怎麼說服我奶奶允許我騎車去西藏？
她總覺得我騎過去一定會死在那裡，而且她不想聽任何邏輯，也不想聽道理
為什麼要告訴你奶奶
我奶奶也覺得我會死在路上，我還是去了，坐火車到上海，二個月騎到拉薩，沒有什麼理由和原因，就是想去而已，因為以後在沒機會，所以我瞞著家人，只有少數幾個知道，一路上沒有負擔，做好準備，包括心理，知識，承受力，裝備等，定期報平安，去西藏改變不了什麼，只是自己的一個想法和願望，有苦有累有開心有傷心有滿足，不後悔，還想去
老逼，我給你講個故事。
我有個學長，大我兩級，BAT演算法工程師，工作兩年，因為種種原因，毅然決然出國念書。我問他，學費怎麼解決，他說貸款一部分，借一部分。
我問他為什麼不跟父母要，他是這麼回答我的。20萬的學費對他們而言是一筆天文數字
但其實我畢業後在美國工作一年，甚至不到一年，也就還清了這事對於一個月薪8000刀甚至10000刀的美國碼農而言，是一件能力範圍之內的事但對於月薪幾千人民幣、思想還比較保守的父母而言，it"s incredible所以我申請出國的事情壓根沒給他們說，我懶得和他們解釋即使解釋清楚了，他們心裡也一直挂念著這筆巨資，因為這筆錢對他們而言實在太多了錢的事情我自己解決，我只會告訴他們一切都搞定了其他的事情，我自己心裡有數就好了
所以，如果有一件事，你覺得應該做也做的了，但是父母長輩根本沒法理解的，或者即使理解，也很勉強很牽強，為你擔驚受怕的話。
那就不要告訴他們，等事成了再通知他們就好。
先斬後奏，悶聲發大財。
找個冠冕堂皇的理由混過這些日子：比如，在交大做畢設，導師很喜歡我，恨不得每天和我長相廝守，給我各種任務各種項目，周末先不回去了；我又談戀愛了，女朋友纏著我讓我周末陪她看電影出去玩；名揚又賺錢了，沒地方花，所以我周末得陪著他出去燒錢之類的。
川藏線還是很值得一去的，現在不去，以後五年博士，你覺得Prof.Shen是那種能放你一個月，任你出去週遊世界的人嗎？
機不可失，失不再來。帶上冪冪，瞞住奶奶。奶奶愛你擔心你，這個擔心是很有必要的。
我騎車走了大概6000公里吧，說幾次有危險甚至差點掛掉的時刻吧：
在湖北下山衝到53碼了吧好像，打滑，控制住車速了。
江蘇某市裡小汽車搶綠燈差點撞死我女朋友。
八一鎮下山犯困差點衝出公路。
理塘到巴塘長下山差點和迎面來的車相撞。
三大爛路的第一段，速度太快差點顛飛，還有土路打滑。
夜騎下山。
盤龍天險差點卷大車輪子里。
剛過雅江就遇到塌方。
我沒有任何高反，身體素質還湊合。
路上遇到的各種奇葩經理：一個新手夜騎沒帶燈，去折多塘的爛路，非下山都不知道哪是路。
我一個好朋友騎車進了理塘的工地，半夜被野狗群狂追。
下山躲氂牛飛出去的。
被氂牛頂的。
騎摩托速度太快過一個坎直接側飛出去的。
騎摩托隧道里翻車差點被後面壓死的。
呵呵，各種。感謝我在雅江住的一晚，大哥給我們上了生動一課，打著石膏的哥們用骨折告訴我這一路有多危險。
其實如果你一路非常小心，身體素質過硬，運氣正常，自己不作死，不碰到個別突發事件，這一路還說相對風險可控的。
但是你也看到前提數量有多少了。這一路見了各種車禍，臨到工布江達的大平路還有車禍現場。高原缺氧，人們交通意識淡薄，一趟一個月以上的歷程，好多人風險觀念幾乎沒有，全靠一腔熱血，真的很危險。
我不是勸你別去，是考慮清楚並且調整好心態，命就一條，這條路每年都死人，你別是那一個，大型塌方我遇到三回，如果趕到你身上。距離自己長途騎行已經有三四年了，So也差不多有三四年不騎車了。 其實，騎行長途旅行還是要面臨很多問題，尤其是像川藏，新藏之類的進藏線路。首先，就要過家人這一關。家人的不同意，不理解，會在你的騎行途中，騎行之後都會產生蠻大的影響。 我之前有個隊友：小蟲，當年一起騎行318。很有才華的一個山東小夥子，對任何事物都有獨特了解，能寫得一手好文章。當年我們聚到一起準備走全程318，11年就開始做準備。準備行程攻略，裝備購買，拉練等，一切都準備得相當充足。但是，由於家人的反對，路上家人不斷的打電話過來，都是沉甸甸的壓力。小伙兒以前一直是領頭羊，過了湖北，乃至過了成都，家人長期的不理解，家人不斷的施壓，要求小蟲終止騎行回家。讓小伙差點崩潰，後面精神壓力加上身體壓力，導致他基本都是騎在最後面。從拉薩回家之後，有很長一段時間都沒有調整過來，也沒有好好去工作。後來回家之後，又輾轉了好幾個城市，重新上路，騎行了好幾個城市，貌似是西安至杭州。後旅行時代帶來的迷茫，車子是騎了，可是當初的問題依舊存在，這是很多在外面漂泊久了的驢友，都會出現的問題。最近兩年開始安定下來，聽說在老家的醫院工作，生活穩定，作息規律。作為當年的兄弟，我真的替他感到高興。
再來，說說答主自己。
不過，在答主在講自己的經歷前，還是希望問題主三個問題：①你的生活是真的到了無法忍受的困境了嗎？②你的準備足夠充分嗎？③你計劃好了怎麼走回來了嗎？如果三個問題，你的回答都是yes。OK，那就聽我叨叨自己的處理方式。 答主之前在江城工作了三年，一直從事物流配送，工作的地方是某知名品牌蓄電池省級代理。說簡單點，就是一替人送貨的，體力活。這三年，給我的感覺是：①練就了一身好體力：長期搬貨，體力絕對是杠杠的②練就了一手極好的電驢騎行技術：洗衣機那麼大的箱子放在電驢後面，碼上兩個箱子，超過人的頭部很多了，從不捆綁。在大街小巷以50碼（電驢的極限速度）超車，拐彎，在車流里穿梭。三年，從未刮蹭。但是摔倒過兩次，差點被後面貨車撞到。回想當年也真是年輕氣盛，飛揚跋扈，還是感到後怕。這樣一份工作就是每天早上七八點起來，偶爾遲到也沒事，老闆也是老鄉，頂多說兩句。然後去後面的里份（類似上海的弄堂）過早，江城的最值得我留戀的就是過早了。什麼熱乾麵，湯粉，雜醬面，湯包，蛋酒，豆皮，魚子糊湯粉等等。每天最惆悵的是早餐吃啥好？答主在拉薩工作至今觀念江城美味紛雜的早餐。吃完飯，如果沒事就看看報紙（老闆有時候也會說，工作久了，就是老油條，就當沒聽見！）有事就開始拿著訂單進行配貨，裝箱，封箱。然後就是等貨物足夠了，送到物流園的貨運部，開單，拿物流單子交給老闆，完畢。偶爾半夜卸貨，這也是我最惱火的事情。一般一兩個月就會到貨，都是半夜到貨，一卸就是好幾個小時，甚至搬著搬著睡著了。城區大貨車不讓進，只能晚上偷偷進來，有時候是下半夜到。蓄電池一般都是十幾斤，蓄電量越大的電池，也就越重，200安時的大電池差不多幾十斤。答主當年一二十歲，搬這些東西都是提起放下不費什麼太大勁兒。卸貨最大的問題是影響正常睡眠，次日還是要照常上班。工作是十分枯燥的，十分辛苦的。夏天江城的氣溫三四十度，稍微動一下就是一身汗。但是我們還是要搬貨，配貨，送貨。喝水就真的是牛飲，咕咚咕咚的就是一大茶缸子，喝得太急，下巴往下，胸口上全被浸濕了。辛苦的工作中，最愜意的是晚上下班後，舒舒服服沖個涼，回到雜亂，昏暗的小閣樓去休息。閣樓的房子是那種很老的房子，七八十年代的木質地板，樓梯也是木地板，踩上去吱吱呀呀。答主一度懷疑這樓板會不會塌掉，但是至今完好。閣樓很幸運的是有個老式的窗機，夏天窗戶一關，空調一開，衣服脫掉，電腦打開，泡論壇，玩遊戲。餓了，下樓去買碗冰綠豆湯，銀耳湯，或是炒米粉啥。 答主讀書的時候很喜歡看書，也曾夢想以夢為馬，在文字圈內有自己的一份天地（當然現在文字功底就慘不忍睹了！）曾經報考了H大學的漢語言文學自考，但是高強度高負荷的勞動量下，下班之後往往都是想要玩玩遊戲放鬆放鬆，當然答主不否認還是自己的毅力不夠堅強。而且答主很恐懼的發現，自己每每拿起書本看，沒一會兒就瞌睡連連！答主感到驚恐，書本曾經一度是自己的最愛，可是現如今竟然打開書本就瞌睡不已。這個事情曾經讓答主感到絕望！然而，每一個年輕人都會有那麼一段時間，自命不凡，覺得自己必有大成就。但是，這樣一份枯燥，艱辛，毫無挑戰意義的工作一度讓自己陷入沉思，會思考未來在哪裡？我要怎麼走出去？離自己的夢想還有多遠？怎麼樣才能接近夢想？答主承認，自己進入了一個困境，一度感到極度的抑鬱。於是，答主想要出去走走，那個時候看了一本書《中國國家地理·10月專刊-中國人的景觀大道318國道》。 正所謂，讀萬卷書行千里路。書在當時無法讀了，路還沒有嘗試。318國道的魅力就這樣吸引著我，召喚著我要去走一走。於是11年在網上認識了當時的一幫子隊友，組建了QQ群，當時微信還不流行。隊友們都是各行各業的從業者，每天下幫各種聊。早期是聊攻略線路的準備，後面聊各自的拉練狀態，以及隊服，LOGO製作，裝備的購買，保險的購買等等。聊了差不多整整一年。大家計劃12年5月4日從上海出發。以至於，我們在上海匯合的時候，大家彷彿是認識了多年的老友。 答主是12年4月辭職的，回了一趟家，給老太太一些錢（當時害怕，一則路上無法給老太太寄錢，二則也真是有點怕自己掛掉），偷偷自己去辦了護照，然後回到江城。 接下來就是題主的關鍵問題了：如何說服家人同意自己騎車。答主的父親在自己十歲的時候就過世了，家裡就剩下老太太（母親）一人，老太太沒什麼文化，算賬都不會。答主有個哥哥和姐姐，姐姐嫁人，哥哥是老師。要徵得家人的同意，那這個到底是徵得誰同意呢？母親？姐姐？哥哥？所以，答主分析了一下，老太太以她的思維方式，幾乎是不可能說服的；姐姐嫁人，嫁出去的女兒潑出去的水，照理她幾乎是管不著的。那麼，關鍵人物就是哥哥了，只要說服哥哥，其他的問題迎刃而解。事實上證明，答主的思路也是正確的。答主後面在騎行的過程中，有在網路上直播（主要考慮是讓哥哥嫂子，知道自己每天到哪兒了，相當於報平安）。網路上直播的毛病是：發小能看到，親戚也能看到。於是乎，發小跟他爸媽說，他爸媽會跟附近其他的人說，一聊老太太也就知道了。而親戚知道了，直接就一個電話打來了。然後，這裡真的很感激哥哥嫂子的支持，來自於親戚不理解的壓力都被哥哥提前化解了（騎完才知道），幾乎沒怎麼接到親戚的電話和壓力。老太太也被哥哥說服了，會偶爾打電話給我，問我在工作怎麼樣？我猜老太太也是故意裝作不知道，應該是怕給我太大壓力。 我如何說服哥哥的？一封信。很多朋友都會說自己嚮往別人的長途旅行，但是，最擔心的是家人的反對。曾幾何時，我又如何不是？但我還是努力做到完美，希望得到他們的認可。如同一段黑暗中的愛戀，渴望得到家人的認可和祝福，所以我選擇了爭取，溝通。於是，在騎行318國道之前，我給我的家人寫了這封信，希望得到他們的支持和認可。
【信件原文如下】哥哥嫂子：
XX在江城向你們問好！
自從出了學校就幾乎沒有給你們寫信了，這次突然寫信給你們，也是因為自己發現還是習慣於用寫信的方式去溝通某些事情。
因為往往閱讀是會需要一個人花費更多的耐心去理解信中所描述的事情，以及信件給讀信者一個更多思考的空間。
距離上一次給你們寫信的時間也應該是幾年之前了吧。這次寫信的主要目的是想要向你們說明「騎行318國道」的騎行計劃。當然，或許你們已經看出了異樣。因為之前同你們講過是要騎行川藏線去拉薩，而這次用的詞是「318國道」。
首先，我對於自己此前同你們講的計劃與現在的計劃嚴重不一致而深感歉意。不可否認，之所以之前只是同你們講我有騎行川藏線的意向。是因為想要探探你們對於此事的反映和觀點。其實，從一開始到現在，計劃的都是騎行全程318國道，而非川藏線。川藏線只是318國道中最艱苦，最困難，最美麗，最具挑戰性的一段。318國道的全程5476公里，從上海—樟木口岸。經過上海，浙江，江蘇，安徽，湖北，重慶，四川，西藏。因為一路的人文，風景，地理非常雄壯，瑰麗，各不相同。被《中國國家地理》06年專刊稱為「中國然的景觀大道」。我選擇全程318的理由並不複雜，318 前半部分，路況非常好，海拔坡度變化小，補給住宿方便。為後面川藏線騎行做前期的適應鍛煉，也算是圓自己騎行一條線路的圓滿情節。如果說，前面都沒法完成，我肯定會退出，畢竟身體和生命是自己的，最為珍貴。
普遍意義上，川藏線分為「川藏南線」和「川藏北線」，而大多騎行者騎行的川藏線就是「川藏南線」。川藏線的起點是成都，終點當然是拉薩。這一路需要翻越海波5000米高山兩座，海波4000米高山10座。全程2166KM，騎行大概一個月左右。每年會有非常多的單車騎行愛好者騎上單車去拉薩，而川藏線已經被眾多騎行者騎爛了的線路，相關的騎行帖子，攻略非常多。比如在哪個地方有瘋狗，在哪裡有長下坡，在哪裡有最便宜的住宿，在哪裡禁止拍照等等，這都被眾多騎行愛好者們用實際行動譜寫出詳細的不能再詳細的攻略了。川藏線可以說已經是一條非常非常成熟的騎行線路了。每年夏天，在川藏線上，每天最少能遇到不止30人的單車愛好者朝拉薩的方向騎行，當然這是一個相當保守的數據。所以人身安全方面幾乎沒有太大的問題，當然出門在外，不可不防，就是在武漢也能遇上像炸建行搶錢的行為，所以個類就不談了。而且我們現在是8個人的團隊，安全方面還是有一定保障的。這裡談的就是大家所擔心的安全問題。
其次就是身體問題。
前面已經提到過，有多次翻越高海波高山的經歷，會不會出現高原反應？這個我們也了解了非常多的資料，已經閱讀過很多前輩們的帖子，已經跟很多武漢當地的騎行過川藏線的騎友們交流諮詢相關事情。得出的結論是：基本沒遇上一個騎單車的車友出現高反。因為高原反應大多出現在自駕游的遊客身上，因為汽車速度比較快，在海波變化比較大的情況下，容易出現高原反應。而騎單車的速度是汽車的三分之一都不夠，所以如此之慢的速度下，出現高原反應可以說是挺難得。當然還有一個比較直觀的事情就是，截止現在為止，已經有非常多的女生也非常順利的完成川藏線騎行之旅。而我的身體狀況一直還不錯，雖然有點偏瘦，但事實上，瘦子更不容易出現高原反應。我的工作或許你們一直不是很理解。既然已經快離職了，也可以很直觀的去描述下我的工作性質：搬運工+配送工。非常簡潔的講：每天就是搬運貨物，然後運送貨物。之前有同你們講過我們主要是賣電池，其實主要就是汽車蓄電池，一塊電池最輕十幾斤，一般幾十斤。所以經常與搬卸電池工作的打交道，身體自然差不了太多。而且為了這次騎行從三月開始，就堅持11點前睡覺，每天6點起床，早上跑步2公里的鍛煉，最近加到3公里。我坦誠，這在之前幾乎是不可能的，每天晚上12點之後睡覺是最平常不過的了，然後就是7點半之後才起床。有時候在想，這次真的挺佩服自己，這次是真的為了某件事情而去努力爭取。而之前什麼自考漢語言文學，什麼學修理都是不了了之。而這次竟然堅持下來了。
現在已經有了幾次長途騎行的經歷了：1.武漢—老家200多公里；2.武漢—開封將近600公里；3.洛陽—黃河小浪底。相對於其他單車愛好發燒友而言，這也許不算什麼。但至少我可以說不是還沒入門的生手。已經學會一些簡單的單車修理，以及非常熟練的補胎技術，因為現在工作的單位里車胎的修補工作一直都是我一個人「承包「。
然後還有就是準備工作。關於這次騎行，其實很早就萌生了。只是沒有告訴任何人，包括我身邊的朋友。但真正計劃和實行是在去年，我和我的隊友們準備了去年一整年。包括前期的長途騎行的嘗試，單車的準備，裝備的購買，相關資料的了解和列印。各個方面，幾乎都已經準備妥當。譬如：單車是美利達勇士，像裝東西的馱包，燈具，帳篷，防潮墊，睡袋，徒步鞋，速乾衣褲，碼錶，手套，頭盔，修理工具，相機，手機，藥品，地圖，保險等等都已經準備妥當。這只是一個籠統的準備介紹，我們有更為詳細的準備清單。還包括整個行程的計劃和攻略，已經準備完善。只等五月份在上海集合，出發。
今天，在青島的兩個隊友已經開始往上海方向騎行了。所以我知道，自己必須要向你們坦白這一切。
全程318國道我們大概花費60多天完成，然後我準備沿青藏線出，應該會搭火車去西寧，環青海湖，然後如果可以的話，希望走蘭州，然後回武漢。出發前，回家一趟，看看老媽。把這幾個月的生活費給足，因為考慮到路上匯款可能不及時。
而關於這次騎行結束的計劃就是：繼續回到武漢，全心開始準備弄一個單車店。前期資金可能會不夠，不過同時另一個考慮就是邊開網店，邊兼職。一個人是否成熟，不是看他能否為一件自己喜歡的事情而瘋狂，或者死去；而是能夠為了一件自己不喜歡的事情而堅持，默默無聞。誠然，在武漢的這份工作是我非常不喜歡的，但我做了三年，我不敢說自己是成熟的，但最起碼，我想我懂得了責任。一個人倘若學不會承擔他所應該承擔的責任，那麼他永遠也不能說是長大了。
我依舊心中惶恐，生怕你們一口拒絕。所以我綜觀此信，發現尚且言不達意，沒能給出最理想的描述。
我想說：這不是一次不負責任的逃避旅行，這是一次有規劃的自我審視之行。
以前，你們總是問我對什麼感興趣，我總是說：很多啊！大興趣沒有，小興趣很多。那麼這次我想我可以回答：小興趣不多，大興趣依舊沒有，多了的是不大不小的幾個想法：平面設計，專門賣騎行用品（因為自己經常用，也了解些）；攝影，工資待遇可以學習時間不會太長的工作。當然「這個平面設計和攝影」都是為了電子商務而服務。關於後期工作的事情，已經與朋友有了打算。
許久不寫信了，許久不看書了。
寫出的東西越來越顯得詞不達意了。
網上曾非常流行一段話：我想談一場光明正大的戀愛！我媽同意，我爸同 意，你媽同意，你爸同意，我們 的大伯二姑三媽四舅五嬸六姨都同意！每天我們毫無顧忌的在一起！當我想你得時候，我爸媽會說：讓她來咱家住幾天唄！當你無聊時，你爸媽會自然得說：去給那臭小子打電話，讓他帶你出去玩去！
很想說，哥哥嫂子能不能把我的單車看成一個這在和我談戀愛的姑娘呢？雖然這肯定是一場沒有「結果」的戀愛。套用這話：我想和我的單車一起有一次旅行，哥哥同意，嫂子贊成，朋友理解，同事支持！當我出發前，你們會給予適當的理解。當我在路上遇上困難，你們會對我說：堅持！
我依舊惶恐，看到隊友們都上路了，他們的親友給予的支持。我卻害怕了，擔心計划了一年。哦，不！是好幾年的騎行計劃，在將要付之行動的前夕，被全盤否決。當然必須確定的就是這次騎行必須是全程318，而不是川藏線，這個觀點必須堅持。還有就是之前說要補辦身份證的事情，其實你們該是聽出了其中不對之處。不是身份證丟了，而是準備辦理護照，考慮到時候視當時資金而定，是否準備去尼泊爾騎完「中尼公路」。因為318國道到了樟木，過境就是尼泊爾了，318進入尼泊爾境內被稱為：中尼公路。倘若真的是身份證丟了也就沒什麼了。其實事情的最開始是想要問老媽戶口本在不在，不曾想老媽開口就問要去哪。當時懵了，覺得老媽太神了，她怎麼知道我要出去。以為是被朋友在網上看出了「苗頭」，告訴老媽。所以當時有點不高興了，想著是哪位朋友這樣「告密」？但後來才知道應該是個誤會。
因為據說尼泊爾對中國公民是免簽證的，朋友說在上海簽證的話，是免費。而尼泊爾的消費比中國消費更低，尼泊爾是個以英語為官方語言之一的國家，是一個高山旅遊為主要經濟來源的國家。中尼公路在尼泊爾境內不長，只需幾天時間就可騎完。騎行中尼公路也有很多朋友，其中去年一個武漢的騎友就完成了中尼公路的騎行，我跟她有過交流。當然，我知道，中尼公路只是後補線路，去還是不去，看情況而定，畢竟花的錢還是自己辛苦掙來的，怎麼花？花多少？心裡還是有計劃的。隊友們都建議，護照有效期十年，所以先辦著，就算不去尼泊爾，或許以後用得著。這便是上次詢問老媽戶口本一事的緣由。坦白說：之前想要先上路，再跟你們說。這樣事情以前干過不少，包括08年去南京，去年去河南。但這次，我想了很久，還是打算給你說明一下，但這一意味計劃被你們阻撓的「危險」。就像一對不被家人祝福的戀人是遺憾的，我也心存僥倖，希望得到你們的理解和支持，所以我寫了這封信。
已經很晚了，這封信，很多的東西沒有表達出來，但大概的意思也有了。所以就此擱筆。
祝：
哥哥嫂子工作順利
侄子童心依舊，快樂成長！
XX4.5 晚於江城（2012.4.5）
【哥哥嫂子的回信】
XX： 你好，遠念。。。。。。 看的你的信，我很開心，也很欣慰！ 首先，你懂得了溝通，學會了爭取！這一點會讓你受益一生。生活，掌握在自己的手中。想得到他人的欣賞，先得到別人的認同。認同需要爭取，爭取需要溝通！ 其次，你懂得了三思，學會了規劃！從信中我可以感覺到你的考慮很周全，對自己的旅行準備的也很充分。我相信你在規劃這次遠行的過程中，你已經學會了規劃人生！ 最後，你懂得了自強，學會了堅持！單車騎行，用自己的雙腳不僅丈量著大地，還丈量著你的人生！ 讀萬卷書，行萬里路！何等的大氣！何等的堅毅！ 當你遠行歸來的時候，我們會為你自豪！ 如果中途必須停下，我們依然會為你自豪！ 許多事情，過程比結果更珍貴！ 你要明白： 合抱之木，生於毫末；九層之台，起於累土；千里之行，始於足下！ 為者敗之，執者失之！ 顯然你已經明白了前者，明白了堅持，但是你還要明白： 執著也須要智慧。 過分執著者叫做愚。 人絕不可以輕言放棄，但學會放下更難能可貴！ 謀事在人，成事在天。 三思後行，不是阻擋腳步，而是居安思危，防患未然。 許多事情很難預料，途中遇到麻煩，一定要權衡輕重，必要時當退則退。 失敗永遠是人生最重要的財富。 總結教訓，為下一個征程做更好的準備。 跌到了，學會放棄，才有機會重新開始！ 所以說有舍才有得！凡事應時制宜！ 最後，希望你做一個通透明達之人。 說句實話，遠足千里，也一直是我的夢想。只可惜牽絆太多，一直沒有機會。一路上，你要認真看，認真聽，認真感悟，回來講給嫂嫂，麒兒聽。 還有，你哥哥做事認真謹慎，加上手足情親，疼愛甚之，所以，對你的每一個決定，關心較多，擔心更多。對於你信中所講之事，我的態度很明確，包括你日後打算開車店等事，我也非常支持！你哥還在考慮之中，給他點時間，他會和你溝通！ 最後，照顧好自己，開開心心！ 嫂：XX 12.4.07信件的內容恰好回答了我自己提出的另外兩個問題：②你的準備足夠充分嗎？③你計劃好了怎麼走回來了嗎？其實，作為子女，弟妹。家人不是不同意你出去旅行，而是擔心你的安全！安全是關鍵點！所以你要讓他們知道你的準備是充分的！是令人信服的。最後，你要讓他們相信你不是出去浪的！你也會走回來的，那就是你後面的計劃！我當時買了保險，受益人是哥哥！我在信中提前把哥哥可能想到的和沒想到的要提出的問題，一一做出回復。現在流行一個概念：銷售要有要性！啥意思？就是當你對一件事情很渴望的時候，你就會非常努力的去爭取，哪怕失敗。SO，當你真的覺得這趟行程非走不可，那麼你就會認真對待，努力爭取，說不定會有一個意想不到的結果。那麼，最後，告訴題主，單車長途旅行的危險係數確實要比其他旅行方式要高很多！希望題主再次思考一下答主提出的三個問題，其他旅行方式不可以嗎？①你的生活是真的到了無法忍受的困境了嗎？（非要用騎車去西藏的方式去解決？）②你的準備足夠充分嗎？③你計劃好了怎麼走回來了嗎？如果你的答案依舊是YES！那麼題主可以試試我的思路去溝通，祝題主溝通順利！最後，可以的話，到拉薩後，答主可以請你喝一杯！首先你有資金嗎？
總結以下幾點：1.首先車的價格不用多貴，1000內足矣。2.得攜帶備胎補胎配件甚至鏈條
3.團隊騎行體力是否可行，如滇藏白馬雪山大約100km不到的上坡是否能按時完成？
4.每晚住宿和食物費用算60元，每天騎行70km。假如2000km需要29天那麼身上至少需要2500到3000元現金。
5.沒有同行夥伴容易出現事故，但事實上騎行的人非常多。很容易遇到大部隊。
6.如果體力耐力不好還得攜帶帳篷。外加雨披（防風防水騎行夾克、褲）等也是裝備開銷。還有水袋駝包。
7.看到部分回答很傷心，滇藏我在去登白馬雪山的時候經過人很多，川藏是在爬牛背山的時候。大概8月，10月的樣子，騎行的人很多。青旅也很熱鬧。不少人自己沒有勇氣，卻去打擊別人的信心真的是好笑。只要做好充分的準備，幾乎就不會出現特別危險的情況。人總要離開家的，一次知道路線的冒險作為第一步是最好不過的。
8.就這麼多了，部分答案很看不慣。2000km來回怎麼了，北上廣騎拉薩的多了去了。哪那麼多意志力薄弱的人哪。雨崩內轉，雲台古道，狼塔cv，哈巴，四姑娘，黑竹溝，徽機古道多少好玩的線路隨便都是徒步一兩百km，山也都是5,6千的高度。都要去了還怕難？
9.人不攻克一些東西永遠不會進步。再難的山峰都有人攻克，扎拉雀尼，魚翅峰。不賣出去這一步，以後冒險一樣可能會死。一輩子不出門？城市也不比野外安全多少。利害我都說了，要是連自己出行的規劃，方案，應急措施都做不好的話，說句難聽的。出去騎行算是安全的了。不靠譜的冒險家早晚有死的那一天。我覺得你奶奶說的挺有道理的... &> &>
我查了一下從成都市區到拉薩市區不走高速是這麼遠:
laobi啊，你思考一個問題。萬一狼來了，你怎麼辦？難道能對他說過來好好打一架膽小鬼，或者我的工作至關重要別來煩我么。萬一老闆知道了怎麼辦？放心，為了你的安全，我決定你一出發，我就去告訴老闆，讓他好好激勵你。回去幹活！！！
邏輯這個東西，你討論吃不吃狗肉，買房還是買車，吃不吃轉基因，找喜歡你的人還是你喜歡的人，都能用得到；去未知環境拿生命冒險還談「邏輯」，足以證明你真的很沒有邏輯，邏輯再強強不過馬航掉下來。不是說你不能去，而是要有覺悟，你不需要向你奶奶證明你會如何如何安全，你需要向她證明如果你死了她可以好好活下去。。。
我不得不說樓上許多回答不是來搞笑的就是來搞笑的了，一點作用都沒有。我默認你問這個問題肯定是做好了身體和經濟上的準備，並且充分了解了這個事的危險係數只是家裡人不同意（如果只是心血來潮想去西藏什麼都不知道請先參考@reg BB的回答）首先說一下我當年去西藏使用的方法:跟爸媽是說四個人一起去的西藏，其實就我一個人。跟奶奶是說去的四川，然後回來後再說的實情。既然題主說了奶奶不聽邏輯，那我覺得不妨先取得你父母的同意，然後由你父母向你奶奶解釋。同時我覺得你可以約幾個伴，讓他們幫你遊說。下下策才是和我一樣瞞天過海先想辦法出門的方法。但是必須告訴題主的是，我出門時已經做了充分的準備，並且在拉薩，成都都有朋友，在家靠父母，出門靠朋友嗎！
哈哈，大家的評論真有喜感，圍觀打題主臉！小寶貝，回家睡覺吧！
這麼成熟的一條線路……每年都還有騎闖天藏比賽舉辦……人茫茫多……路邊簡直是一條龍服務……做上一些準備基本莫得啥子難度……又不是新藏貢嘎環線丙察察之類的……讓家人放寬心，不同意就自己去單幹，每天報平安~挺羨慕你們這種純粹騎車的……我現在玩公路都把人玩懶了……出門小長途沒個後勤都不想動……
連你奶奶都告訴了，還是別去了.....
自行判斷死亡的風險，自行承擔死亡的風險，自行承擔誤判死亡風險的風險
帶她一起去~~(≧▽≦)/~
確實有可能死在那裡
我說我騎車去西藏，我媽立馬買了保險
你這隻逼，好好學習，別騙奶奶。
多找幾個人一起，要活一起活，要死一起死
一些答案說瞞著老人的，不知道在中國的家庭觀里，一個人的性命不僅僅屬於自己么？
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