如何看待發射失敗的衛星成功入軌??

01-17

..今早看到消息說經過十幾次的軌道調整竟然入位了..感覺真的是山窮水復柳暗花明啊...

只能說五院的同志們乾的漂亮

順帶勉強算是LM-5 Y2失敗之後的一劑興奮劑吧，不過中星9A的在軌壽命肯定比原定的15年至少短了一半以上吧。。。。。。雖然做到了止損，但是還是覺得有點虧

雖然損失了2/3的燃料，原設計壽命15年，現降為5年，但仍然值得欣慰。

如果衛星不能用，重新製造，會耽誤很多時間。現在起碼能用五年，這期間有足夠時間造出新的或替代品。從這一點看還是不錯的。

中國工程院院士、中國運載火箭技術研究院運載火箭系列總設計師龍樂豪21日接受《科技日報》採訪時表示，此次問題源於火箭第三級發動機姿態控制的失誤，衛星將使用自帶推進劑進行多次變軌以到達預定軌道，但在軌壽命或將損失三分之二，從設計壽命15年縮減至約5年。

很正常的事，不幸中的萬幸。雖然衛星折壽了，但是好歹還是入軌了。

不過這事真沒什麼能吹的，但考慮到長五遙二的情況，用這事提振提振吃瓜群眾對中國航天的信心也可以理解。

你坐一出租到市中心，外環就給你踹下去，你自己靠十一路晃到目的地，你有心情感嘆柳暗花明么？

你本來要乘飛機從北京到莫斯科的，結果不幸你坐了一架圖-154，升降舵方向反了，把你撂在西伯利亞。還好你還沒死，就著包里的乾糧一路爬到了莫斯科，然後你就開始讚美沿路的風景美如畫了？

推進劑在軌補加，要向著常態化發展了。

一開始我以為是長五

這麼多站著說話不腰疼的

這是長征的再現啊……

死馬當活馬醫。

發射失敗，是無法挽回的了。但損失挽回了一點點。

能用5年，總比變成垃圾要好。

個人覺得啊，這起碼說明了一個問題，衛星跟地面指揮什麼的，還是靠譜的，所以最近的一系列問題很有可能是出在了發動機設計上，那，我覺得，航天口分管發動機的領導或許要背鍋。(我的意思是就是他的鍋)不管是管理，還是待遇，可能這幾個所問題比其他所嚴重。因為我也有家人在軍工所，待遇真沒知乎上說的那麼差，現在很多所都是可以項目入股的，工資起薪相對於地方平均也很高，當然，跟那些大民企還是比不了，但是福利是完爆。

10幾次變軌，先劃重點。如果是面對反衛星的武器，這貨的戰場生存率有多高？

我在想如果衛星發射失敗了，大家是噴天朝好呢還是說天朝有進步了，敢於承認錯誤了。

建議改名為《倚天屠龍記》中的「常遇春」號。

比完全失敗要好，但終究是一件糟糕的事，發現的問題無論是技術的還是體制的該改就要改，規定有問題就改規定，人有問題就下馬，技術積累不夠就接著實驗計算。

我是看了這個新聞才知道衛星在天上軌道還會變233.那些幾千克的小衛星不知道有沒有燃料，會不會過幾年集體掉下來

不是很懂，像這種事情能挽回多少算多少吧。

不知道設計人員有沒有把這個意外考慮在內，不過從補救上來看這個結果是極好的。

長征5這次攜帶的是登月實驗衛星，有自己推進器進行變軌的實驗任務，這下任務估計是完不成了。消耗了留給實驗用的推進劑。