咱們中國航空客機安全程度如何？為何我覺得不錯？空難隱瞞成功的概率大嗎？

01-19

今天和一同學聊天聊到德國飛機失事，我說中國航空的飛機還挺安全的，他卻說是因為有的出了事政府也會隱瞞的，空難隱瞞成功的概率大嗎？

請你同學參觀天朝飛飛復訓作死科目，各種疊加故障。各種低高度雙發，各種風切變，各種液壓故障。

如果我們的飛機真的能這麼出故障，我們都得回家抱孩子了------波音總設計師尼彤薛·妍蝦在參觀完天朝飛飛復訓後如是說。

我們拒絕把飛機故障處理列為奧運會項目，因為這會讓中國包攬全部金牌而使奧運會失去懸念和觀眾。-------國際奧委會主席睨酮鱈·呵呵在召開新聞發布會時說。

有人說天朝可以把空難隱藏起來，在出個車禍都沒法隱瞞的今天，我們深感壓力，我們有理由相信天朝已經掌握了最新的黑科技，我正式宣布今天起國防預警上調至A++級。------美國總統鈮銅削·爾嗶在發表國情咨文時說。

非常好。

中國的民航是不惜代價保障絕對安全。

所以中國民航是很難賺到錢的。

確實挺安全的，十年來只有兩次航班空難。

為什麼很少聽說國內有民航飛機空難事故發生？ - 航空安全

只要說中國哪方面事故率低的肯定是有所隱瞞，一定是這樣。

隱瞞個屁，現在有什麼事是能瞞得住的？

去年成都掉下來一架軍用灰機，報道說是直升機，不是軍迷的都知道是戰鬥力，軍迷都知道是J10，特么還知道是毛子AL31fn發動機故障。軍隊都隱瞞不了更別說民航！

引入某公司劉總的話：「你在去機場路上出事的概率比坐飛機時出事概率大」

前兩天聽民航前副局長說的(對不起，我忘了名字了，民航大學的同學誰來提醒我一下)我國空難發生事故率是全球最低，包括各種亂七八糟的事故

中國航空特別是民航對安全的投入是巨大的

你同學是不是覺得中國的飛機事故率就應該比德國的高啊.........

中國航空應該是相當安全的，應該在世界上屬於第一梯隊。這與zf的重視有關，我個人判斷相當重要的一個原因是：大部分zf官員都是要坐飛機的（畢竟有條件坐專機的少之又少），也就是大家經常調侃的：領導在上面，自然安全。

公交、校車、輪船、鐵路這些嘛，你懂的。

因為我們還在吃草，哪有錢坐飛機。飛機飛的次數少，當然事故率低了。