現在的城市交通信號燈為什麼都不讀秒了？

01-16

我生活的城市在五六年前逐漸的把比較大些的紅綠燈都裝上了讀秒，可這兩年又幾乎全部給拆了。據說是因為交通部門把交通的闖紅燈、不按規定車道行駛、壓線等汽車行駛違章給承包出去了，也就是說承包的人每年給交警大隊多少錢然後所有的罰款都是承包商的了。而有讀秒司機闖紅燈等就會少很多！
真的是這樣的原因嗎，如果真的是這樣，我聽知友說現在好多城市的交通都不讀秒了，也是因為一樣的原因嗎；如果真的是，我們是不是可以主動的去維護我們的合法權益（不知道這樣說合適不合適），可以通過什麼途徑。
再問，你去過的其他國家交通燈有讀秒嗎？

主要是兩個理由：一是不利於上下班高峰期交警手動調整交通信號燈（主要原因）。二是擔心司機因爭分奪秒造成交通事故。

無錫市公安局交警支隊曾經就這個問題進行過解答：「由於信號燈在實際使用過程中，倒計時燈不是跟信號燈聯網的，只能根據信號燈顯示的上一個周期紅燈，或者綠燈的時間來顯示倒計時讀秒，如果上一個周期綠燈顯示時間發生變化，讀秒器不能馬山適應，需要再循環一個周期後才能正常倒計時」。所以，這就導致信號燈因為車流量變化，早晚高峰和平峰期信號顯示周期切換時，紅綠燈顯示時間和倒計時器顯示的時間不一致，使得很多習慣看倒計時器來判斷信號燈的駕駛人造成誤導，闖了紅燈被抓拍，甚至因此引發交通事故。同時，根據相關法律規定，倒計時器作為交通信號燈的輔助設備，是交巡警部門對交通參與者提供的服務和提醒，並不是必須要安裝的。」

就我的看法：交通信號燈應該讀秒，知道還有多久變成綠燈在心理上可以減少焦慮，尤其在有急事和堵車的時候。不過承包的說法是非常荒謬的，即使退一萬步說罰款可以給交警帶來利益，他也不用著承包給別人。

敢問是哪個國家哪個城市？

鄭州的依然讀秒中

杭州依舊讀秒。

我記得知乎有人講過讀秒的好處在於哪裡，關於司機在綠燈最後幾秒的離散決策之類的。占坑後續補上。

順便回去翻一下去歐洲自駕的視頻，確認下各國的情況。

如果我忘了，請提醒我。（捂臉）