為什麼國內航空餐食普遍很差，和國外航餐沒辦法比？

01-19

我只想知道你所說的大大小小几十家，都是哪幾十家？
國外是卡達、新航啊還是美聯航、朝鮮高麗和敘利亞航空公司啊？
我個人覺得根本沒有可比性。
像新航阿聯酋卡達這樣的公司，無論是餐食還是舒適度都能吊打中國航空公司幾百條街。但據我所知，像美聯航這樣的飛行三個多小時沒有餐的公司在國外也蠻常見的。

餐食質量和航空公司、航線、艙位、飛行小時都有關係。（比如我們公司重慶配餐就很好吃，孜然烤牛肉、金針菇肥牛、魚香肉絲等等，但科普一下不是重慶起飛就是重慶配餐了）
曾有一位外國友人開心的指著糯米雞對我說太好吃了，想問問它叫什麼名字。
曾有一位外國友人告訴我他每一次都點大碗面，讓我寫表揚信給廚師。
曾有一位外國友人問我這道炒蘿蔔糕是怎麼做的，太好吃了。
曾有一位外國友人對我說，他最愛買中國航空公司的機票，餐食都好好吃，中國人太善於做菜了，他每一班都很享受。
曾有一群外國友人平安落地後鼓掌，下機時，有一位男士激動的跟乘務長說，中國真棒，航線真棒，竟然還有飯吃，他們坐了這麼久他們自己國家的飛機，一直不知道原來飛機上可以吃飯，熱的飯。
此時，我們應該就成了他們眼裡的「餐食好吃的國外航空公司」了吧。
所以，我也不是想說，我們國內航空公司餐食做的有多麼好吃。只是國外也不是所有航空公司都做的比國內好的。
題主表示幾十家航空公司對比下來，國內航空餐食非常差，國際航線也差非常多，讓我非常困惑。雖然我們被肯定Skytrax五星的新航等等甩沒影了，但是我們不跟那些「學霸」「學神」比，我們也不是人人都是「學渣」啊。
評論里有說這是在比差，我也是有些哭笑不得＼(*T▽T*)／。

老實說，早上起來能吃一碗熱乎乎的牛肉湯麵，晚上餓了有一些夜宵魚蛋粉、牛肉漢堡，正餐來個煲仔飯、羊排或者半隻龍蝦什麼的，配湯來個蟲草花雞湯或者奶油蘑菇湯，甜品來個西米露，哈根達斯巧克力味冰淇淋也勉強可以，如果配的是巧克力慕斯蛋糕最好，我覺得這些就還可以。我見過的世面不多，我知道以上不會比所有國外航空公司好，但非常差，確也談不上。
什麼？題主你說我這不是經濟艙？你說我這是什麼航線配兩三次餐？可你問題里就沒有航線沒有艙位啊，這樣對比，我也很為難啊。

謝邀，老鐵，這個問題我比你更揪心。你們一年吃幾次都覺得很難吃，要知道這麼難吃的餐，我們一年要吃起碼400.500份啊，比在家吃的飯的次數多了太多了
比如這種的:
甚至這種的:
再補一個剛剛才配的機組餐:

一年吃400.500份，就問你看了怕不怕？
老鐵，此刻心裡有沒有一絲絲安慰？
如果魯迅老鐵知道了，也不知道他會不會...

謝邀，每思及此，淚流滿面。莫道不銷魂，食完機組餐，人比黃花瘦。

「國外」這兩個字完全就是耍流氓。題主可以具體講一下中國的航食和具體哪個國家比差了？單單「國外」這兩個字代表的可是這個世界上除了中國以外的所有200來國家，從富裕的西歐到欠發達的非洲；從和平的北美到戰亂的中東可都是國外啊，何以一概而談？
拋開發展中國家不談，光看發達經濟體。題主怕是聽過全日空的優秀餐食，精彩的日式主食，壽司等讓人大飽口福；但是可乘坐過美聯航的區域航班，那可是全程只發水和堅果的。

建議題主修改一下問題，把「中國」和「國外」比可是沒什麼可比性。

國外有些航空根本都沒有航餐。還比...

因為討論國內航班，我就假設飛行時間45分鐘到5個小時，最好的參照是美國，在歐洲、中南美洲、東南亞和非洲等地，這距離包括了跨國航班，所以我也加進來評論了一下。另外我這隻討論機上餐飲，不比較航空公司的優劣。
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什麼叫和國外沒得比？！題主有吃過美國各大航空公司的飛機餐么？我紐約飛三番、西雅圖、洛杉磯這樣的國內最長航班也就是幾塊餅乾或是一小包堅果，一兩杯橙汁。一兩小時的行程如維珍航空連喝的都沒有。昨晚阿拉斯加航空從西雅圖到Fairbanks三個半小時發的兩塊餅乾。比國內航班強？
衣索比亞航空等非洲航空公司的題主也沒吃過吧？印度航空呢？中美南美飛的Delta呢？這些還是人家最好的國際航班。這些已經佔了三分之二個「國外」了！就算是歐洲，那些廉價航空公司如easyjet的飛機餐都是收費的！其實吃的也就是自動售賣機里那些，多些酒水而已。法航、漢莎、奧地利航空在歐洲飛的也就那樣。
要說差距，我國幾家航空公司的國際航班頭等艙的餐飲，與大韓、國泰、中東那幾家等航空公司相比（可能還有日本的航空，但我自己沒坐過），還有提升空間（這兩年的菜品已經很不錯了，酒水稍差），經濟艙時好時壞（新品常常會好些），但不能就此武斷國內不如國外！
以上。

國泰航空飛機餐全球第一，天朝威武，誰敢說不？

泡麵都香

不說航線光說飯就是耍流氓, 咱們看圖說話, 以經濟艙為主。
比如美帝航空系列:
美國航空(AA)國內線, 頭等艙:
美國航空(AA)國內線, 經濟艙:
西南航空 (WN) 經濟艙: 他家沒有頭等艙.

全美航空(US), 已經和美國航空(AA)合併,國內線經濟艙:
美廉航(UA) 國內線經濟艙: 無
國際線:
大韓航空: 洛杉磯——首爾

中國國際航空(CA): 洛杉磯/舊金山——北京
全日空 (NH): 東京成田——北京 (感謝 SimonZhang 指正！)

達美航空(DL): 東京成田——西雅圖
美國廉合航空 (UA): 洛杉磯/舊金山——北京; 東京成田——丹佛

還有什麼感想嗎？歡迎留言，歡迎糾正！

知足吧！
至少國內航司經濟艙餐食還是免費的...
看看人家美國航司：
國內航段保證你經濟艙自己掏錢買吃的還沒國內吃的好！

先問是不是，再問為什麼？
工作原因，我吃過的航空餐食，應該比絕大多數的知乎er多，無論是國內還是國外，影響餐食品質的最大因素，就是餐標。
這就是為什麼普遍來說，公務艙餐食比經濟艙好一點，頭等餐比公務艙好一點。這是普遍規律，當然也有人就是喜歡吃麵條，而頭等艙這一餐配的是牛排，這種情況也是有的。
題主問為什麼外航餐食好吃，我還真是沒發現。米蘭配的義大利面，應該正宗了吧，四個字難以下咽。飛美國也經歷過食不果腹。
國內無論什麼艙，至少是按照中餐的飲食習慣配的，至少有個下限。據我的經驗，外航餐食，好不好吃，基本只能靠運氣。

不是很清楚，出國也是本國航班，國外幾乎沒怎麼坐過!感覺國內很好了，哪怕兩個小時也有吃的。主食外有堅果和小食飲料種類也不少!
我們是坐經濟艙的窮逼啊！要哪樣?頭等艙好吃，遠程還有大床睡!

不能一概而論，但顯而易見的是，飛機餐已經基本與美味無緣。
決定飛機餐好吃與否關鍵還是在於成本，不管是國內航班還是國際航班，我們都已經告別的屬於飛機餐的黃金時代。
▲麻小算什麼，1950年代的飛機餐可是有大龍蝦。
▲這張照片很有名，早期國內航空公司還提供茅台。
當然，那時候坐飛機可是一件相當闊綽的事情，機票價格相當昂貴，航空公司也沒什麼競爭。一方面航空公司也不在乎那點成本，另外一方面要與高昂票價的逼格相匹配。
再來看看目前航空公司的現狀，競爭日趨激烈，經濟艙那就是經擠艙。航司都要想著怎樣節約成本來賺更多的錢。21世紀初，美國西北航空（Northwest Airlines，已被達美兼并）一舉取消了每名乘客一袋椒鹽餅乾的配給，一年就省了200萬美元。還有坐飛機已經是非常大眾化的出行方式了，相比飛機餐好吃，大家期待更準點吧。
影響飛機餐口感的因素，最關鍵的是還是成本。有人把鍋甩給「高空中人味覺會下降30%」這種理論，我就不信坨成一團的牛肉麵拿到平地就能好吃？
歸結到成本，國外航司的飛機餐普遍好吃於國內航司就很容易解釋了，因為機票相對更貴。
另外，國內航司飛機餐也不全難吃，四川航空就不錯，不僅有老乾媽，餐盒裡的蘑菇醬包也很好吃。

追根溯源，還是錢沒給夠。
阿提哈德航空做過沒，上面的飛機餐是啥知道不？只願意掏幾百美元飛幾千公里，還想吃個大餐，夢吧你。現在和以前不同了，不是坐得起飛機的就是上等人了，大部分是勞苦大眾，對吃沒那麼講究。真想吃好的，下飛機吃去。
啥，你是上等人？那行，挑最貴的航班，買最好的座位，辦好貴賓卡，讓秘書向航空公司提前預約，當然得再加個幾千美元餐飲服務費，你想吃多好，就能吃多好。什麼雪花和牛，澳州龍蝦，瑞士松露，法國鵝肝，俄羅斯鱈魚子醬，想吃什麼吃什麼。
噢，你還想吃火鍋，搞燒烤，剝榴槤，大啖瑞典鯡魚罐頭？那請點下面這個鏈接：
灣流G600_私人飛機網

題主見識太少，建議多出去走走
達美的支線連口水都特么不給

看到小夥伴都在吐槽航空餐不好吃，小航表示坐不住了~！
作為一個資深吃貨，小航表示：
雖然跟地面上的餐廳比不了，但是在雲端可以享受到的美食，小航還是心滿意足的~！
下面，小航給大家帶來，國內航空公司餐食大起底。
========================先來一條分割線鎮樓=============================
國航："隨心袋"
2016年，國航客艙服務部在西安、銀川出港航班上推出了全新袋裝快餐——「隨心袋」。
不同於老式的航空餐食，國航的「隨心袋」中不僅會有品種多樣、美味可口的西式快餐，也會有清新爽口的伴手小食。
這些產品會裝在一個時尚便捷的袋子中，旅客既可以在飛機上享用，又可以帶下飛機，真正實現「隨心」享用。
南航：粵菜+地方特色菜系
2016年，南航通過以粵菜結合地方特色菜系的形式，推出了45款全國各地地方特色菜品，讓不同地域的旅客都能品嘗到特有的餐食風味。
目前共有45款地方特色菜品，陸續登上廣州、北京、深圳、新疆、哈爾濱、大連、瀋陽、長春、長沙、武漢、鄭州、海口、桂林、貴州、揭陽潮汕等15個機場（每地3款）部分出港航班經濟艙的旅客餐桌。
不僅如此，在南航的國際航線上，已經可以支持微信訂餐了。
餐譜分嶺南特色類、精品海鮮類、特色佳肴類、養生素食類四大系列二十味美食，既有倍受推崇的南航牛肉大碗面、腊味煲仔飯，也有清鮮爽口的五彩玉米蝦仁、鮑汁雜菌。
關注南航官方微信：「中國南方航空」(微信號：CS95539）；輸入「？」，馬上顯示南航微信可辦理業務列表；輸入「18」，即代表選擇餐食預訂這項業務。
東航：「三秦套餐」
同樣是2016年，東航在其西安—北京航線上推出了「三秦套餐」：肉夾饃、涼皮、酸梅湯。其中，涼皮採用精選原料，自製自調，口感勁道、韌滑爽口；肉夾饃選材新鮮安全，餅皮酥香可口、肉質肥瘦相宜；酸梅湯精選烏梅、玫瑰、陳皮等原料，小火慢燉，酸甜可口。
不僅如此，東航的頭等餐也經常上演饕餮盛宴。
雖然小航沒坐過頭等艙，但是至少在賣相上，這些美食肯定是不輸外國航空公司的！
海航：聯手JW萬豪打造全新機上餐膳
藏紅花蘆筍蝦仁
從2017年開始，海航將攜手北京粵財JW萬豪酒店，為國內出發的遠程國際航班旅客打造全新中西式機上餐膳。
黑椒牛肉粒、蒜豉青筍南瓜佐黑松露帶子
想想馬上就能在飛機上吃到大酒店裡的藏紅花蘆筍蝦仁和黑椒牛肉，小航口水都要流出來了~！
天航：狗不理都上天了~！
從2016年前，在天津主基地出發的國際航班商務艙，天航將提供天津狗不理包子，天津麻花等地域特色美食。
除了商務艙之外，天航也貼心的為經濟艙的旅客們準備了各種美味佳肴。
===========================擦一擦口水的分割線==========================
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么么噠~

題主你沒吃過air canada跟united airline吧

我覺得國內和國內航線比，中國的航空公司秒殺國外的。記得有一次紐約飛UA到加州，六個小時的航程，他們居然只提供免費的飲料和花生米和付費的sandwich。這是要搞事情啊。
國際航班和國際的比，depends。比如紐約飛AA到百慕大，頭等艙也是只有薯片的，經濟艙貌似是頭等艙拿剩下的薯片。。但也坐過ANA東京飛紐約經濟艙吃的特別好。反觀北京CA飛紐約/東京/etc，經濟艙再不濟也是魚肉米飯和雞肉米飯的熱食，商務還有更多可以選的。最後請大家不要忘了國泰這個良心航空公司。
我覺得最值得吐槽的應該是機場休息室。

追根溯源，問題在於題主坐過的航空公司還是太少了。
多嘗試幾條航線，多嘗試幾家航空公司，總會有那麼一些發達國家（「中國和外國比」里的外國肯定僅限發達國家吧）震驚你的三觀，爛到讓你在下一次吃到哪怕是國航和東航的餐也會感激涕零，感慨還是祖國媽媽好啊。

建議題主多坐幾次海外航空公司的飛機。你就知道，祖國媽媽才是最好的。
PS:誰敢說川航的飛機餐不好吃我分分鐘甩他一臉老乾媽！

豈止是航餐……
同等條件下你交的稅也比老外交的多啊……
你的福利也很差啊
你開的車也比同樣的車在國外貴啊
你燒的油質量也很低而且很貴啊
你的空氣質量也很差啊，你的水的質量也很差啊，航食算什麼
當然也會有很多人跳出來把你說的內容小小的扭曲一下，用普通的航班餐食和人家的廉價航空比一比
所以，也會有人把你的稅和歐洲的稅比
把你的福利和非洲的福利比
車沒得比但是他們會讓你支持國貨
你的油價會跟歐洲比
空氣質量跟印度比
反正就是一定要找一個比得過的方面，就好像指著國內的航食說，你看，你還有的吃，國外有的航空公司（實際上是廉價航空）還沒得吃呢

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