意義層面上沒有區別。這個結果夠勁爆吧，簡單說來，你花了97的油費，可能買到的是93的油品；不過，看開點，騷年，你還有可能花了93的油費，就買到了97的油品呢，你說，是不是很開森啊？？？

4）以下純屬吐槽。兩桶油的QA/QC，我實在是無力評價了，難道就像是現在的垃圾分類，最後是收集到一個桶，總體打包處理嗎？哦，你們是反過來，一個管子出來的油，分裝在標有93/97等不同標號的汽油桶里出售的，區別還是很明顯的。

5）免責聲明。以上內容，只是去年我們私下裡做的一些數據，和官方數據不一定一致，本人對此不負有法律責任，如果追問，我只能說是可能用了錯誤的標樣進行定量，只是技術性的錯誤。另外，據說在X院長敲打後，柴靜老大問責後，兩桶油已經疼改前非，洗心革面，做出了理論和實際完全一致的高品質油品，可以放心大膽的適用於國V國VI直至國N標準的汽車上，請大家大膽嘗試吧。

PS：小花絮，進口車按照歐洲標準，是設定有油品報警裝置，使用不達標的汽油造成尾氣超標時會亮燈？？？提醒車主，但我在聽報告時，下面的大教授們吐槽，他們都是關了這個應用，以免開車分神造成事故的。在此也提醒各位開豪車的有錢人，開車上路之前關閉提醒，以免出了車禍索賠無門啊。屌絲們可以無視。

私人加油站的話有這樣的可能啊！

特意去加油站拍的

雙槍加油機

好像拍的不清楚，明天再去，趴地下看看

是真是假不清楚，不過你加錯了自己沒感覺出來么。。。。93.97這個可差的不少，！