騎行中，你遇到什麼有趣的事情？
騎行中，遇到有什麼有趣的事情或危險的事情
希望大家邀請一些戶外旅遊騎行愛好者回答，分享更多在路上有趣事情
本人真心沒那麼猥瑣。。。。
5，尼泊爾，拉薩美利達店賣給我垃圾扎皮，差點害我墜崖。
6，尼泊爾，遇到小別，阿瓜一行人，每天騎行5公路，關鍵帶有漁網（真捕魚了），高壓鍋，茶壺。。。整個移動廚房。7，尼泊爾，被一隻超小的狗追，瞬間沒自尊了。8，印度，被猴子搶劫。9，印度，隊員小司被印度男性騷擾。。。。。。。10，印度，買不到手紙，在把紗布用完了情況下，自己用手了。。。。。11，印度，在恆河燒屍旁邊游泳。12，印度，在一所小學借宿，學生為了給我們做飯，燒了課桌！！！！！！！！！！！！！！！！！13，印度，一天負重騎了220公里到達泰姬陵。14，印度，新德里遇到一對騎改裝三輪車，背著個投影儀的外國兄弟。15，印度，在新德里遇到個台灣騎友，火車上買個u盤，只是個外殼，外殼，殼。
16，印度，阿姆利則，黃金秒，遍地小蘿莉，吃住都不要錢。有超好吃的椰奶粥。17，印巴邊境，雙方升旗降旗儀式，互相比賽，觀眾做旁邊各種起鬨。有專門dj。。。。。。。18，巴基斯坦，吃飯有人見我是中國人，幫我結帳。19，巴基斯坦，被當地騎友請去巴基斯坦最豪華酒店看一場中國電影。周迅，陳坤，劉燁演的那部。20，巴基斯坦，坐火車想隨車行李沒這項業務。車長見面專門為我們開一輛車廂。。。。。。21，巴基斯坦，伊斯蘭堡奇葩青旅，大老闆不在，小弟們自己開了另外旅店，對所有人都說這裡沒房間，然後介紹他們自己的房間，因為這事已經跟他們吵了，這事太麻煩，得以後詳細說。22，巴基斯坦，跟一騎友朋友一起去白沙瓦家裡，朋友在白沙瓦屬於以前還擁有部隊那種人。每天有僕人伺候。白沙瓦多危險可以自行百度。離開第二晚，發生爆炸。23，一個叫福爾康的，對！真叫福爾康，家裡有槍，我表示想玩槍，就從我床底下拿出一把。然後他家樓頂打手槍。。。。。臨走表示要送我們一把。24，巴基斯坦，奎達下車後被要求直接去警察局，夜晚出去買飯，給我配了1個司機，2個警察，給我防彈衣。。。。。那警察表示海洛因那裡一克6塊rmb。25，巴基斯坦，奎達到伊朗扎黑丹，一路擔驚受怕，多危險可以搜余秋雨 千年一嘆。走後第三天，發生爆炸。
26，伊朗，入境，軍車一路押送。27，伊朗，美女太tm多了。28，伊朗，每天都被請回家，一路被送乾果，走著走著突然來人塞給你黃瓜。29，伊朗，居魯士墓那裡被一家人要請回家，姐姐像趙薇，妹妹想艾瑪（哈利珀特赫敏），一家明星臉，當地巨富，大概相當，中國西安兵馬俑那村村長。贊多了放照片。30，伊朗，一旦被人請回家，立馬七大姑八大姨 開車來看 中國熊貓耶。31，伊朗，生日在一家孤獨的清真寺過。32，伊朗，被美女大學生邀請回家，真是美女！！！！！！！！！！！！！33，伊朗，從沒有紅綠燈，但司機主動讓人先走。34，伊朗，從沒有買過公交票，每次要付錢，對方都會揮揮手讓我上去。。。。。等公交竟然有人說我也沒事，我打車帶你完吧。。。。。35，伊朗，裏海沙灘帳篷，有人偷偷送給我伏特加（伊朗嚴厲禁酒）。
36，伊朗，路上美女送我玫瑰（她男友在旁邊==！）37，伊朗，一大爺開摩托追我半天，把我拉回他家。38，伊朗，遇到一個英國騎行一起，被我廚藝折服。（大英國美食。。。。。）39，伊朗，一個大叔接待了幾百個騎行者，安插很多間諜。。。。你還差幾百公里就知道你要來。。。。40，伊朗，被一車美女獻飛吻，邀請我去玩，可惜答應過上面那問大叔了！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！41，伊朗，一邊境小鎮，問路，哪有最便宜的酒店，對方指了指那邊公園。一晚上來了一個德國的，一對波蘭夫妻。。。。一起搭帳篷。42，伊朗，續簽管英文不好，本來一個月的簽證給我寫成兩個月。43，伊朗，伊斯法罕一對騎行兄弟，請假帶我們玩了四天。。。。。。44，伊朗，每個人都討厭霍梅尼。45，伊朗，全世界最好的國家，沒有之一。
46，亞美尼亞，md全是山。酒各種便宜。47，伊朗，在德黑蘭等簽證閑的蛋疼，發現地圖旁邊有個鹽湖，就自己摸過去，騎了兩天，鹽湖根本沒有路，折騰半天才跑過去，遠處看一般般，離近了看才好看
61，亞美尼亞，走錯路差點去亞塞拜然。
62，喬治亞，落地簽美女特別多送我幾天簽證。63，喬治亞，剛入境，一大爺攔住我，不喝五杯啤酒不讓過去。。。。肯定免費64，喬治亞，首都第比利斯，全城免費wifi，嚇尿。65，喬治亞，城市好多賓士寶馬，還以為很有錢，後來知道都是歐洲那邊的二手。66，喬治亞，地鐵挖的超級深，坐扶梯下了快2分鐘。67，喬治亞，地鐵里美女如雲，感覺置身巴黎時裝周。68，喬治亞，「瞻仰了」斯大林老家。69，喬治亞，一次搭帳篷，遇到野豬。70，土耳其，沿著黑海公路騎行，太爽了。71，土耳其，卡帕多氣壓的熱氣球很貴，但很漂亮。
作者：老漢鏈接：單車騎行，合肥到成都，G318 - 騎行國道318 - 知乎專欄來源：知乎著作權歸作者所有。商業轉載請聯繫作者獲得授權，非商業轉載請註明出處。
漢哥單車萬里行
人生重要的不是所站的位置，而是所朝的方向。-----蘇格拉底.老漢
這是一篇遊記，111天，從2015年9月18日到2016年1月9日，中國-尼泊爾-印度，騎行G318合肥-加德滿都6600km，尼泊爾徒步登山，環遊印度
第一階段：9月18日-11月20日，合肥-成都-拉薩-加德滿都 騎行6600km
第二階段：11月20日-12月14日，尼泊爾加德滿都-博卡拉 徒步登山ABC+Poon hill。
第三階段：12月14日-12月23日，藍毗尼-拘屍納迦-瓦拉納西-菩提迦耶 四大佛教聖地朝聖之旅。
第四階段：12月23日-1月8日，加爾各答-馬德拉斯-班加羅爾-邁索爾-芒格羅-孟買-齋浦爾-阿格拉-新德里 環印度之旅。
逃離新德里
回來已經一個多月了，一直沒有勇氣來回顧這趟被稱為壯舉的旅行，出發前就承諾過要給這次旅行一個精彩的記錄，那就是一篇發自內心的不去討好的遊記。今天坐下來開始實現承諾。突然發現自己就像積食過多便秘的老頭，在馬桶邊苦惱的思索如何暢快地拉出來。
想起了回家的那天，是對一段旅程結束的渴望，和回家的溫暖和愉快。再美好的旅程都會有結束的時候，憑心而論，對於我來說，沒有比家裡更舒適的床，沒有比家裡更可口的飯菜。
浦東到上海虹橋高鐵站，老哥們哈維@harvest叫的滴滴順風車，不知道哈維是怎麼吹的，上車開始這個順風車主就不停問我這次的行程，然後是每句話後面都是一個巨大的感嘆號。哈維估計是笑夠了才把那個小伙對我評價的截圖發給我：「神人，神一樣的人」。我理解這小夥子，雖然有點誇張，我知道，我已經成了我以前佩服得五體投地的人。
不需要努力回憶，回家那天依然歷歷在目，從定下回程機票那天，心已經開始不在路上了。想到第二天一早就要上飛機回家，新德里火車站旁邊的那個叫EVERGREEN的廉價小旅館500盧布的房間便不再讓人難以忍受。
想舒舒服服洗個熱水澡，衣服脫光，卻發現熱水器毫無徵兆的壞了，旅店老闆是個六十多歲的財迷老太婆，面對重新穿好衣服的我的質問，竟然毫無歉意的告訴我如果我需要繼續洗熱水澡，需要另付50盧比，因為她要燒水，燒水需要GAS，GAS需要錢，這一長串阿三邏輯逼的我不得不妥協。我的妥協為我在離開印度的前一晚換來了一次相當可笑的體驗，那就是，老闆的僕人———一個瘦小的年輕小夥子，呆在旁邊給光禿禿的我全程服務，洗了一個高逼格的澡，我在洗，他在不停給我燒水換水然後澆水擦身。
在這麼狹小的空間，光著屁屁接受一個異鄉同性的這種服務，在剛到印度時我是絕對不可想像和不可接受的，但是人就是這麼奇怪，每個人的適應能力遠遠超過你的想像的，至少我是如此，111天的混搭旅行讓我明白了有些時候，尤其是在印度，底線這個東西就是失足女的節操，隨時可以被擊碎一地，撿不起來。
2016年1月8日，新德里6:00AM .早起的大霧絲毫沒有影響回家的興奮，從班加羅爾開始就一路同行的阿義兄弟今天也要離開了，他飛加德滿都然後陸路從西藏回福建，而我，直飛上海浦東，高鐵回合肥。離別的傷感和歸家的渴望交替，更多的傷感是印度人民的再次「熱情」歡送。
早上7點，頭天晚上預定的計程車如約而至，這是個驚喜，對於印度人民的信用，真的領教夠了。真的本來不抱希望他會來的。大霧的清晨在德里市一路暢通，德里人民懶洋洋的安逸讓這個本來雜亂無章擁堵不堪的首都在清晨通暢無比，回家的美好心情加上大霧的低能見度，讓我們倆的開始對這個城市的好感度大增，朦朧中看不見垃圾了，阿義很認真的對我說，這個國家還是有些人講信用的，不能以偏概全，比如這個圖圖計程車司機。
有的誇讚是帶有效期的，關於這個圖圖車司機的就短暫無比，在迷霧中把我們趕下車，說到機場了，我們付完450盧比，還沒走上台階，就有另外在此等客的圖圖司機過來問我們到哪？我們說出航班號的時候，他們立刻說，不是這裡！！！大霧中疑惑地上了台階，赫然看到Domestic Departure 的大牌子--這是T1，國內出發！！，他們告訴我如果去國際出發的T3航站樓還很遠，我們被那個圖圖司機騙了。跟工作人員確認如此後，無語。我倆昨晚旅館付賬後，口袋就留了500盧比車費，因為要回國了，其他錢一律糟蹋乾淨了。現在看著手上的剩下的50盧比，真的無語了，懊惱不該剛才誇讚那個無良的圖圖司機，同時又惱火，身無分文的我們如何是好？
繼續按下性子來和剛才停車等客的突突車司機討價還價，在印度，每天因為車資的討價還價真的很耽誤時間，在他們眼裡，中日韓的我們都是有錢人，所以都是獅子大開口，有時懶得跟他們打嘴仗，選擇步行，這樣還少耽誤時間。
5美金，到2號航站樓，阿義的壓倉底的美金關鍵時刻起了作用，說是到航站樓，其實還是到一個類似中轉站的busstation，那裡外面的車輛是不給進入的，換乘機場的free bus大約5km到達航站樓。
起早的原因就是怕出問題耽誤時間，其實我倆的機票一個是中午12點一個是下午2點的。前兩天一個朋友從印度馬杜賴飛斯里蘭卡科倫坡，到了機場，航空公司要求出示購票的信用卡，他是在去哪兒網訂的票，哪裡知道去那兒網用的什麼支付？結果，拒絕登機，可憐的娃@徐小塵，身無分文在異國他鄉的機場睡了一晚才等到下班飛機，票價高昂。無恥的去哪兒網沒有賠償，只是退了票款。
那幾天很多航空公司開始對去哪兒和攜程網銷售的機票抵制，說是這兩個網站利用漏洞賣低價機票賺不應得的差價。我們的機票也是網購的，同樣是印航的機票，所以我倆有點擔心出問題，早早的到了機場。換好登機牌排隊過了安檢才踏實下來，才9點， 終於閑下來開始到處溜達。
富麗堂皇的英.甘地機場終於把我拉回高逼格的現代社會，英.甘地機場，是德里的門戶，機場的命名就可以看出在這個國家甘地家族的影響，姓甘的爺孫幾個從建國起就控制了這個國家，到處的甘地或者尼赫魯的雕像提示這人們這個民主國家有自己的個人崇拜的方式。這個機場真的在印度乾淨豪華到格格不入，據說這個印度的超現實主義作品T3航站樓還是2014亞洲機場評比的NO.1。
進入機場，先去上了次全印度最乾淨的廁所，回來找登機口就傻眼了，提示板上面黑乎乎一片，大霧！！所有航班延誤！！ 我和阿義你看我我看你，等吧！機場的廣播一片寂靜。
回想自己這一路一百多天，從合肥出發經成都，拉薩到加德滿都，單車騎行住的都是小客棧，騎行之家或者青旅，吃的大多是路邊攤小飯店。進入高原，住的是藏家小屋，吃的更多的是乾糧。在尼泊爾的20多天，依舊住的是簡單的青旅，遠離現代社會的徒步小屋和寺廟，吃的基本是當地的素食。進入印度的20多天，更是苦不堪言，吃住行都是對自己底線的挑戰。
而現在，現在——在機場的沙發台，吃著可口的披薩喝著香甜的咖啡，望著窗外迷霧中的飛機，慢慢的找回小資的感覺。
問了諮詢台，德里大霧是家常便飯，一旦霧散當日一定會起飛。不再焦躁，坦然的等待與送行，下午2點，雲開霧散，阿義的航班先我而去，下午3點55，延誤了4個小時
後，廣播響了，登機！終於可以不用吃咖喱了，再也不用聽到那咖喱味十足的Inglish了，心情頓時好了起來。
進入機艙，印航的空嫂那長相真的不敢恭維，不過口音不再咖喱味十足了。運氣不錯，印航用來飛上海的飛機竟然是波音最新的787--超遠程的「夢幻航線」，我還是第一次坐這麼巨大的飛機，，也許是為了給這段旅行加上一個咖喱味的結束注釋，飛機上又遇到個印度標誌性的奇葩。
我在辦登機牌的時候特地選了窗口座位，就是想看看是否有運氣能在飛機上看到喜馬拉雅山，拍兩張照片。現在我的座位上坐了個40多歲的大鬍子印度人，我客氣的讓他起來，他竟然紋絲不動的不客氣的語氣跟我說要換位子，他的座位在過道。雖然我很耐心的告訴他我需要這個座位拍照片，他還是紋絲不動，我站著等他他竟然耍無賴，不看我了，我放好行李後又等了一分鐘，仍然一副嬉皮笑臉滿不在乎的樣子，我有點惱火了！我寒著臉手指著他低沉的蹦出「move away」的時候，丫立馬老實讓座。后座的一個同胞笑了：「看來兄弟也是在印度呆明白的人，跟他們，客氣沒用。」
上飛機在Facebook上發了條狀態，跟路上遇到的國際友人們道個別。馬上回國了，這玩意徹底沒用了。
8個小時的飛行，夜，12點，降落浦東機場，等候多時的老同學哈維樂呵呵的舉個手機給壯士拍照，終於，回家了，旅程結束了。
送你一個茶葉蛋
這個不是一次縝密計劃的出遊，也不是說走就走的旅行。從準備到出發，整整一個禮拜，組裝單車，加貨架馱包，準備旅途用品，很倉促，但是對於我這樣隨性的人來說，足夠了。
這種對自己巨大挑戰的遠行，準備的時間越少越好，我知道，不儘早出門，可能就會出不了門了，阻擋這次旅行的理由多的像濃密的腿毛，而出門的理由，擺的上檯面的就是減肥，其實我和老婆都知道這個理由的牽強，我這顆貪玩的心才是這次出行最有強的動力。
我們都沒想到的是我竟然真的把這個不可想像的事情完成了，完成的這麼徹底，沒有絲毫的拖泥帶水。
出發之前的8月，爬了趟黃山和九華山，從慈光閣徒步走上天都峰，下西海大峽谷，回程又徒步九華山天台。雖然咬牙勉強完成，但是更增加了對殺豬刀般的歲月的留念和對衰落的體質的恐懼。尤其是對自己的圓滾滾的肚皮的厭惡之心日漸濃厚。
戒煙一年，體重直升了40斤，健身教練的警告幾乎是一樣，如果不儘快解決肚皮上的贅肉，我以後的人生將不得不陪伴它一起度過，這個是我絕對難以接受的事情。諮詢多人後的結果就是，注意飲食，保持長時間的有氧運動，最好的辦法就是慢跑和單車。
在健身房每天5-7小時有氧單車？這對於我來說又是不可能，打麻將牌牌自摸我坐個5小時都難！況且在那封閉的健身房傻乎乎的踩一個鐵軲轆的單車連續幾個小時。不如，不如——有些念頭一旦冒出來那就沒法回頭，開始美化騎行遠方的各種好處：可以控制飲食，可以保證運動時間，可以呼吸新鮮空氣，可以。。。。。
2015年9月18日，7:00AM
，出發！！這不是一個特意挑選的日子，更不去牽強紀念918，準備好了而已。頭天晚上，為表決心，很勵志地去剃了個禿瓢，做好準備頭髮不長齊不回頭！！在髮廊排在我後面的小夥子不知咋想的，看我光頭他竟然覺得酷，也喊著老闆給他也剃一禿瓢！
吃完早點，女兒知道爸爸要離家很長時間，膩著不想走。想想這一去不知何時歸也有點捨不得，一起拍張照片出發，箭在弦上，豈能兒女私情！！前面還有弟兄等著送行呢！！
跨上車，老婆語重心長地說別太勉強自己，真不行就回來吧，這話聽著很不地道，隱隱地有點輕視味道。
沿紫雲路往西，5km後金寨路口，幾個玩越野的弟兄在路口給老漢加油送行，沒耽擱，8點，向著未知的旅程，出發！！（@屋頂輕騎兵@徐博君我找不到合影的照片了）
騎行第一天，合肥-肥西-舒城-霍山 （123km）
我所有的行程計劃是我在google地圖上用導航的方式，按照每天大約100-150km掐出來的，這種幼稚第二天就現了形，沒有騎過山路的我哪裡明白騎車上坡和下坡區別，那個比發射個探測器到月球再弄回來的區別還大！！一直在巢湖邊公路上遊盪的我，哪裡知道這山路的艱辛！
既然是磨練，那就不在乎多一點少一點。第一天，臨近霍山，下雨了！毛毛的小雨不會影響騎行，但是足夠我衣服濕透，到達縣城的時候，已經是天色昏黃，又濕又冷的我推著濕漉漉的單車，無情地被2個快捷酒店拒之門外，竟然嫌棄我臟！！檯面上的理由是車子不能進房間，外面沒地方放，然後好心的指給我那私人小旅社的路。計程車拒載有人管，這旅店拒住竟然沒人管！天理呢？可憐我渾身濕透在昏黑的大街上悲哀的想起那《四月的紀念》的詩句：「第一次，第一次放飛就遇上了下雨。。。。。。」。
20塊錢的單間，還能洗澡！這種是一個驚喜，把我原先的預算直接打到骨折，出門前還在想著這一路最大的支出大約就是住宿了，我本身對吃不講究，況且還有個減肥的任務，所以吃飯每天大約50塊就夠了，住宿我原來的計劃是100-150。這下賺大了！有些事，只有去實踐了才能明白，老天爺是公平的，那一點小委屈瞬間被突如其來的幸福感填滿。
住宿計劃的改變直接導致所有行程計劃的變更，不用再死腦筋找快捷酒店那就好辦了，小型私人旅社一般小鎮上比縣城和城市要好找得多，所以每天的終點不再是縣城，而是變成隨機的選擇，每天5點，根據下一站的路程決定住宿地。在後面的行程中，逐漸感受到了小旅社除了價格以外的好處，首先，大部分小旅店一樓都可以放自行車而不用每天搬上樓，像洗衣服晾衣服或者縫補還有修理車子等等小事，老闆（大部分是老闆娘）都可以解決，這客房服務比那些快捷酒店強多了。最主要的是對於騎行的人來說，每天早晨帶滿開水很重要，一路上小旅店真的很給力。
至於衛生嘛，那些快捷酒店只不過是看上去乾淨一點。
永遠記得第一天的感受，那就是手疼，屁股疼，濕，冷。洗澡洗衣服結束，躺下就睡著了。真的，很久沒有這麼香甜的睡眠了。
我每天的作息計劃是早晨6點半起來，7點必須出發。這個作息計劃也沒堅持很久，隨著旅行的繼續，為了迎合早點鋪的開門時間節奏，起床時間越來越遲，鄂西是7點，重慶是7點半，成都是8點，西藏是9點，最後到印度如果不計時差，基本是每天12點起床了。我用好聽點的話總結下原因：這些地方的人們越來越會享受生活，越來越安逸，不好聽的就不說了吧。
騎行第二天：霍山-漫水河-落兒嶺-英山 （132km）總255km
我一直認為第二天的這段騎行是對於我能否堅持到底是起決定作用的，也就是從第二天開始，我對自己的行動更加理性一點，夢的破滅和現實的骨感讓我重新慎重地考慮這次旅程。
落兒嶺，這是此行我翻過的第一座山，論海拔，不值一提，甚至連山都算不上，一個嶺而已。就是這麼一個嶺，將我的意志摧殘得一地雞毛，甚至開始懷疑人生。
翻越大別山的路不是國道，崎嶇蜿蜒，坡度有點離譜，對於我這個從未騎行山路的人來說，太折磨人了，一個漫長的坡，當你精疲力盡幾近崩潰的時候，出現一段平路或者下坡，這一點舒爽不會持續超過5分鐘，又是一個看上去無法逾越的大坡橫亘眼前。周而復始，這種痛苦持續8個小時，到了下午終於登上山頂，一段超級爽快的下坡，抵達英山張家嘴已經是天黑透了。 記得當時在朋友圈的感慨：「越過山丘，才發現無人等候，李宗盛的中年感慨，這種傷感和無奈，欲說還休。像是發現打退了五百個妖怪九死一生追來的仙女，其實是個邪惡的巫婆。又如苦不堪言地蹬上一段又陡又長的坡爬上山丘後，發現前面還有一個更陡更長的坡在等你，一萬頭羊駝心中奔騰而過。。。。。。」後來有人說這個上坡下坡的感覺如果找個比喻的話，那就是掙錢和花錢，掙錢那個難啊，花錢那個快啊。。。。。
下坡路上遇到此行第一個騎友，是湖南從化的老師，單人騎車從湖南一路往東去上海。我還沒從爬坡的恐懼中舒緩回來，告訴他我走過的路如何的折磨人，結果這位老哥只用了我一半的時間就到了坡頂，給我發信息說，大別山，真心不高！這種敬佩和仰望突然莫名升騰，絕對是發自內心的。只是那是我還很年輕，還沒有騎過神農架，沒爬過恩施大峽谷，沒推過高爾寺山，沒趟過墨脫的水。。。。。。。
騎行第三天，英山-浠水-黃岡（115km）總370km
這段路坡度不大了，整個旅程最輕鬆的路段從此開始，秋季，沿河的盤山路很是養眼，不停地流連沿途的瓜果攤，手和屁股不疼了——應該是身體適應了，整個世界開始光明起來。
有閑心來關注一些人文的東西，英山也還是歷史名城，那個活字印刷的畢昇就是這裡人，騎行在縣城大街，實在腦補不出大宋時期這裡的模樣。
過黃岡的時候沒耽誤，這是個讓我耿耿於懷的城市，高中時那成堆的黃岡中學試題聽著就抓狂，高中的老師把這個學校的試題奉為聖經，粗糙的翻印試題每天源源不斷地發下下來，每個老師各自為政，每天發下的試卷是不可能做完的，同時做不完的試題一直暗示著你的失敗和不努力，高考之後火燒這些試卷的開心記憶猶新。很多年以後聽到黃岡還頭大！據說這個學校比第一天經過的那個聞名世界的高考工廠-毛坦廠中學還要變態的。
網傳這裡的老師相當負責任，我認為是跟他們的榜樣有關，那個榜樣因為教出一個學生就榮華富貴，一步登天。榜樣的名字叫董必武，黃岡人。
摘一下當時的微信記錄做為今天這段遊記的結尾：「今天早上在英山張家嘴吃早點，老闆驚奇我一天能跑到他這裡，他騎摩托也要6個小時。他說那個橫在湖北和安徽中間的大別山落兒嶺有40個陡坡，又說英山這邊中央沒人，沒人操心打個隧道。我說你放心，等我混進中南海，第一件事就是把這個隧道打通，打兩條，一條自行車一條摩托車。老闆樂壞了，送了一個茶葉蛋。」
不知道從什麼時候開始，網上炫富炫官的把親爹或者乾爹坑了以後，大家都低調了很多，基本上以不經意的儀錶方向盤和不小心露出的表或挎包來代替。我是可以接受那些諸如「拋開塵世的繁雜，一張機票，黑海邊發獃，心情頓時舒暢開來。」或者來個「我想靜靜」再配個STARBUCKS那粗壯的大茶杯之類的矯情，對那些把心靈雞湯當大碗茶一天幾大杯狂灌的小資人士也不反感，我以前最討厭的就是那些沒事發個今天又多少步之類的號稱健康生活的主，時刻提醒我的懶惰和頹廢，一天過萬步了不起嗎？你確定不是因為腿短？然而這騎車出門才第4天，朋友圈狀態更新後，突然感覺到原來炫這個是這麼的揚眉吐氣，這是種努力後的成就感，頓時對那些秀恩愛的傢伙理解無比，這種渴望別人知道的心情，哪會管單身狗的感受！又饞又懶的死胖子們看過來，哈哈來吧屏蔽我吧！
第4天 黃岡-鄂州-華容-武漢（126km）總496km
出了黃岡，刻意南下鄂州，從江南去武漢，繞開318國道。前年有個網路段子「新四大俗：辭職去拉薩，騎行318,麗江開客棧，城裡開酒吧。」這樣多繞了80km，就是為了免俗，沒多久就發現其實是自欺欺人，這一路往西最好辨認的就是318國道了，在經歷N次的土坑田埂的洗禮後，從武漢開始，一步都不敢再離開318了。付出代價的免俗，老漢也做不到！
鄂州到武漢是一條號稱生態景觀大道的土路，今天上了新的一課，對於騎行的人來說，修路是種別樣的痛苦，尤其是在下雨或者雨後。通過這條景觀大道時是種種痛苦中最不痛苦的苦法，只是漫天的揚塵，過往的大貨車讓我不停地摒住呼吸，雖然裹了兩個魔術頭巾，到達武漢的時候還是一臉的泥——汗水澆灌的泥土。不過這一路基本不耗體力，因為是沿江的路，基本沒有坡度，只需要專心躲避地上的大坑就行了。
武漢這個大型城市對於我這樣風塵僕僕的騎行客來說不是太友好的，繞過下班的人群爬上長江大橋的時候已經是黃昏，長江大橋和黃鶴樓的落日，嘈嘈雜雜，拍不出好照片只好放棄，在戶部巷邊找到住宿開始大清洗。一夜無夢，城市的住宿費再次提醒自己，遠離城市！
第5天 武漢-仙桃-潛江（136km）總632km老老實實沿著G318騎行了，戶部巷吃完早點，趕在高峰期之前離開鬧市，昨晚已經領教了武昌的人潮洶湧，不想在重蹈覆轍，一股腦狂蹬，過了大橋，再次回到江北。
戶部巷的早點已經不再是以前的味道，更不是以前的價格，這個全國聞名的小吃街已經沒有往日的老街坊，已經是遊客為主的商業巷。一個有名氣小吃街，後面是一個城市的文化歷史。我不是個吃貨，但是也到過不少的小吃街，西安的回民街，北京的簋街，麗江的四方街，成都的錦里，上海城隍廟和南京夫子廟，以前是本地特色，現在都已經趨同了，基本是為遊客服務了。咱們合肥這兩年也出了一個小吃街：壘街。看名字就知道山寨簋街的。建築不倫不類，像是搬來一個水滸城，還整出了個合肥和壘的相關歷史，牽強的可笑。山寨的小吃街是個小吃街，偽造的歷史不叫歷史，那叫故事。
江漢平原的一馬平川讓騎行變成一種享受，況且還多了一個小夥伴，雖然只陪到仙桃。這是個在武漢華中科技大學讀大三的小姑娘，老家在仙桃，她說三年來每個禮拜她都是騎車回家，除非下雨。雖然武漢到仙桃就幾十公里，我還是很佩服這個小姑娘，不矯情做作，大方開朗，很可愛的樣子，希望我的女兒以後能像你一樣陽光，這裡謝謝你的西瓜。
新修的柏油路，微風徐徐，稻花飄香，騎行在這樣的季節豈止是享受，一路的瓜果不斷，省了晚餐，這是個偉大的季節。
想起一個網上段子：講個仙桃和天門的恩怨 高鐵過這裡，兩個城市都要搶個火車站，天門先下手，在距離仙桃市市中心直線距離不到3公里的地方修了個火車站，命名為「天門南站」！這個站距離天門市區的直線距離竟然超過40公里！
仙桃不幹了，立刻疏通中央的關係，在天門市區南邊，挨近鐵軌的地方也搞了塊兒地，修建了「仙桃西站」，現在漢宜高鐵已經通車，上面的奇景就是：天門站坐車的全是仙桃市民，仙桃站坐車的全是天門市民。 這不是笑話，是個真實的故事。第6天 潛江-荊州-枝江（136km）總768km
在路上不停看到江漢市的牌子，很奇怪從未聽過這個城市。吃早點的時候，一個當地人搭訕，順便問了下才知道這湖北的領導真的不好當。原來潛江天門仙桃三個城市屬荊州地區，因為靠近武漢經濟發展不錯，準備分出來單獨成立一個江漢市，結果掛牌以後三個地方各不相讓，都想作為行政中心。因為三地在中南海都有靠山，結果湖北省的官都不敢得罪，乾脆江漢市擱置，三個縣都設市，省里直管。這麼滑稽的事情估計是中國獨有。那個火車站的故事也是中國特色，想不明白的是這個簡單的行政區劃怎麼會變成兩個中央幕僚的面子和鬥法？有這樣干涉地方政務的的狹隘官員，咋沒人打電話問一問中統的隔壁老王，敢不敢摸摸他們屁股？
聊天結束準備啟程的時候，一個當地穿著城管或者稅務制服的小吏過來插話，說是很快這個問題就要解決了，準備不叫江漢市了，叫漢城市，中心就設在潛江。一副中南海發言人的樣子，有點可笑，我推車出發———叫漢城！感情韓國折騰半天給你們騰名字來著，這漢城還不夠牛逼，乾脆你們獨立，叫漢朝！
不過這個漢朝的小西瓜味道很不錯，1塊錢兩個，買了一堆掛在車屁屁上，吃起來很方便，不用喝水了！
繼續前行，荊州沒有耽擱，直接奔枝江。荊州在老城原址修了個人造古城，停車拍張照片繼續前行，這個靠走麥城的關二爺一敗成名的古城曾經也糊裡糊塗改名叫荊沙，不過現在改回來了，改回來就好！
想起安徽黃山市那些狗屁倒灶的改名歷史，好好的徽州府，挪到屯溪幹嘛？挪到屯溪算了，那麼遠叫什麼黃山？改來改去就是為了將就一個屯溪。這個朝代盛產沒有歷史自信只有眼前利益的地方官！罵也沒用，看看北京那被刨的城牆和那個荒誕的水煮蛋大褲衩就知道問題的根源。反正不止一個外省朋友罵過這個地名混亂的城市！
荊楚大地路途平坦，風光無限，心情很舒暢。5點不到就到了枝江。枝江大麴的香味在整個城市飄蕩。318國道邊找到一個乾淨的小旅社，晚飯後閑聊問老闆娘，枝江除了酒還有什麼特產不？老闆娘很豪爽：酒是最有名的，我們當地還產桔子，甜的很，晚上老家來人會給我帶，我給你送幾個嘗嘗！沒太留意洗漱睡覺了，第二天清早出發打開門，發現門把手上赫然掛著一小袋桔子。
旅途就是這樣，隨時會被一些看似普通的善意打動著。這麼多年的東奔西走讓我明白，對一個地方的美好印象大都來自當地的人，比如枝江，就是一個普通老百姓讓我對這個城市充滿好感，甚至每次在超市看到枝江大麴就會忍不住想起這個善良的老闆娘，謝謝！
回憶這段路心情很複雜，如果用痛苦指數或者難度係數之類來計量的話，川藏線是3.0，這裡就該是5.0,除了沒有川藏線上的空氣稀薄和烈日寒冷，其他難度絕對都超過。
騎行第7天 枝江-宜昌-長陽高家堰 95km 總853km
一碗熱乾麵裝進肚子，開始新的一天，早起陰沉沉的天預示可能的暴雨，一切準備得當，似乎還有一種傻乎乎的期待——期待暴風雨的降臨。
有些事情想到就會來，沒到30km，大雨來臨，轉進一個加油站，在大雨棚下面把馱包和相機用雨布裹嚴實，翻出嶄新的雨衣——這種穿新衣的感覺可沒過年那麼爽，忍著難聞的塑料味冒雨繼續上路。
又是修路，到宜昌的時候已經滿身泥濘，輾轉找到宜昌長江大橋準備過江，傻眼了：大橋是公路橋，根本沒有自行車道，在這能見度很低的暴雨天氣上機動車道騎行很危險，況且大貨車橫行。我可不想明天一早成當地的民生新聞頭條，當然還有個選擇就是爬台階，走人行道。
台階是故意設計成電瓶車等無法通過，20多米的台階，路上還有半米的欄杆，穿得像天線寶寶的我，扛著掛著70斤馱包的單車，獨自一人，在暴風雨的台階上蹣跚前行，那種悲愴，刻骨銘心，心裡默默問候宜昌的縣太爺祖宗八輩，你是永遠不會騎車過大橋，想過還有蹬著單車的百姓么？
雨衣的作用是擋雨，還有個作用就是保濕。雨衣下的汗水濕透了衣服，停下來幾分鐘就全身發冷，中午吃飯全身衣服必須都換掉，不然絕對會感冒！
過了長江，就是山路了。人生就是這樣，很多事情從「我以為」到「原來——」需要的就是一段刻骨銘心的記憶。有了大別山落兒嶺那壺酒墊底，我的自信心有點膨脹，翻山嘛，不過如此，這是上山之前的想法，而到了晚上我已經是在思考諸如「人為什麼活著？」之類的哲學問題了。什麼是痛苦？就是你永遠不希望不願意回憶的事情！！！
上坡，不停的上坡，連一個挽救你信心的哪怕是100米的平路都沒有！到高家堰已經黑透了，我推著自行車，渾身濕透，在暮色里彳亍蹣跚在這個山溝小鎮，又冷又累又餓又困，生性樂觀的我也扛不住了，突然想哭。
我是個幸運的孩子，在我的人生中遭遇黑暗和絕望的時候總會有一隻溫暖的大手來給我一記警醒的耳光。這個響亮的耳光，不，是召喚，來自騎行客棧的老闆：「這裡！！別找了，有兩個騎車的在樓上了，你們一夥的吧！」
麻木的上樓，洗澡換衣服，洗衣服，所有的東西拿出來晾——都潮了。 老闆說的那兩個同夥出去了。受了一天的涼，晚上一定要喝點酒取暖。
散裝白酒花生米速食麵，昏暗的燈光和骯髒的小旅社，屋外瓢潑大雨，破舊的床單上盤腿一個孤獨的老漢，這一刻卻突然心裡充滿陽光和溫暖。在朋友圈赫然寫下「什麼是幸福？」
心情好了，自然運氣就好了，兩個騎行客回來了，竟然是網上有名的騎行客，安徽老鄉，涇縣的@盆中樵夫和@踏莎行兩位前輩，他們要去重慶然後從雲貴回皖，很幸運遇到這兩個騎行老炮兒，彷彿前行路上又多了一些動力。
尤其是盆中樵夫，騎行川藏線的時候竟然不知道自己有糖尿病！打心底的佩服！一個多月以後，我在尼泊爾準備在安娜普爾納登山的時候，這老哥倆又再次出發，進入寮國，開始了他們的環東南亞騎行。
騎行第8天 高家堰-賀家坪 45km 總計998km
開始進入土家族的山路十八彎的埋伏了。昨天的酒精副作用明顯，9點半才起床，兩個逍遙騎士已經起早出發。等我整頓好，已經快10點了。
找到一個還願意給我做飯的早點鋪補個早午餐，順便跟當地人打聽下路況，這是一個民族團結模範家庭，男的土家族女的漢族，問了下土家族的規矩和民族習慣，這個男的也挺逗「你看看我有啥不一樣?」他介紹的輕描淡寫我以為是開玩笑，後來谷歌下才相信，原來，這個土家族其實不是一個單一的民族，在兩湖和川渝山區的生活習慣差不多的山民在劃定民族的時候都叫土家族，其實他們差別很大的，那些住竹子吊腳樓的跟他們大部分不是一類，現在也很稀少了，現有的吊腳樓都是旅遊的噱頭罷了。
這個家庭的兩個孩子都註冊為土家族，不用解釋這是為什麼，高考加分，計劃生育優惠，等等。這個國家56個民族中55個高考有加分，為毛老漢就屬於那個不加分的，這有點不爽。
雨一直下，填飽肚子，包裹完畢繼續前行，這附近估計是以園林花木為主要產業，家家戶戶門口都有很多盆景，都是已經是批量生產，看到一模一樣的造型成排擺放的商品，你能想到那些土豪院落裡面的類似的玩意是俗氣還是雅緻呢？
仍然是不停的上坡，不知道是昨晚老哥倆的鼓勵還是充分休息的緣故，今天的蹬坡沒有那麼痛苦了，開始踅摸著偷點瓜果桃李來充饑了。
今天是第一次感到孤獨，尤其是在小松鼠肆無忌憚橫行馬路的時候，我明白，我已經半天沒看到車子和行人了，或許，在這方圓幾十里的山路上，就我一個人。
鄂西山區的318國道已經被長途車廢棄了，拔地而起的橫在山樑中的大橋和快捷的隧道替代了這裡曾經的繁華。年輕人都逐漸遷出，只有一些小鎮上空空的旅舍和廢棄的樓房提示著不遠的過去這裡曾經的輝煌。
今年暑假開車帶家人在黃山遊玩，每次去黃山都是高速公路直接下到大門，這次時間寬裕，本身就是家庭散心，所以在青陽的道口就下了高速，轉進國道。這才發現，高速沒通之前那條雅靜的山路竟然如此漂亮，一路感慨被歲月磨滅的記憶。
這318國道一樣，人們漸漸遺忘了這裡的美景和寂靜，甚至幾乎沒有人再走回這裡，路上偶爾遇到只是過路的貨郎車，賣百貨，水果，還有麻花，高音喇叭的叫賣聲在山谷回蕩。
忍不住路邊柚子林不停的誘惑，在地上找個大的黃的費力打開，不好吃！酸！澀！估計沒人摘的原因就是這個，要麼沒熟要麼品種不好。
賀家坪在山頭，時間來得及繼續向前，但身體吃不消了，渾身濕透接著下坡會很冷。當即決定住下。這個旅店老闆娘不地道，烤衣服還另外收我10塊錢!不是計較這10塊錢，主要她騙我說爐子燒一夜，估計我睡覺她就熄火了，第二天衣服都沒幹！
山裡的夜晚很冷，海拔1200，這裡的人已經開始穿棉襖了。
騎行第9天，賀家坪-榔坪-野三關69km 總1067km
嘴裡哼著「這裡的山路十八彎，這裡水路九連環」從清晨開始就舒暢的下坡，最重要的是——雨停了！，這是難得的享受。
在那個1314的路牌面前下車留影，巧的是，這個路牌正巧在一個小村的街上，就在一家農戶的門口，按慣例掏出記號筆路過留念。一個上了歲數的大爺很疑惑地看我找磚頭架相機自拍，準備走了才怯怯的問，這路牌咋了？為啥好多人都在這停車拍照？老漢耐心地解釋半天，大爺晃著腦袋仍然表示不理解，算了你接著疑惑吧，上路！
一直很想勸那個路牌邊的人家開個農家樂，這種商機是天賜的，不知道哪天路上改道，路牌就移動走了呢。這是號稱中國的景觀大道，北緯30度景區，文藝青年中的神聖大道的G318路途上的1314酒店或者飯莊，多麼詩意，來的不光是情侶和夫婦，還有基情四射的旅途小夥伴——路牌邊的石頭上有個可憐兮兮的留言灼灼發光：「XXX單身狗表示路過......」。
記得我在朋友圈的感慨：「其實，從1111到1314不遠，需要的是你則無旁騖地向前，祝願每個可憐的單身狗都能找到自己的窩。」
今天翻了兩座山，漸漸對山路了解了，上坡和下坡的連接點 都會有個小村，山窩的小村必定會有一座橋，過了橋就要開始上坡了。
今天的痛苦是陣雨，雨衣脫了穿，穿了又脫，最後乾脆冒雨騎吧，反正身上濕透了。
天黑到達野三關，這個地名看上去很熟，是的，我看到就想起河北的野三坡了呵呵，這是個小鎮，但是這個地名對騎行318的騎士來說，如雷貫耳，因為這是個很痛苦爬過的坎，很多騎士自此折戟，放棄回家。
騎行第10天 野三關-高坪-恩施崔家壩 85km 總1152km
今天是中秋節，微信上收到一大堆朋友的問候。一堆半乾的衣服，想著是不是該給自己放個假休整一天呢？早起出門的寒風告訴自己，還是早點走吧，這裡是山頂，仲秋時節這裡已經是寒氣逼人，上了年紀的老人都開始穿棉襖了。我這一身濕薄的衣服呆在這裡真的不合適，吃了早點出發。進入恩施境內了，這裡是土家族和苗族混居，路上可以看到竹子做的房子了，不過沿著路邊，千篇一律，匠氣十足，沒有絲毫的苗家精緻的原始感，連停下拍照的慾望都沒有。
現在，經過兩天的攀爬，那個號稱世界第一的四渡河大橋終於在我腳下了，這兩天以來，這個橋一直在霧裡若隱若現，像一個標杆如影隨形，這是個世界上相對高度最高的懸索橋，大部分時間是隱藏在霧裡的，我一直是以這個橋與我的相對高度來預估路程，直到一轉彎突然能俯視他的時候，一陣清風吹來，有點熱淚盈眶的衝動。這個通過隧道和大橋連接起來的路,開車從宜昌到恩施只需要2個小時，而我，在山裡艱苦騎行了3天！！
跟昨天一樣，雨衣不停地穿穿脫脫，不停穿行在雲霧裡。山裡的孩子都知道的，在山裡穿行，遠看是雲，近看是霧，進入其中就是雨了。可能是習慣了，不再那麼矯情，開始享受這一個人的大山，一個人的雲。
今天在崔家壩停下時間很早，因為中秋節，更是因為一堆濕衣服要清理，到超市買了月餅和水果，再買個簡易的剃鬚刀打扮一下，過節嘛，一個人也是要講究的。
出門沒帶剃鬚刀，整整10天，頭髮長出一點了，鬍鬚也不成樣，朋友圈發照片大家意見一致——要刮鬍子了。任何東西真不能用價錢衡量，這9塊錢的剃鬚刀竟然跟著我跨過高原，一直用到尼泊爾，最後滑落在加德滿都的公交車頂。
恩施大峽谷，這是我一直魂牽夢繞想帶著家人再來的地方，3天的峽谷旅行如夢如幻，來不及喊累，記得當時我暗自問自己願不願意再來一次，答案到現在都是，我願意。
寫這篇遊記是個回憶的過程，不過是沿途的風景，人和事，最重要的，我一直在回憶當時的心情怎麼樣，想到了什麼，這個很重要。這個遊記本身就是一個記錄，我寧願它真實點，這就是初心。
騎行第11天：恩施崔家壩-屯堡 68km 總計1220km
繼續雲中漫步，雨中穿行。坡還是一樣的陡，但是已經習慣了一個人的寂靜，數著自己呼吸前行。
手機全部靜音了，從武漢出來就不再接電話了，路上不停有問候的電話，對騎行來說是個干擾，很影響心情，耽誤自己享受這難得的孤寂。
我在努力再現當時的內心，與美景無關，只是一個朋友頭天的朋友圈評論突然像子彈一樣跳出來，瞬間擊中心臟。「哥們，你這個歲數還想當阿甘么？」
《阿甘正傳》這是部我每次看都會落淚的電影，在他身上我找到太多的我的影子，我沒有那獨特的跑步天賦去收穫名利和愛情，但是他童年時期所遭受的苦難和歧視我真的感同身受，只有一個人的時候才可以讓自己這壓抑多年一直掩藏的情緒肆無忌憚地瀰漫出來。
關於爸爸的童年，孩子們都想知道，因為不想撒謊，所以這是個難以啟齒的話題，相對於8年前對兒子的吞吞吐吐，現在對女兒我已經可以坦誠訴說了。這有一個契機。
去年，剛上小學一年級的女兒帶回個消息：班上有一個自閉症同學。過幾天媽媽就回來跟我說了那個特殊同學的事，說是有家長準備向學校施壓，要學校拒收這個孩子，原因是這個孩子的行為影響自己孩子學習，並且自閉症孩子往往都有暴力傾向。
不知為什麼，這個特殊的孩子突然讓老漢聯想起自己的童年，什麼是自閉症？一個人可以在沙坑建設自己的城堡從早到晚，不吃不喝，天黑入夜才被家裡找回，一個人爬在無人能抵的高樹上獨自發獃一言不發從日出到日落。一個人光腳在牆頭繞著學校大院固執的一圈又一圈。我一直堅信，自己小時就是自閉症，只是那時沒有這麼中性的病名而已。那時候他們叫「怪胎」「傻子」。
讓孩子媽媽帶上自己的意見去學校，不同意趕人！不完全是可憐孩子，也是為了一個公平，沒有嘗試就讓一個孩子失去正常的生活？這太自私了。最後問題解決，但是方式很粗暴：家長必須陪讀，一個單獨的課桌在教室最後，母子倆同位。
歷史驚人的相似，女兒睜大眼睛像是不認識爸爸一樣聽著爸爸敘述自己的童年：當時爸爸是被當作異類看待的，因為老是喜歡獨處角落，經常被同學取笑，老漢的暴力報復召來其他同學家長都來告狀，解決方法很相似，老漢一個人一桌一椅，被拉到老師的講桌對面，遠離其他同學，這麼屈辱地讀到3年級轉學。我從不覺得昧心的美化童年對孩子謊言相欺是個有益的教育，所以我選擇坦誠。
前段時間在空間寫點雞湯類文字矯情，一個調侃的評論讓老漢猝不及防：「這情懷，還是當初那個獨坐前排的小夥伴么?」這種感動，來自遙遠的真實的歷史，真的感謝還有人記得老漢那看似陽光燦爛的日子。老漢記得當初的回話飽含深情「小夥伴老了，還是獨坐前排」何嘗不是呢？
多年以後在一個飯局，還有人在提起老漢當初的壯舉：學校後面是個很早的亂墳堆，可能是為了取土還是什麼的，部隊的推土機把那整塊地推平了，結果，露出了很多骷髏，老漢拿根繩子穿了三個完整的一路背到教室，整齊地擺在課桌上，那天是個剛參加工作的女老師，一進教室嚇哭了，掉頭就跑。老漢見闖禍了，收拾一下把仨腦殼又送回去，若無其事的晃回來，看到教室門口炸窩了一堆老師——現在是個酒桌的笑話，那是個傻阿甘的軼事，那是老漢的小學二年級。
女兒很懂事的，一直知道去照顧這個特殊的同學。一天女兒問我，爸爸你那時候為什麼會去欺負女同學呢？我知道女兒問這個問題一定是有原因，不過還是選擇誠實地告訴她：爸爸那時去欺負一個女生，大部分原因是因為喜歡她，或者想和她在一起玩，惡作劇什麼的都是為了引起她注意罷了。女兒告訴我，那個同學搶她東西不還，看來多和他在一起玩他就不會這樣了，別的同學都不帶他玩。
孩子啊，善良是人的一生受益最大的品質，很幸運，你有。阿甘母親的的那句話也許孩子現在還不知道含義，但是她聽懂了：「人生就像各種各樣的巧克力,你永遠不會知道哪一塊屬於你。」
這遊記整歪了，搞成回憶錄了，不過我覺得雖然文筆拙劣，還是記錄下為好，因為當時我滿腦子裡都那唯美的圖像：一個在恩施大峽谷山樑上雲里出霧裡行的單車，一個人到中年莫名其妙傷感的獨行客，雨後靚麗的天地和遠山，一片白色的羽毛，在雨霧中飄蕩，無休無止，無窮無盡.......在溫和的風中落在白衣少年的腳邊，小心翼翼地收拾起夾在心愛的相冊里。——一抬頭，這個少年已到中年。
How many roads must a man walk down
dove sail Before she sleeps in the
sand How many times must the
cannon balls fly Before they"re forever
banned The answer, my friend, is
blowing in the wind The answer is blowing in the
wind 這首歌歌名叫《blowing in the wind 》 這首歌對於路途上的我很解乏。喜歡去谷歌吧。
騎行第12天 屯堡-利川-南坪 93km 總 1313km
恩施大峽谷，有兩條路，那個需要門票的是在峽谷裡面然後上南邊山樑，而318國道就是北邊的山樑，峽谷盡收眼底，高山氣候明顯，山頂風大，冷。
這裡一路上很多梯田，在山谷里很是好看，問當地的人原來這裡是高山蔬菜產區，這裡的蔬菜產於高海拔，雨水灌溉，無污染，所以品相好價格高。只是浪費嚴重，很多包菜蘿蔔等就堆在路邊，沒來及運走就爛掉，想到了川藏線上16塊錢一個的蘿蔔，現在有點心疼。
已經適應了這種騎行節奏，獨行的好處是，可以坦誠地和自己內心對話。孤獨的副產品就是寂寞。很多時候需要找點樂趣來排解寂寞，這種調味品在苦旅中尤為重要。
一個最悠閑的方式便是尋找路上有趣的塗鴉。在這裡翻山就遇到一個。
本來一個超級大坡，實在蹬不動了，準備下來推車，突然看到路邊欄杆上一排字：「推吧，你上不去的」。 牙關一咬，繼續上，爺豈能聽你的！ 又蹬了30米，是在沒力氣了，準備推車，又見一行字：「哈哈，還是要推吧！」 日，累死也不聽你的，咬牙繼續！ 堅持了50米，看見這逗逼又留言了：「加油，你真棒！堅決不推車！」 哈哈 ，勝利感頓時升騰，累癱了，果斷推車，不該跟這傢伙賭氣，累壞了！ 推行5米，這貨又一行字：「我和上帝都原諒你了，推吧！」 日～～～～～～ 塗鴉大多是到此一游 的，表白的，抒發心情的，勵志的。有一些超級搞笑：「真的騎不動了，又沒臉回去，咋辦啊」。還是這句讓我深有同感，感動的淚牛滿面：「為了個吹牛B的談資，這麼大代價，值嗎，值嗎？」理所當然，老漢的墨寶也留了一路，不過大部分是給後來的騎行客提示方向和距離難度的，一般只會在騎車必須停下的地方，比如，「加油兄弟，前方5km下坡了——老漢」「前方3km有飯店，加油——老漢」
這些塗鴉讓老漢知名度大增，後面我會說到的，川藏線的騎行隊伍里有很多個兄弟是循著老漢的塗鴉一路追來的。見到老漢一個狗熊大抱讓老漢莫名其妙，原來這幾個看著我的落款日期就在前一兩天，一路追，那個辛苦啊，這追上了能不淚奔嘛。
這裡需要記錄下的是，第一次——摔跤了。 路旁的弔橋很別緻，看到一個長的，直接拐下去，橋面是雨後的木板，青苔駁駁，滑如冰梯，不出預料，趴了。現在說起來輕鬆，想起那一刻現在仍然肝顫，自行車體積大，被旁邊的鐵絲護索掛住，我直接抱在鐵索邊，雙腿懸空，幸運的是單反相機直接向前飛出5米，停在橋面上。橋下，是看下去都腿麻的深溝......沒有抱怨，很識趣地自己爬起，扶起車子拿起相機，一個人的旅程就必須一個人面對這一切。危險，是自找的。
漸入佳境了，享受了恩施的高山白雲，辛苦便不再是每天的主題，也不用每天太早洗澡睡覺了。身體和心理都已經適應了獨行的節奏，我說的是獨行，不是騎行，騎行早在進山前就已經適應了，雖然疲憊，但是真的不感覺苦了，獨行的寂寞真的是需要一個強大的心理承受能力。
騎行第13天 利川南坪-重慶萬州 91km 總1404km
沒有雨了，那就開始大霧瀰漫，這個前段時間在網路紅極一時的地方確實有他的優勢，樹多灰塵少，房地產廣告的「重慶後花園」確實是個好創意。天然氧吧的字樣到處都是，不過最絕的是那個「我靠重慶」的廣告文案。雖然最後被罰款，不過讓這個湖北重慶交界群山裡的小縣城利川人人皆知。
又是一座山，很明顯的橫亘在眼前，沒有埡口，隧道在修，只有爬山。
運氣好，一定會有免費的早餐，沒看錯，確實是免費的——這是兩個男人之間的革命友誼。
快到利川的一個大坡，老漢實在是蹬不動了，停車找個陰涼地休息，巧遇一個退休老教師。這個世界每個人都有自己獨特的生活，這個老人就是，一個獨留鄉間的空巢老人。孩子遠在北京武漢，不願意去大城市，「自己不習慣，給孩子添麻煩」。68歲了，今天感覺不舒服，有點流鼻涕，想騎車出來活動下，已經騎了4km，現在快到家了。
老人盛情邀請我去他家坐坐，就在前面約2km。老人扔掉煙蒂出發，沒想到的是——82年的老永久車加68歲高齡——我竟然跟不上！我氣喘吁吁跟到他家門口時候有點羞愧還有點懊惱。
我找出隨身帶的感冒藥送老人一盒，加了點水就準備出發，老人執意讓我等下，10分鐘，老人竟然帶著一堆蕉瓜從菜園出來，那堆蕉瓜足有5斤，並且不容我推辭幫我在車上綁好。我不完全是在客氣，在我們老家，蕉瓜是炒菜吃的啊！我試著學大爺咬一口生吃，真的難以下咽，雖然他告訴我這是滿園裡最嫩的。
臨告別的時候，大爺在自家的桂花樹上剪了幾支扎在我車頭，告訴我桂花是可以辟邪的，我路途遙遠，這個是他給我的祝福。
這個祝福只能心領，在過利川市區的時候，送給了路邊放學的小姑娘。利川市區路邊有很多桂花樹，人們看我的眼神很不爽，彷彿我就是一採花大盜，老漢恨不得在車前貼個條！小姑娘的一聲「謝謝叔叔」讓老漢如釋重負。
話說那5斤蕉瓜，則入了旅店老闆娘的法眼，老闆娘以免費晚餐加早餐來交換。太爽了，成交！
老漢另外加了一要求，就是我要吃盤蕉瓜肉絲。
昨晚在聊天的時候提到我沒有吃過一路看見的那個「包穀粑粑」老闆很爽快，早餐特意給我做了我一塊——我能說真的不好吃么？
今天的路很爛，埋頭蹬坡還要時刻提防過路的車子濺起泥水！是的，又遇到修路了，斷斷續續，包括下坡。很慶幸我在出門前最後一刻決定安裝了擋泥瓦，雖然增加了一點重量，但是作用是明顯的。看著山腳下那個隧道口的施工標誌，我知道，這山上的美景在不遠的將來會被絕大多數人錯過，就像恩施的G318。而那個「我靠重慶」的小城房地產會有再次的高潮。
不能不誇下重慶對形象的重視，跨入重慶界，那高大的牌樓和黑油油的寬路面，讓湖北頓時渺小很多，老漢本以為修路到此結束，結果——就這幾公里的面子工程，其餘路面甚至比利川還破！路邊有的路牌很奇特，沒在其他地方見過。只有黑色和紅色，我始終覺得這個是重慶的政治色彩。
在萬州郊區找了個旅店，第一次半夜被吵醒，旁邊是個巨大的工地！！
騎行第14天 重慶萬州-梁平縣蟠龍鎮73km 總第1477km
萬州是個有歷史的古城，陽光明媚，涼風習習過了長江大橋，這已經是第四次跨過長江了，鄂州，武漢，宜昌，萬州，宜昌的痛苦記憶歷歷在目，看著萬州長江大橋寬敞的自行車道，再次鄙視一下宜昌大橋的坑爹設計。下到水邊跟咱們的母親河吻個別，下一次過長江要到十幾天以後了，那時她的名字叫金沙江。萬州很乾凈，95慘案紀念館連著萬達廣場，像是個歷史和未來的組合積木。
昨天快到萬州的時候一個朋友@行者微信留言，是一個年前同時去東南亞自駕的朋友，邀請中午在萬州小聚，這樣的邀請不少，尤其是在安徽境內。老漢婉拒的原因很簡單，不完全因為客氣，更多的是為自己考慮，這種單車騎行的節奏是不適合有正常的社交時間的。況且，老漢還肩負一個減肥的任務。
輕風撲面，桂花飄香，江邊的景觀大道很適合騎行。沒有節制的享受帶來的後果就是跑錯路，等到發現路牌不對已經繞了3km。停下問路，熱情的萬州老鄉指了一條近道，不過坡度太陡沒法騎，推吧！
每件事情都會有第一次，這個第一次比較幸運：第一次爆胎在萬州城區。路邊找了個乾淨的人行道，下馱包，倒立車子，下車輪，找出補胎工具，像模像樣地下了備胎。畢竟是第一次，還是有點手忙腳亂，不過熱情的萬州人民給了很大的幫助和指導——主要是七嘴八舌地指導，到對面去借盆借水，回來慢慢找內胎傷口。幹活沒到10分鐘，一個騎著電瓶車的城管一聲巨吼：「這裡不準擺攤」，熱！你哪個眼睛看我像擺攤的？ 自己回頭看看，不禁笑了，這陣勢，還真是個自行車修理街邊鋪！
找出小挫，挫內胎，塗膠，晾乾，找出補胎片，壓實，乾的不亦樂乎，時間漸進中午，心裡不免感嘆，這是人留天也留的節奏啊，準備拿出手機打給本已婉拒的萬州朋友見個面順便吃午飯——反正耽誤一上午了，剛補的輪胎也要晾一下增加強度。
「大哥，你這是腫了？」
河南普通話在這兩天聽到的湖北重慶話中顯得特別的親切，兩個小伙單腿插著單車立在路邊。
「補胎，胎爆了！」
「要幫忙不？你這是去哪？」
我收拾得當才看見這兩輛車上跟我一樣後面背著包著防水衣的馱包，也是個遠行的。
「去成都，然後拉薩」
「俺們也去，大哥你知道路么？」
哈哈，簡單的搭訕成就了一對旅伴，這是此行路上第一對真正意義上的旅伴。
倆小伙來自河南漯河，已經騎車出門20天了，跟老漢不同的是他們從河南直接南下神農架，穿恩施找到318國道，路途散漫，據說最多一天才80km。
倆高中同學，相約騎行川藏線已經1年，大的88年的，學路橋的，工地辭職買輛車就出發，自我介紹名字有個龍字，我路上一直叫他小龍，
小的90年，原來是合同制消防員，這也是合同才到期，我叫他小康。
這倆哥們的網名娘味十足，不堪入耳，一個叫花一個叫夢。路上題字到此一游我都一直想離他們遠點，生怕別人誤以為我帶倆娘們出來了。
有了伴好處多多，彷彿是為了證明此事，一個大坡面前，又爆胎了。不知道什麼時候爆胎的，因為是上坡，速度不快，一路感覺越來越累，受不了下來推小龍才發現我輪胎憋了，第一次扎胎我就翻箱倒櫃沒找到備胎，估計是臨走忘記帶或者是路上不停的晾曬遺漏在哪兒了，反正就是找不著了。團結就是力量，換上小康的備胎，繼續前行。
這次扎胎事件直接的後果，就是多了一個毛病——只要是上坡感覺很累蹬不動，第一件事就是低頭檢查輪胎，在川藏線上，我基本每個坡都檢查。今天不知道是運氣還是不幸，扎了兩次胎，撿到倆人。
騎行第15天，重慶梁平縣蟠龍鎮-四川大竹縣竹北鄉，105km 總1582km
三個人行走雖然打破了一個人的節奏，但是老漢適應的很快，畢竟省了很多麻煩，比如認路，現在開始到成都，找路的工作就完全交給小龍了，我也很少再翻看在家準備好的列印的路書規劃。小龍的蘋果6 一路就不離手，這是個縝密的小伙，基本上每個路口都可以看到他在搗鼓手機地圖。現在的行程節奏基本是他們在前撒歡，老漢在後慢慢蹬，每次趕上他們的時候他們都是蹲在路邊看手機，小龍在熱戀當中，不管什麼時候拿起手機掛上耳機停車就聊，小康百無聊賴陪他拿個手機鬥地主。哎，這看來是真基情，這狂虐單身狗的行為我看著都過意不去。路上不時地提醒小龍，「戀愛晚上談！！」
過重慶到四川，隔著一個大山，雖然已經適應了爬坡，但是這倆熊孩子的撒歡讓老漢壓力山大，不自覺地提高速度，中午爬到坡頂氣喘噓噓，還記得當時在朋友圈的感慨：「今天兩個小夥子一路等我，老漢一路追趕，很辛苦。前天被一個68歲的退休老師騎著82年的永久甩了我兩個坡。唉。沒有小鮮肉的體力，沒有老臘肉的耐力，這狗日的中年！」
不過遇到下坡，老漢基本是一馬當先了，不光因為車子的質量，最主要的是——他們沒有擋泥板！出門為了減重，連簡易的擋泥板都給拆了，下坡路上靠邊都是大貨車剎車降溫排出的水，濕漉漉的，每次下坡下來就看倆倒霉蛋一頭一臉泥漿，跟我訴苦：「大哥慢點等下我！都是泥！」
今天的樂趣是沿途找自己的出生年份里程碑，從k1949開始，一直到k2000，路上停了十幾次，每個人都有幾個屬於自己的紀念性路牌。這G318一路的路牌混亂的像是少了牌的麻將，東一個西一個，好幾個標誌性的路牌找不著了，而每次到了縣界省界就會莫名其妙多出或者少了幾塊路碑，這告別重慶的k1999，奔波了至少10km才找到四川的k2000。這不是最過分的，湖北一個路牌估計放錯了30km，當時老漢還在上面題了字，忘記拍照記不得是多少公里了。
傍晚到達大竹縣已經是小雨飄飄，這個川渝邊界小城，沒曾料到，老漢住了3天。
騎行第16,17天，四川達州大竹，暴雨休整。30km 總1612km
休整其實是一種妥協，老漢一路的風雨日有半數，沒有休整半日，只是可憐兩個小伙，沒有雨具是原因，更多的原因估計是心理上的，還有就是確實累了。
對於雨中騎行，渾身濕透，老漢是無所畏懼的，但是騎行結束翻箱倒櫃地清洗，晾曬真是噩夢。這種恐懼讓老漢退縮，妥協一下也好，用緩慢的節奏來遇見這個巴蜀邑城。
倆小伙也是第一次騎車遠行，自行車上的包裝紙都沒清理乾淨，一路懶洋洋地騎已經是習慣，從來沒有想過可以一日百里以上，老漢的鼓勵還是有作用，倆人效率大增。
信心是一步步培養的，倆人對川藏線騎行充滿著期待和膽怯，這一路問的最多的就是：「我們要是跟不上隊伍咋辦？」「大哥咱們能找找到隊伍么？」「他們把咱們甩了咋辦？」老漢其實心裡也沒譜，但是帶年輕隊伍是老漢的強項。不到成都，這兩個怯怯的小不點已經是自信心飽滿，表現欲膨脹。
對於習慣了騎行節奏的老漢來說，休整是個煎熬。這種煎熬是雙層的，一個是在微信朋友圈看著越野全國年會如火如荼，兄弟們在阿拉善沙漠的豁車狂歡心癢難忍，二是縮在這個縣城小旅店無事做做，遊手好閒，甚是無聊。
瓢潑大雨出不了門，終於找到了樂趣打發時間——打麻將！四川人是天生的娛樂大王，而麻將——這個中國的高級娛樂活動——我一直認為就是誕生在四川！旅店老闆興緻勃勃地教會我們川麻的精髓，那就是——血戰到底。這是個奇怪的玩法，4人麻將，胡牌的先走，剩餘的人繼續，一直到第三個胡牌了才結束。這個比較好玩，在我看來也比較科學，先胡牌的可以倒水上廁所啥的。不耽誤大家時間。
小龍沒有參與麻將，手機掛在床上充電，他就掛在手機上，我很理解這種戀愛初期的瘋狂，但是那種無聊的對話聽上去還是忍無可忍的。昏昏沉沉一整天，傍晚雨停，三人就開始琢磨如何打發這備受煎熬的夜晚。
喝酒去！去調整單車，補給備胎，然後找了個當地赫赫有名的川味香辣蟹，店名叫「亂劈柴」。咱們北方的划拳行酒令的開頭是「哥倆好啊」，這個酒令往往讓父子倆尷尬，還是這裡的科學:「亂，亂，亂劈柴」......
騎行第18天，四川大竹-渠縣-蓬安縣羅家鎮 100km 總1712km
咱們都上過地理課的，四川盆地人人皆知，老漢一直期待這個盆地的到來，然而，眼前還是層層疊疊的小山包，密密麻麻望不到邊，老漢不禁感慨：「說好的盆地呢？」今天學了倆字，過宕渠的時候，大家對這個宕字面面相覷。拉個當地人問，然後百度：石過水為宕，水所蓄為渠。那個跌宕起伏大概就是這意思。沒多久的賨（cong）人國的大字又誘惑老漢百度一番，原來這個古賨國是土家族的祖宗，殷商時期的僱傭軍兵團！這個古城以渠江得名，渠江大橋上一望無際——老漢浮想聯翩：當初張飛在哪兒滅了張合呢？
我的大概旅行的樂趣就是這樣，把未知變成已知是個一件快樂的事情。而小康，則把樂趣集中在路邊的野果子身上。體力好真TM的爽，我絲毫不掩飾我的嫉妒！小夥子一邊漫不經心蹬車，一邊歪著腦袋瞅路邊的樹。我是在老遠的後面慢慢跟著的。老遠的看見小康一次一次從樹上摘下的花花綠綠的果實，小龍一個一個品嘗，大部分時間是呸一口搖搖頭扔了繼續上路。偶爾遇到倆吃貨車子一停不再繼續向前，老漢就趕緊加速——有好吃的了。
中午在山頂，這已經是第二次吃乾糧了，中原人還是有點北方人的習氣，喜歡吃饅頭，所以倆人早起看到饅頭就開買。對於我來說，饅頭蘸醬顯然有點自虐了，但是還是能接受。關於吃我是沒有太多的慾望的。很小的時候父親就說過，饞和懶這是人性的兩大弱點。可以肯定地說：饞絕不是我的弱點。若是可以按喜好來對食品排序的話，第一名一定是蛋炒飯！至於魚，羊這樣異味十足的葷鮮，我是一口沒吃過，不是不喜歡吃，是真的很討厭！
三個人住宿成本變化不大，但是吃飯就明顯省多了，本來一個人幾十塊一頓，現在成了三個人攤銷。這哥倆是估計準備出門很久的，預算卡得緊，三人AA，老漢現在每天開銷再次下降，樂的合不攏嘴。
擺譜擺款比不過，比省錢老漢還是有一拼，窮孩子出生，沒有那麼嬌氣，況且還要減肥，正中下懷。
還有個開心的原因，可能安徽河南相鄰，生活習慣和飲食口味也差不離，所以根本不用擔心伙食的適應，小康點的菜都合我口味。除了饅頭蘸醬以外......
騎行第19天，蓬安羅家鎮 -南充市嘉陵區-蓬溪寶梵鎮110km總1822km
一直對蓬安這個地方念念不忘，那是因為司馬相如的故事。這司馬擱在今天也算是高官，估計不下台還是沒人敢罵他的。當地給他修了一個號稱「天下第一桑梓」的紀念園，這種千篇一律的園林，老漢沒興趣。但是這種AAAA級的景點也是大巴車成堆，估計是托朱德和鄧小平的福，這倆人的的老家就在附近，這是個政治旅遊路線。剛參加工作的時候聽一個四川哥們說過這司馬相如的故事，用那個四川普通話說這個故事是相當有趣：從那個邛崍富商宴請相如，到這個流氓吃吃喝喝憑著三寸不爛之舌偷偷勾搭人家閨女。從花言巧語牛氣衝天胸脯拍的震天響，到那個閨女離家私奔才發現這個花花公子原來是個被免職的公務員。從潑皮相如一貧如洗帶著媳婦在富豪老丈人家門口耍無賴開龍蝦排檔，到老岳父礙著臉面被逼無奈散盡錢財求安靜。
重慶哥們的繪聲繪色的故事讓老漢對這個地方記憶猶新。至於這貨終於開始幸福的富二代生活後，如何找個二奶，又又如何廢了這個原配，最後老死在二奶家的故事，估計沒人知道了吧。原來這司馬相如和卓文君那美麗的愛情故事還有那後半截，聽著就笑不出聲了。那個勾搭良家婦女的《鳳求凰》因此流傳千古。有詩為證：
有一美人兮，見之不忘。
一日不見兮，思之如狂。鳳飛翱翔兮，四海求凰。無奈佳人兮，不在東牆這遊記分分鐘整成《紅樓夢》哈哈!一個人蹬車的時候，大多是在回憶，回憶一些值得回憶的往事。這個酷似小平同志的四川哥們永世難忘——親愛的「短腿」@小杜你現在還好嗎？
接著寫遊記，今天在南充過嘉陵江。有個值得紀念的事情是，幾天的忽悠終於有了結果，剃度了倆徒弟！光頭的好處顯而易見，至少不用洗髮水。小康光棍一個沒有什麼阻力，遇到那個路邊的剃頭攤坐下3分鐘就去了煩惱絲。小龍則是顧慮重重，這個可以理解，這次騎行結束就要第一次去見老岳丈，如果到時毛沒長齊，是大大影響帥哥形象的。老漢苦口婆心做工作，颳了吧，一個月後還是一條好漢。我沒說錯，這個光頭一點不會影響他在未來老岳父的面前的形象，一點也沒影響，這個原因很悲傷，以後再說。
騎行第20天，蓬溪-遂寧市-樂至縣 133km 總1955km
進入蓬溪，國道上一個巨大的牌坊——中國書法城。這個有點奇怪，咱安徽不是也有個一樣的牌坊么？那是俺們阜陽的驕傲啊，這個牌子咋誰都能掛？百度過只有苦笑，原來這個叫書法城或者書法之鄉的名牌是文聯的作品，全國幾十個呢！文聯這種組織，看來比中國牙防組、中國脊樑那些正宗不到哪裡去，這個牌子滿街賣遲早要倒霉的。這裡的山路起伏已經低多了，山頂也不會感覺冷了，人群開始密集，每個鎮子間隔越來越小，路途的午飯基本可以按時了。
遂寧橫跨在涪江上，乾淨清爽，因為道路坡度不大，所以很快就穿過市區。這是個佛教城市，到處是觀音故里的大幅標語，靈泉寺和廣德寺在中國佛教歷史上赫赫有名。至於觀音故里，當地有個傳說，就是觀音三姐妹的故事:大姐在靈泉寺修行，二姐在廣德寺修行，最小的妹妹遠在南海普陀......而河南平頂山則找了一堆專家寫論文論證自己是千手觀音的故里，大家爭得不可開交，最後竟然民政部給個安慰，倆地方都是！這是皆大歡喜的結果，也讓大家笑話民政部的荒唐。這可苦了後來的新疆昌吉，再怎麼鬧民政部也不批了，不過人家自己宣傳的還是觀音故里。
老漢去過昌吉，我真不明白昌吉的地方官的帽子下面是什麼東東？有個天山天池你不老老實實守著，那漂亮的五彩灣，那江布拉克大草原，旅遊資源那麼多還需要杜撰一個觀音故里么？
我是主張自悟的佛教徒，對於一些形式上的皈依我是一直反對的，尤其反對迷信。現在的宗教被神職人員和統治者利用的東西太多了。
在印度，我見到觀音菩薩的最早形象，是一隻小馬駒，然後是個很帥氣小伙。到了敦煌壁畫，就被加了兩撇鬍子，在唐代之後的觀音形象才變為女身。在喇嘛教裡面更是誇張，包括文成公主在內的幾個女性統治者都是觀音菩薩的化身，他們稱綠度母。所有這些觀音在宗教裡面的功能和肩負的責任是一樣：大慈大悲，救苦救難，保佑平安......
由於快到成都了，看著地圖上那蚯蚓似的彎彎曲曲的路線，這小哥倆開始動抄近路的主意。原來，他們倆在湖北就偷偷上了一段高速公路，我那三天蹬車翻山越嶺苦不堪言的時候，這哥倆竟然半天就跑完了，當然會有代價，被交警抓到批評教育，趕下高速公路，警告再上就關黑屋。
一直在研究地圖的小龍，發現一個在建的高速，筆直通向成都，我是不介意騎那個在建高速公路的，一是不違法二是沒有那麼多車。結果倆人見到路口就停下找入口，耽誤不少時間，最後還是不得不放棄。本想奚落他們一番，看著倆人垂頭喪氣的樣子又有點不忍了。
為了明天不要到成都太晚，今天多趕了些路，過了樂至才休息，有點鬱悶的是，k2345的路牌被修路弄丟了。
騎行第21天，樂至-簡陽-成都 116km 總2071km
晴天的痛苦就是——熱。出了樂至開始翻山，那一道道坡來一道道梁在默無聲息的騎行中漸漸落在身後。小龍的電話增多，已經超出正常熱戀瘋狗期的範圍，甚至是在騎行過程中也是在小聲嘀咕，面色嚴峻。
小康有點緊張，而我不以為然，戀愛時期的男女，情感是相當脆弱的，有點風吹草動一定會矯情萬分，而另外一個則是無比理解地萬分耐心地充當知心姐姐。這種遊戲玩到厭煩才會終止。這倆人遊戲剛剛開演一個月，體貼的手段還沒用完呢。
比我想的嚴重，真的有其他干擾：小龍不厭其煩地勸說是在調和女朋友和准岳父之間的矛盾，女朋友和准岳父輪番打電話給小龍指責對方。這個真是世紀難題，碰巧被這個準備最後的單身狂歡的帥哥遇到，難啊！這戰鬥格局，幫誰都不是。我笑言蔣委員長的內憂外患給你遇到了。小康也歪著腦袋看著小龍，有點幸災樂禍。
快到簡陽的時候，半山腰，停在一個小廟休息。倆光頭在門口嬉笑拍照引來一位女法師，問是否來上香的，倆小伙蒙圈了，老漢只有上前解釋這倆光頭紅塵未斷，只是絞了幾根毛而已，還未嘗盡人間冷暖，離出家遠著呢。順便交代老漢是同道中人，這次如果沒意外，將會奔赴佛陀故里，詢真鑒偽。法師忙抓些糕點塞給倆徒弟，小康一臉崇拜，誠惶誠恐把般若波羅蜜心經藏於馱包。我一直覺得應該拿個通關文書之類的去蓋個印，對了我是不是還缺個白龍馬。
一路蹬車前行——今天還有個情況有點特殊，這哥倆開始認真趕路了，老漢的理解一方面是擔心趕夜路，還有就是即將開始下一個征程有點小激動。老漢耐心解釋不必驚慌，甚至讓他們放慢腳步。一個很簡單的道理，根本不必擔心夜晚的燈光和安全，成都這麼大的城市，你趕著下班高峰到不是自己找虐嗎？我寧願晚上遲點到，路燈下的城市對遠方的騎行客應該友善一點。
已經決定繼續騎行川藏線了，所以讓太太把我的禦寒裝備寄過來，地址就是網上有名的九龍鼎青旅，就是騎行客聚集的地方，所以手機導航的目的地就是那裡。
過了簡陽，小哥倆的不懈努力終於得到回報，終於找到一條平坦的可以騎行的快速通道直達成都。在一個山腳下，看到一個類似高速公路的路牌，指向成都上書「簡陽到成都快速路」，我和小康都認為是高速公路，不死心的小龍執意去看看，我和小康就原地等消息。其實我和小康是在等著看他乖乖回頭的笑話的，結果沒能如願，10分鐘，電話響，是可以騎行的免費路！功夫不負有心人，甩開彎彎繞的山路確實讓老漢幸福了一會兒——就一會兒，很快就體驗這種快速通道的折磨——沒有樹蔭，頭上頂著大太陽！這之前基本上山中穿行，任何時候停下都會有樹蔭的。而這條光禿禿的路，沒有任何可以遮蔭的地方。包裹嚴實又很熱，所以哥幾個牙一咬，吭哧吭哧往前蹬，不再說話。
上了川藏線才知道這種毛毛雨般的陽光洗禮是多麼慈祥，多麼想念這種陽光燦爛的日子。
一場突如其來的陣雨，就在我們剛穿過隧道進入城區，這是個歡迎儀式！我招呼哥倆停下躲雨，竟然被拒絕，那種急切歸巢的渴望沖淡了智商，活該被淋成狗——老漢沐浴著雨後的陽光，悠閑地晃悠，裝作很突然地發現前面立交橋下兩個抖抖索索擰衣服的傢伙......
成都，武侯祠大街，吳銘火鍋，三個人，一瓶酒，一條流浪貓。
騎行第22天，成都，休整。總2071km
說是休整，比騎行累多了，忙了一整天，算是準備好了下一階段行程的東西。
很多人問老漢這樣的出行需要什麼？這個真的不太好回答，每個人不同的，很多事情需要自己來體驗後才知道答案。就像很多人直到斷氣前才明白人生真正的需求一樣。我只能說下我的體會，我是把所有含棉的或者毛線類的衣服和準備路上消磨時間的幾本書寄回去了，只要是占重量的非必需品，最好不要帶——你背著包爬過山么？是不是恨不得扔包？旅行期間，輕裝是第一需求！棉毛類的衣服很難干，還容易皺，快乾的衣服是最佳選擇。
對於自行車，隊伍里有用300塊的山寨車絲毫無損地騎行川藏全線的。所以這裡需要準備的就是人和錢包，至於別的，解決的只是心理和面子問題。沒有最好的，只有最合適的。如果真的需要提醒的話，那就是，別買28的單車！不管那車販子怎麼吹，90%的市場是26車的天下，好修是王道，尤其是川藏線。
成都的單車修理的地方很多，幾個青旅裡面都有附近車行的名片，我也把車子簡單整修下，就去逛街給家人採購特產去了——只是快遞一些臟衣服回去會挨罵滴。
青旅裡面開始單車勇士開始聚集，都是一臉的興奮，很多人是網上約好的。我沒有任何約定，之前跟青旅的老闆通話已經明白這裡每天都有出發的隊伍，所以根本不會落單沒有約人的必要。即使是單車出門，路上大把的隊伍，被撿是分分鐘的事，只要你願意。
你們相信在成都滿大街找不到川菜館么？我相信！永遠記得那天晚上吃飯時的怪事：到了成都，老漢多嘴一句想吃川菜，竟然演變成哪裡的川菜最正宗的大討論！一幫人七嘴八舌，跑了老遠的路，最後還是重慶的張哥電話本地生活的女兒，找了個不太像川菜的川菜館，幾個人都說正宗，反正我沒吃出區別，你們說是就是吧。
晚上見到多年未見的老哥們，歲月真是把殺豬刀，20年前的青澀小伙如今都嫁作人夫，留在這個全世界最巴適的城市——哈哈開個玩笑@光子@世明，感謝你們一路的關心和關注。畢業以後斷斷續續地見面，一轉眼，帥哥都變成帥叔叔。
我一直到睡覺前都不太清楚第二天的隊伍有哪些人，有幾個人。因為我睡覺前還聽到幾個人在商量買什麼車！
未完待續，下一篇 成都到理塘 。川藏騎行
有幾個影響比較深刻的事1.一天騎到下午下起了大雨，我又車胎破了，快晚上，天黑黑的，一個小孩子問我們要不要幫忙，我跟他借了一根扳手，撬開車胎，但下著雨，天氣太潮濕，補胎片總也烤不幹。而那個小孩子就幫我打著傘等了我大概半個小時，我忙著補胎，他認真看著，都沒怎麼說話，之後我說了聲謝謝他就很高興的樣子，還有些害羞，笑跑回家了。2我胎沒補好，第二天路上又破了，但漏氣不嚴重。我就騎十幾分鐘打個氣，反覆十幾次後漏氣明顯了，我就重新補了胎。但因為耽誤了點時間，我晚上快11點還沒騎到住的地方，天是真的很黑，而且還是下著大雨，我的小手電筒不怎麼管用。在騎過一片工地之後有個公路轉過去就能到地方，就是這個公路轉角，我騎過去的時候有個大哥站在路邊大喊：「靠邊！靠邊！這兒有坑！」其實當時我沒怎麼聽清，我騎到他那邊停下來，才看見他一條腿摔傷了，摩托車掉在路中間的一個大坑裡。如果他不叫我，我也就掉下去了。3我在海石灣住了一晚，第二天一早去青海，結果在109國道和301國道交叉口上了301國道（手機地圖這兩條重合了，沒認真看），半個小時的下坡路後看見了301的路標。。。回來後發現原來那個路口離青海只有5分鐘的路。
#從家騎車回學校的心路逗逼史#
這坡好陡，馬上就要到頂了
有趣的事情是在東海一家不隔音的旅社大早晨的聽到情侶溫存的聲音、在南京被一個猥瑣男攔著介紹女大學生、在麗水被老闆娘推門而入介紹小妹、在隨州被老闆娘介紹小妹、在九江火車站附近被中年大媽攔著介紹小妹 好吧 我長的像那麼饑渴的人么更難忘的是錢包丟了，身份證沒了，到上虞後疲憊的我坐在路邊拿著早上買的白色香瓜使勁摔，摔破了就在路邊啃。
有趣的事……西安到咸陽那段有個大哥一路騎車跟我聊天，最後想帶我去他女朋友上班的醫院讓她女朋友介紹個小護士給我……因為我喜歡一個人上路，所以對外人特別防備，導致有趣的事並不多。危險的事，第一次跟兄弟騎長途，中午沒休息，傍晚下山12公里下坡的時候兄弟睡著了，60多的時速摔倒在路旁的排洪溝里，奇蹟般只擦破膝蓋，要知道路的另一旁是懸崖……還有一次我下山騎的太快，前方的大卡車突然轉彎，不到100米的距離從58各種點剎減速到30已經能看見司機的表情了……最後貼著卡車大燈通過……車停下以後腿都是軟的。從此下坡不敢飆。
（多圖）不過很漂亮啊
高三暑假四個月的假期。（我們是單招生，普高的別介意）前三個月打工，掙了點小錢。
後一個月就要浪了啊。和一個同學打算騎車出去玩。聽一個賣美利達的店長說的，他騎到北京的（我們常州的）好厲害的樣子，我也打算騎到北京。於是就規划了一條路線，沿海走的。
先去朋友家住了一晚上，第二天出發，早早的就走了，清晨的太湖真的很美。
因為是暑假的原因，早上不冷，騎車很舒服。這裡也算是無錫了。
接著，我們又騎啊騎。
靈山勝地啊！
因為不想買票！又要趕路，所以啊，被圍欄擋在外面了。尷尬
看那遵金佛笑得多和靄。偷拍的
其實這是第二次去的時候拍的，那時候是中午，而現在是上午，所以我騙了你們，因為，，，我沒拍那個上午的佛
然後就到了西太湖的靠近無錫的一側
風景巨美的有沒有
湖巨美的有沒有
正好趕上半陰半明的有沒有啊
這層次感，有木有啊
如臨仙境啊有木有啊
又騎啊騎，到了黿頭渚
我是真不會念這個字，
很像悟空胸口的那個唉
綠色的水唉，很好看吧
我也覺得
再騎，就到了不知道是三國城還是水滸城的地方
很完美，我沒有拍那些要門票的庸俗的地方，
有意思的是我們在這裡摘了好多棗
很不好吃
然後
異常開心
中午休息，就睡草坪
騎啊騎
想到了今晚住哪呢，群里問了哈
竟然有鎂鋁請我吃飯唉，有飯能不蹭？
哼哈
素未見面的一個女生，請我吃飯唉，還帶我們去金雞湖
（蘇州晚上真的好城市）
拍的不好哦
怪我
第一天晚上在美女租的公寓里洗的澡，晚上就睡她們小區的椅子規格大概3m*2.5m橢圓，上面還有擋雨蓋，設備豪華，夏天的晚上真的不冷，睡得不要太香
第二天騎
熱到要命，一天十瓶水吧500ml的起碼
騎到很厲害的一個地方，
呵呵里個呵呵
我們是想去的崇明島的，又不知道哪有渡輪，就以為
我特么一定是屬豬的
騎到那發現並沒有自行車走的路，當時那個絕望啊！！
又騎回去到寶山區，在草坪睡了一晚，洗澡是在工地的公共浴室解決的
草坪的蟲子真心多衣服晾在車把上的。路過的人一臉
第二天去等最早的一班渡輪
這票真的是蠻貴的
坐了一個小時不到時間，到了崇明
原來長江很寬的
第一次到一個島上來唉
想想都有點小激動呢
嗯 ，綠化做的非常好
接著就看到了一個很稀奇的東西，
是不是很感覺嘞
超喜歡的，
好了，到江北了，貌似是海門
吃個飯，曬個腿
娘嘞。。。火腿有木有
之後 的幾天，就變黑了
可疼
下午到晚上就騎到了如東，快到海邊的時候還摔了一跤，，蛋蛋的
可是啊，還是沒有看到海，原因是太晚了，，，
回去住了賓館，雙人床，一晚只要四十，大概是我住過的最划算的了，因為設施很差啊，
又一天，就看到海了
先是海邊的草坪
再 是 海
總覺得還沒有江好看，貌似周圍還是工廠，所以有點污染
水有點黃，不是很好看啊！！
因為是第一次看到海，所以還是比較激動的，（因為填海造填比較多，地圖上都顯示我們騎到海里十多公里了，然而周圍還是土地）
我們還下海去那些石頭邊玩，有好多跳跳魚，就是長了尾巴能在水面上跳的褐色的魚，很逗。
還嘗了一下海水，果然很咸。
還有一些很好玩的事，但是沒拍照片嘍。
有沒有00路呢，（壞笑）
總之會比打暑假工或者呆在家裡有意思
但是也很累
去杭州撿的狗狗（這就是我）
第一次看見向日葵田，也是在杭州
G20峰會
總之有很多好玩的事啦
在路上碰見同學騎著電動車拉了我一路
(′?｀*)騎行遇到的趣事倒是挺多的，我先挑一個講。
那是3年前，我計劃從廣東騎車去西藏。
沒幾天大概是到了湖南地界。
在通往郴州的國道上。
那時將近12點，太陽很曬，得找個地方休息下。
剛好路邊有家餐廳，我就過去，順便解決午餐。
太熱太渴，我沒什麼胃口。
就隨便點了道酸菜炒肉。
期間幾個在那工作的阿姨便問我三個人生終極問題：
從哪裡來？
到哪裡去？
這是為什麼？
一般我怕嚇到人，我都回答得比較含蓄。
比如我剛路過韶關，我就說我從韶關來的。
就那麼幾個阿姨在那問東問西。
餐廳的老闆老闆娘倒沒搭理我。
我準備吃完飯往前面找個大樹下或公園什麼的，好乘涼休息睡覺，中午是不適合騎行的，而且我防晒工作也沒做全面。
所以我曬得很黑，包黑炭那麼黑。
吃完飯，我問多少錢。
那個一直沒開口說過話的老闆娘說了句：
「算了，不用了」
我愣了幾秒。
「不行，你們開門做生意怎麼可以不收錢呢？」
突然被人家這麼好心我怪不好意思的。
「你那麼辛苦，就不用了」
我還是覺得不妥，拿出20元想塞給她。
但她還是怎麼都不收。
剛剛那幾個阿姨就開始勸起我來：
「不用了不用了，老闆娘很好人的，你把錢收起來吧」
「老闆娘看你辛苦不收你錢，你就不要給了」
我又說了些話表示不能免費。
我本想直接把錢放桌上就走，但如此盛情我又覺得不太好。
最後只得表示感謝再道別。
這是我唯一一次吃飯不用錢的經歷。
我也不大清楚那老闆娘為什麼要給我免費？
我在微信里發了條朋友圈，朋友們都說我是不是曬得很黑，顯得很可憐？紛紛表示要我爆照！
不管怎麼說，至少那個老闆娘是個善良的人，希望她家生意越來越好。
對不住了我沒有騎行過...此回答只為謝邀...第一次被邀請受寵若驚...我唯一一次騎自行車騎很久出去玩也只是騎了兩個小時，往返加起來也就四個多小時，跟騎行根本沒法比呀...路上印象最深的就是因為有一段路是山路上坡下坡很多，大下坡的時候大家都很嗨在叫「啊下坡啦好長的下坡好開心啊！」只有我在說媽呀這等回去的時候有這麼長的上坡呢可怎麼辦啊！然後我突然發現自己居然是「只剩下半杯水了「的人，沒有自己想像中那麼樂觀。沒了，這就是我全部的經歷了...
其實體力不好，偏偏又被騙從黑龍潭公園騎行去拉市海而今拉市海有多美完全忘了只記得同去的好友（女）發了大脾氣戴著耳機開很大聲推車走在國道上幾次差點被大貨車碰到明明就是推車行，絕對不是騎行後來不知找了哪個村民的車每人10塊把我們和車送回大研古城還是覺得這段記憶很有愛因為旅途中最難忘的，往往就是這些突發的事情
有趣的事：
1.路上有條狗肆無忌憚的趴在馬路中間，怕它出事，想辦法把它轟路邊去又怕被它咬到（曾經有被狗攆得黑歷史，所以特別怕大型犬科類 =、、=）。後來想想，要是自行車上裝個斗，直接抱走一起旅行應該會很好玩吧，XD2.跟著導航走進垃圾堆積中心、一座不能通車帶台階的橋（囧rz）3.貪近道，走進一條「xx水庫和xx林場」之間的山路，其中2公里1米來寬的小道，車不能行強推，路邊草叢比人還高。我一路腦補各類殺人棄屍事件、一邊手機定位發朋友圈留點線索，路上還考慮如何利用手電筒的高流明強光來反抗各類歹徒。過後想來覺得特別好玩。危險的事：
1.晚上了還沒到目的地，一段山崖的長下坡，盡量貼邊走，不過速度不快。突然對面一輛車射遠光，瞬間失明。過了幾秒能看見的時候，猛見前面路上坍陷了一塊，趕緊剎車。還好最後撞在警示牌上，沒出事。2.廣西境內，本來特別平坦的大道，還有非機動車道。我也肆無忌憚的騎著，居然被身後一輛麵包車擦撞到，不過沒大礙（強壯的臂膀=、、=）還有些，有空再更。推薦閱讀：
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※騎行裝備對騎行體驗的影響有多大？
※有什麼關於騎行的電影？
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※騎車時軍用盔的安全性真的比自行車盔要高嗎？