獨自乘機出行的乘客若遇突發緊急病情，怎樣做可以最小化傷害？

01-19

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南航 CZ6101 事件衍生問題

題主提了一個非常有價值的問題，我盡量用簡單明了的語言說一下自己的看法。

一般而言，如果不考慮交通事故等導致的外傷，單身在外突發疾病最可能的原因主要是心腦血管疾病（心絞痛、心梗、腦卒中）、代謝性疾病（主要是糖尿病的急性併發症）、急性消化道疾病（食物中毒、腸梗阻）和呼吸道疾病（哮喘、肺炎等）。對於患者本人來說，一是預防，二是自救，而預防更重於自救。

一、預防

就心血管疾病而言，很少有旅客是湊巧在旅途中第一次發病的，對於既往曾經明確診斷過心血管疾病、哮喘等隨時有急性發作可能的，應該隨身攜帶急救藥物如硝酸甘油、沙丁胺醇噴霧等，高血壓、糖尿病患者都應該繼續堅持服藥，把血壓、血糖保持在正常範圍可以大大減少心腦血管急症的發生率。

製作一張個人醫療信息卡並隨身攜帶：至少應該包括姓名、出生年月、家庭住址、緊急聯繫人、聯繫電話、病史、現在服用的藥物等信息，其他信息如血型、過敏物質、體內是否有起搏器、心臟支架等植入物體等知道的話也應該加進去。可以做成名片大小，放在自己的錢包或襯衣口袋裡。

在長途旅行的過程中，不要過量飲酒、吃不潔或陌生的食物。飲酒是心血管疾病的重要誘因，在無人看管的狀態下醉酒後嘔吐物進入氣道引起窒息甚至死亡的案例也是不計其數。而不潔食物則是導致急性消化道疾病的主要原因，自己從來沒有吃過的食物如海鮮等則有引起過敏的風險。

二、自救

在意識清楚的情況下，用四句話簡明扼要地說明自己的病情即可，這四句話是：1. 主訴，即我目前最主要的不適是什麼（胸痛/頭暈/發熱等等）；2. 我的不適感是什麼性質的，以胸痛為例，告訴醫務人員是局部間歇針尖樣的刺痛、還是向手臂及頸部持續放射的絞痛；3. 我認為不適與什麼有關，可以是誘發或加重的因素（體力活動、昨天吃了不潔的食物），也可以是緩解的因素（躺下來胸痛就要好一些）；4. 既往我有什麼疾病。患者有效報告病情，醫生再通過簡單的體查，就可以把可能病因從十幾種減少到一兩種，從而贏得大量搶救的時間。

如果感覺自己將要失去意識，應當至少做到這兩點：1. 向旁人呼救，注意一定是具體到某個人，因為心理學研究表明在向單個的路人求助的成功率要遠高於無目的的呼喊；2. 盡量尋找相對平整、開放、通風的地方慢慢扶著支撐物靠著或側卧躺下，不僅可以避免摔傷、誤吸等二次傷害，也方便他人進行施救。當然，考慮到中國的國情，如果您能給旁觀者說一聲「我是自己生病的，和幫我的人沒關係」，說不定會有更多的人願意伸出援手。

以上是我個人的一點總結，歡迎同道指正、補充。實際上，只要做到了預防中說的那幾點，就能在一定程度上避免突發疾病了，當然僅有自救也是不夠的，特別是這次事件中的外科急症。不過萬一不幸在旅途中發病，在現在的醫療條件下，也基本都能很快得到救治。最後祝各位知友的旅途都永遠一帆風順！

PS：目前通過全文或大部分形式剽竊本答案的大型媒體有：海南日報數字報、溫州網（獨自出行的你若遇突發病情怎麼做可最小化傷害？），當然啦，怎麼少得了一貫無恥的網易新聞呢（飛機上突發疾病怎麼辦？），其他的沒節操小網站我就懶得一一列舉了。

題主說，若遇突發緊急病情，又是最近南航那個事兒，我覺得題主的意思應該就是指自己也不清楚怎麼回事兒了，但是又在飛機上，如何做到在這種情況下的最小傷害。

作為一名內部人士，提出以下幾點建議：

首先，一定要讓乘務員知道你真的很嚴重。針對目前很多有點兒小病小災就裝成大病大災的無良旅客來騙頭等艙這一情況（確實張先生最後也坐到了無良旅客日思夜想的頭等艙），你向乘務員說明你身體不舒服，乘務員們一定是心裡得打一個問號的。所以千萬別在飛機上硬撐，不然就得不到第一時間的救治。

其次，救護車是一定要叫的，擔架是一定需要的，一定是說明你是需要醫護人員將您抬下去的，無論你當時是否還有能力站立，行走，意識是否清醒。這出於兩個考慮，其一，讓空勤人員知道你確實特別嚴重，其二，不這樣的話您到醫院的時間起碼得多一兩個小時。只要叫了救護車，都得交錢，他們抬不抬您，價格都一樣。

最後，千萬別去機場醫院，一定要求去市裡最好的醫院！！！

千萬別去機場醫院，一定要求去市裡最好的醫院！！！

重要的事說三遍！！！

機場醫院雖然我沒去過，以我有限的經驗來講，應該還當不了村衛生站。一年也就幾個病人，大部分都是打架鬥毆飛鬧之類的外傷。不是我說，這次張先生要是起訴機場醫院，我相信應該是一場醫療事故。不要理他說什麼只能送你去機場醫院，其他的還得加錢這種鬼話，就算得換車我也得去市裡的醫院！

以下內容，說點題外話：

對於這個問題，真的覺得這一次把矛頭指向南航，南航真的挺冤的。首先就耽誤的時間來講，最多就是飛機落地到張先生上了救護車的這麼兩個小時。當天張先生上救護車到最後到北京大學人民醫院進入手術室這中間還有十一個小時都跟南航沒有關係。作為一名民航工作人員實在不明白為什麼將矛頭指向了南航？為什麼標題是「南航CZ6101--生死間，一個記者有話想對你們說」而不是「首都機場醫院--生死間，一個記者有話想對你們說」？

對於首都機場醫院我想說，我知道你們北京人能說會踢皮球的緊，但是我想知道，如果張先生的話全是真的，請出具你們不用抬病人下飛機的文件！！退一萬步來講，作為航空承運人，我們應該保證旅客的人身安全不受損失，直至到達目的地，作為醫護人員，您應該救死扶傷吧？機組人員抬病人出於道德而非義務，您救死扶傷應該是您的義務吧？

總之，我覺得又給我上了生動的一課。以後我的飛機上有病人，一定得跟他說清楚，真的就讓機場醫院的人送您到機場外就行，一定得去市裡，這個必須您的自個兒說，其他的交給我就好。

謝邀，處女答，敬請輕拍。

@胡遠東從醫生專業的角度已經說的很詳細了，贊一個。

從空乘的角度出發，我們更多的是希望各位乘客防患於未然，乘機前做好充足的準備。我總結下來是以下四點：出門記得帶葯，值機別忘裝包，病史做好小抄，聽從空姐指導。

我經常會在飛機上遇到有不舒服的乘客沒有隨身帶葯，不得不找我們幫忙解決的。所以我建議：親愛的乘客們，不管飛長短途都要帶上你們必備的藥品，以及有可能發生在自己身上的小病小痛的對應藥物。答主先舉個爪道個歉，我真的不是烏鴉嘴，但是暈機的、嘔吐的、拉肚子的、頭疼腦熱的，以及各種你想像不到的小事情引發的大事件比如說酒後登機遭受顛簸狂吐不止的，林林種種層出不窮。眾所周知，飛機起飛後就是一個密閉的空間。這個時候能動用的資源，都在客艙里一眼能看見。假設A君突然犯病了，那麼他可動用的資源，不外乎是自備葯，乘務員，以及不一定會同行的醫護人員。這三者相比較，最安全最快捷的就是使用相應的自備葯了。所以我推薦的第一點就是，出門記得帶葯。這一點特別適合有病史的乘客，當然對所有其他乘客而言也都是非常好的一種自我保護的方法。

可是，當乘務員詢問A君是否有自備葯的時候，A君或許會弱弱地說一句，我託運了……真的不能笑，也不能怪A君，iPad和其他娛樂設備比隨身藥物優先順序更高的情形絕對不止出現在A君身上。這很小的一點事，卻有可能帶來非常不同的結果。所以我推薦的第二點就是，值機別忘裝包。自備葯應該是每位乘客考慮放進隨身包裹里的首選物品。

好，不管A君是否點兒背，身邊有沒有自備葯，假如這時很幸運地找到一位醫生，那麼A君在祈禱這位醫生能講人話（A君的母語）和看懂藥盒（假如藥盒還在且葯沒有被託運的話）上的說明文字的同時，也要祈禱這位醫生能夠僅憑自身對自己的病情進行準確的判斷。如果這個時候，A君能夠帥氣地掏出一張至少用中英文寫著病史、隨身藥物、過敏藥物等相關信息的小抄（請參見 @胡遠東 #個人醫療信息卡#）……那麼事情就簡單多了不是？即使A君運氣太背，飛機上沒有醫生，那麼機長也可以通過無線電帥氣地念出A君地小抄，自然會有地面的專家指導機長進行接下來的急救工作。所以我推薦的第三點就是，病史做好小抄。這也是對於有病史的乘客而言的一個很簡單，卻很實用的小貼士。當然其他乘客假如身上也有這樣一張小卡片，相信你們也會覺得很安心的。

乘務員在A君可動用的資源當中，具備的是連接其他各部分的功能。我們會幫助A君尋找和服下自備葯（假如有的話），也會廣播尋找醫生，還會利用我們僅有的一點醫療知識（請原諒，我們不是專業的醫護人員），和飛機上僅有的一些醫療器材（很抱歉，飛機它真的不是急救車），在緊急的和必要的情況下為A君提供我們力所能及的救助。同時，我們也會隨時關注A君地狀況並告知機長以便機長作出更準確的判斷（返航、備降或者繼續飛往目的地）。而這些，也是我們對於獨自乘機，沒有病史的乘客最大的幫助。所以我推薦的最後一點就是，請相信我們，認真地接受空姐的指導吧。

阿里嘎多......

瀉藥。若獨自乘機出行，首先備足現金。

哈哈哈，開個玩笑。

獨自乘機出行，(只說在飛行過程中，其他時候，比如在機場等，我不清楚)在飛機飛行過程中。首先呼叫空乘人員，說明病情，向其表情病情的嚴重性，讓其告知機長。(前提是你真的很嚴重→_→)這樣做的好處是機長可以根據情況選擇聯繫管制，縮短航時，改航備降，優先著陸，聯繫機場救護車等，盡量節省時間並做好落地準備。

其次，讓空乘人員幫你尋找機上乘客有無醫務人員，多少可以做點保障。

如果覺得自己實在是堅持不住了，並且無法很快到達目的地機場。立馬讓空乘和機長聯繫，要求改航備降到最近的機場，儘快著陸。畢竟此時的時間一秒鐘也是寶貴的。

落地後，把手機給空乘人員，讓其聯繫你的家人朋友什麼的。讓他們儘快趕來照顧你。

剩下的我就不知道啦。&>_

南航的事情我不知道是不是個例，大家都說事情影射出來的是現在冷漠的社會。機上乘客可能覺得飛機上有空乘，不需要他們幫忙，這就算了。可空乘人員和機場醫務人員互相推責是什麼鬼。⊙_⊙當務之急不是趕快救治病人么。

最後，飛行員們都是非常負責任，非常有責任心的，在飛機上會盡一切努力保障乘客們的安全，這點毋庸置疑，無需擔心。排除不可抗拒的因素之外，一定會為乘客爭取到最多的時間。

小學員，懂得不多，答的不好。歡迎補充("?ω?")

ps:乘客的安全大於天，請不要對民航喪失信心。

不覺得排名第一的答案對南航事件中的那個記者有什麼幫助。

首先，是否是可預知的突發病。如果自己有病史，知道可能突發疾病，那預防的相應準備工作還是有用的。(有病史的人不做好預防工作的話，這個無論是在飛機上還是在自哪裡，都是不應該的吧)

那如果和那個記者一樣，不可預知的突發病呢？這才是大家關注的要點吧。

對於這種情況，就南航事情假象下，如果發生在自己身上，可能要做的如下吧:

1，通知空乘，告知緊急情況。尋求空乘的幫助，主要三點求助:

1)告知機長 2)聯繫目的地大醫院救護車 3)電話告知自己的親友，尤其目的地的親友

2，飛機降落後，馬上聯繫親友，找關係(這條無奈而實際)，找機場的關係，爭取進來; 找航空公司的關係，爭取重視; 找醫院的關係，爭取救護車到位及時，救助及時。

3，關鍵是怕找不到人，找不到關係。這種時候，作為當時的最弱者，大約只能懇求，跪求，最多發發微博製造下輿論吧。期待這種情況下有技術含量的回答。

南航這事具體情況不清楚不做評論，就正常航班運行說說。

最關鍵的一點：

一定要讓機組相信你病情緊急！

機上旅客出現身體不適時通常是由旅客報告乘務員，乘務員報告乘務長，乘務長做一個初步判斷後報告機長，機長再進行判斷決定後續的飛行計劃，飛行計劃確定後機長再報告空中管制部門申請提供便利（如直飛、儘快落地等），快到達目的地機場時機長再通知機場的現場調度部門（機場的服務部門），現場調度部門再通知醫院，醫院派救護車和醫療人員就位。

問題在於這一系列報告中只有醫院和醫護人員才有專業的醫療知識能對旅客病情做出準確的判斷，之前所有參與此環節的人都無法判斷旅客病情，尤其是罕見病。

平時見過很多無理取鬧的旅客，有過站不想下機說自己痛風的，延誤時活蹦亂跳說自己心臟病的，機組也有為了早點起飛或快點落地誇大甚至編造乘機旅客病情的，現在各各部門聽到有患病旅客時都有點狼來了的味道。所以當你乘機時真有嚴重不適，一定要想盡辦法讓機組人員相信你出了大問題不是鬧著玩的，這樣機組才會讓其他協同部門知道現在不是鬧著玩的。

航空公司和機場都有一套應對機上病危旅客得預案，但關鍵是啟動這套預案是否有充足的理由。航班生產是需要多部門協調的，每一個環節都有自己的責任，要對自己的決定負責，這無形中造成了大家都不想擔責的情況。不過分的說一次航班如果出現問題所有參與部門的第一反應都是如何把自己撇乾淨，如果撇不幹凈也要盡量從別的部門那找問題來分攤自己的責任。

會有乘務人員對他進行緊急救助的

如果是在飛機上，就盡量尋求空乘的幫助，所有的空乘都要接受急救護理知識，同時也有專業的地面醫療隊會通過電話提供給他們指導，飛機上也會有葯和各種急救設施。所以，有任何不適，一定要在第一時間告知空乘，以防情況惡化

如果旅客本身有疾病的，比如糖尿病，低血糖，心臟疾病之類的，一般都會隨身攜帶藥品。在飛機上如果突發疾病，空乘人員會廣播尋找醫務人員的同時，也會詢問旅客本人和其同伴是否有疾病，是否帶了葯。並且，飛機上都有緊急藥箱和氧氣瓶，根據旅客的不同情況下使用。

情況緊急的，飛機會備降附近機場，救護車會被提前待命在機場將病人送往醫院。

瀉藥 ^_^ 還沒有正式參加工作，不是特別清楚簡單談談個人看法吧

1，乘務員對於此類事情的職責是提供必要的基本救治不能為乘客直接進行治療所以不要一發生情況就責怪乘務員畢竟不是專科醫生治死你誰負責(&>﹏

2，客機上配備有急救箱和醫療箱急救箱里是一些簡單包紮CPR面罩之類的東西只可以做簡單的情況處理。醫療箱會有比較專業些的東西可是乘務員基本不會用是給機上有醫生乘客的情況下準備的所以如果真的在機上有很嚴重的病情最好的辦法就是備降（前提是你的情況真的很緊急需要得到及時治療否則會危及生命）畢竟生命至上

3，所以最好清楚自己的病史初期癥狀後果之類的不舒服的話及時與乘務員溝通儘可能多的告訴他們你的病情嚴重及時備降

希望大家都不會碰到這種情況吧(╯з╰)

簡單回答：挺屍抽搐，口吐白沫，怎麼恐怖怎麼來。原因見下文。

具體：

我有過類似的經歷，2010年夏天去三亞，上飛機之前吃了一個桃子，到飛機上就覺得肚子疼得不行，還有過嘔吐。當然也不可能指望飛機返航或者迫降，只是問過空姐是否有醫生，一直熬到飛機降落，已經無法直起腰來走路。不知道怎麼堅持到酒店的，又是深夜根本不可能找到醫生。把孩子一人撂在酒店不放心，堅持了一夜，死去活來，第二天一早才去醫院，此時感覺已經熬過去一大半了，後來輸液慢慢好轉。我自己清楚是腸梗阻發作，那一次可能也是距離死亡比較近的一次。

原文中的作者也是不幸中的萬幸，幸好有熟識的北京的醫生朋友，否則真有可能掛掉。肚子疼這件事情，實在千差萬別。普通人不可能體會到腸梗阻發作時的萬般疼痛，發作時疼到身體縮成一團，可以看到自己的汗一滴滴滴落到地板上，甚至可以疼到大笑（是不是有點變態？），用「肝腸寸斷」形容絕不過分，因為腸子真可能斷掉。所以作者向機組人員再怎麼形容，他們可能還是以為吃壞了肚子之類的毛病（這也是人之常情，不是每個人都了解這些醫學常識）。遇到這樣的情況，直接挺屍抽搐給他們看可能還能有點作用。

經歷了，終於知道健康來之不易，看到這篇文章又想起往事，感激生命。

看完整篇文章，我也操了！

馬上把我當回憶拉回11月中旬乘坐山東航空由青島飛深圳的無理取鬧的旅程。細節實在是沒力氣在手機上呈現了，我只想說一句，中國政府鐵蹄下的老百姓活得實在是辛酸

南航的新聞略有耳聞，要不是因為親身遭遇的人是為記者，這些問題難以暴露出來。

談一談在大天朝的特殊國情下出門如何自救：

1.如果是在有限空間里（例如飛機、汽車、火車等），在通知了相關的工作人員後，一定要儘可能的擴大影響，例如飛機上，如果當時就發現航空公司工作人員效率低下，多和身邊的人表達你的痛苦，讓周圍人感受到你的狀況非常不好，尤其是所在環境越封閉，周圍人越容易參與進來。所謂人多力量大，一般國內相關機構的工作人員秉持的態度都是息事寧人。

2.如果是公共空間（人員鬆散的室外）

若是身體突遇不適，如果自己無法解決，先就近找附近的店的店員，這裡有一些我覺得靠譜的策略：先找麥當勞、肯德基、星巴克這種服務意識比較好的店。如果沒有，就找計程車師傅，先坐上去，然後請師傅給你拉到醫院。或者找周圍的保安，停車場管理員這類服務業從業者，他們對周圍的地理位置很熟悉，幫你叫救護車或者通知你家人時都能準確說出地址。

3.如遇到陌生人意圖不軌

如果遇到陌生人拉你，說你是他親戚什麼的。就近找個路人，搶他包也好，摔他手機也好,就是一定要引起某個個體的足夠關注。這個注意，是某個或者某幾個,千萬不要對著人群就喊救命，這樣由於群體效應，施救的效率要比直接求助某個個體要低。

4.最後一種情況來了

如果你周圍一個人都沒有，或者地處非常偏僻的地方，你感覺到了危險，例如有人跟蹤你，當你能明顯感覺到的時候，請馬上掏出手機裝做打電話，語氣儘可能輕鬆，千萬別說你不知道自己在哪兒，要說：對啊，還沒吃飯呢，我就在咱們經常走的那條特黑的小路上呢，啥，你在路口呢，你今天怎麼這麼好出來接我啦，我就知道肯定又是沒帶鑰匙。每說一句都停幾秒，語氣一定要輕快。不要馬上就跑，這樣很容易使跟蹤你的人產生應激反應。如果感覺到對方加快了步伐，把手機的手電筒打開，猛的照他的臉，然後趕緊跑。最後一種情況，實在非常危險，任何自救方法都是紙上談兵。

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還是要勸告各位，尤其是女生，少走夜路或者走到偏僻的地方，我曾經在夜晚很著急要穿過三元橋那個路段（熟悉的人都知道，三元橋步行很繞），我走到一個橋的橋底下，本想從橋下的濱河路穿過去，但我停住了，黑洞洞的橋底雖然路不長而且也是正經的河濱路，但能見度非常低。我猶豫了五秒，腦海中閃過那些法制節目，毅然重新走回到橋上，繞了十五分鐘的路過去。日後再遇到這類似狀況，我都很謹慎，如果工作到很晚一定會主動拜託一位男同事送我，很晚的時候打車上車之前也會拜託一位朋友每隔十分鐘給我打個電話，如果要去陌生環境，會提前和朋友說，約定好打電話的時間。新聞中出現過很多次女生單獨被害，而且基本都是臨時起意,看著實在痛心。真心希望各位女生平時多了解一些處理危機情況的對策，這樣才能使真正遇到那一刻時，將自己的受傷害程度降低。

第一回答不錯，給有病史的人解決了一點問題。那，貌似健康的一般人，在吃完一桶泡麵後，獨自一人登上飛機，無病史，突發緊急情況（到了最後要取出一截壞死小腸的程度），怎麼自救呢？

不知道那個記者所說的機場方面、醫院方面所作所為的真實性的程度。

但是在真實的身體疼痛下，在那種遭遇下，好像，只能生扛，生生地扛到白色天使們的救治的到來。

呵呵。

謝謝邀請，作為某航的乘務員，為了避免不必要的麻煩。先匿名下。很早之前收到這個邀請，現在來回答希望不會太晚。首先，很負責的告訴你，要是在機上發生事故，大多數祈禱比其他有效，最起碼還能控制自己情緒。

首先，機上醫療條件有限，其次乘務員本身醫療水平也不是很高，即便他們會做，很多做不好，甚至不敢做。"在一個，飛機上太忙了，雜音又多。即便飛機上有醫生，也不一定他就會治，術業有專攻。

難得，我們只能祈禱嗎？首先，說一些預防空中疾病的好辦法。不要吃多氣的食物，太油膩等刺激性失望。飛機上，腹瀉和胃脹都很難受。由於氣壓問題，這種感覺會被放大。吃飯也是必須的，不然暈機的可能性會增大。帶幾顆話梅，可以很好的預防這一系列問題。

如果，一旦發生問題了。無論是疾病還是小毛病，你都可以向乘務員求助。我們會盡自己能力幫助你。但請不要反咬一口，這類人見多了，著實讓人心寒。

一般飛機上的，急救箱，應急醫療箱我們能不用就是不用的，手續太麻煩。而且裡面的葯很有限，一般家裡常備的葯都沒有。上面都是什麼，三角巾，消毒棉簽，阿司匹林什麼的。

亂七八糟的說了很多，總得來說，飛機上醫療水平真的是很有限的。做好預防才最關鍵。如果身體實在不適，就不要做飛機了。高鐵更安全。

祝大家每個起落都平平安安。

謝邀，不過我是航空公司做市場的，所以無法給予專業的回答。我自己的看法是:若你已知自己有這種情況，登機前就跟機組說明。他們會採取預防措施和相對合理的安排。若真的是飛行過程中突發，聽天由命了，看周圍有沒有醫生了。事態緊急，也會就近迫降的。謝謝～