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乘坐北京地下直徑線首發列車是怎樣一種體驗?

2015-03-20 23:50 北京西-北京 K7742。


先放圖吧

刷出車票就買了,8塊錢,到最後站票都賣光了,雖然很多都是紀念票吧但是當天晚上人還是很多的

站台上大概是這樣,各種車迷組織各路記者,記者們好不容易找到一個不是坐到北京的乘客然後圍攻之…

水牌也要有,其實這個什麼都看不出來嘛!

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早點三分到達北京站,進13站台

體驗什麼的,其實這是大家期待了很久的一段鐵路,它不僅僅是將北京兩個大站連接起來,而是將京廣/京九和京滬/京哈鐵路連接了起來,從而更好地溝通了南北。

一路行駛都很平穩,灰塵確實比較大,大概跟剛剛開通有關係,不是說試驗的時候出來的車滿滿一層灰嗎…我在車廂中部,灰不是很大,不過還是有聞到味道。

12分鐘大家都很興奮,一路吵吵鬧鬧,大概也讓很多乘客摸不著頭腦吧XD,北京站倒是上了很多人,估計大家還是習慣以前的狀態吧,希望以後能有更多車可以通過直徑線貫穿南北。

最讓我難以忘記的,是列車鑽入和鑽出地下的那兩聲歡呼,這不是一個人的狂歡。


為了體驗首發從邢台坐車去北京,第二天又坐車回邢台〒_〒

離開點還有一個小時就到候車室了,當時還沒幾個人,逐漸人越來越多。坐這車的人都是奔著首發去的,哦對了還有各種記者。連工作人員都拿著單反。檢票顯示屏的承德拼音打的「chende」,陳德,嗯。

站台上各種拍照的,嗯,北京西還是挺和諧的。再說這種全是記者的情況即使是太原站也不好說啥吧。

我和朋友找了個對坐靠窗的地方,另一側大媽完全懵圈,「這車咋這麼多拿相機的?」

駛進地下一會,車猛的震了下,朋友還開玩笑說:「會不會塌方了,別交代在這了╮(╯▽╰)╭」,看旁邊的鋼軌還是光亮的,應該是跑了多次車了,質量還是值得信賴的。

車上記者是最忙的,各種跑各種拍照採訪,我和我朋友假裝四處看風景。

然後一會我敏銳的感覺到進灰了(這個我還是比較敏感的,畢竟在保定上的學,而且專業也是與之相關),我朋友及周圍人都沒啥感覺啊,然後過了2分鐘,整個車廂都是灰了,各種打噴嚏,第二天各種新聞就批判了這個事。後來扒拉新聞發現有一張我用衛生紙捂嘴的照片上報了。。

下車拍照等換本務,工作人員很熱心:「大家拍照的注意安全啊。」

第一次北京西站開出的尾數偶數車,第一次北京站從西面進車。

怕剪票不美好,我朋友還專門把車票掛失補了,8塊錢,真機智!我們還想著假如全都找車長開證明了,車長忙的過來不。。


地下直徑線都是灰 北京市區PM2.5值最高的地方了吧


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