國內出發的郵輪（重點是船）有什麼可以推薦？
想知道有哪些郵輪公司的船是新的、大的、體驗非常好的？這些船執行的哪些路線是值得體驗的，其中短途（亞洲）的有哪些？遠途的有哪些？謝謝。
在攜程郵輪的知乎專欄文章里，提到了目前四家在中國母港運營的郵輪公司旗下旗艦的評測，希望對你有幫助。文章地址：http://zhuanlan.zhihu.com/cruise/20210341摘錄一些內容：
四家的數據對比：由於市場起步較晚，目前霸佔中國遊客視野的的郵輪公司並不似國外郵輪市場般百花爭艷，比較主流的為如下四家：
1、 歌詩達郵輪公司（英文名為Costa，跟某咖啡品牌重名但是沒有業務聯繫），代言人是宅男女神高圓圓。現在在國內有三艘船在役，分別是大西洋號、維多利亞號、賽琳娜號。賽琳娜號今年4月份才來到中國，也是其中是噸位最大的一艘。
2、皇家加勒比國際游輪。它旗下的海洋水手號、海洋航行者號、海洋量子號目前都在國內運營，海洋量子號是其中的佼佼者。
3、公主郵輪（和歌詩達同為郵輪業大鱷嘉年華集團旗下）。在國內母港只有一艘藍寶石公主號，到年底將會離開中國。
4、天海郵輪（攜程與皇家加勒比母公司共同持股）。目前麾下只有1條船——天海新世紀號，今年5月份首航。
這四家公司的旗艦，筆者剛好都坐過。以親身經歷，講一講四條船的差別。
VII 總結
四條船的噸位、載客量、參考價格如上（郵輪價格淡旺季浮動較大，價格僅為參考）。
綜合來說，海洋量子號在各方面都很突出，幾乎沒有明顯劣勢（如果非要挑，就是4000人的乘客量會讓整艘船比較「鬧騰」），但價格也要比其他船高出不少。如果想被嚇掉下巴、大呼過癮，這條全亞洲最壕的船會是不二選擇。
藍寶石公主號的價格僅次于海洋量子號，船上各項軟硬體都要超出平均水平，美食更是一大亮點。氛圍幽靜，服務生素質也很高，屬於「度假型」的選擇。
賽琳娜號的價格非常接地氣，但相應地船上的免費設施也不豐富。雖然硬體沒得挑，美食與住宿也維持了正常水準，但各項附加型服務略差（主要體現在免費飲料種類少、非套房不提供拖鞋等）。不過，如果你從未坐過國外大型郵輪，這也不失為一個郵輪體驗的起點。
天海郵輪新世紀號，是上述四艘船中價格最低的。由於噸位所限，各項硬體要稍劣於賽琳娜號，也沒有太拉風的設施。但軟體方面做得非常好，就餐時會有樂師拉小提琴伴奏、餐廳提供免費果汁及巧克力等飲料、房間內提供洗漱用品及拖鞋。如果受預算限制，不妨嘗試下這艘中外混血的本土郵輪。
2017年的這個夏天，群輪逐滬的好戲馬上就要開演
需審時度勢，搞清目前形勢，區分利弊
挑選一艘適合自己的爽一爽才是硬道理
今天，調姐就來給大家全方位科普下今年夏天
乃至今年各大郵輪詳細測評分析：
2017夏上海港郵輪陣容
共6大品牌，8大郵輪入駐
皇家加勒比：海洋量子號、海洋水手號
歌詩達：賽琳娜號、大西洋號
公主郵輪：盛世公主號
諾唯真郵輪：喜悅號
麗星郵輪：處女星號
天海郵輪：新世紀號
（排名不分先後）
所以？這麼多郵輪，到底哪艘適合你？
先看時間，看你有沒有緣分與她相遇
各大郵輪下半年排航期如下
看檔期
- 量子號和賽琳娜老鐵扎心了，全年都緊緊抱住了上海港。
- 水手號在9月1日便離開上海港，前往新加坡。
- 大西洋在9月30日後是走是留她現在還在考慮。
- 另外盛世公主和喜悅號是今夏的兩個重頭戲，這兩艘專屬為中國打造的郵輪亮點滿滿。
- 天海新世紀號會在6月7日後短暫的離開上海，前往廈門，7月11日再返港角逐。
- 處女星號則為大家提供了與其他郵輪不同的精彩航線七晚八天日本深度航線大阪+橫濱/東京+清水/靜岡+鹿兒島，獨有長航線，性價比完爆飛機團，非常值得期待。
- 所有郵輪目的地均為日本，寧願海上漂也不願意踏入韓國一寸，全部郵輪暫無韓國航線（好樣的666）
比空間
在這裡跟大家強調一下：郵輪不比大小，只比人均空間。
並不是越大的郵輪越好，很多六星級水準的奢華郵輪也許就兩三萬噸不到，但是能提供極致奢華的餐飲和服務等等。但是在中國看來，自銀海郵輪走後似乎還沒有這種小型高端郵輪要來的意思（畢竟在華知名度低，費用貴，所以賣得並不好），所以在中國……噸位可能真的代表一些數據。
- 套路1：我們喜歡大，特別看到最大最新等字眼，心裡就特別滿足，油然而生出一種滿足感和榮譽感：「我們這次坐的是中國最大的郵輪哎，儂曉得伐？」郵輪公司摸透了熟路了，就把大噸位，再加上個中國訂製版的標籤，將火熱出廠的新船紛紛派往中國，我們便嗷嗷喊著要上。
▲ 今夏郵輪三巨頭
比如，2014年-2017年6月23日前，16.78萬噸的量子號和贊禮號，這一對姐妹始終雄踞中國最大郵輪榜首，那叫一個叱吒風雲。而今年6月23以後，歷史將會改寫，僅超量子1000噸的喜悅號，以16.88萬噸成為了目前入駐中國母港最大的郵輪（也不知道是不是故意的），自然也吸引了成千上萬郵輪粉的目光。
- 套路2：在中國，越大的郵輪越會玩。畢竟空間大了，搭載人數多了，大家總不能閑著無聊天天在甲板尬舞啊，於是各種各樣的玩樂設施應運而生。比如，今夏新到崗的喜悅號在娛樂上就有超越量子號的氣勢（後文會做詳細分析）。還有餐廳、住房等等，且不說品質，但是在可選的品類和數量上對其他小噸位的郵輪上來說絕對是有壓倒性優勢的。
- 套路3：看乘客空間比。什麼是乘客空間比？調姐很樂意為大家再解釋一遍：即噸位除以搭載人數，人均分到的一個空間值，得出來的數字越大，每人分到的空間越多，就證明這艘郵輪越寬敞舒適，體驗越好，擁擠越少。上表中調姐都幫大家算好了，水手號和喜悅號的人均空間可比其他郵輪要高出一截。
比餐飲
吃在國人眼裡看來再重要不過了，從中國母港出發的郵輪食物消耗量是國外的三倍就能看出來。我們真的很能吃，但郵輪公司還是會樂此不疲的幫我們提供世界各類饕餮，火鍋、燒烤、麵食、老乾媽全套copy到郵輪上來。皇家加勒比帶來了大董，盛世公主帶來了貢茶和賺足噱頭的米其林……
- 品類全：選喜悅 | 花心大吃貨
讓我們分析上面這組數據，很明顯，喜悅號在數量和品類上已經成為了人生贏家。官方說法應該是28種餐飲選擇，中西饕餮，加入free style的休閑隱逸用餐模式，邊看演出邊用餐，半邊在室內、半邊在室外的自助餐廳，就連在賭場也設有餐廳。加入了兩家茶舍，可以泡著一壺新上市的碧螺春會會老友，也是樂事一樁。 - 講品質：選盛世 | 高逼格吃貨
以餐飲和服務出名的公主，絕對不會讓你失望。這次專為國人訂製的盛世公主號，分別請來了中餐的米其林一星觀瀾軒Harmony和法餐的米其林三星雷諾的法式餐廳La Mer，對於在上海排隊排斷腿的老饕們絕對是不二之選。 - 性價比：天海新世紀、處女星 | 接地氣吃貨
比起說國外郵輪品牌為國人訂製的郵輪，血統上絕對沒有中國本土郵輪品牌來得正。天海新世紀號可以說是完美貼合中國人的胃，煎炒烹炸，南北風味，火鍋燒烤，餛飩餃子……足足可以來一個郵輪版的報菜名，對於吃不慣西餐的中老年人，天海你值得擁有。麗星郵輪集團同樣是香港雲頂集團在運營，所以加入的中式元素自然不在少數。自去年來實行了餐飲付費模式，但是每天也是要消費券可以抵扣餐飲金額的，實際上來說可以約等於免費或者免費+付費（因為你可以花超），但是全船的餐飲品質確是升級了的，中餐以港式風味為主，其他有日料、西餐等等，船上也有米其林，但不像盛世公主是現做的，而是從岸上運過來的米其林，在郵輪上稍微加工，限量售賣。另外處女星還是世界上第一艘擁有印度餐廳的郵輪。7W的噸位，14家餐廳，吃貨之船的本質暴露無遺。
- 簡單說下皇家
在這裡還是跟大家簡單說一下，皇家主打美式，大魚大肉愛好者可以放心撲上去，另外創意菜可以嘗試下仙境坊，但溫馨提示下：真的就是吃個創意https://mmbiz.qlogo.cn/mmbiz_png/UXSG261DjbRSfCp1PzbRwI9uVt5AZDjJyLlzmVqWsFB5pa6jfGRhazibHnB7O6PzzAooI0L8XFz5WErbvavtdOg/0?wx_fmt=gif。 - 歌詩達系列的船，額……最近還是做了不少努力的，他們正在努力升級ing，因為之前義大利餐的在中國的接受程度真的不是特別高，但最近海上撈火鍋貌似好評不斷，想吃的可以嘗試下。
比服務
在郵輪來說：服務就是軟實力。怎樣通過數據來評判一艘郵輪的服務？
- 快看乘服比，即服務員和乘客的比例=船員數除以乘客數量，化作比例來看會更加明白，如表格里的1:2.62，則表示一個服務生服務2.62個客人，1後面的數字越小，則表示服務越周到，品質越高，像世邦、水晶、銀影等郵輪則可以達到感動哭的1:1，而在上海而言，1:2的比例就已經很高了，恭喜處女星號、天海新世紀號、喜悅號盤踞前三。
比好玩
在中國，郵輪越大越好玩的信條好像是真的。
在14W噸以上的量子號、盛世公主號、喜悅號，講實話，這三艘郵輪的確要比其他郵輪好玩，比較空間大，玩樂設施就多，而且這三艘也是目前母港來說的最新郵輪，玩樂與時俱進，最火的VR，酷炫玩樂全部往上面搬。
比艙房
高質量的睡眠有時候就決定著一段旅行的好壞。每個郵輪都有內艙房、海景房、陽台房、套房這幾個標配，每個房型因為價格不同，所以享受到的服務待遇也不一樣，特別是套房來說可以享受到各種尊貴特權。
就今年的亮點來看：皇家加勒比把金卡套房的服務升級，喜悅號亮出了超級VVVVIP待遇的THE HAVEN和喜悅套房，划出專屬區域，海上頭等艙果然名不虛傳。
在此點名表揚下盛世公主號，傳說中睡了就想帶走的床墊馬上就能體驗到了，是由美國睡眠學家專為亞洲乘客訂製，完美貼合全身，價值$999/張，絕對比睡在人民幣上要舒服。
比價格
這個敏感的話題調姐放在最後，其實真的不好說
中國的郵輪市場情形不是很樂觀，甚至價格有點亂，隨便一艘豪華郵輪就可能跌破一千。當然，節假日的時候價格還比較正常，遇到淡季就純屬撿便宜……調姐認識的一個土豪朋友這兩年已經上了17次郵輪了，並笑稱女兒都是在郵輪上長大的，畢竟價格太合適，不去太可惜！所以關於價格，調姐在這裡並不敢妄下結論，因為並不是我說了算的，再一個不同時間，不同航線價格都不一。下面以一段四晚五天的常規行程，入住內艙雙人間為準，提供一組談旺季數據供大家參考（處女星為7晚8天行程）
新船到底是新船，價格要高出其他一大截。但是都不排除在起航前幾天會有特價撿漏的機會，在這裡調姐推薦大家關注下一個郵輪界價格最低的特賣平台，專做出發前的特價，價格低到真的說走就走：想游就郵（微信公眾號）
說在最後
其實這種事情，不好說得太絕。每個人都有自己的個性，郵輪也一樣，而選船就像選對象，個性對了才能找對感覺，這趟旅行才會合拍，但每個人的個性不一樣，喜歡的東西自然不同，大家可以匹配自己的性格，對號入座。
我要是說個主次先後，另外郵輪公司會封殺我的吧，所以擺了一些事實，一些關鍵信息我已經說得很清楚了，大家懂得就好。
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以上是上海港口版本
全國港口版本來了！
上周我們發送了一篇今夏上海港的郵輪分析
成功吸粉無數，廣獲好評
調姐在此謝過！
繼續應廣大真愛粉們的饑渴需求
本期，作為縱橫郵輪界多年的老司機
調姐將本著真實客觀的原則，
冒著風險行業揭露潛規則
為大家解析目前中國所有郵輪
且慢，先看大環境
先給大家分析下目前中國郵輪母港的形勢
已遍布中國海岸線，如下：
▲ 中國已行成三大郵輪圈，包括大連港、天津港、青島港、煙台港、上海港、舟山港、廈門港、廣州港、深圳港、香港港、海口港、三亞港、基隆港、台中港、高雄港、花蓮港，（另有寧波、張家港、太倉、南通在建）
「
但是目前郵輪主要停駐並以此為母港的有：
上海港、天津港、青島港、大連港、
廈門港、深圳港、廣州港、香港
接下來調姐就仔細分析下這些母港在今年的常駐郵輪
名單如下：
」
2017下半年
中國郵輪港陣容
[ 上海 ]
共6大品牌，8大郵輪入駐
皇家加勒比：海洋量子號、海洋水手號
歌詩達：賽琳娜號、大西洋號
公主郵輪：盛世公主號
諾唯真郵輪：喜悅號
麗星郵輪：處女星號
天海郵輪：新世紀號
[ 天津 ]
共4大品牌，4大郵輪入駐
皇家加勒比：海洋贊禮號
歌詩達：幸運號
諾唯真郵輪：喜悅號
MSC地中海郵輪：抒情號
[ 青島 ]
共1大品牌，1大郵輪入駐
歌詩達：維多利亞號
[ 廈門 ]
共3大品牌，3大郵輪入駐
公主郵輪：藍寶石公主號
歌詩達：幸運號
天海郵輪：新世紀號
[ 深圳 ]
共2大品牌，2大郵輪入駐
皇家加勒比：航行者號
歌詩達：大西洋號
[ 廣州 ]
共2大品牌，2大郵輪入駐
歌詩達：維多利亞號
星夢郵輪：雲頂夢號
[ 香港 ]
共4大品牌，5大郵輪入駐
皇家加勒比：贊禮號、航行者號
公主郵輪：藍寶石公主號
星夢郵輪：雲頂夢號
麗星郵輪：處女星號
（排名不分先後）
2006，第一艘郵輪來到中國，
從零開始，轉瞬11年
2017年下半年中國8大郵輪母港共吸引
8大郵輪品牌，14艘大型郵輪入駐
今年中國郵輪市場將有望超過英國，
成為全球第二大郵輪旅遊市場！
2020年，中國郵輪旅客有望達到500萬人次，
中國將有望成為世界最大的郵輪消費市場…
所以，接下來讓我們一起愉快的挑選起來
首先看看哪艘郵輪與你有緣：
看檔期
調姐全都給大家貼心算好了
哪座港口，哪些郵輪
在對的時間，遇上對的郵輪。
- 贊禮號幾乎全年駐紮天津港，10月11日後將會逃離寒冷北方，在四季如春的香港短暫逗留一個月再前往新加坡，當然在2018年的一個春日，她還會重返天津直到10月。18年的贊禮，在香港出發將會有：香港-長灘-馬尼拉-香港的全新航線！期待！
- 抒情號也是天津港的常客，9月份短暫離開前往大連轉悠一圈又回到天津。
- 幸運號在2017年也抱住了天津港的大腿，6月13日-7月18日將會在寶島台灣開始她的環島之旅，接下來繼續回到天津母港的懷抱，再接著前往廈門繼續她的清新小幸運之旅
- 維多利亞號更像一個天真爛漫的少女，不停變換著港口，呼吸著不同海域的海風，在青島、大連、廣州，由南到北不停找尋。
- 大西洋號聰明的避開了暑期上海港的激烈競爭，將會前往深圳港開始她的深圳首航！7月2日-8月1日，僅僅一個月，深圳的朋友們，劃重點！！！上海返回之後，10月12日起開始效忠天津母港的旅程……
- 驚喜發現藍寶石公主號4月再上海港完成最後一個航次之後，其實並未離我們遠去，9月28-10月18日還將會在廈門港有幾條航線的精彩演繹，目的地更是大放異彩，馬尼拉-長灘的菲律賓航線體驗應該很棒！
- 在上海港呆膩了的天海新世紀號，6月7日-7月11日選擇偷偷在廈門港放風，廈門的朋友想體驗要抓緊訂起來了！
- 航行者號從新加坡回來後，6月25日-7月2日在深圳港將會有兩次短暫航行，緊接著在7月9日-9月15，她將會從香港出發，前往三亞、日本、台灣、越南等多個國家及目的地，航線十分多彩。接下來9月15日-10月8日我們又將會深圳港看到她的身影，海上巨無霸又歸來了，看好時間噢！
- 2016年剛下水的雲頂夢號是廣州港的座上客，在17年年前幾乎全年在廣州，但是在12月以後她將會前往新加坡，因為另外一艘雲頂夢號的姐妹船——世界夢號將會在11月26日重磅派往中國，開闢從廣州前往菲律賓馬尼拉、長灘島、科倫的五晚六天新航線！
比空間
再次強調下：郵輪不比大小，只比人均空間
▲ 點擊查看大圖
- 上期也提到了，這條是國際郵輪準則，但在中國可以網開一面，因為2017年下半年中國還沒有常駐母港的小型高端奢華郵輪。（銀海銀影號作為第一艘以中國為母港的郵輪，今年1月29-4月19日駐港深圳，可惜已經離開中國）
- 即在中國，郵輪越大，可能越新越好，關鍵還看乘客空間比。（乘客空間比即人均分到的一個空間值=噸位÷搭載人數，數值越大表明越舒適！）
- 以上數據很明顯，畫綠色的字眼將是這組參數中的勝出者，排名依次是：雲頂夢號、航行者號、喜悅號。第一名雲頂夢號毫無疑問是除開上海港郵輪外的最大看點，乘客空間比達到了驚艷的45.14！！！為全中國郵輪最高值！
- 另外口碑一直爆棚的海洋航行者號位居第二：44.08，甚至超出了贊禮和喜悅，雖然設施不及新船，但價格也十分合適 ，短短几個航次，深圳港的朋友千萬不要錯過。
- 喜悅號43.84的乘客空間比只能屈居第三，但也是完全高於平均值一截之上，而且看出來這艘新船別有用心，上海首航一個多月後馬上前往天津，讓北方人民也粘粘喜氣，同樣航期也只有短短一個月，想要乘坐的可以預定起來了。
比餐飲
又說到這個大家最喜愛的話題：吃！
▲ 點擊查看大圖
接著上期說，針對除開上海母港外的其他港口，調姐給到你們幾個成熟的小建議：
- 建議一：
想在天津坐郵輪，千萬別放過喜悅號。贊禮號常有，而喜悅號不常有，2017年8月26日-9月20日，喜悅將抓住夏天的尾巴，帶你去海上浪一夏。
- 這艘傳說中2017年最值得期待的郵輪帶來了28種餐飲方式，35家餐廳+酒吧/茶舍，在中國郵輪歷史上也是最多！專為中國訂製讓餐飲融入了正統中國味兒，茶館都連桌帶椅搬了上來，自帶西式洋味兒也可圈可點。姐還有什麼話可說呢？趕緊上唄！
- 建議二：
廣州港的朋友們：我知道你們什麼都吃，但不上雲頂夢號真算不上一枚合格吃貨。調姐親測十分不錯，雖說是付費餐飲，但是可用每天附贈的250HKD港幣抵消，幾乎可以利用這個將船上收費餐廳免費吃到，中西味道兼容並包，地道港式小館，澳洲網紅餐廳，迎著夕陽奔跑的海上火鍋……全都可以在這裡尋到。
- 建議三：
其實，只要是郵輪，吃得都不錯。畢竟都是按照基本五星酒店的標準來的：新世紀號適合帶爸媽一起上，絕對把他們吃不慣西餐的胃伺候得服服帖帖。
皇家加勒比系列的船，餐飲給我的印象是做什麼都很捨得放肉，食肉動物請考慮。另外創意菜做得不錯，再就是米其林星級料理——大董即將入駐船上，另外還接地氣的加入了烤魚，據說味道很不錯。
歌詩達系列口味略清奇，正宗的義大利味可能會讓你吃不太習慣，所以她們正在努力試著改善，現在儼然已經做得口味漸佳了。
公主郵輪的餐飲和服務常年五星好評，很高興今年藍寶石公主號還會在廈門和香港做短暫停留，千萬別錯過了全新升級的法式宮廷晚宴和英式下午茶。
- 建議四：
免費的主餐廳、自助餐廳是標配，收費餐廳有條件自然可以去，絕對比岸上吃得要超值，總之你可以每天不重樣的吃個天昏地暗，多帶健胃消食片才是正經事。
比娛樂
每天光吃也不行啊，玩樂也不能少！
▲ 點擊查看大圖
- 要比娛樂哪家強，雲頂夢號的加入讓這次評比不一樣了，與喜悅號相匹敵的水滑道，驚險刺激，更有貼心兒童滑道（調姐在裡面玩了一個小時，不要贊，要臉），海上繩索場也是體驗極限運動的絕佳處，讓你在海平面20米之上驚鴻而過，懸空挑戰各種項目，真是臉紅又心跳。
另外世界十大夜店ZOUK也入駐了雲頂夢，甲板泳池派對，Nightclub的徹夜狂歡，在艘郵輪上你將會永遠年輕！天海有好聲音，雲頂夢有達人秀，完美還原現場，獻禮中國夢想的力量。
雲頂夢的付費亮點就要數可以下潛到200米深的海底觀光器了，據說5000元每人/次，一次可以搭載4人，擁有這樣海底觀光器的郵輪，全球也只有2艘，一艘是雲頂夢號，另一艘是與雲頂夢同一集團——雲頂集團旗下的高端郵輪水晶郵輪Esprit號，高貴血統，果然傳內不傳外……
- 歌詩達的娛樂活動調姐也都參加過，Bingo遊戲玩得很嗨，還有歌詩達小姐和歌詩達先生的選舉遊戲，很多叔叔阿姨都忘情參與其中，像淘氣小孩般，彷彿看到他們年輕時的樣子，這種感覺真的很溫馨。
- 皇家加勒比游輪的娛樂活動也很嗨，但比起來更適合親子。夢工廠的大巡遊，與卡通人物合影，自然會弔起眾多大人小孩的胃口，另外各種新潮海上衝浪、北極星、碰碰車、IFLY、攀岩等等都是能夠把大人小孩玩嗨的娛樂項目。
- 喜悅號就更加不用說了，今夏最值得期待的玩樂NO.1。這艘在歐美超受歡迎的郵輪，帶著滿身洋氣的娛樂設施來到上海和天津，全球首創海上雙層賽車道，火熱的VR體驗……別急，一個多月後就能與你見面了。
比服務
直接說重點，看服務，直接看乘服比
（即服務員和乘客的比例=船員數÷乘客數量）
- 比如上表，很明顯，雲頂夢號達到了驚人的1:1.66，也就是在這艘郵輪上，每一個服務員將服務1.66個乘客，即可以說達到了人手一個的一對一服務！而且全船60%的船員提供中文服務。星夢還是個十足的「外貌協會」，女服務生要求身材高挑，顏值爆表，女服務生需要165cm以上，男服務生需要175cm以上，通過嚴格的芭蕾舞訓練才能夠上船服務，所以這個錢，必須花的值！
- 接下來依次是天海新世紀號與喜悅號。所以說郵輪大小也不一定反應服務質量，比如天海就是很好的例子，船不大，但是服務質量卻是高出其他一大截的。
比艙房
郵輪的艙房等級基本分為：內艙房、海景房、陽台房、套房，四大類，每一類根據居住的樓層、居住人數、有無遮擋物又分別分為：（隨機/標準/高級）XX雙/三/四人間
調姐首先要深度揭露郵輪圈的老底
告訴大家這些看似一樣，實際大有玄機的艙房到底都是些什麼套路。
- 隨機XX房：其實這個略坑爹，「隨機」兩個字，一下子就把人心的貪念放到無限大，很多人覺得自己選擇了這個房型，萬一我運氣好，被分到了高級XX房呢？花著白菜價，住了高級房，有可能嗎？的確有可能，但卻是少數。抱著貪小便宜的心理選擇這個房型，就不得不擔當者要被分到一個前面被一個大大救生艇全部擋住窗口的陽台房，那時候的心理陰影面積就不止一個救生艇這麼大了……所以看到這個別著急下手，需要三思而後行。
- 標準XX房：中規中矩的房型，設施、面積、配套網站上說的都能找到，也不會出現陽台遮擋的情況，但是有可能樓層會靠低一些，體驗沒有高級房好。
- 高級XX房：聽上去就很高級的樣子，當然價格略貴，也是最保險的選擇。這些房型一般樓層較高，空間要比標準大一點，體驗也最佳。
- 雙人間約等於酒店的標間/大床房，兩張床是可以分開或是拼合在一起了，這個跟服務生簡單溝通就行，三四人間一般是沙發床和下拉床，沙發床大家都懂，下拉床的話是嵌入牆體內的船，白天一般不會打開，晚上服務生會魔術般給你變出來，小孩成人睡都是沒問題的。
- 花錢越多，享受增值服務和高端特權越多。這就要說說套房了，相當於郵輪上的房中赤兔。首先，卡的顏色就跟大家不一樣，大多是「金卡、銀卡」，相當於一張市面上的「黑卡」，拿出來倍兒有面子，專屬通道、優先登船下船、專屬餐廳、酒吧、泳池等等信手拈來，房間的面積和配套設施都比其他高出很多，洗浴用品大多用的是寶格麗、菲拉格慕等高端大牌，這就與一般房型拉開不止一點差距了，愛講究，有閑錢的土豪們請放心選擇。
- 另外再強烈科普下，郵輪是按照人頭來收費的，抱在手上的小朋友雖然能和媽媽睡在一張床，但同樣也要按大人的價格按一人算噢。
套路大家都懂了，調姐接下來就給大家推薦下。
- 所有這些郵輪中，基礎房型大同小異，只有兩艘最特殊：喜悅號和雲頂夢號，為套房客人準備了不一樣的特殊服務，喜悅號有The Haven/璽悅兩種套房，各有不同的專屬餐廳、酒吧、泳池、健身房等特殊區域，星夢雲頂夢也有相對應的星夢公館，放張調姐前段時間的實拍圖給大家感受下：
- 皇家加勒比去年也開始了金卡升級服務，將之前的日光浴場改成了金卡套房的私密區域，為的就是與以上兩艘郵輪強勢PK，當然最終受益的是我們遊客。
比價格
淡旺季價格一覽表（以最低價算）：
- 一分錢一分貨，在郵輪界同樣適用，可以看到，前面幾回拼殺下來，幾乎全勝的雲頂夢號價格也是所有最高，目前航次銷售也十分火爆。
- 其次就是今年的新船喜悅號，再就是尚未退去熱度的贊禮號。
- 想要花比以上表格里更少的錢，坐更好的船怎麼辦？郵輪界的最低價甩尾微信平台：想游就郵，再次推薦下，運營者也是調姐的好朋友——如果有誰比他賣得低就直播吃翔的郵哥，周一-周五每晚6：16準時放價
說在最後
在歐美，每100人中，就有3人乘坐過郵輪
而中國呢，每100000人中，只有5人坐過
可以說，現在坐過郵輪的朋友們都是時下里的
郵輪潮人
所以在郵輪滲透率極低的今天
無論你是愛旅行，還是愛郵輪
都歡迎關注我們，
調姐將為你們呈現
最用心原創郵輪旅行實用攻略
啊~終於寫完了，喜歡的頂一下或者關注我們再走唄~~~~
2014年在中國開設母港航線的有公主郵輪、歌詩達郵輪、皇家加勒比郵輪、麗星郵輪、海娜號。其中公主郵輪屬於Premier級別，另外三家屬於Contemporary級別。關於大，國人普遍有錯誤的概念，覺得郵輪越大越好。其實不然，郵輪越大意味著更多的上下船等候時間，公共資源佔用成本。因此世界頂級郵輪並不是最大的郵輪。論服務的話，公主郵輪以其較高的服務員比例優於另四家郵輪公司，相應服務質量及乘客體驗較好。關於航線，中國母港航線一般以上海、天津、廈門、三亞為母港往北走日韓、往南走台灣及硯港。至於海外航線稱為fly cruise，需要乘坐飛機至境外乘坐郵輪。阿拉斯加、地中海、加勒比海等航線是其中翹楚。
Da夥計寫得比較詳細了，在他的基礎做下補充與編輯：
首先是以中國城市為開設定期航次的郵輪公司哪些，以及旗下的郵輪有哪些？
關於郵輪公司主要由皇家加勒比國際游輪、歌詩達郵輪、公主郵輪、海航郵輪，這個排序基本上也是按照各家公司在中國市場上的受歡迎程度和品牌影響大小排序。關於其品牌影響力簡單說下：皇家游輪最大的特色是船夠大、夠新，在中國市場上的兩艘船都名列世界十大郵輪，在國際市場上屬於中低端品牌；歌詩達郵輪是最早進入中國市場的郵輪品牌，前幾年相當不錯，但從去年開始，相對皇家似乎查了一些，主要原因在於市場方面做得少了些，而且船也實實在在被皇家兩艘巨輪比下去了；至於公主郵輪，今年首次開設中國母港航次，什麼情況還不說，但有一點是肯定的，公主郵輪在國際市場上屬於中高端品牌，價格不菲；最後是海航郵輪，算是中國第一個國際郵輪品牌，最大的特色：足夠的便宜，第一次選擇郵輪的話，可以嘗試。關於旗下郵輪
皇家兩艘：海洋航行者號、海洋水手號，這兩艘是姐妹船，規格基本一樣，14萬噸級別，船上空間比較大，所以娛樂設施比較多，下水時間分別是2004年和2007年，屬於相當新得船了。歌詩達兩艘：大西洋號、維多利亞號，前者比較新2003年下水、8.5萬噸級別，後者比價老了，而且比較小1996年下水、7萬噸級別，但在2013年有重新裝修。公主一艘：藍寶石公主號，11萬噸級別，2004年首航，而且在2012年有過裝修，是值得期待的一艘船。海航郵輪：海娜號，有點古老...是海航郵輪從嘉年華郵輪旗下收購的90年代的船，但在2012年裝修後，似乎還不錯。對於船的大小這點，Da夥計寫得不錯，不能單純看到大小選擇，更應該關注船上的公共空間，還有娛樂設施和活動安排，這點更能決定這艘船的娛樂性與體驗度。所以建議選擇前關注所選郵輪的設施情況，以便決定。然後是關於航次天數與航程的安排
關於航次天數目前以中國為母港的航次天數基本上在4-7天左右，5天和6天的比較多，所以差異性不大，基本上都算做短途，真正長途的10天以上的航次還是非常少見的，相信未來會陸續增加。關於航程安排
以遊覽日語和韓國居多，一個航程基本上會安排兩個點，韓國基本上是濟州島、釜山、仁川/首爾；日本的話選擇性會多一些，福岡、鹿兒島、長崎等，都有可能去。每個具體航程都會交叉安排，比如濟州島+釜山，福岡+釜山這樣，所以航程上各個航次還是有差異性的，有一定選擇空間。最後簡單說下對郵輪旅行產品的推薦如果是家庭出遊或者第一次嘗試郵輪的話，那麼日韓航線是比較好的選擇，近而且便宜，整個過程也不累，是比較好的一種出遊方式了；如果是想體驗真正的郵輪旅行，那麼建議目光放遠一些，地中海、阿拉斯加、加勒比、南北極都是不錯的選擇。
作為一個深度游愛好者，最喜歡的旅行方式是找一個喜歡的目的地，安安靜靜地待上兩三天，深入地了解當地的各個每個角落，看透當地的每一處風景。所以，我原本以為自己是不喜歡郵輪這種旅行方式的。可是當我結束天海郵輪4晚5天的行程之後，便決定以後每年至少要有一次郵輪旅行。
與其他郵輪不同，天海郵輪是中國輕奢郵輪的典範，曾榮獲「最佳本土郵輪」、「最具性價比郵輪」、「最佳餐飲郵輪」等獎項。如果之前不曾坐過郵輪，那天海郵輪不失為初次乘坐郵輪旅行的首選。
舌尖上的美食盛宴
作為舌尖上的郵輪，天海的美食真的讓人吃到根本停不下來。很多人把天海比作為「海上養豬場」，據說有人曾在天海郵輪上吃胖了5公斤。天海有兩個免費的主餐廳，浦江大飯店和麗都自助餐廳。
浦江大飯店採用拼桌點餐的方式進行，菜品為西式正餐，分為前菜、湯、主菜和飯後甜點，有幾個菜品可選，屬於免費的，如果要點龍蝦的話，需要另外付費。
麗都自助餐廳是免費的，基本上每天可以一天到晚吃不停！麗都餐廳的菜品很豐富。如果不喜歡船上的其他活動，在麗都餐廳選個靠窗的座位，面朝大海吃一天，也是一件超幸福的事情。
冰淇淋是需要另外付費的，1美金1個，但是如果購買巴黎餐廳和天海小館的組合晚餐的話，冰淇淋是可以任意暢吃的。冰淇淋的口味非常濃郁，強烈推薦。
麗都餐廳的甜品種類非常豐富，口感也很不錯，只是不要吃太多，小心長胖哦。
每天最享受的事情：面朝大海吃早餐。這樣開啟全新的一天，就是我夢想中的生活了。
餐廳的服務員態度特別熱情，偶爾會和你聊聊天。天海郵輪上的服務是很精細的，並且很多會講簡單的中文，所以不用擔心溝通的問題。
巴黎餐廳是米其林三星的西餐廳，這個餐廳是需要付費的。
主菜點的是龍蝦，主廚會親自在客人的座位面前烹制這道菜。
這個是豬扒，其實跟我們的紅燒肉差不多，有一點油膩。
天海小館提供的是中式的淮揚菜，整個裝修風格很中國風。菜品的分量很足，味道也不錯，喜歡淮揚菜的可以去試試。推薦第一天晚上去吃，船上的收費餐廳第一天基本上會打5折。
乘著摩天輪的甜點，很別緻，味道也不錯。
芝士排骨，分量真的有點太大大大了。
「不夜城」食肆的火鍋第一天晚上只要12美金，但是菜品比較少，醬料比較齊全，味道一般。
這個龍蝦也是需要另外收費的，好像是7美金一隻。
愜意的海上慢生活
除了面朝大海吃個不停，在郵輪上也可以以其他的姿勢度過一個難忘的假期。
如果不喜歡人多，可以選擇在自己房間的專屬陽台上聽風觀海。湛藍的海水與白色浪花交織的景色令人驚艷，此時會想到顧城的那句：最狂的風與最靜的海，即使在船尾能看到的海並不平靜。
或者是選一個面朝大海的位置，一個人安靜的想孤單的心事。
亦或在茉莉亭或多瓦咖啡廳伴著歌聲回憶曾經的歲月。
當然，早上的日出和下午時分的日落是必不可少的，如果天氣好的話。
如果喜歡豐富多彩的活動，那麼在天海上一定能度過一個非常難忘的假期。你可以在中庭參加各種唱歌比賽、舞蹈比賽、趣味遊戲等。
還有每晚的演出。不得不說，天海的整個娛樂活動還是設計的挺走心的。
在郵輪上，級別最高的就是船長了。一般套房的客人會被邀請去參加船長晚宴，船長晚宴是比較正式的場合，需要著正裝參加。最前面那個胖胖的外國人就是船長，後面一排是各種總監。
中庭的舞蹈PK賽
天海好聲音歌唱比賽
魔都劇院每晚的演出
此外，還可以去溫泉按摩池中曬著太陽泡溫泉。
拍照姿勢大解鎖
如此海天一色的盛景，不拍拍拍怎能證明自己來過？
有一種藍叫宮古藍
海上漂了近兩天，終於來到此次的目的地——宮古島。很早就聽說過「有一種藍叫宮古藍」，但是親眼見到之後，還是不免為之驚嘆。
靠近宮古的時候，海天就已經變了顏色，這種顏色，令人沉醉，令人入迷，令人無法自拔。
當郵輪駛入港口，內心不由得發出了一句：哇！
到達宮古島的德國村的時候，正是日落時分，很幸運的在海邊看到了日落。
期待下一次的旅行.....
剛乘坐了藍寶石公主號郵輪---濟州釜山長崎5天4夜航線。原帖發在大眾點評（【郵輪】我與藍寶石公主的5天4夜），直接貼過來了~關於郵輪旅行，這是一篇有關吃喝，有關休閑，有關剁手，也有思考的遊記。 對於正在計劃初次郵輪體驗的朋友們，希望能有幫助。第一次寫這麼長的遊記，偏頗之處請多包涵(=^?^=)
--------[序章]--------
一直很嚮往郵輪旅行，工作以後第一次和母親去度假，花了很長時間看各家郵輪的點評，最終選擇了藍寶石公主號，濟州釜山長崎路線5天4夜。吃住玩樂各方面體驗都很棒。船上有不少另付費項目，但員工不會過度推銷，用戶體驗很好。在自己的興趣範圍內了解和體驗了以下，分享給大家作為參考，沒有特別指出的都是免費項目------------[吃喝]--------
船上的飲料大多數是收費的，提供7美元一天的飲料暢飲套餐，不包含酒類;而含酒類的套餐是34美元一天。暢飲套餐的好處在於，在船上隨時隨地都能拿到喝的，不然非用餐時間必須要去14層自助餐廳拿水。個人沒有辦，主要是怕喝多容易胖~拖家帶口出行的話可以辦一個，孩子一定喜歡。
14層地平線自助餐廳，因為位置比較高，確實能看到地平線~全天供應美食，肉類較多，鱈魚，培根，香腸，大塊現切的牛肉和肘子等等，都非常好吃。蔬菜相對比較少，大家可以多吃點水果。這裡也提供甜品，藍莓醬/椰醬糯米布丁，炒雞好吃！
5層和6層總共有5家點菜形式的免費餐廳，其中6層的國際餐廳一般會供應三餐，其他四家則只供應晚餐。這些餐廳的菜單都是相同的，每道菜都頗具匠心，選擇人少的去就行，可以點任意數量的菜，不要浪費就好。即使完全不會英文，和服務生溝通也沒有任何障礙。另外要注意主菜單和酒水甜點菜單是分開的，吃完飯熱情的服務生會主動提醒你該吃甜點了～最後一天提供領導人晚宴/法國宮廷晚宴，菜式會更加精緻，千萬不要錯過。
5層的披薩餐廳，供應10寸手工現做披薩，但必須點一整個披薩讓人壓力有些大，可以考慮在這裡解決一頓正餐。14層的披薩吧，可以只拿一片，比較方便，味道還挺不錯的。
5層國際咖啡點心吧，全天供應甜品和小點心，需要注意的是，甜品免費，咖啡是收費的噢。邊上還有一個鮮榨果汁吧，也是收費的。
14層旋風冰淇淋吧。有香草和抹茶兩種口味，個人覺得抹茶味道偏甜，香草比較好吃。另外有付費的珍珠奶茶，2美元一杯。
7層的Sabatini義大利餐廳，收費，29美元一位，主菜只能要一份，前菜甜品意麵暢吃。主菜有牛排，龍蝦等，強烈推薦龍蝦，新鮮Q彈有嚼勁。另外海鮮意麵，提拉米蘇和鹽漬小蝦也很好吃，可以多要幾份。船上的抽獎活動會提供兩個這家餐廳的霸王餐名額，可以試試運氣。
船上另外三家收費餐廳，14層的Sterling牛排館，海景火鍋和龍蝦燒烤吧，個人沒有嘗試。
--------[休閑]--------
5層中庭全天都有各種演出，雜技，歌舞，調酒，雕刻等等，想不到要做什麼的話，可以隨時來這裡看看，積极參与活動可能會有意外驚喜噢~最後一天這裡會有藍寶石氣質公主大賽，船上的美女們角逐王冠，視覺盛宴(^ω^)
6-7層公主劇院，晚上會有各種大型演出，包括音樂劇，魔術表演，小品喜劇等，舞台效果挺不錯的。盡量坐前排吧，連演員的汗水和身材都看得一清二楚，感受和後排路人完全不一樣*^O^*
7樓的舵手酒吧，每天晚上可以唱ktv，公共空間一人一首的那種。另外還可以打撞球，曾經在此對戰過東北歐巴桑和少年丁俊暉╮(╯▽╰)╭
7樓探險者表演廳，經常有好玩的遊戲。最後一晚的「海上良緣」遊戲，考驗情侶默契，花式接吻太勁爆，某位男士險些傷了腰o(&>﹏&<)o
14層露天游泳池和周邊的大量躺椅，曾經認為是郵輪的終極意義所在，看著藍天白雲/吹著海風數星星，完全的放空，忘我的境界…直到我發現了15層船頭的一片安靜所在Y(＾_＾)Y
15層的青少年活動中心，家長們可以把孩子「寄存"在這裡讓工作人員陪他們玩，然後自己去玩~另外這裡還有四張乒乓球台。
15層的蓮花水療中心是收費的，但免費的健身房就藏在它後面，器械很多，還有一大片區域給妹子們做瑜伽，唯一的問題就是，船體是會有一點晃動的，在高處感受更明顯，所以肌友們千萬量力而行，最好別挑戰自己的極限重量。
18層，游輪之巔，有一個籃球場，在這裡打球的感覺，不一般～天氣好的時候這裡也是看風景的好地方。
船上有5個游泳池和多個按摩浴池，都比較小，適合給孩子游泳～大人的話就泡一下吧～除此之外船上還有幾間酒吧和一家夜總會，但據說人比較少，郵輪上大家作息比較規律，夜貓子少。
公主日報上會列出第二天的活動，睡前可以好好規劃一下。另外房間的電視里，可以關注一檔叫「今日早知道」的節目，船員錄製的，也會介紹今天船上的活動，還有問答抽獎活動噢。--------[上岸]--------
下船的主要活動就是剁手和拍照啦，每個城市的岸上遊覽時間大約為6小時，不包括上下船和進出海關的時間。第一次下船時要記得帶證件:護照原件，護照複印件（船方會提供），船卡，上車證。
＊＊濟州島篇
韓國彩妝店IN TIME，面積挺小的，只賣韓國本土品牌，種類不多，但同樣的商品比新羅免稅店便宜。退稅流程非常方便。新羅免稅店，有賣奢侈品和化妝品，國際品牌很多，勝在一站式購物的方便。重點是有免費WiFi。買國際品牌的話，需要在回去的時候，在碼頭上提貨。這裡的商品直接標示退稅後的價格，美元計價。
冰雕/3D館。Nothing special but a lot of fun~畢竟國內也有類似的。只給了不到一個小時，喜歡拍照的要抓緊。
＊＊釜山篇
海雲台。小而美的海灘，感覺非常舒服，千萬不要穿旅遊鞋來，雙腳沒有和細沙親密接觸會後悔的～釜山真的是座山，依山傍水好風光～
流星商場。不推薦在這裡買東西，舉個栗子，it"s skin蝸牛面霜，在IN TIME要51,000韓元，這裡要60,000。
樂天免稅店。沒有進去逛，只知道結算和提貨方式跟新羅是一樣的。可以蹭樂天hotel的免費WiFi。地處鬧市區，周圍很適合閑逛。走進一家小飯店，一臉懵逼地盲點了一個套餐，發現陸續進來的韓國人居然都點了這個^.^ 陌生城市，信步探店，這才是旅行的趣味所在。
南浦洞。韓國人逛街的地方，給人一種南京東路+城隍廟的感覺～有很多的路邊小販賣血腸，甜餅，魷魚串等各種小吃，吃貨們千萬不要錯過了。周邊的區域都可以好好探索一下，話說無意間碰到一家藏在巷子里的蛋糕店，排隊特別長＼(^o^)／
釜山碼頭，出海關之後的一片區域，是和郵輪合影的最佳位置，可以很容易地把整艘船和美景收進去。早上下船的時候可以抓緊去拍，因為到了晚上大家都會去拍的(￣?￣)
＊＊長崎篇
和平公園/地爆星公園，其實沒什麼好看的，就是向美利堅sama表示屈服嘛哈哈哈～
大村免稅店，賣日本人的黑科技，從馬油到絲襪的各種。顯示商品價格和含稅價格，買夠5,000日元則按照免稅價格結算。實話實說，這種荒郊野外的免稅店肯定是坑，就是想宰中國遊客。
生活廣場/葯妝店。除了沒有菜刀和家電，其他商品的價格和品種都碾壓大村＝0＝退稅政策和大村是一樣的。P.S.同行的人說去普通的日本超市，同樣的商品便宜20%
中華街，基本上就是中餐(^_^;)我來日本又不是為了吃小籠包…據說長崎的特色料理是鯨肉，馬肉刺身。好不容易找到刺身料理店，卻過了營業時間。一番曲折之後發現中華街對面（導遊指引的相反方向，呵呵噠）就有一家刺身料理，可惜時間不夠了，跟鯨魚刺身擦肩而過ToT。街頭巷尾的閑逛之中探索了一家定食店。
總體來說，感覺韓國比日本有誠意的多，公主號有多條路線，長崎真的不推薦去。岸上遊覽是跟團的形式，其中的弊端大家心知肚明，保持良好的心態，享受旅行中美好的片段～如果不想去導遊店買東西，果斷利用好時間在周邊轉轉，會有新奇發現，增添旅途樂趣，別走太遠迷路就好。
--------[住宿]--------
選擇了海景房，每人大約3,600人民幣，房間配置很不錯，超四星級的硬體+五星級的服務。當然，船的空間有限，房間是比較小的，床大約是1.8米長。情侶夫妻出行的可以要求把兩張單人床拼起來～房間里有保險柜可以存放貴重物品和證件。--------[臨行]--------
最重要的是準備美標轉換插頭，不然可能用不了房間里的插座。當然如果你僅僅需要給手機充電，就不必轉換插頭了。
外匯方面，在韓國有支付寶/國際信用卡就足以在任何店鋪里買東西，南浦洞的美食攤只收現金，雖然他們也收人民幣，但原本相當於7元人民幣的東西會收你10元，溢價比較高，吃貨們可以準備人均8,000韓元，應該夠用。在日本想吃東西可以兌換人均2,000日元備用。
登船之前可以將visa/master信用卡綁定房卡，便於在船上消費;沒有信用卡的如果想消費，需要預存300美金。WiFi/國際漫遊就看個人需求了。
之前總是看到郵輪需要準備一套正裝的說法，但其實從國內出發的郵輪並沒有這種規定，穿什麼都可以出席活動和晚宴的( ′▽` )? 當然，有條件的話帶一套晚禮服，拍照也是棒棒的～
--------[尾聲]--------
之前也看到很多評論說郵輪比較適合老人，個人覺得見仁見智吧。
船上雖然有很多娛樂設施和服務，但high不high還是取決於個人參與度，主持人尋找志願者時，你是端著，還是積極報名？另一方面，把西方的娛樂活動本土化，引起更多中國遊客的興趣，也是船方要努力的。至於上岸遊覽的部分，目前國內出發的郵輪航線好像坑比較多，而國外出發的休閑路線往往航程超過一周，上班族cannot afford it，這確實是個遺憾。
私以為郵輪旅行最大的優點在於，你既可以保持健康的生活節奏，又能獲得不同的生活體驗。每日行程不緊不慢，吃喝玩樂盡可任性，大聲說出I want it，隨時享受優質服務，正常規律健身保養，一切都是無憂無慮。出來玩是為了放鬆，而不是放縱。幾天之後，回歸原本的生活，心情愉悅，精力充沛，這就是郵輪的體驗。
乘坐過藍寶石公主號郵輪和皇家加勒比郵輪
乘坐公主號郵輪是2015年6月 4天5晚
航線是：上海—濟州島—長崎—上海乘坐加勒比郵輪是2016年12月跨年 5天6晚航線是：上海—釜山—熊本—上海說一些個人體會吧
乘坐公主號之前看了很多攻略，噸位大概是13噸，乘客兩千多，服務人員一千多人。當時第一次去坐郵輪，登上船最直接的感受就是，這艘船很漂亮。非常的漂亮。最漂亮的是船尾，有好幾層的泳池。船頭有兩層甲板，並且船頭船中都有泳池。公主號是一艘很美的「船」。（下圖自行拍攝）
演出和活動也非常的多！整個風格是美國海軍風～力量和運動風格。還有各種各樣的演出和彈唱，中庭每天都有鋼琴彈奏，並且帶領大家一起跳舞～而且我們還去參觀了廚房～還有清晨的太極～當時還玩過青少年中心～
我最喜歡公主號的自由～說說量子號，船據說是中國第一大，乘客四千多人，服務人員一千多…比起公主號，我非常不喜歡量子號，整艘船都是中國人的經營模式，所有項目包括餐廳都有限制時間，然後一直在排隊排隊，好的演出項目都需要花錢，吃個飯各種推薦付費菜，不買就擺臉色給你看。非常影響吃飯心情（中國服務人員特別多，中餐也不少，這個可能算是一個優點，但是我不喜歡。）
隨著國內郵輪度假的熱度越來越高，很多大型郵輪公司都增加了以中國為母港的船。這些中國出發的郵輪航線大同小異，之前以日韓為主，現在主要是日本。所以，度假體驗好壞很大程度就是看郵輪選得怎麼樣了。
說說近期比較熱門的三艘大型郵輪吧：公主郵輪的盛世公主號、皇家加勒比的海洋量子號、諾維真喜悅號。
三艘郵輪都以中國為母港，運營日韓航線。這也是很多初次嘗試郵輪的遊客會選擇的路線。但三艘郵輪各有特色，適合的人群也不同。
盛世公主號：適合上船放空、全家出行，以及追求度假品質的人。
盛世公主號很「傲嬌」地堅持了英倫皇室高貴范兒。從艙房來看。高達80%的艙房有海景陽台，每間都有步入式衣櫃、國際睡眠專家定製睡床、100%全棉床上用品、歐舒丹洗漱用品。餐廳方面比起數量更重質量。7家特色餐廳中有兩家
是米其林大廚坐鎮，套餐價格僅二三十美元。至於娛樂設施，也是走優雅路線。海上10米噴泉水光秀、全透明海景廊橋、拉斯維加斯歌舞秀感官都很震撼。打牌搓麻、練太極這些老年人熱衷的活動都有。針對孩子還有一個專門的青少年活動中心，跟幾所常春藤大學和國外有名的教育機構合作，寓教於樂。
皇家加勒比的海洋量子號：適合愛折騰、熱衷娛樂設施的年輕群體。
量子號延續了皇家加勒比大眾、年輕化的風格，科技感十足。船上餐飲整體來說表現平平，沒有什麼特別亮點。吃飽可以，要吃得好就不太容易了。娛樂設施上可以升空看全景的北極星和甲板跳傘都是收費項目，考慮排隊、玩的時間等因素性價比一般。比較刺激是的甲板衝浪，不過不建議小朋友嘗試。量子號一大弊端是它的乘客與船員配比，大大高於喜悅號和盛世公主號。總的來說，量子號適合玩，但對品質細節要求不能太高。
諾唯真喜悅號：適合有錢人，以及喜歡熱鬧、有戰鬥力的中青年人。
喜悅號的最大特色就是它的「海上頭等艙」。船上20%的區域為 The Haven套房客人專享。套房客人不僅有私人泳池、甲板、餐廳和休息區，洗浴都是愛馬仕。這些乘客也可以享受優先預定各項活動、劇院預留VIP坐席、免費體驗熱門娛樂設施等特權。不愧是四星船上的五六星待遇。不過價格也是奔五六星去了。至於普通乘客，不僅房間面積嚴重縮水，還比其他兩艘郵輪多出額外費用，比如特色餐廳的服務費，要享受還是要有錢。喜悅號的亮點在於酷炫的娛樂設施，海上卡丁車、滑水道等，不介意排隊拼體力的話可以試一下。
總的來說，就算航線相同，對於郵輪還是要看個人需求來挑選。
國內的話，推薦麗星郵輪吧，像處女星號，天秤星號這些，都不錯
現在正在皇家加勒比贊禮號上兩天，覺得還不錯。
海峽號，從福建到台灣的郵輪。
請搜索皇家加勒比。
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