如何评价乐驾科技的车萝卜(Carrobot)?
1.今天在京东众筹上支持了车萝卜,1699那一档,支持终身免费升级。这种服务是否值得推荐。
2.产品力上HUD,手势支持,是否能够有效提供优秀的驾驶体验。3.有人拿到产品体验了嘛
回来时的心是凉的。日盼夜盼,盼了两个多月。就这结果。
说实话,我很难接受。一点一点跟大家分享吧。
1.就开箱而言,车萝卜还是做得很精致的,虽比不上苹果高大上,但至少很多细节是比较有诚意的。包装,配件,都可以看出来诚意满满。反光屏还配有一个绒布的保护套。就第一感官而言,是符合预期的。
2.说到使用,先说显示问题吧。说实话,这是我最难以接受,最觉得是脑残的地方。原谅我言语过激。
HUD的第一要务是什么,不影响行车的视线。车萝卜的反光屏是什么样的,大家看一看我不知道,为什么边缘是这样切割的?为了好看吗?不开机的情况下,这块玻璃就放你面前,你都觉得难受。因为玻璃里跟玻璃外被边缘割裂了。你就像带了一个小号的眼镜一样,最最蛋疼的地方,知道是什么吗。在高速上开车的时候,路上的车道间隔线,如果刚好经过这块玻璃边缘的时候,线就歪了。然后你莫名其妙车也开歪了。开到其他道上去了。开车没有拍照,类似于这样。
第二,焦距太近!!焦距大概只有1米左右。就我观察而言,车萝卜的成像原理,应该是这样。
中间的玻璃,起到反光放大的作用,类似于单反的棱镜。在我的体验中,有几点特别难受。1.画面不是重叠的。因此会覆盖局面信息。因此很危险。2.亮度太高,特别是晚上非常难受。眼镜。3.较为复杂的操作用语音。效率很低。比如进入设置。还要下一页,上一页说。简直就是用语音代替了按钮。4.多个目的地的时候要进行多次操作。相同读音的地点选择。也是如此。
5.每次旁边有人,用语音就觉得自己是傻逼。特别是还理解错的情况下。6.放音乐这功能几乎不可能。动不动被放的音乐自己触发了语音。7.打电话也是。。。对方都听不见。我觉得车萝卜就是navdy的山寨版
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2016年11月10日,旧贴挖坟。。。。2014年的Navdy已经听不到了2015年的车萝卜却坚持了下来我收回一年前的答案,并向车萝卜手动点赞一个。
我来照着他众筹的宣传来说:
1.【开车用手机,车祸概率多三倍】不骗你,基本上路用这个立刻被车撞死。设个导航要我至少2分钟。2. 【HUD,全语音操控】这东西放哪里,体积很大,几乎不可能放在仪表盘上方,放中间那和中控没区别,还只能用语音控制更难用。3. 【HUD源于战斗机技术】显示的确还是比较清晰的4. 【强大语音识别】嗯,旁边有人干扰也可以大致识别正确。但是只支持中文,还有一些不方便的地方比如80它只认『八十』不认『八零』。而且犯了很多语音控制的毛病,会反复和你确认,虽然是技术限制,但是开车用还是太危险【不开车用。。我也不会用它】。5. 【导航】在理想位置下,导航的功能还是不错的。内嵌高德和百度两种。6. 【打电话】需要手机绑定蓝牙,绑定过程因为只能语音所以变得非常麻烦,我开车一般还是用siri的。7. 【发微信】可以自动播放语音消息,朗读文字消息,询问是否将地理消息设成导航目的地。支持听写回复。但是找联系人会很烦,因为昵称大都会有中英文甚至特殊符号。它只支持英文。8. 【听歌】使用内嵌的SIM来播放网络音乐,但是手势切换是噩梦。9. 【全语音操作】马马虎虎,可以用。这个没什么特别好评价的。
10. 【手机热点】你们是有多饥渴,车里还要wifi。。11. 【技术艺术的统一】把包豪斯什么撇一边,就是有点大。12. 【显示效果好】还是不错的13. 【纳米成像】好高级,不懂14. 【carrobot系统】安卓15. 【手势识别】噩梦。。。。没成功过16. 【白天夜晚感应】有点区别,就是亮度变暗了。总的来说,车联网现在就是很浮躁,以为差个sim卡就算车联网,就算智能了。其实比原来更愚蠢,开车更危险。1699干什么不好,再贴点钱买个apple watch。手握方向盘也能看微信回消息。有木有替路人考虑过,这些创业者打着“HUD是更安全的开小差方式”谋财害命,狗屁HUD,一个东西杵在司机前方干扰视线、让司机玩微信、玩微博、打电话,想成就自己的事业、想挣钱定位到司机后装上就推出了这么个“安全套”,然而交通事故开小差的是司机,就像鼓励已患上艾滋的妓女带套去卖淫!一点社会道义都没有的产品,希望法律禁止、取缔所有后装HUD。至少像宝马般,1,不能有实物遮挡视线。2,除了仪表盘、导航外不得有任何娱乐类应用。
我是车萝卜产品经理,车萝卜的语音交互使用了思必驰深度定制的技术,辅助简单的手势操作,是最适合车载环境使用的产品形式。 您选择车萝卜,全面提升驾驶体验和驾驶安全,您选择“梦想合伙人计划”也是最划算的,以后可以换我们新一代的产品。
车载HUD是一个非常实用且逼格很高的附加品,当然了,这里说的HUD是指成虚像的“真”HUD。以前用过宝马的,效果非常之好,我感觉具体有3个特点:
1、镀膜玻璃,几无重影(非原装镀膜玻璃后加HUD的不算);2、由于是前装,而且投影距离较长,所以焦点比较远,视线切换方便,易读性好;3、UI简洁实用(不开导航时大部分时间只有时速),不会造成视线上的干扰。关于车萝卜的话我个人有以下几点建议:1、隔代产品可以考虑增加成像距离,现在的好像是1.5m,我觉得稍微有点短;2、注重开发OBD信息显示,因为导航啊微信啊说实话用的不是很多,最多的时候还是看时速、档位、转速、时间这些东西,所以我觉得OBD信息才是实际用车时重度使用的功能;3、开发多套UI,类似全液晶仪表的舒适模式、运动模式、节能模式、打鸡血模式等,而且最好可自行选择需要显示的内容组合;4、下置式我个人比较喜欢,因为遮阳板上置式太影响视线了,而且没法儿用遮阳板……再一个那个投影尺寸较大,我觉得反而会分散注意力,影响行车安全;5、相对开放一些,比如允许玩家自制UI啥的,比如可以一直显示女朋友的照片,或者显示“注意行车安全”等提示项;
6、接上面,可以让攻城狮或鼓励网友开发一些小功能,比如显示待办事项、提醒等,这样开车的时候可以提醒自己接下来要去哪儿、需要干什么;7、最好可选装胎压监测,这个肯定不难实现,因为好多车没有胎压监测,所以肯定会有人想一机多能;8、不知道可不可以实现这个功能,就是蓝牙连接车上的音响系统,然后车萝卜跟手机用WiFi啊DLNA啊啥的连接,这样播放音频啊听网络电台啊就爽多了。而且如果能ROOT的话用上V4A这个神器岂不是也很有趣~9、最后一点,也是最重要的一点,现在人在国外,上网不便,所以昨天才发现车萝卜,然而众筹已然结束了,但是我是要成为梦想合伙人的男人啊!强烈要求再次开放众筹,我要成为梦想合伙人!!!就等小米来占领这个入口了
哎,一代的各种问题都还没完全解决(估计也解决不了)但是毕竟是第一代一些小问题都还能理解,今年年初发的第二代刚刚拿到手去群里一看,各种问题都快刷爆了,结果官方说硬件没问题是软件问题。过了1个多月就是前几天挤出一个更新,结果都反应一个问题都没解决,个人感觉这个产品完全不可信了。总结了一下别人反应的问题大概就是-obd(读取车各种载数据)各种不能用,不稳定的问题。众筹吹嘘的疲劳驾驶检测提醒功能直接就是鸡肋,官方都建议你关了!
时不时的无法启动或着死机
……等等问题都懒得说了现在客服都懒得理我们反映的这些问题了,都已经免疫了!(自己也是受害者QAQ)看到这个产品的宣传软文是这样写的:
“……数百万微型晶片以高于光速的速度通过开关动作提供精准……”
——乐驾HUD智能车载机器人“车萝卜”发布看过几个演示视频,可能为了增强清晰度,玻璃颜色不是完全无色透明的,所以还是觉得这块“有色”玻璃比较碍眼,希望能够更加“隐形”。大家现在都在抢占车联网的入口,产品形态有传统车机,智能后视镜,伴驾机器人,HUD。从实用角度看传统车机与智能后视镜形态是体验最好的,而HUD噱头十足,我觉得距离实际应用还有好长的路要走,现在车萝卜的体验真的不怎么样,我买了一台已经不知道放哪里了,成像偏小,成像距离短,玻璃放在车前视线影响不大,但是很别扭。
1.投影铰链颠簸时易于松动,其实简单的卡扣就可以解决问题,反射片过大,下一代必须改进2.成像距离没有想象中舒服,需要不停对焦,不安全3.微信功能可以,不过提示太多识别慢,锁定特定联系人其他免打扰4.电话功能接挂机存在问题5.真心不需要听歌,什么FM功能也多余,现在的车谁没有多功能方向盘,只需要加强导航功能与WIFI互联即可6.同意上面的意见,一切娱乐功能在开车上面都是危险和不必要的7.建议设置为可选择与中控互联的连接线,一键设置导航信息是投射HUD还是中控,我不需要时时刻刻盯着地图开车,一般情况语音就足够了,同时做到利用原车音响8.胎压监测是个好主意9.增加手机端3G定位汽车位置功能不难吧,方便车库寻车10.期待换代产品
收到车萝卜后, 开车逼格瞬间提高
另 @楼上, 手势识别, 可能是你的动作太快的缘故, 慢一点在前方划过,应该可以, 我也尝试过快速手势,确实萝卜不能够正确识别, 后来发现是速度太快了。。。, 慢一点,很少有不能识别的情况。。。。。但, 手势还是用的佷蛋疼语音操控,还行, 就是地址 有发音相同的时候,需要加额外的条件, 比如 xx公寓, 你得说, xx路 xx寓
我唯一担心的就是我的套餐流量到底够用多久 , 拭目以待作为车萝卜”梦想合伙人“,使用车萝卜已经两个多月,还是很看好车萝卜的,赞赏这种以”安全“为核心的做法。虽然目前功能上可能会有点问题,但日常的使用还是足够的,也非常的方便。
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