如何評價株洲大眾CC與寶駿 310W的車禍？

01-19

怎麼看？按照大眾宣傳時的一貫邏輯來看，大眾就是完敗，六萬的國產車都撞不過；按照汽車安全的判斷邏輯來看，安全性做的挺好沒啥毛病。

這就叫肉眼碰撞測試，你要是到馬路對面拍照，題目里的兩個車就可以對調位置了……

撞日系拼的是鋼板，撞國產拼的吸能。這叫田忌賽馬你們這些大眾黑懂不懂！

只有我特別想看另一側的照片嗎？

潰縮吸能是全世界每個車廠追求的目標。如果一輛車遇到事故除了成員艙，其餘位置都被撞得稀爛，那其實這是一輛好車。畢竟再怎樣節約維修成本都換不來車上乘員的生命安全。

這是在抖機靈嗎，好多人還一本正經的回答

不好，這個一點也不大眾！

日系吸能，叫皮薄，大眾吸能叫安全。日系底盤軟叫鬆散，大眾底盤軟叫舒適。日系底盤硬叫顛簸，大眾底盤硬叫運動。

我來洗！這台大眾鋼材不正，用的國產日資鋼材造的前臉，很有可能是寶鋼的鋼，鍋還是日本車的，日本車鐵皮薄不安全。德國鋼，寶駿直接汽化。買車還得買大眾，安全，愛國！

新聞報道出來了。惡意車黑可以滾了。

寶駿前擋破碎，車內有血跡。兩車氣囊均爆出。

紅網株洲站8月23日訊(記者蘇莉雅)今日下午15時40分左右，在株洲蘆淞區太子路楓溪花園路段發生一起兩車相撞交通事故。

一輛由南往北行駛的玫紅色大眾轎車，同對面行駛來的寶駿轎車於雙黃線處相撞，兩車安全氣囊彈出，車頭出現不同程度損壞。其中，寶駿轎車還未上牌照，且貼有實習標誌，里程錶顯示車輛行駛總路程僅為917公里。寶駿轎車右駕駛室門把手有明顯血跡，且擋風玻璃被撞碎。

目前，事故受傷人員已送往醫院救治。交警接到報警後已趕到事故現場，正在進一步調查處理。

-——————原答案：

智商題？還是釣鉤？只有一個角度，真.一面之詞。以前大眾黑別人，至少是看起來真撞贏了。

你這個讓大眾粉很矛盾啊？平時我們都靠這個來攻擊日系的，以後你讓我們怎麼辦。。。

這車真垃圾，不吸能，鐵皮薄，怕不是大泰

符合實際，不符合大眾的宣傳，哪裡鋼了，還不是和日系車一樣一堆塑一撞就碎

大眾：真是B了DOG了！碰瓷都碰到勞資身上來了，還好留了一手壓箱底的拉火車，不然就糗大了~技多不壓身，技多不壓身，古人誠不欺我也

先心疼下題主

當年的神車黨們最喜歡做的事

就是在網上找一堆的事故照片

全是大眾懟日系車，日系車車頭成了如今照片中cc的模樣

然後一堆神車黨人語重心長的告訴大家

日系車鐵皮薄，偷工減料搞潰縮吸能，不經撞，一撞就碎，不能買。要買就買大眾，鐵皮厚實，耐撞。

這一觀念洗腦了不少人

於是，賓士提出的潰縮吸能概念就成了日系車「軟、薄、不安全」的代名詞

現在，我看到各種回答看到那麼多人在說

大眾潰縮吸能的，人的安全比車重要的，不是外殼越硬越安全的

神車黨臉疼么？？？？？

題主

你想表達的

是不是這個意思？

要是大眾最多掉點漆，可能你買的是假的大眾。

之前還沒看見這個題目里還有雙標狗標籤，表示某些大眾粉或者水軍確實稱的上這個稱號

但是，想拿這種城市低速碰撞，保險杠壞不壞，來證明車安全不安全，甚至連行人保護都不知道到底是什麼的，您還是洗洗睡吧

ps：有人說氣囊彈沒彈，這個絕大部分主機廠都會對邏輯做很多計算優化測試，專業碰撞測試也有安全氣囊的評估，既然主機廠的工程師、碰撞測試的工程師覺沒問題，那就是沒問題，你我這些非專業的還是不要對這個評頭論足的好。

雙標很6，如果右邊是日系左邊是大眾，這個答案下面就沒人洗右邊更安全了。滑稽

你田的營銷號都不長腦子的

兩車左前相撞，拍個730的右前和cc的左前，起個自問自答的題目，再找幾個水軍進來胡攪蠻纏，看得我尷尬症都犯了。

還好不是730撞思域，不然從思域屁股的角度拍照受損情況可能就比較難了。

把錢看得比命重要的，是寶駿厲害。

把命看得比錢重要的，是大眾厲害。