昂科威與菲克自由光？

01-16

多數在城市開，外觀覺得自由光好看昂科威老氣，但內飾喜歡昂科威，感覺對動力沒什麼太大的需求，跟我是新手有關？
另外許多比如車道保持自適應巡航的實用么？
1.5T和2.0T昂科威差別大許多？
許多頂配車型才有的功能是後期可以加裝的么？

瀉藥，

不要在我面前提自由光了，那是個瞎子車，你去看圖片，或者看真車吧，大燈比鼻孔還要小，丑得我實在忍不住總想多看兩眼。

有些頂配的功能是後期想加人家也不給你加的。不僅是頂配，其它配置也是一樣。。

沒什麼可比的，就是昂科威。

對樓上說自由光賣情懷的答主表示贊同，+1

九速自由光？

昂科威吧。

自由光的外形硬朗陽剛一些，除此之外各個主要的方面都弱於昂科威。

買車首先看三大件，發動機變速箱底盤。這三方面昂科威都強於自由光。特指28T車型。所以建議購買2.0T的。動力這個東西沒有什麼需要不需要的概念。只有需要的時候夠不夠，滿不滿足要求的問題。內飾的檔次，保有量等等多方面也決定了昂科威的優勢。

定速巡航很有用。車道保持個人表示無感。

瀉藥。對不起臣妾歪個樓。臣妾也在考慮下一輛車（不過可能會過一段時間），估計跟題主預算差不多，而且也是計劃suv。

不過自由光是備選昂科威不是，其餘還有幾個備選。所以臣妾不了解昂科威，它也不在計劃里，很抱歉沒辦法幫你比較。

很不幸，這兩輛車都沒有摸過，都不算很大眾的車型，但一個朋友買的jeep，從回來第一場雨就發現天窗漏水，到現在開了四年了，還在漏，上次問他為什麼不解決？無奈的說四兒子都說沒辦法，只是讓他認了吧。

所以僅從此事就刷新了我對一個車企的認知……

謝邀，選車購車的問題不答。

瀉藥，沒怎麼了解自由光，但是只說一點：保有量不行，所以建議題主選自由光的話慎重。

昂科威有緊湊級（答主自定的）最好SUV的稱號，所以還是比較推薦昂科威的。

針對內飾，自由光上面的產品以我司標準來說有的屬於報廢品。

明顯昂科威適合大多數人。

這倆車推薦昂科威，推薦2.0T車型，低配的配置就挺高的。不推薦1.5T，動力有點肉，雙離合變速箱也不夠聰明。

自由光不推薦，可靠性和保值率都不高。

好幾個朋友昂科威與自由光，二選一的時候，最終選了昂科威。

你真正坐在昂科威與自由光裡面就知道了，先對比內飾，昂科威的確有它的領先之處。

再說動力和變速箱，1.5T昂科威不敢說不建議買，但是雙離合爆出的問題比較多，昂科威問題比較多的也是在1.5T的車型，並且1.5T和2.0T的發動機不一樣，變速箱不一樣，其實差別還是很大的。那句話，咬牙上2.0T的昂科威還是昂科威的精髓。

那麼變速箱2.0和2.4的自由光都配的是9速變速箱，你2.0多數時候，能不能用到9速目前還沒有人討論過，其中因為2.0動力問題，拿來主義直接配9速到底是否合適，真的沒有實際檢驗過。如果你上2.4的自由光還行，因為國外的動力總成就是2.4配9速。

至少昂科威在這點上，1.5T的車型動了動腦筋，配雙離合可能更好一些。而不像自由光的拿來主義吧。

然後購置稅，昂科威1.5T和2.0T排量的車，與2.0，2.4的自由光，排量不一樣，購置稅也就不同，那麼購置稅上的差別也是有的，昂科威省一點。

底盤他們倒是沒啥太多的比較，四驅系統自由光強一些。

總之最後就是，低配1.5T昂科威和2.0自由光我都不太建議買（但買的人始終很多，哈哈），能上2.0T和2.4的最好，但是從我的角度，我會選擇2.0T的昂科威。

題外話：1.5T的昂科威和2.0的自由光也是為了壓低售價，爭奪一些緊湊級SUV的市場，不過上汽通用這一招非常管用，中國人還是買賬的，可能自由光因為9速變速箱的問題，還是沒有昂科威那麼買賬，不過2.0的自由光也是貢獻了不少的銷量。

額，你對比的這倆車，著實沒啥可比性？你要是有Jeep的情懷，那就自由光。如果沒有，必然昂科威

jeep處理天津港車輛的方法讓人耳目一新，另外自由光不管內飾還是外觀也算丑出新高度

題主是來黑自由光的還是給昂科威做廣告的？

我覺得吧車道保持自適應巡航這些功能的實用性跟大燈清洗差不了多少。

1.5要是跟2.0差距不大誰還買2.0？

但凡是後期加裝的東西，越是高大上的可靠性越差。車主都是報喜不報憂的。

我就不明白了明明一切諾基偏偏起了個什麼自由光國內廠商啥時候能真正往汽車內部下點功夫，而不是盡干這些表面文章

新上的不建議立即體驗，推薦一下2.0昂科威。低配就很好了，問題不多，內飾豪華。

自由光是情懷的新衣，昂科威是實用的典範。前提是你不怕斷軸。

很榮幸，這兩輛車都體驗過，昂科威最低配跟國產自由光次低配。昂科威嘛，就是純家用的一輛車了，自由光的可玩性遠超昂科威，尤其是真正下野地越野的時候。

昂科威與 菲克自由光 ？