為什麼這兩年國內路虎車這麼熱？

01-20

不是說這車常年在問題榜榜首嗎？

與這個問題相似的其實還有：

為什麼雅閣現在不火了（銷售大跌）？日系車品牌忠實度低了？

為什麼寶馬在國內切入後發展這麼快？

為什麼賓士慢熱？

7代雅閣引入的年代，03年，合資企業的A級車可選項都很少，

B級車以上選擇更少，奧迪價格高了，產量也不大，是一般人能買的么？

別克的換殼君威能跟最新的雅閣7代比么？帕薩特那內飾「我」也看不上。

作為一個井噴的黃金10年初期的「老闆」「商務人士」，手上剛有點錢，

「我」要把「我」那不上檔次的座駕換掉？我選擇什麼？

上個世紀末各種渠道的日系車打下了良好的口碑，為新世紀初的這款「全球同步」

最新的產品鑄造了良好的市場環境，簡直是絕佳的切入點，不火簡直天理不容。

結果你也看到了——「雅閣現象」。

現在去看看那個年代買得起雅閣的車主吧，絕大多數資產暴增，他們再次換車的

時候，國內的市場選擇面已經不是03年能比的了，腰包的厚實程度也大大支撐了

他們的購買力，只能說BBA起步。數據我沒有詳細的，但我問過07年到廣本4S做售後

接待的現廣本售後主管。他們的電話回訪記錄證實了我的判斷。

大眾的營銷和公關起來以後，大環境對日系又不利，所以造成了日系現在的狀況。

與產品好壞幾乎關聯不大（日系車整體質量穩定）。

奧迪的形象定位和賓士的傲慢給了寶馬發展的絕佳機會，本身的某些特質也增添了

這種優勢，新一代的暴富的財富新貴們需要一個與奧迪的官方、賓士的正統不一樣

的氣質座駕作為群體代言，加上媒體的推波助瀾，很快寶馬脫穎而出。

這幾乎是個雙向選擇。就像那首歌裡面唱的：「我選擇了你，你選擇了我，這是我

們的選擇……」

賓士的慢熱是自己作的結果，很多業內文章已經披露了，但市場逼迫他低下了高傲

的頭顱。誰也別特么裝清高！你再有種你也不會跟錢過不去，何況你還不叫王思聰……

你只是叫賓士而已。

如果福特的眼光能長遠的看出中國人對SUV的追捧和強大購買力（含體量），或許丫

不會把路虎給賣了。捷豹倒是沒必要留。

俗不可奈的說一句：歷史總是相似的，新的年代依然重複舊時的故事，只不過主角變

成了SUV。路虎的特質決定了這又是一個「你選擇了我，我選擇了你」的老故事……

買這種車的人有錢有時間，問題多不就是修車么。

助理小王，去把我的車開過去修一下，順便讓司機老王把760開過來等我下班。

因為電視劇蝸居某人說，「一個成功的男人，一定要有台路虎」

快醒醒吧中國車主們！

我已經成功教育了700多名愚昧無知的路虎車主

當我跟他們說起路虎毛病多經常拋錨的時候

他們仍然對我嗤之以鼻

當我跟他們說路虎早已經破產淪為被印度阿三收購的低端車時候

他們已經還是半信半疑

當我告訴他們路虎車簡配的令人髮指不僅把檔把簡配成了一個按鈕何來的換擋駕駛樂趣？更有甚者全車都沒有高強度鋼板竟然簡配成鋁板敷衍

他們已經壓抑不住自己的怒火了

當我告訴他們美國的IIHS安全碰撞測試路虎並不安全根本不如日本車的時候

他們的沮喪已經可想而知

當我告訴他們路虎的發動機變速箱都是買別人家的根本沒有大英帝國的高貴血統的時候

他們完全不知道這對於他們的生活意味著什麼頓時失去了人生的方向

當我告訴他們一輛好車根本不需要交一百八十萬智商稅只需要十萬八就能滿足他們對於面子的迫切渴望

他們已經跪拜在我的面前

當我告訴他們權威機構JD排名路虎倒數第一日本車才是第一的時候

他們終於崩潰了

憤怒的路虎車主點燃了自己的汽車發泄自己的憤怒

彷彿自己心愛的女人竟然漏氣了

更有甚者悔恨不已嚎啕大哭

一位哭的梨花帶雨的奇瑞路虎攬勝巔峰創世至尊加長典藏版女車主拉著我的手說：

大師救我

大師你一定要約我

大師不要走，你一定要約我啊~！！！！

大師我要如何才能買到你說的那輛好車：

我就要年年E-NCAP IIHS JD排名第一的

而且省油的自然吸氣發動機配合無比平順的CVT變速箱加上經過調校舒適的扭力梁懸架

從來不出故障還是獨立大廠出品有高貴血統的又有面子的的汽車！

我拉起她的手

手指向遙遠的西方有個繁榮民主自由的國家叫美利堅合眾國

生活在那裡的人們才是真正懂車的人

去看看那裡的人們開什麼車你就懂什麼才是好車

他們才懂得什麼車最高貴

是中國人太無知了路虎只是一款非常普通的農用車而已

她默默的擦乾了眼淚點了點頭

嗯大師我信你

大師請問怎麼稱呼您

我只是淡淡一笑！

我！就是卡！羅！拉！！！

響徹寰宇。。。

陸虎品牌本身有很強的號召力，皇家用車，說陸虎一堆小毛病的人不知道開過幾次陸虎，陸虎的整套越野系統非常的強悍，穩定性略差，而且使用費用較高，一趟西藏下來，陸虎是需要大保養的，甚至需要更換配件，另外陸虎的內飾確實要比日美的要好，還有就是產量低，飢餓銷售，火的很正常，別把有錢人都想的那麼低智商

買的主要是面子啊樓主。

它最大價值可以創造一群買不起陸虎的人。

家裡發現4六年了，去修理的唯一一次是因為座椅的縫線開了一個小口

因為壕不在乎。

花得起修車錢的才是真壕，不光是錢，還有司機，時間和備用車。

本田（還是豐田？）最耐用，能體現出豪嗎。

因為名字叫路「虎」，叫捷「豹」

聽上去就像是豪車，有沒有~

你說你買個大眾-輝騰

哪裡豪？

作為路虎車主說兩句。如果要買個越野性能好點，豪華點的SUV,選擇還真不多! 大切做工實在太糙；被推崇的霸道，是可靠性高，但開起來實在太無趣，外觀和內飾幾乎20年沒變化。其他品牌的SUV幾乎都是轎車改的，越野性能就算了。路虎還是有特點，非車主還是別瞎噴了！

我女兒，當年看到這個車時候，10歲，說「這個車，（前面）看起來像個憨憨的狗」，多形象。就是他這個方方正正的樣子、憨憨的、敦實，不張揚。我的神行者2，小毛病有過，8年了沒任何大修；皮實。

捷豹路虎國產後質量更是全面提升，所有人有目共睹。質量已經遠超原產英國車。

就是有錢，就是高大「上」，就是養得起，城市開就是方便，十年後發現自己就是買了輛悍馬h2

開過一陣子攬勝行政版。也開過途銳Q7悍馬陸巡。陸虎氣質太獨特了。聽到引擎啟動的一剎那你就醉了。前進。第一個轉彎處。方向盤引擎蓋街景天空同時在視野內交錯，那感覺無以言表。

因為逼格高啊...

就喜歡發現4那個方方正正的外殼。

路虎國內銷量佔全球比才四分之一，比德系那幾個還低，談不上熱門。從定價看，中美溢價比例也並不比德系高，甚至還稍低，中國最熱的是德系車，沒有之一。有說通用在中國銷量佔比大的，但是第一通用全球戰略，別克只在中美賣，別的地方叫歐寶霍頓還有英國那個五個字的等等，再說通用在華賣的多便宜，不比美國賣的貴，再看看德系那4個！

我就是喜歡路虎發現那硬朗的外表啊，每次開著都感覺自己是自由的路虎

屁股決定思維。你是富豪，也會買高端品牌的。

一個成功的男人，一定要有台路虎經典