請問蘇北灌溉總渠和淮河入海水道平行兩條水道的意義何在？

01-16

淮河從蘇北灌溉總渠和淮河入海水道兩條平行水道入海，相隔僅百米，同時挖這兩條水道的意義是啥？
因為兩條水道的落差，還專門修了淮安水上立交。

蘇北灌溉總渠是建國初在淮河水文資料不充分的情況下低估了淮河洪水規模，為節省投資而建設的，1954年淮河特大洪水後發現已建設工程標準偏低，提出在蘇北灌溉總渠基礎上單獨建設入海水道，不過當時投資比較大，1957年，江蘇為解決淮北地區農業用水，提出開闢淮沭新河進行淮水北調工程規劃，通過新沂河相機分泄淮河洪水以代替入海水道部分作用，入海水道建設工程就擱置了。75·8特大洪水之後又提出來並且進行設計，不過國家還是沒錢就擱置了。

1991年淮河特大洪水之後，為減少洪水損失和行洪區動用，要求洪澤湖加大實際行洪能力，同時為避免與長江、沂沭泗河洪水遭遇的不利情況，入海水道重新提上議程。一期工程設計流量2270立方米每秒，校核流量2540立方米每秒；遠景設計流量7000立方米每秒，校核流量7920立方米每秒。

總的來講，就是以前沒錢，現在有錢，要求進一步提高淮河防洪標準。

淮安水上立交的問題有人講了，我就不說了。

由於廢黃河的影響，運河這一片地勢較高，蘇北灌溉總渠由於要考慮運河的交會問題，所以出湖河道較高，所以進一步擴建行洪能力的難度比較大，而且渠北必須增加了一條平行開挖的排水渠解決渠北低地的排澇，好處是由於蘇北灌溉總渠的河底比較高，所以兼有灌溉作用。後來新建入海水道的時候主要目的是擴大泄量，要河床低，加上技術水平也到了，就搞了個水上立交，於是就平行於總渠在渠北建設了。

2016.6.9更新一波圖片

入海道總平面圖

淮安樞紐平面圖

各個管理站

-------------------------------------------------以下是原答案--------------------------------------------------

其實，水上立交是入海道和大運河的立交，不是入海道和灌溉總渠的立交。入海道下穿大運河。

灌溉總渠和大運河雖然也有落差，但是採用的是船閘和水電站（運東船閘和運東水電站）。

入海道是從灌溉總渠手裡接過了為淮河行洪的任務。灌溉總渠在不行洪的時候還承擔著航道和灌溉的任務。而入海道在非行洪時段，則跟陸地沒什麼兩樣，種樹，種糧，養魚，老237省道也正常通車。

我所知道的也就這麼多了，等放假回去問我爹就啥清楚了，他是淮河入海道管理處的。

放一張圖，看看有多美

左側的河道是灌溉總渠，右側河道是入海水道，中間的立交上走的是京杭大運河，與入海水道立交，與總渠交匯。

上大圖

為什麼分開？因為這兩條河流的用途就不一樣

兩條河流均起於洪澤湖（中國五大淡水湖之一），總渠主要灌溉，以淡水為主；入海水道主要泄洪，另一功能則是排放污水。

總渠因為常年灌溉，水位較為穩定，因此在控制時與橫穿而過的大運河交匯，而入海水道因為泄洪與平時水位差距較大，設計為立體交叉，建設立交涵洞，上行大運河，下行入海水道，互不干擾。此水上立交工程亞洲最大。

總渠與入海水道均為人工河流，彰顯江淮人民的水利智慧，兩河從洪澤湖起一直到黃海全程平行，沒接觸過的人很難理解，再放圖

全程160多公里，中間入海水道還一分為二，至中後段其實是三河平行共流，直奔黃海。

上圖有五個圈，代表全程五大樞紐其中第二個圈就是大運河交匯之處，淮安樞紐。單位面積內的水利工程數量同樣在全國絕無僅有，全圖手邊暫時沒有。

今年正逢厄爾尼諾罕見大影響，水利部領導剛來巡視過，要求以98年洪水級別預防，相信入海水道定不會讓人失望，保衛淮安，保衛鹽城！

主要功能不同，灌溉總渠+入江水道的行洪能力不足，很多時候，淮河流域發大水了，長江流域也不會倖免，入江水道行洪和南京長江段以下行洪壓力都很大，所以淮河不能僅僅依靠入江水道和灌溉總渠來排洪~~~~按照目前國家的規劃淮河經濟帶_百度百科，恐怕入江水道的用途要納入考慮了~~

灌溉總渠是50年代初修建的灌溉引水渠道，兼有排澇、航運、泄洪等功能。

91年江淮大水，淮河借入江水道、入沂水道分流至長江、沂河行洪，與長江、沂河洪水相遇共漲，暴露出洪澤湖缺乏可靠排洪途徑的問題。

入海水道初建時即是以開闢新的泄洪途徑，擴大淮河洪水出路的目的為主。為盡量少佔農田耕地，採取「泓灘結合」的方式，也就是平時河道內小部分是泓道，大部分是灘地，可以種植糧食作物，遇洪水時打開閘門泄洪，灘地全部漫淹成為行洪河道。這也就是灌溉總渠與入海水道同時存在的原因，平時灌溉總渠是引水、通航的，而入海水道內則大面積是灘地，除了泓道有水外，其他都沒什麼水，是可以耕種的。

目前，淮河入海水道二期工程疊加二級航道已獲國家有關部門批准，正在積極推進，建成後將實現淮河航運直接由濱海港出海。

PS：所謂水上立交是入海水道與大運河交匯，不是與灌溉總渠。設置的原因也是因為入海水道內平時沒什麼水，因此水位比較低。