為什麼機場抓狗要如此暴力？

01-17

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答案殘忍而現實

因為狗命沒有人命和飛機值錢，也沒有航班延誤和備降帶來的損失值錢。

所以怎麼快速有效的把狗制服，怎麼來。

對於不聽招呼狂奔的動物，只能用比它更快的東西制服它。

機場上不貴又有殺傷性又相對安全快捷的方式，只有驅鳥槍了。

打傷是幸運，打死是合理。

對於狗，這是一場杯具。

不知道為什麼，一想到如果有一天，我也不聽勸阻，在機場的跑道里愉快的玩耍時，被機場人員揍了一頓，拖出跑道。

在知乎，大家一定罵我是個逗逼，活該，神經病！我想，也一定不會有一群愛我的人士在知乎里為我大聲疾呼，我.....的心就很痛，很痛你知道嗎？

人.....不如狗！

看到這個問題，我就知道，今夜又要無眠了。

機場又不是每天都會發生動物脫逃的事件，怎麼可能會專門準備麻醉槍？再說了在動物體重未知的情況下，也沒辦法計算麻醉劑的用量啊，麻醉劑不夠動物受驚會做出更激烈的反應，麻醉過量會造成死亡。而且武漢機場零點半以後一點半以前降落的客運航班就有七個，起飛航班一個，還有不知道多少個貨運航班起降，一隻在密閉黑暗震動噪音中飛行了幾個小時的受驚大型犬，沒有人能準確預測他的動向，萬一衝上跑道被起飛飛機的引擎吸入，那就是幾百條人命的問題了。而且根據武漢機場官方微博發布的消息來看，金毛在逃脫位置和最後發現位置之間已經間隔了至少半個機場，完全可以推測金毛在逃脫的過程中已經發生了穿越跑道和滑行道的嚴重危害飛行安全的行為。

機場對闖入控制區的動物採取包括擊傷擊斃的一切措施都是合理且合法的，現在應該追究的是浦東機場在貨物裝卸和航空箱包裝方面的問題，而不是一味的質疑武漢機場為什麼不能採取更溫和的處理方式

你們可能不知道吧。

為了維護你們的飛行安全，快速出行的便利。

機場一年打下來的鳥得有上百隻。

上百隻哦～

不然你覺得，打狗的槍是哪來的？那本來就是用來打鳥的。

想想那麼多可愛的生靈就因為你們人類的飛行夢想犧牲了，嘖嘖嘖。快去挨個哀悼吧。

一點也不暴力，認為暴力的是把狗當人了。跑道上如果是人這麼干，當然是暴力手段，而且就算是人，如果他真的威脅到了飛機（飛機上有更多的人），那麼擊傷甚至擊斃他也是合理的。

不要看狗一臉傷可憐，如果導致事故一飛機甚至幾飛機的人員死傷，那才是真可憐。

首先區分責任方，及賠償方式

機場公安或者保衛暴力驅逐狗方式正確，屬於正常處置跑道入侵物的方式，這一點他們只是按規程操作了，狗還活著不幸中的萬幸了，機場跑道入侵屬於事故癥候，東南亞某國出現過飛機撞野豬身上衝出跑道情況。

狗這一類活物屬於特殊託運物品，有專門的保險和託運規範，畢竟不能想某土豪用737運鷹或者國寶大熊貓一樣的待遇，所以保留所有憑條，與機場監控溝通確定問題出在哪讓狗跑了。

1狗籠子打包不到位

2運送過程中破損

3暴力運輸破損

4進入機艙後破損

每個環節對應不同責任方，別給他們推諉的機會，另外託運有保費，也可以索賠，只是一個普通的託運活物損失問題麻煩回答時候不要扯到狗是人類朋友這種沒法交流的懵逼狀態。。

鐵道部技術規定，第270條，第二款

特快旅客列車發生意外，不危及本列車安全時，可不停車，繼續運行，同時用列車無線電調度通信設備報告就近車站處理。

翻譯翻譯？

特快級別以上的列車，看見前面有人只需要鳴笛+常用制動。

撞完看著車沒事打個電話就可以走了。

大秦線重載有可能連大閘都不會給到底，絕對不可能撩非常。

機場打個狗算啥

更:

反對一切試圖「怪罪於狗、狗主人」的答案。

1.狗不是狗主人放到機坪上的。因為「運輸過程中存在失誤」導致狗跑到機坪，不管造成什麼損失，狗主人都是完全的受害者，要求航空公司給說法，向航空公司要賠償，完全正當合理。航空公司再向機場方尋求賠償是後話。

2.（正常情況下）哪有那麼容易就讓狗跑了。託運種豬都安安穩穩的，區區一條金毛算什麼。天河機場描述說「打開貨艙門時有一活物逃出」，這我是不信的:73N的貨艙門是向內開啟的，因為有攔網的限制，如果金毛處於「剛打開艙門就能逃出」的位置，貨艙門根本不能順暢正常打開。當然，我下意識就不相信天河機場，原因在答案的初始內容里。

3.「溫和的解決方式」下有多道屏障能保證被託運的貨物不被損壞或將損失控制在合理範圍內。根本不可能導致「狗跑了」這個悲劇性的結果。

4.每個機場都有自己的FOD(Foreign Object Damage)管理規章，但總體上一定有「需要懲罰造成FOD的責任人」的表述。狗在這起事件中是FOD本身，誰造成「狗跑了」，誰是責任人。很多人見了個「狗」字就失了智覺得這事是狗自己的責任，可是狗就是個畜生，負個屁責？該追責的時候反倒罵起「託運的貨物」和「乘客」來了，你們是不是貨運派來洗地的？

武漢？

我司執飛武漢航班的飛機，航後能在貨艙里找到的外來物包括:

半滑油小推車的各行李箱輪子/把手/拉鏈

崩斷的鎖

一小堆橘子皮/山竹皮/香蕉皮/蘋果核/死龍蝦

你們說是籠子沒綁好導致狗跑出來了，我怎麼這麼不信呢？

請你半夜三更和一條受驚地金毛尋回犬在機坪上賽跑

那這樣，機場應該養幾條公狗和母狗，並用激素讓狗一直都處於發情狀態並24小時待命，這樣當金毛從客機貨艙跑出來時立馬放出異性狗前去安撫，然後工作人員在金毛消耗大量休力且情緒穩定後就很容易抓住他了，這樣夠溫和也夠人性化了嗎？

什麼？萬一狗在跑道上嘿嘿嘿怎麼辦？

那當然是讓飛機在天上等著啦，影響了狗狗的打炮時間，狗奴們是會真的打飛機的！

你知道為什麼機場跑道地面畫線複雜嚴格么。機場這麼平，乘客登機坐車為什麼不直線開過去，卻要聽塔台規劃的路線過去？為什麼地面引導員待命時要站在自己的一個小圓圈裡而不能隨便溜達？因為這個小圓圈保證他不會被各種車輛撞飛也不會無意被捲入發動機。

機場跑道上出任何問題都是大問題，這條狗跑道飛機前被吸進發動機，葉片當場報廢，飛機維修，晚點。上千萬的損失誰承擔？

到時候主人大概不會承認這條狗狗是自己的了吧。

講道理。

我覺得機場處置不力，應該在狗狗亂竄時及時擊斃，而非讓狗狗跑遍半個機場

狗、暴力……

既然讓狗上了跑道那他的命運只有被打死，現實就是那麼殘酷。狗是必須要儘快的解決的，若是機場方面，寧可賠錢。畢竟狗沒有人權啊。

既然愛狗，就別帶著它們坐飛機。讓一條生命在狹小的貨倉里待上幾個小時甚至十幾個小時，不也是一種很殘忍的事嗎？

沒辦法，人就是這樣自私的動物。所謂狗是人類最忠實的朋友，而人不是狗最忠誠的朋友。

人類想要朋友的時候就能把它當做朋友。不想的時候才不會考慮狗的感受。

至於某個叫作CES的航空公司的飛機

我是不敢坐

因為上一次希思羅機場抓狗關了40分鐘。晚點航班無數……現在狗主人都沒還完各大航司的晚點賠償……

寫一個回答吧，本來懶得寫的。

人的安全和動物的生命相比，可以選擇犧牲自己生命，求救援動物，無可厚非，還會在知乎，微博引起大批眼淚。

可是，無論任何人，都不能要求別人去犧牲他的生命去救援動物！去浪費公共資源！

就這樣，等撕，不匿名

不如聖母心們和機場簽一個合同

下次再有小狗狗發生這種情況，一律以最利於小狗狗的方式處理，但聖母心們負擔一切損失和費用

一個是機坪上出現狗的概率很低，機場不可能時刻準備著麻醉槍。而且麻醉槍什麼的涉及監管、培訓，狗的大小也影響麻醉效果。倒是機場有打鳥的槍，實際操作中用起來也比較普遍。

二是抓狗的人都是臨時抽調的。他們在自己的崗位上還有工作，不可能耽誤太久。而且人員素質和能力也不可能做到專業水平。

關鍵還是狗在彼此心中的重要度的差異吧。對於主人來說，金毛就像自己的孩子，少一根毛都會心痛。

但是對於機場來說，配置專業設備、保管維護設備、培訓人員、人員誤工的費用，比打死打傷一條狗賠償的花費高出許多的時候，機場是絕不可能升級設備的。這也是為什麼出現此類事件這麼多次，機場處置方式都一樣的原因。

這件事情，東航是負責接收的，理應做好檢查。浦東在裝艙的時候是否暴力裝卸以及是否固定妥當，防止碰撞也需要調查。

希望吸取教訓吧！菊方應該制定一個寵物運輸用品的標準。在沒有明確規定的時候，託運寵物還是要多加幾重防護吧，或者乾脆走陸路。

希望天下的貓狗都健康成長！

本身自己也很喜歡貓貓狗狗，每次有旅客託運寵物我幾乎都會在加油車加完油之後去逗逗這些小可愛。當時一切消息都不明朗，在看到這次事件的第一時間我就在微博轉發了支持她討個說法，問清原由。隔天后事情發酵，我再上微博關注看到了很多甚至讓我難以理解的回復。很多人都在帶節奏，唯恐天下不亂。隨便點開一個理性的發言都會招來謾罵。好比下面這位，層主的留言的確是非常理性的，甚至有點直白，毫不畏懼可能招來的惡意言語。但是下面的評論真的是噁心到我了，我從來對聖母婊或者狗奴這類詞沒什麼直觀的概念，但經過這次事件我清楚地看見了這類人的存在！

為什麼你曬一次被子就要讓上萬隻蟎蟲付出生命的代價？！這可是數萬條生命啊！！！！簡直太暴力了！關愛蟎蟲，拒絕曬被子！