哪座中國城市最有魔幻感?

中國哪一座城市(小鎮亦可,非農村)最有魔幻感?魔幻是什麼?感性理性的反差?荒謬與錯亂?讓人迷離/迷失/迷惘的特質?跨時空/倫理/三觀/愛恨的共存?希望大家來詳細講講自己對魔幻城鎮的理解並舉例並說明理由,附圖更好,抖機靈不拒絕,走心更歡迎,謝謝


哈爾濱

一座充滿著矛盾與融合的北國都市

短暫的建城歷史中經歷著種種劇變

從塞外苦寒的流放之地

到關內饑民跟沙俄與猶太人的流亡之所

哈爾濱是被所有回不去故鄉的人建立起來的的遠東烏托邦

從共和國初期的輝煌

到現在陷入無止境的經濟困境當中

這座城市就像一頭匍匐在松花江邊奄奄一息的巨獸

它的街道破敗陳舊擁擠

依靠著壯闊無比的松花江

它有著陽光無比明媚的夏日

會把一切凍住的寒冷冬日

縱然這是一座看不到未來的城市

還是有無數的人被它的日與夜吸引

動蕩的不安

麻木的人們在這座城市裡能做的

就像過去的百年里一樣

在蕭條又彷彿永不會結束的冬日裡狂歡


大同

如果不是因為導演周浩拍攝的《中國市長》紀錄片,也許耿彥波不會這麼廣為人知。在2015年的金馬獎評選中,這部記錄關於耿彥波的紀錄片獲得了最佳紀錄片的榮譽。

在坊間對耿彥波的認知中,修建大同城牆是他的一大政績,也是他在大同市長的五年任期中爭議最大的部分。

也許是修城牆的光芒和爭議太過耀眼,人們容易忘記他在大同的另一個宏偉的開發計劃:御東新區。

從衛星圖上看,與耿彥波在大同的五年力主修建的大同城牆相對應,御東新區呈現出一片規劃齊整的模樣。其中最醒目的,就是由大同博物館、大同美術館、大同圖書館、大同大劇院和大同體育中心組成的「大同五大館」。

從遠處眺望,呈現出後現代風格的大同五大館在一座正襟危坐的建筑前次序排開——2013年8月。為了迎接國際太陽能十項全國競賽,大同市加緊在競賽前建成了這座龐然大物。現在,這裡是大同市政府的辦公室。

2008年,全中國正沉浸在奧運會的熱潮中,彼時剛剛從太原調任大同的耿彥波決心讓這座中國北方的著名煤炭城市「改頭換面」。在他的「一軸雙城」的構思中,大同以御河為軸,對河西古城進行整體恢復性保護,對河東新區進行現代化建設。

耿彥波在各地任職時大力挖掘歷史文化資源,狠抓城市基礎設施建設。任職靈石,開發了王家大院旅遊項目;主政榆次,相繼開發了常家莊園及榆次老城等景點;儘管他的開發模式總是伴隨著爭議——在大同也不例外。2009年4月,大同陸續開工建設東城牆、華嚴寺等十大工程,彼時的大同城變成了一座「巨大工地」。大規模推進的古城保護工程也同時招來非議---多名專家指責耿彥波在大同的做法是在造假古董,「是一個謬誤,一股歪風」。

此外,據《時代周報》2013年報道,完全重建大同古城,涉及到近10萬戶居民的拆遷。另據《大同日報》2016年的數據,歷時8年的古城牆修復,涉及搬遷居民2.3萬戶。

一方面修復古城牆,另一方面,大同請來了國際上炙手可熱的明星建築師,為大同的新區設計地標建築。

大同大劇院的設計者是來自日本建築師磯崎新,他也是北京中央美術學院美術館、上海喜馬拉雅美術館、洛杉磯當代藝術博物館的設計者。在大同,他的方案是「一朵凝固的彩雲」。

大同美術館的設計師是英國建築師諾曼·福斯特,他在1999年獲得建築領域的最高獎——普利茲克獎,早在1990年,他已經因為在建築領域的成就,被英國女王封為爵士。他設計的大同美術館面積超過了3.2萬平方米,其核心要素就是主展館(GrandGallery)——高37米,跨度80米,外觀宏大,可容納大型的藝術作品。

大同圖書館的設計師是美國哈弗大學建築系主任普雷斯頓·斯科特·科恩,在設計大同圖書館前,他在中國的作品還是南京大學大學生藝術中心、太原博物館。在這個建築上,他使用了一種被稱為複雜整體模型的Catia計算機輔助設計系統設計的外立面。

大同博物館是五大場館目前唯一投入使用的建築。其設計師崔愷是中國建築設計研究院的總建築師、中國工程院院士,他的作品還包括拉薩火車站、外交部辦公大樓、敦煌博物館等大型公共建築。

大同體育中心的設計來自澳大利亞著名體育建築設計公司POPULOUS,體育中心也是五大場館中規模最大的一塊,包括一個三萬人的體育場、體育館、游泳館及綜合訓練館。POPULOUS此前設計了倫敦奧運會的主會場、南京奧體中心、台北小巨蛋等著名體育建築。

這個耗資超過40億的巨大後現代建築群在正襟危坐的市政府大樓前規則的排開,每座建築恪守著相同的距離。在這些獵奇的後現代建築之間,是威嚴且充滿儀式感的空曠廣場。

這些壯觀的建築主體結構已經完成,在它們的東邊幾十米外便是文瀛湖。這是大同市政府在2010年花大價錢整治的,如今這個湖的水面面積已經超過了西湖。大同本是缺水之地,2012年和2013年,大同共引黃河水1000萬立方米將湖灌滿,花費4000餘萬元,每噸水的平均成本4元。

有人認為,這些新奇的設計放到這樣乏味、單調的城市規劃面前是暴殄天物,自由的後現代作品整齊地匍匐分列在一幢高大獃板的官式大樓兩側,只能是作為集權思維的裝飾物,與這些建築的氣質並不相符。也有人認為,耿的城市規劃和手段都是非常超前而正確的,現在哪個城市蓋新區不建這些館?大同的場館是其城市改造的一部分。

還有人表示擔憂,若是耿彥波中途調離,古城保護工程會否爛尾?

這種擔憂在耿彥波的第一個任期將滿時成為現實,2013年2月,一紙調令將耿彥波調離大同,任太原市市長。

在耿彥波被調離後,建設項目進度慢下來了,古城裡殘垣斷壁到處都是,新建的仿古建築和拆到一半的房子僅相隔一條街。

而在「一軸雙城」的另一邊,御東新區的建設也停了下來。據媒體披露:耿彥波離任後,大同有125項在建工程被叫停。2013年11月8日,大同市政府下發文件,認為「工程手續不全,未經復工批複,仍然違法違規施工,嚴重影響全市建築工程領域的安全生產」,要求相關部門停止對大同美術館、大同大劇院、大同博物館、大同圖書館等71個在建工程的水、電、建築材料供應。

這一停,就是4年。

名義上停工是因為安全,實質還是錢的問題。據大同市十二五規劃,大同古城復建和交通基建兩項投資規模就超過1000億元。此外,大同還有2平方公里的御東新城建設以及多項基建工程同時上馬。據媒體報道,在2013年耿彥波調離大同的時候,大同累計負債近200億元。

在耿彥波任內,大同城建資金從每年不到1億一舉飆升到每年100多億元,但同期的財政收入並沒有出現爆炸式增長:2007年至2011年,大同的財政總收入從93.04億元增加到162.26億元,年均增長14.92%;一般預算收入從36.71億元增加到64.64億元,年均增長15.19%。

2017年5月11日,在耿彥波調離大同近四年後,大同市政府宣布與北京建工集團簽訂合作框架協議,北京建工集團將承接大同體育中心、大同美術館、大同大劇院的續建工程。這是為了迎接將於2019年舉辦的全國青年運動會,屆時這裡將作為比賽場館之一。與這個消息一起宣布的,還有大同古城東北隅的文化旅遊產業項目,那裡將耗資65億。

「要是耿市長還在,早就完工了。」

數年來,人們習慣了把所有問題歸咎於耿彥波被調走。有人認為耿彥波的政策是高瞻遠矚,是發展轉型的正確方向;也有人的看法與之相反,2016年10月,財經作家葉檀將大同列為最無前途的十個中國城市之一。「大同古城成為一種奇異的混雜:以四面城牆為界線,一座座修繕完備的古建築群落巍峨高古,頗有北魏遺風,成為市民休閑娛樂的新場所,但深入到老城的細部,卻如同步入一座鬼城。」

在2013年,大同一方面進行大規模的古城復建;另一方面,由於巨大的資金缺口,大同傳出市政府有意以5億元將世界遺產雲崗石窟進行託管。雲岡石窟位於山西省大同市西郊武州山南麓,為中國規模最大的古代石窟群之一,與敦煌莫高窟、洛陽龍門石窟和天水麥積山石窟並稱為中國四大石窟藝術寶庫。

在中國,一座城市主政者的職務調動往往關係著這座城市的發展方向,新的主政者也許和前任有著不一樣的執政理念。這種狀態下,前任花費巨大社會財富進行的轉型嘗試可能就會被新的主政者放棄,「人走政息」。

《中國市長》的導演周浩有一次在採訪中說,大同人看《大同》懷念耿彥波,西方世界看《大同》,卻覺得不可思議。在他們看來,耿的這種造城方式實在無法接受。「我不會簡單地決定立場,因為一旦只簡單地站在某個立場上,將來一定會被駁倒。」周浩在片中交織矛盾的橋段在現實中也在上演。

如果回看大同這五年的造城史,「中國式造城」在這裡被運用到了極致。雖然在這個過程中城市的面貌被迅速改變,但是也人為造就了很多超出實際需求的新城。況且一屆主政官員的五年任期,對於長遠宏大的城市規劃來說,實在是杯水車薪。

在這個一輪一輪的主政者輪替中,御東新區的這些巨大的建築的命運和這個城市的命運一起被裹挾其中,他們只能等待著下一場盛會的到來。也許盛會結束後,他們又要重新歸於沉寂,但是又有誰關心呢。

*部分文字在澎湃上發過,這是原文完整版

*除了周浩紀錄片的截圖,和標有版權信息的,其他都是我自己拍的


可能我介紹這兩個地方看上去並不怎麼摩登現代,但卻符合問題所問——感性與理性的反差、荒謬與錯亂、讓人有種跨越時間和空間的迷惘之感,讓你不出國門就擁有一種出了國的錯覺。

一、吐魯番

你的初中地理課本一定有介紹,吐魯番是全國最為乾旱的地區,本應該寸草不生,之所以魔幻,因為這裡還出產全國最甜的瓜果。

一邊是荒無人煙、寸草不生的荒漠,一邊就是生機盎然的綠洲,交織著希望和絕望,這難道不夠魔幻嗎?

這種魔幻質感多虧一種被叫做「坎兒井」的水利工程。我認為這種水利工程本身就是一個傳奇,它被人所知甚少,卻發揮著巨大作用。它和萬里長城、京杭大運河並稱為中國古代三代工程,但它具有的精神價值遠遠被低估。

萬里長城沒有抵禦蒙古人的鐵騎、女真人的弓箭和滿族人的長槍,但坎兒井卻哺育了不同民族、不同信仰的人們,讓他們共同生活在吐魯番這片中國最為乾旱的地區,把這裡從一片荒涼變得瓜果飄香,這種包容共生的絲路精神,在今天就太值得宣揚了。

吐魯番地區四十七八度的時候,這裡只有二十度左右,非常舒適,這種反差,也應該是一種魔幻的直觀感受。

當然,這裡的人們也很熱情,廣場上隨處可見跳著麥西萊普的人們,這裡不是阿富汗,沒有那麼多暴力恐怖事件,這裡是新疆,是中華人民共和國的領土,你應該相信我們的政府。

如果你有興趣,這裡的歷史也是具有魔幻色彩的,這裡曾經擁有吐火羅人、突厥人、漢人、蒙古人、羌人等眾多人種和民族,漢朝和匈奴曾經圍繞這裡發生過五次爭奪戰,大唐和吐蕃曾經在這裡你來我往,很是熱鬧。一部吐魯番歷史,就是一部新疆的歷史,一部西域新疆的歷史就是一部絲綢之路民族融合交流的歷史,一部絲綢之路的歷史,大致等同於亞歐大陸的歷史。

二、喀什噶爾

當喀什噶爾像一位半遮面紗的西域少女款款走來,你能窺見的只是她一雙美麗的大眼睛,永遠都不知道這面紗下是一副怎樣的容顏。當我意識到自己正走在絲綢之路的古道上,時間雖然淹沒了千年來守望西北大地的烽火,但這裡的人們像一部活著的歷史,告訴你單單的風景永遠都是冰冷的,這裡的風情就像歲月打磨過的和田玉籽料,留有的是溫潤,卻沒有了那麼灼熱的溫度。

來到喀什,你才知道在我們國家,還有這樣的一個地方

沒有什麼人是這片土地真正的主人,世界上所有的宗教都曾密切生活在這裡。塞族人、匈奴人、鮮卑人、月氏人、烏孫人、突厥人、蒙古人,張騫、班超、玄奘、成吉思汗、馬可波羅、亞歷山大、大流士,這些叱吒風雲的人物都曾在這個大舞台上展現其才能。古代世界的四大文化圈,都經過這裡傳播、交流和發展。

喀什噶爾是絲綢之路的重要節點,從西而來的商隊剛剛跨國帕米爾高原,即將進入塔克拉瑪干沙漠,離長安還有一定距離,那麼必定會在喀什噶爾歇歇腳,所以這裡的文化也非常豐富多彩。

在這裡曾經發生過劇烈的人口融合,一個金髮碧眼的白皮膚小姑娘告訴我,她是維吾爾族。

這裡的孩子也很可愛,也許因為來這裡的外國人太多了吧,他們碰到任何人都會說「哈嘍」。

老城和老人

最有味道的還是維吾爾族的老人們。他們臉上表情平和從容,散發著一種歷經歲月之後的超然,他們臉上的皺紋深刻生動,飽含著人生閱歷的滄桑,眼神中透露著與眾不同的凝重睿智和深沉的力度,他們鬍鬚雪白,微微上翹,透出果斷和剛毅,身上有一種不為外界所動的淡定與寧靜。

當然,這裡的美食也很魔幻。

一方水土養一方人,新疆人吃的也攢勁兒得很,連丫頭子辦事都從不拖泥帶水,有話直說,兒子娃娃勇敢執著、乾淨利落,街上隨處可見一些身材高大,輪廓分明的新疆兒子娃娃。鮮美的羊肉、醇厚的奶製品、香甜的瓜果養育了這片土地的人們。

維吾爾族的日常糕點

喀什噶爾的夜市熱鬧非凡

連體西瓜

伊娜和她的大饢

大巴扎里堆積如山的乾果

喀什小分隊十一個人點了三份菜,量太足,剩下這麼多都沒吃完

塔什庫爾干,帕米爾高原之上,一個大哥請我們吃了最正宗的氂牛肉

抓飯肉多油大,要配著老虎菜一起吃

以上就是我認為在我的印象里最具反差的城市。即使我是個新疆人,如果不曾來過喀什,我真的就只能把它留在恐懼里了,但真的踏上這片土地,才讓我有一種魔幻現實的感覺,這裡實在太神奇了。

不要讓烏魯木齊只停留在天氣預報里,不要讓吐魯番只出現在你初中的地理課本里,不要讓喀什噶爾淹沒在暴恐的新聞里,真實的新疆,真實的喀什噶爾、吐魯番非常可愛並充滿魅力。

一個新疆第三代,持續更新關於新疆美食、旅遊、風俗習慣、歷史文化的內容。

公眾號:吐魯番的姑娘熟了

專欄:我們新疆好地方


說魔幻城市沒有深圳,怎麼可能!

一線城市中最無敵的山海景觀,核心城區就在海邊,國內哪個體量相近的城市能做到?

圖片來自高樓迷論壇,還有微博博主@見圳城長@仁慈的獅子555 @hhhippoo @猴哥houg等

多圖預警!!

深圳的海有多乾淨?

在這裡,你可以碰到

(野生中華白海豚,網友攝於深圳灣海域)

(抹香鯨,深圳龍崗區楊梅坑附近海域)

#深圳城話#【疑似海豚現身鹽田海域?拍攝...-來自深圳新聞網-微博視頻-最新最快短視頻-搞笑短視頻-美女短視頻-直播-一直播-美女直播-明星直播

(鹽田港,是深圳最繁忙的港區,但也能時不時的見到野生海豚)

另外,還有

(鹽田區,大鵬灣畔)

(南山區,蛇口碼頭)

(明華輪)

(紅樹林海濱長廊)

(鹽田區、龍崗區葵涌)

告訴你們個秘密,深圳的海在夏天是純藍色的

可以玩衝浪呀~

(鹽田區,大小梅沙)

也有這樣的地方

(福田與南山交界的紅樹林濕地保護區)

也有這樣的地方

深圳灣區

(深圳灣區東岸視角)

(深圳灣西岸,南山區視角,對面是羅湖和福田)

(正在建設中的後海)

(中心公園)

(35周年城慶在朋友圈瘋轉的長圖,請把屏幕橫過來看)

深圳共有200米+以上高樓93棟(其中:300米以上高樓 14棟)

截止2017年4月,深圳建成和封頂200米以上高樓數量居全球第一

這裡,也有歷史的流逝,夢想的閃光

這個城市曾兩次引領中國經濟的轉折點

一次是1979年,蛇口的一聲開山炮,標誌著中國改革開放的開始

另一次是「新常態」下經濟轉型的成功,據經濟學人:「2016年,深圳PCT申請總量已超過法國和德國的總和。」無數的財富英雄在這裡啟程

35年深港雙城記

(港人從香港側看深圳,深圳的福田區和羅湖區似乎建設在一片水田之上)

1987年9月27日 中國第一家證券公司 深圳經濟特區證券公司 在深圳成立

1982年1月,新中國引進的第一家外資銀行南洋商業銀行在深圳開業

1987年:中國第一個商品房小區東湖麗苑在深圳建成

1983年7月8日,新中國第一張股票,「深寶安」向全社會發行,由此也建立了改革開放後第一家股份制企業

1988年,中國第一家股份制保險企業「中國平安」,由當過汽車司機的馬明哲在深圳蛇口成立,2016年,平安集團總資產達5萬億人民幣,營業收入達7744.88億,排名世界500強 第41位

1988年12月, 中國大陸第一份《招股通函》 由萬科發行,這家企業是王石於1984年在深圳創立,現已是全球最大的專業住宅開發商,2016年,排名世界500強 第356位

1987年4月8日,中國第一家股份制商業銀行「招商銀行」,在深圳成立,2016年,排名世界500強 第189位

1987年,因故被逐出國企的任正非,在深圳集資21000元人民幣創立華為公司,2016年,華為,排名世界500強 第129位

還有姚振華和寶能

王傳福和他的比亞迪、

馬化騰和騰訊、

汪滔和大疆等

...

根據Martin Prosperity Institute的研究,深圳的億萬富豪數量在全球排名第14,在中國大陸地區僅次於北京,位居第二位

一個擁有350家上市公司的城市,無數的夢想在這裡綻放

but,作為一個遠離政治中心,人口90%以上由移民組成的資本主義新烏托邦,深圳有點像鍍金時代的美國,錢是人們眼中唯一重要的東西;貧富差距也相當的巨大

規則、守序和自由、混亂並存,早些年充滿著綁架案、槍戰、砍手黨的深圳原關外地區,被認為是僅次於廣州的罪惡之都,

這裡也有

三和大神!做一天闊以玩三天

香港黑幫

(深圳警方正在福田口岸執行抓捕香港最大黑幫「14K」成員的任務,此次行動逮捕了160名大小黑幫成員,包括14名幫會元老)

金融大鱷之間的鬥法,中國版「門口的野蠻人」,寶能以蛇吞象,與萬科之間牽涉多方勢力的併購之戰

從80年代深港邊境線上的偷渡者、走私犯、毒梟到資本大鱷的發跡史,以及它們之間的角力,這個城市永遠不缺大片的題材

最後引用一段黃章晉老師的話作為結尾

這座年輕而淺薄的城市,與北京等北方城市有著如此顯著不同的氣質:每一幢樓都不是向四周擴張以擠占更多的地皮,而是儘力向上生長,一座茁壯的森林般生長著希望的城市。

那些鄧小平像下人來人往,揮舞著的小紅旗的人群中,是否有那個退還了四千元的無名者的笑容?

無論如何,我祝福深圳,祝福生活在離共產主義社會最近的城市的人們。

WELCOME TO SHENZHEN

(圖片都是題主平常搜集的圖,都有水印,不好意思)


說個冷門的。佳縣。

一說起山城,大家都會想到重慶,但在去過佳縣後,覺得佳縣才是真正的山城。

百度一下,有人稱佳縣是「山頂上的縣城」,有人說是「石頭城」。都對,但還不足以表述我初見佳縣的震撼。

高德地圖莫名讓我們提前一個出口下高速,於是我們從山西臨縣方向進入佳縣。在山西黃河邊上,我們一車人都震驚了——黃河對岸拔地而起的陡峭絕壁上,居然有一座搖搖欲墜的縣城!

什麼樣的圖片都不能複製眼睛所看到的一切,只有身臨其境才知道。佳縣的山不是一個完整的山,溝壑交錯,地形複雜,佳縣人民在這樣艱難的地方,修建起自己的城市。

夏天看著或許會好些,冬天沒有植被,絕壁基本就是各種石頭累起來的,很多居民建築就重疊在這些巨石或碎石之上,外人看起來岌岌可危,居民們卻習以為常。

縣城道路很窄,沒有超過兩車道的路。

一邊是縣城,一邊是懸崖峭壁,高德地圖還不時指引我們進入陡峭十八彎的羊腸車道,囧。虧得沒信!

總之進縣城一條盤山路,出縣城一條盤山路。

找不到代表性配圖了,湊合看看吧!

隨便在縣城繞了一下,沒有發現像樣點的酒店,不知道是不是沒繞對地方,總之沒有看見像樣的建築。也難怪,縣城建立在高山上,交通不便,沒什麼資源,很難有發展前景。

從佳縣往臨縣方向看,是這樣的美景——

嗯沒錯,這是香爐寺,一個非去不可的地方。

陝北好像沒什麼特別壯麗或優美的風景,但我和LG都特別喜歡那裡。我問他為什麼我們會喜歡黃土高原,他說,因為那裡還有很多未知的美等待我們去發現,去探索,我們在路上可以不停地收穫驚喜。是的,佳縣就是一個意外的驚喜。

佳縣絕不是一個簡單的小縣城,歷史悠久,只是不大適合現代社會發展的要求而已,但這並不能阻止佳縣成為一個有自身特點的地方。

佳縣紅棗非常好吃,物美價廉,一定要買哦!!!


更新更新…

哈哈,看到好多人說重慶高低錯落的地形(恐高人士請謹慎思考要不要來重慶玩…),這真的都不是事兒。洪崖洞,十多層,說誇張點,每一層出去都是大馬路,你上到洪崖洞頂部,還是大馬路,而且頂上就是解放碑商圈了,指路不說東西南北,而是跟你說上下。

這只是站在其中一條馬路上拍出來的照片,晚上站在江對面看的話應該會更有感覺。

想當初,我憑著手機地圖獨自一人各種浪,北到瀋陽南到廣州,西到成都東到上海,其他諸如南京杭州武漢青島、天津長沙蘇州鄭州秦皇島等等,哪個地方的道路難倒過我?哪個景點哪個角落我找不到?(此處容我裝個逼真赤激)媽的就是在重慶,我的一世英名喪失殆盡折戟沉沙…一個人晚上步行走過嘉陵江大橋後在高架上怎麼轉都轉不出去,地圖上顯示地鐵站就在我身邊但愣是舉目四望瞧不見,只能步行走地下隧道橫穿了渝中半島才看到另一個地鐵站…那一夜我聞著隧道里的汽油味聽著耳邊轟隆的引擎聲頂著汽車呼呼的風欲哭無淚…

哈哈哈哈哈不行了笑死我了剛剛微博刷到這個,重慶剛剛完工的黃桷灣立交,本地人看了都想打人哈哈哈哈

之前沿長江一路邊走邊玩,這條路應該算是渝中區地勢最高的一條大道,走在路上可以俯瞰長江沿岸景色。看到路旁有一個觀景台,我走上去玩了一會。離開後回頭一看,媽的這哪是觀景台啊,這是人家公寓樓的頂層天台…下面就是十幾層的住房…

也是在長江一路旁,就是地圖上這塊綠地的位置

我至今仍不知道這塊綠地有沒有名字…這並不是一塊平地上的公園,而是在一段垂直落差有四十米的陡坡上建的園子。當時從長江一路試探著下來,莫名好像進入了一片世外桃源。

照片拍的不好,拍不出那種落差的美感…

園子里沒啥人,花很多,樹也都很高,有專門管理清潔園林的老爺爺們住著,也有不少中華田園犬哈哈,不過一點都不凶。

走到底了,從底部的門出來,彷彿又來到了另外一個世界——下面是一片上世紀六七十年代樣子的住宅區,老式破舊的房屋,布滿青苔的台階,滿是落花的泥濘青石板小路,以及嘩嘩作響的叮咚泉水。(小區里看到一棟樓上的牌子寫著「重慶鐵道職工…」啥啥啥的,這裡應該的是以前鐵路員工的住宅區?因為旁邊就是菜園壩火車站,也就是重慶老站)

四十米的落差,造就了三個不一樣的世界,頂上是車水馬龍高樓大夏的現代化都市,中間是清幽寂靜的世外園林,底部是上世紀年代感的老舊街區。它們就這樣充滿割裂感地融匯在一起,你很難不感嘆這座城市的奇妙。

好吧,這是分割線,誰告訴我分割線怎麼劃來著?

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首先說,這是一座很混搭的城市,我從未見過如此市井氣濃重的大都市,哪怕是呆了四年號稱中國最大縣城的武漢,也大有不如。我在這裡走過的每一條地下人行通道里,都是滿滿的店鋪地攤,甚至於晚上有西裝革履出來擺地攤的中年大叔,應該是下班了帶著行囊直接就過來了,沒有絲毫覺得不適。

然後,不就是晒圖嗎,都給我讓開,借著圖來慢慢說。

重慶的山水和橋樑 每次看到我都會驚嘆於大自然的鬼斧神工以及人類的偉力

尤其是這些立交,很難想像都是如何規劃和建設的,我看著就眼花繚亂甚至於恐高了,菜園壩立交上,我在天橋上就看著一輛轎車愣在岔路口生生地呆了三四分鐘不知所措。以後我也還得自己開車走這些路,求個老司機帶帶我啊。

最後一張夜景是在長江索道上拍的,一座現代化都市中心還保留著如此具有原始感的過江方式確實讓人感覺蠻奇妙的,雖然現在乘坐的遊客居多,票價也翻了好幾番漲到20了好像。但是工作日的上下班時間,刷重慶交通卡也還是兩塊錢過江,許多重慶人依然選擇此種方式渡江。

至於索道的車廂,在地上仰觀好像蠻小…靠近了才發現老大的一方盒子,能塞四十多個人應該。人擠人啊,簡直就像下餃子…不過一躍而下江風吹過的感覺還是蠻爽的哈哈

至於高樓密度,就我去過的這些一線城市而言,渝中區與上海的陸家嘴、廣州的珠江兩岸相比毫不遜色,甚至於猶有過之。江北區的高樓也是林立。

重慶對於夜景的執迷也是厲害,晚上,連 朝天門施工的吊臂上,都是五顏六色的彩燈,是絕了。

而與此同時,這座城市又是分裂的。僅僅一江之隔,渝中對面的南岸區,江邊便是一座百年老街。隔江而望,很難想像這是同一個世界。不過,百年下浩也要終於走上城市化的道路,我們局外人少了一個拍照旅遊的地方,可對於當地的生活居民,不啻為盛事。

鵝嶺、佛圖關公園,渝中區的中心地帶,真正的市中心。跟其他城市的公園那些「妖艷賤貨」完全不一樣,這裡簡直就是野外森林探險樂園啊我的天,隨便碰到個防空洞也都不是個事兒。我只能問,還有誰!

至於大家都喜歡提到的重慶輕軌,我手機里暫時只翻到這幾張

我在武漢長沙廣州等其他有過江軌道交通的城市看到,它們都是選擇從江底穿過去。而重慶,就是喜歡從天上飛…飛的時候,你會看到旁邊車窗外就是被車輛塞滿的公路。

這是出了輕軌站看到的畫面…感覺自己如此渺小。

記得第一次來重慶,本地同學帶我玩。坐輕軌上看外面時,我跟同學說:「誒?我怎麼感覺外面的樓房都是歪的呀?」同學白了我一眼:「那是我們坐的輕軌正在歪著開…」

對了,強烈建議坐輕軌二號線,剛開始四五站都是一路沿江,穿山越嶺過大樓,飛一般的感覺。

還有還有,菜園壩的那個大電梯,號稱亞洲第一還是第二長的來著,坐單程一趟得三四分鐘好像,而且電梯速度比一般電梯還要快些;站在上面不斷感慨,啊,世界真奇妙。不過,想坐電梯,哪有那麼容易,得先交兩塊過路費哈哈。

其他想到了再來說。強推 @Spring 小熊 的答案!拍的重慶的照片超美超酷,畢竟是專業的哈哈,我拍的照片就都很水了…


甘肅玉門舊城(老君廟),石油枯竭,人去樓空,有《百年孤獨》中幾年大旱後的馬孔多那樣魔幻現實主義的感覺:

遠眺空城:

紅綠燈

汽車站

加油站:

醫院:

劇院:

住宅樓:

油田:

清真寺:

店鋪:

與玉門新城、酒泉和嘉峪關的相對位置:

圖侵刪

參考資料:

[1] 資源枯竭的城市:曾經的石油城 玉門空城記(組圖)

[2] 玉門:沒落的石油第一城淪為鬼城

[3] 百度地圖


天津吧,畢竟九國租界,畢竟是世界上建築風格種類最多的城市(沒有之一)。

1914年出生於天津的美國人約翰·赫西,在回憶文章中描述過一種時空錯亂的感覺,他說:「我生長在一個多麼奇怪的城市!用三四個銅板,我就能坐著黃包車從我在英格蘭的家到義大利、德國、日本或者比利時。我步行到法國上小提琴課,還經常過河去俄國,因為俄國人有一個美麗的樹木繁茂的公園,公園裡面還有一面湖水。」

天津,她中西合璧古今交融,既有千年以上的古建築,也有幾百年的老建築,又有一百多年的民國建築,也有現代建築。

天津,她有不輸上海的十里洋場(解放北路、和平路),有和北京比肩的歷史遺韻(獨樂寺、楊柳青),有超過青島八大關的風情(五大道),有大連的碧海藍天以及不亞於成都的閒情逸緻。

下面開始放圖

如果不說是天津,你們會不會認為是美國?

如果不說是天津,你們會不會認為是歐洲?

說到魔幻,怎麼能不提天津的橋?著名橋樑專家茅以升說過,全國的開啟橋幾乎都在天津。


可能真的就是重慶了


雲南鹽津縣城

因震驚全國的盲井式殺人案而出名


西安啊!上學和上墳一樣!

我作為陝西人,有很多同學在西安各個高校,學校別的不多,就是古墓多,漢唐剛起步,秦朝才及格,明清都不好意思說

現代化的大學校園,幾米深的地下就是跨越幾千年的另一個世界!

夠不夠魔幻!

西北政法大學:張湯墓,2002年發掘,張湯是中國古代著名的法學家!

西漢御史大夫張湯墓遺址,位於校區體育辦公樓基槽西北部,其墓葬形製為斜坡墓道土洞墓,坐北朝西,略偏北向。

西安交通大學:1987年漢代壁畫墓

西安交大漢墓的壁畫中,則保留了迄今為止中國年代最早、保存最完整的二十八星宿圖。在那個年代,中國人算命是看星宿的。因為有壁畫,可以推斷這兩座漢墓的主人,地位一定非常的高。

西安理工大學:唐代公主李倕墓,2012年發掘

西安財經學院:秦始皇祖母陵,發掘於2004年,

發掘出「六駕車馬」按照禮制,用六匹馬拉車是天子出行才能享受的待遇。正所謂「天子駕六」,它的出現意味著這座墓的主人身份異常的高貴。根據《史記秦本紀》的記載,考古專家將目標鎖定在了秦始皇的祖母夏太后的身上。一是財院秦墓的位置和史記中「(夏太后)獨葬於杜東」的記載相符,二是作為秦始皇祖母的墓,完全可能享受天子的待遇。這個人也就是羋月的孫媳婦!

陝西師範大學:唐代天壇遺址不要以為只有北京有天壇,在咱西安有更古老的天壇!隋唐時代這裡進行過祭天的禮儀。這裡曾是國家至高無上的禮儀重地,是古人與天相接的地方,是全國保留下來的唯一一處早於清代的圜丘遺址,是一個曠世無比的歷史遺迹。

公元904年,朱溫逼迫唐昭宗遷都洛陽,並廢毀了長安城,天壇就此沉寂在了漸行漸遠的歷史之中,也預示著盛世長安從此沒落……一千多年前,大唐的天子們就是在這裡一步步登上壇頂。

西北大學:唐代實際寺

實際寺是唐長安城中最著名的寺院之一。實際寺寺廟名稱,位於唐長安城太平坊西南隅,即今西北大學校園內圖書館附近實際寺寺廟名稱,位於唐長安城太平坊西南隅,即今西北大學校園內圖書館附近。

西北大學於1993年組成學校園考古隊,對實際寺遺址進行了鑽探與發掘,通過發掘與文獻相印證,大體上搞清了實際寺的範圍:即東到學生食堂,西至教學八樓,南到大學南路,北到大禮堂前大片地區。

西安郵電大學

西安很多高校里都有古代的墳墓,但是要論古墓數量之多,古墓分布之密集,西安郵電大學絕對是當之無愧的第一!

這裡墓地從東周到唐代皆有,可以說是西安高校里真正的「古墓派」!2001年,西安郵電學院在長安區茅坡征地1000畝,建設新校區。建設過程中,考古工作者在這一區域發現了戰國、秦、漢、唐代古墓葬600多座,其中80%以上都是秦墓。

其他比如西安建築科技大學,西安電子科技大學,西安工業大學,西安石油大學,西安外國語學院等等等等,都聽說有古墓挖出。有資料的同學可以私信我,添加到這個答案里噢

西安兩多,高校多,古墓多,名副其實古墓派!

(怪不得不裝空調)


要說最具有魔幻感的城市,新疆八卦城當仁不讓。

新疆的特克斯縣因八卦布局而聞名。有關部門1996年取消道路上的紅綠燈,八卦城由此成為一座沒有紅綠燈的城市。 傳說特克斯八卦城最早是由南宋道教全真七子之一的丘處機布置的。當時長春真人丘處機應成吉思汗的邀請前往西域,當他經過特克斯河谷時,被這裡的山川形勢所打動,於是就布置了這座八卦城。八卦城呈放射狀圓形,街道布局如神奇迷宮般,路路相通、街街相連。同時,八卦城具有濃郁的民俗風情、厚重的歷史文化和秀美的自然風光。

剛入縣城,就能看到一個叫城標的雕塑,雕塑上鑲嵌有兩個象徵陰陽魚眼睛的黑白圓球,其四周用花崗岩修建,上面印有八個不同的卦。城標外圍還由64根鐵柱組成,象徵易經的64卦。這些可使人們一進八卦城就多少有些神秘感。 在城的中心還聳立有50多米高的八卦觀光塔。 據介紹,該觀光塔始建於1968年文革時期,當時塔體四面刻有毛主席語錄,稱為語錄塔,但當年只有22.5米高,為三層八面柱體磚混結構。1993年經過抗震加固和改造後,更名為觀光塔。從此,它就成了觀賞八卦城全景的最佳地點。

現在,整座體現易經文化內涵和八卦奇特奧秘思想的城鎮已初具規模。 縣城以中心八卦文化廣場為太極「陰陽」兩儀,按八卦方位以相等距離、相同角度如射線般向外伸出八條主街,每條主街長1200米,每隔360米左右設一條連接八條主街的環路,由中心向外依次共設四條環路。 一環路環繞中心八卦文化廣場,路的外側是商店和公共服務設施建築群,樓宇首尾相接;二環路兩側主要分布的是黨政機關和企事業單位,建築密度較低,小樓被綠蔭遮掩;三環路與四環路之間及周圍地帶,則是城鎮居住小區,且大多為獨家小院,其間保留有大面積果園。 其中,一環八條街,二環十六條街,三環三十二條街,四環六十四條街。這些街道按八卦方位形成了六十四卦,並充分地反映了64卦384爻的易經數理。為了不讓人們迷路,各街都放置有方位說明牌。 整個縣城呈放射狀圓形,街道布局如神奇迷宮般,路路相通、街街相連。它是現今世界上惟一一座保存良好、卦爻完整、規模最大的八卦城。

不過,很多人有這樣的印象,剛踏上特克斯縣城的土地,並沒有想像中那麼強的神秘感。但是,只要一登上城中心五十多米高的八卦觀光塔,立刻就可以領略到這座縣城的魅力。鳥瞰觀光塔下方,青灰色的街道、綠色的草地縱橫交錯,形如一個八卦勘盆。

雖然在我看來八卦城沒有紅綠燈更多的原因是因為新疆人少,但不可否認八卦城的確有著讓人中二之魂熊熊燃燒的魔幻感。

######更新線######

ps1:根據@小橋頭所說,現在又有紅綠燈了。而且設計師是邱宗浚,由於原答案部分資料是由百度百科獲得,無法分辨兩者真偽,希望去過這個城市的人指點一下。

ps2:原文是:要說魔幻感,八卦城才是當之無愧的第一,重慶都要靠邊站。

這句話被很多人批評,我對我的不當言辭感到很抱歉,不過我並沒有踩重慶的意思,只是單純想表達八卦城的魔幻感比重慶更深厚。

而且重慶的迷宮路聞名遐邇我暑假正打算去呢。

發現好多發帖的人總能遇到糾纏不清的人……怎麼辦?


放一張年底通車的沙坪壩高鐵站示意圖。看來上天已經不能滿足重慶了……


蘇州吧,獸人永不為奴


哪座城市最有魔幻感…....妥妥的【麥及克·重慶】

1. 重慶軌道交通2號線是中國在運營的城市軌道交通中落差最大的一條,總高程落差達 115米(按照一層房子3米來算,就是38層啊!) 同時也創下世界城市軌道交通之最。而且,因為2號線是單軌,轉彎半徑小(≥100米),所以將近90°的彎拐起來車廂歪的很明顯!有時傾斜度可以達到30°,真的特別驚險刺激!

(1)2號線

平安至馬王場、新山村至大渡口、臨江門至較場口最小轉彎半徑都是100米,不過臨江門到較場口在地下,感覺不太明顯.....

大堰村至動物園。位於毛線溝立交附近,最小轉彎半徑147米,最高處離地面11.6米。這個彎道周圍房屋較多,旁邊還另有兩條接入輕軌大堰綜合基地的軌道,參照系尤其明顯,也是特別能讓人感受到的一個彎道。

(2)3號線

唐家院子至獅子坪。位於獅子坪站列車出站處,最小轉彎半徑146.1米,最高處距地面18.4米。這個彎道是3號線最急的彎道之一,同時距地面較高,也是3號線的一個著名彎道。

金渝至金童路。最小轉彎半徑151米,最高處離地面15.4米。由於高架在機場高速上空,周圍非常開闊,這也是3號線上非常著名的一個彎道。

【平安馬王場段】

【軌道交通平安站】。圖侵刪

2. 重慶的城門數量位居全國前列!渝中半島九開八閉十七門(朝天、翠微、千廝、洪崖、臨江、太安、通遠、金湯、南紀、鳳凰、儲奇、金紫、太平、人和、定遠、福興、東水),大家在重慶看到的千廝門大橋、東水門大橋、朝天門大橋、地鐵臨江門站、人和立交就是按照以前的城門來命名.....起初我一直以為重慶沒有城門ヽ(`Д′)? ┻━┻

3. 2號線是一條線,可是如果從南邊到市中心(或相反)則需要在天堂堡下車,再到對面坐二號線繼續…………

4. 3號線大小交路車,一般情況下,地鐵基本都是由起點到終點,或部分大站有折返線,可以當作始發站,終點站還是不變;還有就是部分地鐵線有支線,會兩班為終點,一班為支線終點。然餓!然餓!重慶3號線的起訖點簡直了,重慶3號線可能是交路車最多的線路......終點站除了江北機場和魚洞外,還有四公里、九公里、龍頭寺、童家院子等等,(要是看到一個站邊邊有一兩條軌道,那這個站很有可能是起點或終點站,如下圖),想要去真正的終點站還要換一次或者兩次車……而且,3號線在高峰期因為發車間隔太短,前面的列車進站後,後面的列車為了保持安全距離,會中途停車,導致壓車......簡直了。

【折返線變軌】

5. 重慶是中國唯一擁有水、鐵、公、空等多種交通方式的特大型交通樞紐。除了公交、軌道交通、計程車之外,還有過江索道、電梯及輪渡。(電梯也是一種交通方式...真是)

話說好些人都是從小十字坐索道到南岸,殊不知,從南岸坐索道到小十字人很的特別少,排隊特別快,我在南岸等索道的時候,等了6、7分鐘才坐上,當我從新華路的索道站出來後,那隊伍都排到門口了,簡直嚇呆(ˉ▽ˉ;)...

6. 唯一一個在火車站上標註南北廣場的.....和他們的奇葩擺渡車

龍頭寺地鐵站距離北站北廣場直線距離425米,公交車要繞13分鐘左右......

7. 匝道比房高系列...旁邊那個灰白房子參照物有22層...

8. 充分利用,不浪費一點兒地,建在橋下的銅元局站(類似的還有6號線的大劇院站)從旁邊的海銅路到這個地鐵站,還需要走一段山路,真·山路。

9. 快速路(下圖中間的路)可以走可以靠邊停車系列....

不走的話會繞好遠好遠,房子就在你旁邊,可你就是乾瞪眼上不去...

10. 左邊的東水門和右邊的千廝門大橋叫做重慶兩江大橋,可以看作是一架橋,中間隧道連接,類似港珠澳大橋...

11. 想要從拍攝的地方到右下角的地鐵站,你需要:過馬路??到地鐵口??下兩段樓梯??坐升降電梯??走一段防空洞??到達地面??進地鐵站。

12. 解放碑附近,還有一個喧囂混雜的菜市場,沒有鋪面的小攤就擺著菜在菜市場外面的路上賣,旁邊就是大型購物中心和在建的重慶塔。這種布局,真的矛盾又和諧。

同樣地,長江邊,山之上的下浩老街,應該是市區為數不多的老街了,也正面臨著升級換代的拆遷改造。聽說,下雨天和逛無人的老街更配哦!

13. 寸灘港,對面就是洋人街。

14. 旁邊是一棟16層高的樓房,然餓......我還在地面上。

15. 從馬路上進入大樓,按下電梯,發現電梯停在十樓,然後門就開了.........真的是一臉懵逼啊!本來在昆明就覺得有些房子蓋著太擠了,樓與樓之間都沒啥空間,後來我來到了重慶....那房子看得我下巴都掉了.....真的覺得那些住在底層的,沒馬路高也就算了,可是連個光都見不到,住著太憋屈了....

16. 前澳大利亞公使館。現在是鵝嶺公園管理辦公室.....

17. 發現一座40米高的水平天橋,連著一棟居民樓的第13層....從文化街走這裡到新華街,往解放碑更快哦!

18. 網紅李子壩站,沒有安裝升降電梯!!!6樓出站後要一層一層往下走....

19. 能在渝中半島修個火車站,也是不容易...雖然是個斷頭站/笑哭。

20. 百度地圖自從我到重慶後,定位一直飄移。第一次發現樓梯在地圖上也顯示的是路......

百度地圖:我能怎麼辦?我也很無奈啊! (╯°Д°)╯︵ ┻━┻

後來,我去坐地鐵的時候,在3號線被3個操著重慶方言的人問路............然而,我都幫他們指對了路啊哈哈哈 (???)

21. 發了一條帶定位的朋友圈,真的有人問我為什麼要去蘇聯蘇聯有什麼好玩的???


重慶——這是

黃桷灣立交,5層結構,15條匝道,連接廣陽島、江北機場、南岸、大佛寺大橋、朝天門大橋、彈子石、四公里、茶園8個方向……走錯一個匝道,就是重慶一日游[拜拜],以後請不要再鄙視我們重慶女司機[撇嘴],不然你來試試[捂臉]

。。。。。。。。。。。。。據說開這條路,有起飛的感覺


這個問題,我一定要回答自己的家鄉:重慶!

一般對重慶的印象是這樣的:

(圖片來自學妹的Ins)

但重慶還有另一種打開方式!
今天在網上(出處見圖片水印,LOFTER和微博ID:手指斷了a)看到一組科幻風格的重慶,很酷炫了!

啊!拍得好!後期得好!

愛重慶?(? ? ?ω? ? ?)?

下次回重慶一定多拍照!多策劃一些主題推送!不能光顧著去吃了(/ω\)

我的公 眾 號:Wonder萬德爾(關注即可獲取我的個人微信號,等你來玩~)

重慶製造,立足東京,不定期把自己發射到地球某個角落(笑)


南京!南京!

以下圖片來自網路

南京,一座虎踞龍盤的風水寶地,一座夫子廟與秦淮河相映生輝的風雅城市,一個記錄王朝興廢的滄桑之城。一座有著2400多年歷史的文化古城,有著一脈相傳的歷史文化積澱和豐富濃厚的文化底蘊, 先後有十個朝代在此建都,建都時間累計達450年。所以南京被譽為六朝古都十朝都會之稱。

明孝陵

明朝開國皇帝朱元璋及其皇后的合葬墓,取皇后的諡號「孝慈」而命名,位於鐘山南麓,是中國現存最大的皇陵之一,2003 年成為聯合國世界文化遺產。

「神功聖德碑碑亭」建於明永樂十一年(1413年),高約 8.8 米。由於建築為正方形,故俗稱「四方城」,離那裡不遠便開始兩旁佈滿各式神獸和翁仲的明孝陵神道。明孝陵神道不像其他皇陵般呈直線,而是彎曲繞過孫權陵墓所在的梅花山。據說朱元璋很尊敬孫權,但明孝陵所在偏偏又是當地最好風水的寶地,才有此讓路的設計。

有眾多高等學府坐落,&<人民的名義&>里95%取景

東南大學四牌樓校區大禮堂,離玄武湖不到一公里.

原國立中央大學(現東南大學)大禮堂,建於1930年,由英國公和洋行設計,新金計康號營造廠建造.

《人民的名義》里的漢東檢察院就是這裡取景。

《致青春》、《建國大業》、《七月與安生》等也在這裡取過景

東南大學四牌樓校區圖書館---「部委大樓」

東南大學圖書館是中國歷史最悠久的大學圖書館之一,前身是始建於1902 年的三江師範學堂藏書樓。1923年國立東南大學時期,獨立建館,定名為國立東南大學孟芳圖書館,該建築被稱為中國20世紀初期圖書館建築的優秀作品之一。

南京航空航天大學明故宮校區的校門------「北京 國家某部委」

有一段刻骨銘記的歷史---南京大屠殺遇難者紀念館

紀念館建議觀看時間2個半小時,比較大,內容多,一張一張圖片,一個一個視頻慢慢看過去,雖然有一些以前在記錄頻道有看到過,但在這樣一個沉重的範圍內再次接觸還是頗感震撼的.

有一種幸福是早起的美味小籠包,南京的小籠包與大多數地方不同,是口味偏甜的但是又不同於其他一些城市的甜,甜過掉了,而是甜而不膩,甜中有鮮。也正是這股淡淡的甜味,才彰顯了南京的小籠包的味道。

「古書院、琉璃塔、玄色緞子、咸板鴨

街頭巷尾的攤子上斬一隻鹽水鴨,配上二兩洋河或雙溝大麴。肉厚的部位下飯,骨頭多的下酒,真是快活似神仙。

剛出鍋的讓人慾罷不能的牛肉鍋貼

有阿要辣油的喝餛飩

有一種安靜叫先鋒書店,它是南京著名的文化名片,被美國CNN贊為「中國最美的書店」,榮獲"中國2009年度最美的書店獎",名列2014年英國BBC評出全球十大最美書店.

南京先鋒書店創立於1996年,英文名叫Librairie Avant-Garde,創辦人是現年50歲南京大學的錢曉華,它無聲地存在於一個由防空洞改造而成的地下停車場,沒有路標的指引,也沒有奢華的裝飾,只有林蔭綠葉掩映下灰底白字的店面標識。

歡迎每一個大地上的異鄉者

有一種分離是在浦口火車站,朱自清與父親告別的月台就在這裡。最為人傳唱的就是父親矮胖的身影,吃力爬過車站月台的背景.它保留著清末明初的風貌,成為文藝青年和各劇組的拍攝地。

有慢慢懷舊民國風江蘇路的民國紅公館.看不出是一家餐廳吧

也有「一條頤和路,半部民國史」的國歷史文化街區,流連在風格各異的民國別墅群里,聚焦在泛舊的老式黃包車上,彷彿穿越了百年時光……

有一種靜謐是環陵路,在鐘山風景區附近,是南京一條不起眼的山路

靜謐並不代表著單調。環陵路的周邊也有別墅群——鐘山高爾夫別墅區,是有錢人的娛樂地盤,是一種豪華的象徵。

未完待續....


只有我一個人覺得青島也很魔幻嘛?

每次走膠州灣隧道的時候

總是感覺自己穿過了一個時空隧道

隧道這頭是十九世紀末二十世紀初的歐洲小鎮

另一頭是標準的現代化中國城市

二者的切換隻發生在公交車上的二十分鐘

會讓我想起《路邊野餐》里的那趟火車

這些景象在我眼裡是這麼割裂

彷彿一條隧道超越了時間和空間連接起兩個世界

但是已經很符合我對魔幻的定義了呢


我想說綏芬河

到那裡的前一天當地發生了一起不大的命案,有人殺人。

另外口岸各處可見的熱火朝天的打包場面讓人想到「越貨」。

於是這個殺人越貨的城市一下子把管我們的人嚇破了膽,勒令不許這不許那不許私自出門。

然而皮厚如我的向來不大理睬這些,想起什麼事來,說出去就出去了。

白天看這個城市還沒什麼特殊的感覺,但是下午往回走的路上一到某個時刻,太陽一沉下去,剩一天粉紫的餘光,這個城市好像立刻就變了臉,隨著溫度的下降,喧囂氣好像也漸漸退縮到隔膜之後了。像一個濃妝艷抹的老美人到了昏暗處,隱去皺紋粉粒,反而好看了起來。

到天黑透了,又有一股平靜誘人的森森鬼氣從舊建築里冒出來。

當時我每天一個人溜達在上來下去的街上,都在企圖憋出一部《暮光之城》或《夜幕下的哈爾濱》出來。(僅從建築上說,綏芬河是一個低配哈爾濱,但是在哈爾濱和俄羅斯都沒有那種太陽下山、換了人間的氣氛。)

一定會是一部魔幻懸疑神秘微恐怖又有生活的巨著啊!

然而並沒有憋出來??

離開之後,再努力去回想在冷嗖嗖的黃昏和夜晚一個人瞎溜達的所見所感,竟然心有所感卻口不能言。

然而現在又產生了新的感覺:這個邊界城市內部也充滿了微妙的邊界:「對內」和「不對內」的邊界,國貨和俄貨的邊界,真貨和假貨的邊界,一種人生活範圍和另一種人生活範圍的邊界??我那時候就是在一片燈昏昏寒漠漠中心不在焉地摸索著這些邊界,在我能到達的領域跟我不能到達的領域擦肩而過。

我不是到了《守夜人》系列裡設定的「黃昏界」么?!

勿為外人道也!這樣沒憋出來就不怨我了!


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