i wont let you down這個mv是怎樣拍出的?

01-17

OK Go是一個最初成立於芝加哥，現主要活動於洛杉磯的另類樂隊。OK Go的音樂成績平平，卻以MV作品一鏡到底和創意獨特聞名於世。近日，他們的新MV 「I Won』t Let You Down」在YouTube上紅到沒朋友。一架無人航拍機，4台超酷炫「坐騎」，2400位黑絲製服少女，還有超複雜人肉的LED，神作絕對讓你亮瞎眼！

OK Go - I Won_"t Let You Down-高清觀看

經過一輪全身心的震撼，無數問題開始在技術宅的腦袋來回縈繞，好多小夥伴忍不住在網路上提問，可又苦苦尋不著答案。

莫急~~~超實用技術貼來了！

Q1：樂隊成員屁股上的炫酷玩意到底是什麼？

這車車叫做，UNI-CUB，是Honda的新產品。UNI-CUB裝載了平衡科技和全方位驅動系統，只要把身體向哪裡傾斜，UNI-CUB就會往哪移，完全不會讓你跌個狗吃屎。可惜，這傢伙的最高時速也就3.7英里/小時，最多可以連續行駛3.7英里，換算過來橫豎只有6千米。在空港或者展會裡使使可以，「開」回家那就甭想了。

Q2：「這逆天的創意是誰想的？」

MV的導演上面的這個日本人，他叫原野守弘（Morihiro Harano），是日本Mori Inc.公司的創始人、CEO兼創意總監。據OK Go樂隊主唱Damian介紹，他們是早年在法國認識這個導演，當時就覺得他的作品很驚人，時隔多年終於在這支MV里合作。

MV的靈感主要來源於20世紀初類似於甲殼蟲樂隊那樣的表演方式，至於最終呈現的這個效果，估計是集團創作的結晶。

Q3：片子的室內鏡頭是平視角度，室外的就大部分從高空俯拍，兩個如此懸殊的機位如何做到一鏡到底？

對於這個問題首先你要知道，整個MV從頭到尾只用了一台攝像機，這貨叫八軸航拍飛行器

室內拍攝時，航拍器被固定在一部全向平衡車上，平行車跟隨樂手的表演一路移向室外。

到達預定位置後，航拍器就脫離平衡車升空，全方位展現人肉LED效果

Q4：MV演員眾多，圖形複雜，如何確保動作整齊劃一，跟音樂節奏結合的精度還那麼高呢？

看到地面上的那些白色的標記了吧，那是給人站位用的，確保演員不跑偏。位置站對了，動作快慢怎麼協調呢？導演想了這麼一招，他在片場採用揚聲器半速大聲播放《I Won"t Let You Down》，演員按音樂做動作。後期工作人員再把片子的速度整體增快兩倍，如此個體的動作差距減少了，音樂跟動作就特別協調。即便這樣，實踐起來依然不簡單，據說單單是拍攝就嘗試50、60次，還沒算上排練呢。

OK Go成立於1998年，可以說是專業搞怪十五年。如果說這首《I Won"t Let You Down》帶來了無人機與電動獨輪車搭配的驚人效果。那麼2006年那支《Here It Goes Again》就為世人展示了跑步機的正確用法。

這群逗B青年還曾與雪佛蘭合作，花四個月時間在洛杉磯附近的沙漠中兩英里的路上擺放了一千多件樂器，全程原音拍出了「Needing Getting」

OK Go-Needing Getting-高清觀看

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OK Go狗狗神曲

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他們採用了全球無人機市場佔有率最高的深圳公司大疆（DJI）開發的 8 旋翼無人機 S1000 作為唯一拍攝工具。此外，還可以看到一開始無人機是放在拉車上進行拍攝，也就是航拍不是整個 MV 拍攝過程中進行；但從室內轉到室外後，MV 的拍攝就全部由無人機進行。

有7 個要點：

1. 《I Won』t Let You Down》里涉及航拍的是舞蹈場景從室內轉為室外後，數次地面到高空俯瞰的角度切換，這裡需要無人機裝載攝影機飛到高空。一鏡到底的視頻十分考驗導演的編排功力，但最終執行是要看每個執行人員的技術能力。比如說導演會告訴「飛手」無人機要在什麼時間點從地面升到多少米的空中，整個過程要控制在多長的時間之內，這需要考驗「飛手」的技術；

2. 專業的航拍拍攝，其實是有兩個人來控制無人機的：一個人控制無人機的飛行的「飛手」；另外一個人控制攝像機的「雲台手」。在《I Won』t Let You Down》當中，無人機一邊上升，鏡頭也一邊隨之轉動，視頻效果過渡十分平滑，這就是飛手和雲台手相互有良好配合的絕佳案例；

3. 「飛手」在航拍之前，得先做好「策劃」，也就是熟悉飛行路線，然後構想一下沿著飛行路線飛的時候，無人機的拍攝效果會是怎樣的。如果「飛手」覺得最終畫面效果達不到預期，那麼他就會重新規劃飛行路線；

4. 一般航拍的無人機飛行路線總的來說有三種：平行移動，飛行器在一個平面前後左右移動，或環繞目標拍攝物飛行；垂直起降；綜合前兩點在 3 維空間中飛行。雖然看上去簡單，但「飛手」依然需要長期的練習，才能根據導演的鏡頭需求控制無人機執行精準的航線，拍到美好的畫面；

5. 現在航拍上手其實不難，但是如何拍到美好的畫面，則需要自己多看，多比較別人是怎麼拍的。重點是拍攝視頻時的「鏡頭感」，這一點和別的攝影師的要求是一樣的。所以說，無人機相當於活動的攝影機，讓導演擁有更靈活的機位選擇；

6. 專業飛手認為，合格的飛手首重安全意識。因為無人機飛行在天上，如果掉下來就有可能砸到人或砸到車，所以只要懂得如何讓無人機安全地飛行，就已經算是「合格」的飛手了；

7. 「飛手」的生活其實和攝影師一樣。

嗯，該說的答案都有了，補充說兩點再扯點別的。

1.1 拍攝：

八軸航拍飛行器，中國深圳大疆， S1000 Premium，

無利益相關，天貓沒得賣，國美和蘇寧都有貨，2W4左右，

天貓在推四軸的，請看1.2。

1.2 拍攝題外話：

汪老師終於終於上頭條了，焦點卻是。。。

「大疆恆久遠，四軸永流傳」。

你看，好好做產品，營銷都是水到渠成的，軟硬都是那麼自信。

2.1 導演：

導演是原野守弘，前面那個答案貼錯了照片，貼成了鍾順興 Eugene Cheong，奧美亞太CCO，就是首席創意官，兩人都在2013DAD做評委。你們不做設計可能沒感覺，這兩都是黑鉛筆黃鉛筆的評委，很牛X的。

新加坡奧美有個教會的campaign就是他做的（也可能是CW的功勞，他掛銜。。。），《奧美看奧美》里有這案例，當時教會發布了很多戶外，為了啟迪大眾神的存在，貼兩條文案：

神說：假如你認為蒙娜麗莎的微笑美麗無比，那麼你應該看看我的驚世之作，請看鏡子。

神說：尼采已死。

算是有丁點利益相關啦，以前混過4A，不過不是奧美人，也不是WPP系的。

2.2 導演題外話：

咦~~這題外話都偏到哪去了，上面2.1就是題外話了，

我是因為認錯評委這件事想到的，有部電影叫《菜鳥陪審員》，

講的是廣告節評獎環節的各種逗逼，妻夫木聰主演，重要橋段就是認錯評委，

喜劇質量一般，不過裡面很多黑導演、黑甲方、黑廣告公司、黑評委的段子我是看的很樂。

TOYOTA那隻「人性化」TVC來自博報堂，獲過不少獎。

有興趣的自己找去看看。

2014年10月27周一，發布在the NBC News Today show上，感覺我們今年的大閱兵有異曲同工之妙。。。

官方原版的講解：making of the video for 「i won"t let you down」making of the video for "I Won"t Let You Down"

最後的Lite-Brite應該是電腦合成。

I Won』t Let You Down 是如何航拍出來的？--噴嚏網 dapenti.com

OK Go Deconstruct Their Drone-Filmed "I Won"t Let You Down" Video

OK Go Creates Giant Human Lite-Brite in "I Won"t Let You Down" Video

這片子太牛，估計所有人看過的都會猜是怎麼實現的，我自己看出來的是：拍時是慢速拍的，合成時在調成正常速度播放，應該是為了降低動作難度。

慢動作保持精確度（畢竟雨傘收放沒那麼快）

LED部分猜想可能有技術合成

播放時用快進

拍攝用航拍。

感覺一鏡到底不太可能，等待技術牛解答合成技術。

總之這歌一般，mv實在太牛叉了！