怎樣評價OMEGA po8500機芯？和水鬼比呢？

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在水鬼和海馬po8500之間猶豫多時。海馬，背透，600m防水，有46mm版本（本人個子大），po8500 omega的自主主打機芯。水鬼雖然經典，但是感覺自己的年齡和氣質駕馭不了，而且只有40mm版本，對於我來說太小了（只能負擔得起最低版本的水鬼）。當然，作為入門新手，我的選擇很不專業，只是憑著各花入各眼來選擇，最終選擇了PO8500。我想知道專業玩表圈對於PO8500這個機芯是怎麼看待的？和老的經典的水鬼的對比是怎麼說的。

前兩天都沒有寫文章，直接轉發微博上面的內容，再不寫東西，肯定有人說我偷懶了。所以今天就和大家一起聊聊歐米茄，談談其當家花旦同軸8500機芯。

1929年10月24日紐約股票市場價格在一天之內下跌12.8%，大危機由此開始。緊接著就是銀行倒閉、生產下降、工廠破產、工人失業。大危機從美國迅速蔓延到整個歐洲和除蘇聯以外的全世界。是迄今為止人類社會遭遇的規模最大、歷時最長、影響最深刻的經濟危機。包括鐘錶業在內，不少行業都在這場世界經濟大危機中受到了巨大的衝擊。

30年代經濟大蕭條時期，查理 ? 天梭和保羅 ? 天梭與歐米茄的創始人勃蘭特兄弟簽訂了協議，天梭和歐米茄成立了瑞士鐘錶業協會SSIH，當時的兩個品牌如膠似漆，合作生產。生產出來的零件最好的給歐米茄，普通的給天梭。

到了70、80年代，由於石英危機以及石油危機的雙重影響，瑞士傳統機械錶製造商又陷入了危機。1983年，正值製表業面臨最嚴峻的危機時，關鍵性的人物尼古拉斯?海耶克出現了。在他的領導下通過兼并收購瑞士兩家倒閉的製表企業——ASUAG和SSIH，成立了SMH（Swiss Corporation for Microelectronics and Watchmaking Industries Ltd.——瑞士微電子技術及鐘錶聯合公司）。而SMH就是今天的Swatch Group斯沃琪集團前身。

當時為了節約成本以應對危機，Swatch集團合併了機芯生產，轉而由ETA機芯公司生產統一機芯給同集團的品牌，這其中就包括歐米茄。

在此之前，英國製表師George Daniels設計出了一種新的擒縱，取名叫做「同軸」。目的就是降低擒縱運行中的接觸面和接觸時間，進而減少機芯能量損耗，使得手錶精度更高、動力儲存時間更長。

1998年以前，歐米茄一直沿用經典的槓桿擒縱。斯沃琪集團總裁尼古拉斯·G·海耶克（Nicolas G.Hayek）從喬治·丹尼爾（George Daniels）取得專利，歐米茄得以採用同軸擒縱技術。1999年，首批1000隻的同軸擒縱腕錶量產，從此揭開了歐米茄全新的歷史。

今天測評的主角便是一塊使用了同軸擒縱技術的歐米茄。

歐米茄最開始量產的同軸腕錶是基於ETA2892改造的。到了2007年，歐米茄才推出了第一款自產的同軸機芯，代號8500。

取下固定用的三顆螺絲以後，就可以輕鬆取下這款8500機芯的自動上鏈組件。自動陀依靠單一軸支撐，並使用一個卡簧將其固定。

採用雙向上鏈設計，保證了上鏈效率。歐米茄在這裡並沒有使用常見的雙換向輪，零件的拆卸更為簡單，還降低了部件的磨損。

取下日曆組件的蓋板，就可以清楚觀察到下面的齒輪輪系。這塊歐米茄8500機芯有個與眾不同的地方，它雖然是一塊日曆表，但是並沒有日曆快速調節功能，取而代之的是時針快速調節。綠色箭頭所指示的是離合部件，通過表把的檔位可以來控制齒輪的傳動。紅色箭頭所指示的是正常調節分針的齒輪傳動，黃色箭頭所指示的是快速調節時針的齒輪傳動，藍色箭頭所指示的是日曆的齒輪傳動。

實現時針快速調節的功能，最為關鍵的就是這個部件，裡面有12個輪齒，當轉動表把的力量達到零界點時，便推動時針以一小時為單位跳動，同時不影響當前分針的顯示。

而擒縱部分乃這塊8500機芯的關鍵所在，也是爭議最大的地方。

橋形擺輪夾板對擺輪進行固定，牢靠程度更高。

擺輪夾板具有優化高度調節系統。

8500的擺輪並不是常見的金色，而是黑色。通過光學鏡的放大，我們可以清楚看見擺輪臂上面鐫刻有Omega的商標。

歐米茄沿用了勞力士的專利設計，利用4顆14K金的六角形螺絲來調節擺輪的轉動慣量，而不是通過傳統的快慢針去調節遊絲的工作長度。

歐米茄的8500換用了NIVACHOC避震器，外觀就像兩個「T」字。這是辨別真假歐米茄機芯的一個非常重要的地方，簡單易學。

2007年歐米茄推出8500同軸機芯之初使用的是金屬遊絲，而2008年後，歐米茄換用了Si14硅遊絲。這種材料不受磁場的干擾，對溫度的敏感程度低。同時因為質量輕，機芯運動時，其重心偏移對手錶精度的影響更小。通過模具生產，可以保證每條硅遊絲幾何形狀的一致。

在上圖紅線圈住的部分，歐米茄進行了魚鱗紋的裝飾性打磨，而其他地方沒有。

為了達到60小時的動力儲存，歐米茄在8500機芯上使用了2個發條盒。為了抗磨損，其表面還覆蓋有DLC鑽石碳複合物。

值得注意的是，這兩個發條盒裡面的結構是不一樣的。一號發條盒裡面的發條沒有打滑副發條，而二號發條帶有打滑副發條，同時，一號發條比二號發條要厚。通過表把上鏈，是先把一號發條上緊，然後才對二號發條進行儲存能量。

其後，對今天測評的這塊歐米茄8500機芯進行了精度測試，一共進行了6個不同的方位。最後得出的平均數據非常優秀，日差0秒，偏振0秒，擺幅278°。要知道這塊表並不是新表，而是隨機挑選的一塊被人使用過的舊錶。

（註明一下，儀器只是靜態測試，並不代表實際走時精度。而實際的走時精度會根據每位表主的使用習慣和環境而改變，只能做個參考。所以整體的走時精度，要將實際佩戴和儀器靜態測試結合）

當然，歐米茄的8500也是有缺點，或者說是爭議的地方。因為它採用了同軸擒縱和硅遊絲，對於維修、保養的條件要求更為苛刻，幾乎只能通過品牌售後解決了。雖然硅遊絲各方面性能都很優秀，但是硅遊絲沒有橫向的拉伸性，如果維修師操作不當，就會把遊絲直接弄碎。另外作為貴价物品，消費者還得考慮以後品牌能不能持續供給硅遊絲的替用配件，畢竟這種遊絲無法提供傳統的方法進行加工。

然後，我去詢問了某位不能透露姓名的歐米茄官方維修的內部人士，給我的答案是幾乎沒有人在佩戴中將硅遊絲弄斷，弄斷的是擺輪的擺軸，換一套要1萬多軟妹幣。所以，只要使用得當，硅遊絲還是值得信賴的。

有的朋友可能會問，這歐米茄8500機芯和勞力士的3135機芯哪個好？

我的答案是，8500機芯的配置更高，設計理念更現代，而勞力士的3135已經推出快30年了。

價格

國內公價：40800

二手：18000-22000（依據品相）

文章的最後，想說一下，其實挺想把勞力士的新32機芯和歐米茄8500做個橫向對比的，歡迎好心人提供新款Day-Date或者DJ測試。

關於《芯測評》

做芯測評，目的很簡單，就是給表友們提供一個真實和有趣的手錶測評。後面的測評會逐漸開始，大家有什麼想測的都可以提出來，在我能做到的情況下都會嘗試。當然，那種不切實際的都不要想了。作為野雞鐘錶自媒體，預算有限。

另外最重要的一點，《芯測評》絕對真實，今天不會、明天也不會去說假話！

走走彎路也好，勞會等你的

8500確實不錯，而且當表友不知道如何選擇機芯時，可以從佩戴的場合，以及搭配來考慮。

你自己感受下。po8500

3135機芯在剛面世的時候確實是一枚好機芯，但是這麼多年，勞連一個擺陀擦底的問題都沒有解決，實在不能說有誠意。

反觀omega，經過2500四個版本的蹉跎，8500脫胎換骨，長時雙發條盒，硅材質無卡度遊絲擺輪，dlc塗層和最關鍵的同軸擒縱。到目前為止機芯可靠性仍舊經受住了時間的考驗。

高性價比的入門自產機芯。銀黑紅的配色觀賞性很高。同軸擒縱，硅遊絲等一系列新興技術的結合運用具有創新性與現代感。雙發條保證了持久穩定的動力輸出，走時穩定，親測日差穩定在+2s到+4s之間。

水鬼，錶鏈普通。無特色。錶盤比較小。8500性價比高~

胖大海。或者一勞永逸。o記遲早你會嫌棄。其實胖大海也會嫌棄。

一般人使用上講PO8500 不會比水鬼差，但裝逼上就差遠了

寶佰積家入門的就比勞歐貴那麼多，難道機芯能上天?

現在機械錶已經變成一種裝飾品了，裝飾品級別上來說的話，歐還是比勞低一層

勞處於一個分界線，比勞高檔的都是奢華品牌，比勞低的能算大眾品牌

8500不錯，46mm大號海馬適合大男人。水鬼經典但是太秀氣了，像女表一樣。

經過時間的驗證後，也許會成為跟勞力士3135一樣經典的機芯。