為什麼好多人都說日產是車盲的選擇為什麼？

01-19

我覺得

日產的產品定位很精確

對中國市場的投入的精力也很大（比如大量東風日產的水貼都刷到知乎了可見一斑）

更重要的是

日產對於中國這塊市場的重視程度是非常高的

中國人的用車需求和習慣必須得到尊重

中國人喜歡加長就把天籟 Q50加長

中國人喜歡又大又便宜就把上代騏達包裝包裝減配完重新上市

中國人喜歡什麼他就做什麼

日產就這一點上

完爆了知乎網友熱捧眼高手低的本田和傲慢的豐田

本田對自己的定位總是那麼高然後重重的摔下來

雅閣上市定價那麼高銷量腰斬

現在不得不壓倒15.98萬主動求戰索8K5的水平正是眼高手低的表現

自恃清高最後銷量大頭還靠凌派這樣的雜牌車撐著

豐田自恃全球第一大廠

對於中國用戶的反饋總是很慢也很懈怠

低端車型簡配嚴重雅力士早就不是海外市場上的雅力士了

經典款花冠凱美瑞這樣的貨色也大行其道

雷克薩斯遲遲不國產美其名曰保證質量

裝作不見Q50 QX50早就走下了生產線全力衝擊BBA固守的市場頂層

即使拼不過搶走雷克薩斯的市場妥妥的

知乎網友總是諷刺VW的種種無良行為

本田和豐田其實也在做著同樣的事情

三家日廠

日產第一豐田其次本田倒數

按說豐田和本田在華各有2個合作商怎麼能混的不如一家東風日產強

在銷量上無不體現出了這一點

是的啊

不懂車的人才買日產

不懂車的人才買大眾

不懂車的人才買別克

不懂車的人才有錢！

不懂車的人只不過把那些鍵盤車神研究車的時間都用來創造自己的價值了

群嘲不匿名

我覺得日產車主是車盲這句話很貼切，從我自身買車經歷來看日產車主的確是車盲，這是我的第一輛車

這是我的第二輛車

於是可以得出一個事實：我真的是車盲，腦子正常的人會連著買倆道奇？

所以我買了日產

是的，先上結論：買日產的都是車盲。現在每年加上鄭州日產，總共大約90W車盲，全國車盲人數已經超過了600W！

買VW，GM，Hyundai ，Toyota，Honda的都是車神，他們懂得如何在眾多品牌中選擇最具價值與魅力的汽車產品，無論是對於操控性，動力性，安全性，外觀內飾，製造品質，甚而是情懷。都有自己獨到的見解，他們懂得如何選擇，也知道如何使用與保養。他們是當之無愧的車神。所有一切與他們各自選擇不同的人，就是車盲，不懂車，是可悲可嘆可鄙的人，自是與他們那種天生道德高貴的人無法相比的。

他們多麼想用自己的選擇去告訴那些步入迷途的可憐蟲，不要選擇NISSAN，用自己的意志與判斷去影響他人的意志與判斷。你看，日產車皮薄不經撞，日產車沒有防撞鋼樑，日產車CVT冷保護嚴重，日產車這麼丑你還選他？日產車就是日本鬼子的車，你今天買了日產，明天就會射向你一顆子彈……

可是，他們真的懂車嗎？正如我從來不用神車黨稱呼大眾的車主，沒有無緣無故的成功，在我看來，大眾汽車具有卓越的產品力，三十年的中國市場深耕細作，成功不算偶然。當然DSG，燒機油，自然也不是大眾的全部。他們龐大的開發計劃，MQB，MLB平台化，TFSI，小排量渦輪增壓，氫燃料，電動車，插電混動無不讓我非常傾佩。

同樣對於年青的尼桑，03年至今也不過12年不到的樣子，卻已躍居乘用車市場的第四第五。藍鳥，陽光，軒逸，騏達，奇駿，走入千家萬戶，構成無數的人車生活夢想。節油，省心，空間大，性價比高，舒適，是對日產最常見的評價，沒有花哨的英文縮寫，故作玄虛技術賣點，卻已將一切融合到你每天的駕車體驗之中。或許，在相互吹噓的那一會，日產車主感覺沒什麼說的出口的東西，但是，車如自己的媳婦，貼心就好，有必要與旁人談論胸大，還是屁股挺嗎？

最後，無論是買什麼車，其實他們都是那些普通人，也許就在你旁邊，七大姑八大姨，你的朋友，同事……他們懂不懂車，選擇對不對，也用不著你來操那份閑心。

利益相關：東風日產技術中心搬磚工程師

這種觀點就是車盲講的別被這些道聽途說，實際壓根沒開過多少種車的人洗腦了。

你可以講日產某某車型是車盲選的，而不是日產是車盲選的。

就連噴子攻擊大眾也知道挑德國狼堡油紙包進口朗逸來攻擊，你很少看到攻擊高爾夫，甲殼蟲，尚酷，gti這些的是吧，講道理，這些才是大眾正兒八經的經典車。

談車最好談車型，不要對品牌先入為主。現在的汽車製造商都是各種聯盟，各種區域設計對口開發，技術共享合作，再加上低端車和高端車成本上導致的不同駕駛感受，以及車型定位和市場需求，同一品牌不同車型甚至會出現非常精分的情況。

舉例，比如大家天天黑的大眾，你開一架丐版捷達，和開一架配備賽車桶椅，加速g值都有點逼近超跑的高爾夫r，得到的駕駛感，品牌認同感，肯定是不一樣的。

再如，從福特歐洲研發中心出來的福克斯，和美國本土出來的野馬，一個是歐系底盤那種韌性，一個是肌肉車那種我要搖擺，完全就不像是一家公司的產物。

再再如車盲特供日產牌，針對美國市場開發的奇駿，軟軟的懸掛，大空間，標準的保姆車。針對歐洲市場開發的逍客，懸掛還有點硬，強調操控。你只開過奇駿，你告訴朋友，日產車空間大，懸掛軟，舒適，結果人家嫌奇駿大，買了逍客，反正都是日產，就要講你是騙子，明明底盤就有點硬嘛。

搞化學的不是有句名言嗎，只談毒性，不談劑量，都是在耍流氓。

我這有句名言：只談品牌，不談車型，都是在耍流氓 by YYP

首先你要知道買車是為了幹什麼，那些所謂的鍵盤車神的推薦你不用聽，滿足自身需要才是最好的！

我覺得所有家用車裡只有日產是最溫柔的，買日產的人應該也是一個溫柔的人。

買車首先考慮大馬力、越野情懷和面子的人雖然我不能說他們自私，但首先考慮讓家人生活更加舒適的人尤其是男人那一定是非常有責任感的好男人。

日產車家用車的定位就是這麼溫柔，註定不是一個咆哮的大男子主義用車，反而一個貼心的紳士，一個舒適的座椅，一個寬大的空間，加上安靜而有力的發動機，安全可靠的碰撞保護，低故障率與簡易的維護，經濟實惠的排量……

最後再加上一個美麗的名字：樓蘭、軒逸、天籟、風雅、藍鳥、聆風、陽光、騏達、奇駿、逍客……

所以，珍惜開日產的男人吧，那肯定是個溫柔的人。

（ps.日產只是溫柔，但絕不是軟弱，在日產GDR面前，寶馬賓士保時捷之類的只有跟在後面吃土的份，更別提豐田本田馬自達了）

日產的發動機向來以安靜平穩出名，不是把發動機做得馬力大很暴躁就是技術好好么。。。。

你要是說馬力大也有，3.8V6 R35。。。關鍵是說別人是車盲的人自己買的起嗎

日產軒逸加陽光，堵超車路的神器。

又黑雷諾？

我覺得我的新陽光挺好啊特別省油

不過我發現日產車樣子不夠討巧真的

我以前就覺得老天籟特別2

後來買了發現除了我的陽光都行

15年9月買的14款騏達自動最低配，裸車價才86000塊

家人表示非常非常滿意，合資品牌，緊湊型，空間大，坐的舒服，符合上面這四樣的86000找不到了

至於配置低，油漆薄，動力差，坐車的人表示沒感覺

日產確實操控性能很強

這得說為什麼要成為神車黨

我覺得不懂市場不尊重市場的，才是盲

開的天籟，現在後悔了

因為如果不懂車，買日產不會有太大的差錯

尼桑沙發廠，在中國市場主打舒適省心，這些移動沙發，新手也能非常好的駕馭，所以一些喜歡自己添加機油研究維修，對隨時會斷軸這事保持懸疑感的大眾車主就很看不起尼桑沙發廠沙發主人的簡單無腦做派。

因為日產車主不會修車，基本開到150w公里報廢也只是個車盲兒子。並且沒有某系車主獨特的撞車經驗

因為他們開的是大眾啊

第一次，從題主口中，聽說