你見過最愛國的人是什麼樣的？
日本的片山潛。一位真正的愛國主義者也是一位偉大的國際主義者。他為了祖國人民能擺脫戰爭的苦難命運。在生命的最後時光做了最大的努力。片山潛說過，我熱愛我從事的日本革命事業，我甘願為日本人民付出。他為祖國日本的人民奉獻了一生。片山潛不愧是日本共產主義運動之父！
忠裝反算嗎，常年卧底精日精美論壇和q群，以一個帶路黨身份逐步引導一些憤青孩子的三觀，至少讓孩子們中立看待問題。我是服的。
我見過的最愛國的人毫無疑問就是我爸媽。我爸媽雖然沒有把愛國一直掛在嘴邊，但是他們用實際行動證明了他們是愛國的。他們對待這個國家的態度是熱忱的。爸媽都是六十年代出生的，小時候物質匱乏，生活艱難，爸媽甚至給我講過他們小時候吃樹皮的事。他們八十年代參加工作，隨著國家的進步生活水平一步步提高，到了雞鴨魚肉想吃就可以吃的今天，他們對國家一直懷著感恩的心，真心地希望這個國度發展地更好。他們工作勤勉，與人為善。雖然他們沒有干出一番大事業，但是他們在自己的工作崗位上兢兢業業。他們大多數的時間都是朝九晚五，回來後看看戰爭劇，淡然地過著每一天。爸媽喜歡養花種菜，家裡大大小小的花盆四五十個，每年夏天我們家裡都有吃不完的新鮮蔬菜，爸媽還會換著樣地種。爸媽的交際圈子基本上就是我們縣，我特別羨慕他們和其他人的關係，那麼和諧融洽。我想正是千千萬萬他們這樣安穩的家庭構成了這個相對安穩的國家。
遵紀守法，努力工作，與人為善，家庭和睦的普通人。
居然沒人寫錢學森嗎？
（註：以下內容摘自搜狗百科。）
錢學森1911年12月11日出生於上海，早年曾在北京師大附中和交通大學讀書。1934年暑假，他從交大畢業，考取了清華大學公費留學。
1935年8月的一天，錢學森從上海乘坐美國郵船公司的船隻離開祖國。黃浦江濁浪翻滾，望著漸漸模糊的上海城，錢學森在心中默默地說：「再見了，祖國。你現在豺狼當道，混亂不堪，我要到美國去學習技術，他日歸來為你的復興效勞。」
錢學森到美國進入麻省理工學院航空系，學習成績一直名列前茅。學工程要到工廠去實踐，可當時美國航空工廠歧視中國人，所以一年後他開始轉向航空工程理論，即應用力學的學習。1936年10月他轉學到加州理工學院。
錢學森是慕名而來的。因為，坐落在洛杉磯市郊帕薩迪納的加州理工學院航空系，有一位大名鼎鼎的空氣動力學教授馮·卡門，是匈牙利人。可後來的事，錢老自己可能都沒想到，自己能成為馮·卡門教授的修生，並且成為其中的佼佼者，提升至了他的最得力助手。
20世紀30年代初，航空科學還處於襁褓之中。馮·卡門當時是這一領域的頂尖人物，後來被譽為「超音速飛行之父」。1970年，月球上的某一隕石坑被冠以他的名字。
馮·卡門抬頭仔細打量著這位儀錶莊重、個子不高的年輕人，他提出幾個問題讓錢學森回答，錢學森稍加思索便異常準確地回答了他的所有提問。馮·卡門暗自讚許：這個中國人的思維敏捷而又富於智慧。他高興地收下了這位學生。1945年初，錢學森成為以馮·卡門為團長的空軍科學諮詢團的成員。德國投降後，他隨該團的考察小組到歐洲考察航空和火箭技術。1947年初，36歲的錢學森成為麻省理工學院的正教授。在受監控期間，除教學外他仍未放棄學術研究，1953年發表了《從地球衛星軌道上起飛》，為低推力飛行力學奠定了基礎，並於1954年出版了《工程式控制制論》一書。1955年回國前他向馮·卡門告別時,馮·卡門激動地說：「你現在在學術上已超過了我!」
錢學森成為 馮·卡門領導的古根罕姆航空實驗室的一名研究生。這個實驗室後來成為美國火箭技術的搖籃，錢學森就是在這裡進行火箭技術研究最早的三名成員之一。1929年至1934年在交通大學機械工程系學習，畢業後報考清華大學留美公費生，錄取後在杭州筧橋飛機場實習。1935年至1939年在美國麻省理工學院航空工程系學習，獲碩士學位。1936年至1939年在美國加州理工學院航空與數學系學習，獲博士學位。1939年至1943年任美國加州理工學院航空系研究員。1943年至1945年任美國加州理工學院航空系助理教授（其間：1940年至1945年為四川成都航空研究所通信研究員）。1945年至1946年任美國加州理工學院航空系副教授。1946年至1949年任美國麻省理工學院航空系副教授、空氣動力學教授。1949年至1955年任美國加州理工學院噴氣推進中心主任、教授。 1947年與蔣英結婚。
1955年回國。1955年至1964年任中國科學院力學研究所所長、研究員，國防部第五研究院院長。1965年至1970年任第七機械工業部副部長。1970年至1982年任國防科工委科學技術委員會副主任，中國科協副主席。還歷任中國自動化學會第一、二屆理事長，中國宇航學會、中國力學學會、中國系統工程學會名譽會長，中科院主席團執行主任、數學物理學部委員。1986年至1991年5月任中國科協第三屆全委會主席。1991年5月在中國科協第四次全國代表大會上當選為科協名譽主席。1992年4月被聘為中科院學部主席團名譽主席。1994年6月當選為中國工程院院士。
錢學森是中共第九至十二屆中央候補委員，第六、七、八屆全國政協副主席。
錢學森是中國航天科技事業的先驅和傑出代表，被譽為「中國航天之父」、「中國導彈之父」和「火箭之王」。在美學習研究期間，與他人合作完成的《遠程火箭的評論與初步分析》，奠定了地地導彈和探空火箭的理論基礎；與他人一起提出的高超音速流動理論，為空氣動力學的發展奠定了基礎。1956年初，向中共中央、國務院提出《建立我國國防航空工業的意見書》。同年，國務院、中央軍委根據他的建議，成立了導彈、航空科學研究的領導機構——航空工業委員會，並被任命為委員。1956年，受命組建中國第一個火箭、導彈研究所——國防部第五研究院並擔任首任院長。他主持完成了「噴氣和火箭技術的建立」規劃，參與了近程導彈、中近程導彈和中國第一顆人造地球衛星的研製，直接領導了用中近程導彈運載原子彈「兩彈結合」試驗，參與制定了中國近程導彈運載原子彈「兩彈結合」試驗，參與制定了中國第一個星際航空的發展規劃，發展建立了工程式控制制論和系統學等。在空氣動力學、航空工程、噴氣推進、工程式控制制論、物理力學等技術科學領域作出了開創性貢獻。是中國近代力學和系統工程理論與應用研究的奠基人和倡導人。
早年在應用力學和火箭、導彈技術的許多領域都做過開創性的工作。獨立研究以及和馮.卡門合作研究提出的許多理論，為應用力學、航空工程和火箭導彈技術的發展奠定了基礎。回國後長期擔任火箭、導彈和衛星研製的技術領導職務，為創建和發展我國的導彈、航天事業作出了傑出貢獻。在工程式控制制論、系統工程和系統科學、思維科學和人體科學以及馬克思主義哲學等許多理論領域都進行過創造性研究，作出了重大貢獻。1956年獲中國科學院自然科學獎一等獎，1985年獲國家科技進步獎特等獎，1991年被國務院、中央軍委授予「國家傑出貢獻科學家」榮譽稱號和一級英模獎章中國科學院院士。
1957年獲中國科學院自然科學一等獎。1979年獲美國加州理工學院傑出校友獎。1985年獲國家科技進步特等獎。1989年獲「小羅克韋爾獎章」、「世界級科技與工程名人」獎和國際理工研究所名譽成員稱號。1991年10月獲國務院、中央軍委授予的「國家傑出貢獻科學家」榮譽稱號和一級英雄模範獎章。1995年1月獲「1994年度何梁何利基金優秀獎」。1999年，中共中央、國務院、中央軍委決定，授予他「兩彈一星功勛獎章」。 2006年10月獲「中國航天事業50最高榮譽獎兩彈一星」 。
著有《工程式控制制論》、《論系統工程》、《星際航行概論》等。
學習和研究工作是非常緊張的，錢學森每天工作十幾個小時，半天時間看書，半天時間討論，晚上繼續苦戰。3年後，他以優異成績獲博士學位並留校任教，成為馮·卡門的得力助手。這期間，他不僅掌握了空氣動力學的根本知識，而且已經站到了這門科學的最前沿。1939年，他研究航空結構，只用了一年時間，就取得了突破性的成就。
到加州理工學院的第二年，錢學森認識了研究火箭技術的同學F·J·馬林納。經馬林納介紹，錢學森參加了當時加州理工學院的馬列主義學習小組，得識該小組的書記、化學物理助理研究員威因鮑姆。在小組裡，錢學森同大家一起學習過恩格斯的《反杜林論》；每星期例會經常討論時事。1938年冬，第二次世界大戰爆發後，這個小組解散。
然而，中方的正當要求被美方無理拒絕。7月21日，日內瓦會議閉幕。為不使溝通渠道中斷，周恩來指示王炳南與美方商定自7月22日起，在日內瓦進行領事級會談。為了進一步表示中國對中美會談的誠意，中國釋放了4個被扣押的美國飛行員。
1955年7月25日，我外交部成立了一個中美會談指導小組，由周恩來直接領導。8月1日，中美會談由領事級升格為大使級。
王炳南亮出錢學森的信件
中國作出的高姿態，最終是為了爭取錢學森等留美科學家儘快回國。可是在這個關鍵問題上，美國人耍賴了。儘管中美雙方接觸了10多次，美國代表約翰遜還是以中國拿不出錢學森要回國的真實理由，一點不鬆口。
正當周恩來總理為此非常著急的時候，時任全國人大常委會副委員長的陳叔通收到了一封從大洋彼岸輾轉寄來的信。他拆開一看，署名「錢學森」。他禁不住心頭一震，他迅速地讀完了這封信。信中的內容，原來是請求祖國政府幫助他回國。
這封信是錢學森當時擺脫特務監視，在一封寫在小香煙紙上寄給在比利時親戚的家書中，夾帶給陳叔通副委員長的。對於這樣一封非同尋常的海外來信，陳叔通深知它的分量，當天就送到周總理那裡。「這真是太好了，據此完全可以駁倒美國政府的謊言！」周恩來總理當即作出了周密部署，叫外交部火速把信轉交給正在日內瓦舉行中美大使級會談的王炳南，並對王炳南指示道：「這封信很有價值。這是一個鐵證，美國當局至今仍在阻撓中國平民歸國。你要在談判中，用這封信揭穿他們的謊言。」
8月1日中美大使級會談一開始，王炳南率先對約翰遜說：「大使先生，在我們開始討論之前，我奉命通知你下述消息：中國政府在7月31日按照中國的法律程序，決定提前釋放阿諾維等11名美國飛行員，他們已於7月31日離開北京，估計8月4日即可到達香港。我希望，中國政府所採取的這個措施，能對我們的會談起到積極的影響。」可談到錢學森回國問題時，約翰遜還是老調重彈：「沒有證據表明錢學森要歸國，美國政府不能強迫命令！」於是，王炳南便亮出了錢學森給陳叔通的信件，理直氣壯地予以駁斥：「既然美國政府早在1955年4月間就發表公告，允許留美學者來去自由，為什麼中國科學家錢學森博士在6月間寫信給中國政府請求幫助呢？顯然，中國學者要求回國依然受到阻撓。」在事實面前約翰遜啞口無言。美國政府不得不批准錢學森回國的要求。1955年8月4日，錢學森收到了美國移民局允許他回國的通知。
1955年9月17日，錢學森夢寐以求的回國願望得以實現了！這一天錢學森攜帶妻子蔣英和一雙幼小的兒女，終於登上了「克利夫蘭總統號」輪船，踏上返回祖國的旅途。
由於錢學森的回國效力，中國導彈、原子彈的發射至少向前推進了20年。
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在當時的那個時期，每一個回國的學子與科學家都是極為愛國的，我們應該記住他們的名字：
錢學森
老舍
李四光
劉恩蘭
華羅庚
鄧稼先
......
據統計1949年至1954年歸學子與科學家共有1424人，其中美國937人，英國193人，日本119人，法國85人；至20世紀50年代末，回國者達到2500餘人，約佔當時海外留學人員和華人科學家的一半。
歡迎評論區補充歸國人員啊~
初中班主任她說國旗下的國歌聽得想流淚
希...希特勒?
愛國主義指以激發愛國情緒來進行集體行動[1] 或政治動員[2][3][4][5]的意識型態，和國際主義（internationalism）及世界主義（globalism）對立。[6]
自干五吧。
升國旗時國歌唱得非常響亮
每一個認真生活，不輕信微博、朋友圈、QQ空間謠言，對每一個中國人和外國人客觀看待，不因為謠言直接攻擊政府，不將自己想法強加於他人的普通中國人。
我認為是盧梭。
只有人們千方百計地逃避法律的時候；只有不便和混亂繼續不斷地增多的時候，人們才終於想到把公共權力冒險地委託給私人，才把執行人民決議的任務委託給官吏。
一個人拋棄了自由，便貶低了自己的存在，拋棄了生命，便完全消滅了自己的存在。因為任何物質財富都不能抵償這兩種東西，所以無論以任何代價拋棄生命和自由，都是既違反自然時也違反理性的。 人民之所以要有首頒，乃是為了保衛自己的自由，而不是為了使自己受奴役，這是無可爭辯的事實，同時也是全部政治法的基本準則。普林尼曾對圖拉真說：我們所以擁戴一個國王，為的是他能保證我們不作任何主人的奴隸。——《論人類不平等的起源和基礎》之所以說他是真正的愛國者，是因為他對國家第一次有了一個明確的定義，也就是國家的契約性，國家權力是公民讓渡的權利的最大公約數（注意兩個li的不同）。
這個定義保證了國家的公民能自覺地維護自己的國家，維護了自己的國家其實還是為了維護自己的權利。以往的討論則是，對國家的概念理解是模糊的，國家成了利益集團的傾軋的手段，利益的四分五裂，統治權的偏移自然會導致紛爭不斷。
客觀愛國，感動中國：錢學森
主觀愛國，感動自己：小粉紅
小學同學：
我是中國人，不學外國語
英語不及格，說明我愛國我今年高二，他初中沒有讀就回家了愛國不是比賽啊同志~
只有無法離開這片土地的人才是愛國者。災難來臨，他也想離開是非之地，也許是無能，也許是固執，只能留下來保衛這片土地。 他們不知道什麼是國，只知道家塊沒了。 沒有愛國者，有的只是生存和追逐。能飛的都飛走了。
為往聖繼絕學
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