哈雷摩托車在國內讓上路嗎?能上牌嗎?
國內的機車上牌,採取所謂的「光盤制度」,詳細名稱我不知道,但很容易理解:
一、廠商必需交錢給國家,讓國家驗出廠的車型,車沒問題通過了。就可以上「光盤」。
二、你買了車,有合法的完稅證明,有完整的文件了,你可以去申請車牌。
三、發牌的各地方單位,他們要核對你的文件,和政府下發的「光盤」,是不是一致的。最終一致的話,就可以領牌上路了。
其實,這兩年(本文發文時間是2011年),許多大排量車都上光盤了,包括鈴木的公升車,隼,杜卡迪的怪獸。哈雷是上光盤型號非常多的大車廠(最便宜的車款,才八萬人民幣左右),總的來說,就是車廠願不願意投資。
一個車型上光盤,費用不低,據我理解,是十數萬,數十萬以上(待查)。
也是如此,國內的車常有掛牌問題,何謂掛牌?就是一個老車款,它明明已經改進了,不是原來的支術指標了,卻還是延用原來的光盤目錄。之所以如此,就是為了省錢。
其實,國內並沒有「禁止摩托車運行」,沒有那樣的法律。
之所以大家有那樣的印象,主要是各地方政府以「行政命令」的交通法規,作的「違法」規定。嚴格地說,所有的禁摩令,都是以下犯上的「違法」法規。以「法規」去違背更上級的「法律」,畢竟,國內的法律,是允許摩托車買賣、領照、在馬路上運行的。
至於摩托車能不能上路,那是所謂的「光盤制度」,可以被形容成「門檻」,也不是禁止摩托車。
ps:
國內現很多地方,文件齊全,可仍然很難上車牌,理由其實一般人都不知道,主要的環節在「強制保險」上頭,小城鎮裏,很多的小保險公司駐地單位,他們會故意不發保險,逼一般人去找車販子打通環節,而這環節就能產生新的利潤。說到底,是一種民間公司,利用政策而發明出來的新的貪腐辦法。除了大貿車外,見過最多就是是蘇H的牌照了,都是碣石的水車.
我來給題主一個看起來不算美好的解決方案。
首先,題主假如是真土豪(我只不過是猜測一下,別無他意),去買正規手續的大貿車給國家積極上稅,或者明知自己家鄉限摩,只要過了250CC的車閻王老子來了也不給辦的,估計也不會來問這個問題。
如果題主是手頭不那麼寬裕的愛好者,想從廣東入水車,卻又擔心被交警碰上罰沒,哈哈,很簡單,您和車販子殺殺價,殺個小几千下來(走私哈雷的水分遠不止這點錢吧),用這錢買輛國產125,只要車管所確切答覆能上牌的型號就好,然後上個當地正規黃牌。白天就騎125代步。到了晚上,街頭巡邏的交警下班後,再把你的大傢伙從地下室或者車庫裡請出來過過癮(套牌做個樣子還是不要省略掉的,最好避免去市區繁華地段,交警下班也要泡馬子逛大街,這麼招眼的車人家萬一摟著女朋友的時候不小心給你惦記上了,也夠麻煩)就算被電子眼拍了又怎樣?卧槽反正你在車管所既無檔案又無備份,再者人家業務繁忙,汽車的罰單都開不過來,哪有心思顧及摩托車?但是萬一遇到深夜設卡突擊檢查,那隻能說,題主你運氣太糟。
這時候膽大的不妨打岔對交警說:「看,你的內褲在天上飛哎!」(有經驗的老交警應該不吃這一套,但我親眼見過夏天街頭有美女騎著無牌改裝小綿羊被查為了打岔逃跑不惜突然掀上衣露咪咪嚇交警的。別說,一次兩次還真奏效)然後趁他發楞的空擋盡情地逃,交警那小破車哪能追上你?小黑巷繞不了幾個就都甩掉了。就是特別容易出事兒,得不償失。
以上說的東西全部建立在車技好且安全行車不出事故的前提下,假如因此放開了膽子盡情違章再加上心理素質不行,出了事故那可是新舊賬目一起算,想想都脊背發涼。總之,無論玩不玩水車,低調些是最穩妥的。
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PS:南京德基廣場二期門口的廣場上每天夜裡都有三輛肥仔一輛威路德,以及幾量日本車。都是三十來歲的人後面帶個美眉。至於這些車的牌照?哈哈,無所謂啦。
我覺得。。買的起大貿的哈雷的人是不用考慮能不能上牌的問題的。
哈雷可以,但要看你的購買渠道,你可以選擇『大貿』哈雷,區別與水車的是,要交200%的關稅,自然價格上會有很大差異,優點是在北京可以上正規手續。所以大街上看見哈雷不牛逼,牛逼的是哈雷帶著京A的牌子。
現在有很多在北京的人都買所謂的「小龜」或「小綿羊」,也就是排量在50cc以下的燒油的機車。這種車是不能上正規的機動車黃牌的,因為它屬於「助力車」,對於國內正規銷售的行貨,政府給頒發一種藍色的牌照,俗稱藍A藍B。但對於水貨車,在尤其是早已停產的水貨原廠小龜,以及國產的山寨的小龜連這種藍色的牌照都上不了(這也是為什麼大家普遍不太了解這種藍色牌照,包括我在內以前也以為不能辦理了,感謝與非童鞋的幫助)。於是很多人都騎這種小排量的無牌車上路,據說交警也對這種車睜一眼閉一眼,基本不抓,就算攔下了,看是小排量的車,基本也就立即放行了。當然騎車人得有合法的駕駛證,否則應該還是會被懲罰(理論上要拘留哦)的。
哈雷戴維森經銷商店購買的車,經銷商會幫購車者搞定牌照的問題。
水貨的話需要自己搞定牌照。沒有牌照的話,你要上路行駛是可以的,別被警察抓到就行了。為何不可上牌呢?正規途徑購買,交了稅。有牌有證,交警攔都不怕。最近國內交通法開始人性化,有些地區高速都可以上了。最後分享個愛車
謝謝邀請。不過我並不比樓上兩位知道的更多,不好意思。唯一要補充的是摩托車駕駛證很難辦,比汽車駕駛證還難。我正在托朋友辦一個,已經整整一年了還沒拿到手。也許其他地方好一些?
機動車只要有行駛證,當然也就能合法上路。哈雷作為大排量摩托,是可以正常上牌拿行駛證的,前提是大貿車(指通過正規海關進口的車輛,而且經過正規經銷商銷售出去並繳納購置稅上牌可以隨時更名過戶的車)。如果是其他渠道進來的車,也可以找黃牛代辦,各地收費不等。不過據我所知,即便是大貿車,每個地方的交管部門對上戶的操作程序都不一樣,有故意為難的,有不懂政策的,有周期過長的,最好還是找人代辦。
手續齊全可以。
哈雷戴維森在全國幾個主要大城市都有正規代理店,在代理處購得的哈雷屬於已經完稅的正規進口車,俗稱「大貿車」,這樣的哈雷在全國大部分地區都是可以正常上牌的。
正規渠道的可以了
現在可以,要行貨
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