蘇州目前存在的最大的問題在哪裡？
提了這個問題不知道為什麼有這麼多人關注了，同一時間題的關於上海的問題卻沒有多少人關注，這似乎說明了些什麼，歡迎關注我知乎，我知乎名 錢娟
只是近五年的典型不是蘇州了而已，怎麼說的好像要完蛋一樣
蘇州所有的缺點都可以歸納為政治地位低。
比機場、鐵路樞紐、醫療、高等教育等，都等於在比政治，這些在國內從來都是政治的代名詞
然後蘇州人生活條件好啊，這是事實啊。不也是最實在的東西嘛
我就打算搬家到蘇州，好山好水好風光，工作機會也不少。想過北上廣的日子逛逛園區，想三四線的消費去太湖周邊那些鄉鎮，旺山村的蘭州拉麵，八塊一碗。
人總是要出去闖一闖的，蘇州人出去闖一闖，他還可以回來，而大部分地方的人出去闖一闖就再也回不來了。這是蘇州和北上廣的差距，也是別的城市和蘇州的差距
蘇州是國內為數不多的最像發達國家的一個城市。 不是撤一批外資就可以改變的
說一千道一萬，蘇州的缺陷太大。
1、交通，無機場，這個問題，現在越來越被放大，蘇州一千多萬人，沒機場，都要去上海機場趕飛機，也太坑爹了吧。火車站方面，無錫站的級別還比蘇州站的級別高…2、改開前，或者說蘇州的工業底子不咋滴，在國企系統內部話語權低。這方面，又要提到蘇南內鬥的源頭-無錫。偏偏它是上世紀的江蘇頭牌，壓制住了蘇州，帶來了一系列的遺留問題。蘇州拿到的幾個縣，最初都是農業縣，優先供應上海商品糧的。借著外資和港口的東風，才在世紀初實現了飛躍，但是現在用地、人工成本逐步上升，外企越來越留不住。這兒要看到南京無錫的外資比例是很低的，蘇州的是非常高的，尤其是江陰等地是幾乎沒有外資的。而這十多年，蘇州大市出來的民營企業，還是以恆力石化、金螳螂、沙鋼這類附加值不太高的企業，國家現在控制產能過剩，這些企業都不可能再有大的增長了。3、政治地位，上海完全不在一個次元內了。省內也是三巨頭，蘇錫寧三家要競爭，搶奪資源，實屬不易。國家產業布局，很難搶到機會4、蘇州港，這個算是全國最強的沿江港口，但本質是做江海轉運業務，承接上海港溢出價值。獨立性方面，有點問題。蘇州的問題，對有的人來說是興奮的，對很多人來說是沉重的。
蘇州的問題很多，要說最大的問題？也許是讓一批又一批獨身而來的外來建設者和奮鬥者，從滿懷希望，到逐漸失望，到徹底絕望。同時也將企業逼入絕境。
視野有限，高大上的看不到，來講一組貼身相關的數字：
我目前服務的公司為一家外資企業，位於工業園區，我目前兼負責新人教育訓練這部分，部門內工程師總數32人（3小組，不包括主管）。2015年部門離職率為7%，2016年為9%，2017年為69%。
我所在的部門，2017年初有32名工程師，目前3年以上的工程師僅剩4人。預計在不久的1-2個月內，大概率會再少1人，沒錯我說的就是我自己（我並非因為房子，或者公司待我不好，而是我一個人要干好幾個人的活，我體力不支），不過我這個人頭，會計算到2018年的離職率。
我們部門不是最慘的，有的部門主管自己幹活。
2012年畢業生起薪3800元（本科，約合周邊剛需盤房價0.4平米，所有計算依據純稅前底薪，不計算五險一金，稅金，個人生活維持消耗），2015年起薪4150元（約合周邊剛需盤房價0.3平米），2017年起薪5750元（約合周邊房價0.17平米）。
2012年公司給我加薪350元，2015年加薪850元，2017年加薪2100元（相同年資、績效的工程師加薪幅度有微小差異，但大體上接近）。
公司養一名剛畢業的工程師，2012年為7000元，2015年為8200元，2017年為14000元。
我所在的公司完全執行《勞動法》，上五休二，加班費，年休假，年終獎，季度獎，績效獎，職等津貼，夜班補助，工會福利，食宿，班車，五險一金，應有盡有，無所不有。
今年初，我所在公司發出盈利預警：產能利用率達到90%，才能盈利。最大的問題是政府在應對全球工業增長不足時，玩起了房地產。竭澤而漁。
對zf大佬們來說最大的問題在於後新加坡時代的走向問題。和新加坡合作的工業園區是逐步融合入各區，還是繼續一枝獨秀，發揮馬太效應，持續成為全國的示範性合作區域，各類政務獨立，持續性高效。
對我們來說最大的問題是就業問題，第三產業，互聯網產業，比上不足比下有餘，沒有全國知名性的，能夠站在第一甚至第二梯隊的互聯網企業，因為沒有所以培養不足足夠多的互聯網產業人才。南京也同樣如此，但南京總體環境要好些，人才儲備和發展潛力更大。蘇州的企業發展環境，適合小而美，無法形成有合力的巨頭型企業，當然，包括同程旅遊、蝸牛，都稱不上是巨頭型企業。而金螳螂紅螞蟻也只是傳統第三產業。
作為一個互聯網從業者，想跳槽，四目望去，只有身邊的上海，要麼創業，要麼老老實實呆在狹窄的縫隙中好好琢磨著未來。
產業結構出了問題，外資逐漸在撤離！退二進三沒搞好，退二優二不知道怎麼樣！昨晚園區一家日資企業搬離了，又有員工鬧事了！整體感覺在停滯！
蘇州土著人來回答，之前在蘇州的一本書，蘇州文化概論上看到一句話挺中肯的，蘇州本地人喜歡安逸，拼勁不夠。
本地人要麼靠拆遷在發財，要麼靠關係在發財，剩下的人都喜歡上班（在政府或者企業）。
本土文化在大量新移民進入之後丟失嚴重，比如，我小孩不會說蘇州話。比如，本地美食應該沒多少了，現在大家都跑去商業綜合體（萬達，永旺）吃飯了。蘇州的旅遊業就靠著幾個園林虎丘塔在吃老本，看看邊上無錫的萬達旅遊城，常州恐龍園，烏鎮之類，都創新出來並發展成為新的品牌。
城市建設千篇一律，沒特色，或者說不接地氣。
but，，，，
前面說到的政治地位，我覺得蘇州人不care這。交通優勢雖然不是樞紐，但畢竟比鄰上海，很多上海待不下去或者不適合的企業，自然來蘇州了。很多人耿耿於懷的飛機場，我覺得放無錫那也挺好，蘇州過去也挺方便，要飛機場建我家邊上，我肯定不樂意。
去過國內其它不少城市，包括很多省會，蘇州可以說城市發展完全不比他們差。政府的服務態度和效率也是緊跟北上廣一線城市。
有些人可能說房價高，我也覺得高，不過沒有對比就沒傷害啊，看看上海的房價，就覺得蘇州現在的價格 2w左右 也是完全合理的。
最後，那麼多新移民都選擇了蘇州，肯定不是傻子。
現在是2018年1月9日，暗暗下決心，以後裝修房子，一定要裝地暖，蘇州的冬天太tm的冷了。
，，，，，，，，，，
再添一些想到的吧，蘇州在省內或者說國內做到了一個地級城市的標杆，原因多方面，地理位置是重要的一點。當前的形式下各地政府的社會管理最喜歡的就是穩，缺少了敢為天下先的勇氣，比如依賴最近十幾年來的房地產經濟，捨不得。而且和其它很多地方政府一樣，喜歡做表面文章，綠化景觀，各種標語。城市發展中的重複建設比比皆是。蘇州也沒逃出這個圈子，這麼說吧，蘇州可以做的更好，但卻沒勇氣。
具體到每個個人的人生，都是不一樣的。再爛的城市也有成功者，上海香港之類大城市，無家可歸的人也都不少。我感覺很多時候都每個人有賭一把的時機，但確實是穩字當頭，至少不能輸了東山再起的本錢。當然這裡說的主要是物質上的成功。比如前幾年的房地產機遇，抓住的人肯定相當划算的，那個時候肯定有不少人買房的首付都是借來的，但抓住了，這個錢真的賺的輕鬆，一套房子漲1w一個平米一年的功夫，你要去工作賺100w，對大多數人來說實在是要好久的事情。希望大家都保持狼狗一樣的嗅覺，一旦有這種機會，盡量不要錯失。在發達國家這樣的機會很少，國內挺多的。不同的城市競爭我覺得也是如此，城市的地理位置好比個人的出生，發展中的決策就好比你個人有沒有保持足夠的靈敏抓住機會，當然，說到底，光想不行，要去做啊！！
有些人說到的有些外企關門走人，不必擔心，有進有出才是正常，這也是沿海城市的轉型升級的必然，我家在相城區鄉下，這邊鎮上強制關掉的小企業上百家，大家日子照樣過。不斷提升自己，有一門吃飯的手藝，到哪都不會餓著，不太憂慮。
蘇州沒啥問題，很多人覺得有問題，無非就是覺得蘇州房價高。那我們找找房價比蘇州低，各方面比蘇州強的城市，沿海估計是沒有的吧。長三角蘇州房價前五都排不上。如果存在工作機會多，收入相對高，房價又便宜的城市，那麼這個城市就是三年前的蘇州，現在已經錯過了。
樓市的投資客們在苦苦尋覓，開發商也在尋覓。
第一，政治地位，這個無奈，上有南京，左有上海，下有杭州。第二，缺牛逼的大學。
不同的人對問題理解程度不同，僅就一名應屆工科碩士來說，蘇州最大的問題是沒有比較好的企業。畢業的時候師兄為了留在蘇州投了200份簡歷，最後去了上海。 而我選擇了留在蘇州，但是蘇州的待遇真的是太差了，除了微軟之外。正常的碩士待遇年薪12萬還是稅前，這是比較好的水平了。這個工資收入真的是毫無競爭力。 我之所以留在蘇州的原因是結婚了，老婆也懷孕，不可能去外地。 這兩年蘇州的發展上後勁不足，園區里的五百強企業要麼搬廠，要麼效益不好，不招收應屆學生。其他區的企業就更難與園區的企業進行對比了。15年之前，蘇州還勉強能以低房價的優勢吸引人過來。15年底，房價跟發瘋了一樣，園區房價最低已經3萬左右了。吳中大部分也已經突破兩萬，就連吳江區部分地區房價也已經達到1萬7左右。 跟高房價相對比的是高薪企業的缺乏，尤其是能為應屆生提供大量崗位的企業。反觀深圳，高薪企業不要太多，杭州的平均薪資也遠超蘇州。甚至一直被蘇州吐槽的南京，其實高薪企業的比例以及應屆生招聘人數都是高於蘇州的。 高額的房價已非應屆生所能承受，而且由於房價的持續上漲，年輕人的心態也在發生變化。像80較早的一代還有存錢買房的觀念，現在我大多數90後同事的觀念都是畢業之後儘早讓家裡交首付買房，就是擔心工資漲幅跟不上房價。
1.科教實力與江浙滬三強差距太大
合肥靠一個中科大和中科院合肥科學島就能起飛
蘇州沒有國內頂尖的科研機構之前甩開一大段的南京已經趕上來了，可預期的將來反超蘇州是必然2.製造業空心化有點美國病，踏實的本土第二產業太少了。可是搞金融三產，陸家嘴才不到100km3.房價高蘇州對高層次人才給出的收入比不了南京/杭州尤其是碼農這種it行業，蘇州完全沒有積澱（和寧杭相比） 4.成也上海敗也上海離上海近，製造業當年受益匪淺離上海近，第三產業天花板就在門口
優勢：1.餓死駱駝比馬大2.在轉行中我覺得沒有問題啊。外資撤離是好事情。然後把gdp降下來。你總不可能老靠外地人來建設GDP吧，外地哇走走開。沒了外地人。沒了那麼多人口房價自然也就降下來，環境也變好了，蘇州就應該定位為旅遊城市，接待接待附近大城市的人來旅遊，列如上海啊。徽京啊，最好再去上上央視什麼魅力中國城宣傳下。要是蘇州的人口只有600w。日子那該多好啊，人口基數擺在那。消費能力也有，而且政府的服務意識也不差，總的來說。收入會降低，蘇州本地人也不會活的太差，該幹嘛幹嘛。木有啥影響。有沒有相同想法的當地人啊
問題1.政治地位太低，難以爭取國家主導的產業、科技、高教戰略資源布局；2.主城區功能不健全，在上海和南京的拉扯作用下散而不聚，資源整合困難；3.交通優勢在逐漸喪失，無機場、無鐵路樞紐問題不斷放大，軌道交通進度過慢；
4.改開前經濟地位過低，導致在國企系統內缺乏話語權；民營企業雖然在江蘇內最發達，但不能與浙江一省遍地民營企業的魄力相比；外資在目前國內規劃自主產業升級、用工成本上升、外商投資渠道狹窄的情況下，居留意願降低。
我以一個在蘇州長大，正在外地讀書的男生視角講講我對家鄉現狀的理解。
我覺得實體經濟衰落的背景下，傳統的經濟發達地區必須想辦法求變。我家住姑蘇區，石路和觀前街之間，可以說很熱鬧了。然而我十歲一直到讀大學前，很少見過家門口的各種店開的超過一年半的。我自己和大家出去玩也就是吃飯唱k逛街看電影等等，在世界哪都可以，就覺得沒啥意思。買東西基本都在網上了。此外，原來的製造業工廠搬掉不少，雖然對蘇州人是好事但是確實不利於光鮮的gdp數字。
有好的科技和教育，是蘇州經濟發展的內在動力。蘇大現在越辦越好了，畢竟政府等等投資了不少錢引進，我雖然不是蘇大的看著也高興。不過現在是厚積，薄發時機還未到。蘇州的納米園，生物醫藥等相關產業，我還是非常看好的。有中科院幾個所，也是科技發展與產業化的前沿動力。可以說總體上蘇州政府引進人才，科技，併產業化的動作做的相當賣力，贊。蘇州其他學校科技還不行。
從小學到高中，我接觸最多的是同齡人。蘇州人很好玩，非常會玩，很單純，而且腦子非常好用，但是總體不太努力。尤其我高中那種堪比小學的作息我說出去人家都震驚的 以及我親戚單位里，也都是外地人混的更好。由此覺得，蘇州人真的是不太善於爭也不太會拼，我們更喜歡安於現狀吃老本。(這點貌似偏題了，不過還是想說)
當然啦，說句廢話，發展速度和方式是靠蘇州的努力，但是最後的高度定位那是靠北京決定的。所以不用太在意gdp啊政治地位什麼有的沒的，政府還是應該挖空心思好好研究怎麼讓百姓日子過得更美好，這才是真的發展。有著接近與北上廣的消費，卻有著遠低於北上廣的工作機會？
看到上面一位蘇州人說的不錯，蘇州人喜歡安逸，可能是城市的性格，上有天堂，下有蘇杭，原來的一等富貴風流之地。所以蘇州人的拼勁就不如周邊城市，之前去了趟蘇州，發現了不少的歌廳，舞廳，在我所在城市，真的差遠了，所以蘇州競爭力就是外資企業，可以說是東部的製造基地，又背靠上海這棵大樹，但現在問題來了，首先很多台資，港資，日資企業污染嚴重，對環境的破壞很大，達到了土地承受力的極限，房東經濟的好日子到頭了，蘇州沒有培育出很多的標杆企業，在內資方面，蘇州沒有借到外資的助力，所以蘇州的人口優勢相比其他城市，有水分，而擠出水分的就是外資的撤離，可以說蘇州現在面臨的抉擇就是必須要升級產業結構，提升產業規模，提高內資比例，蘇州已經不是那個二十年前的蘇州，不適合再做為廉價的製造業基地，尤其是現在太湖污染嚴重，有人說蘇州沒有政治地位，這也是一個方面，但江蘇省就是奶牛，大家都一樣，蘇州要發展，就得找到自己合適的產業，這個問題不是那麼容易解決的，現在智能製造，物聯網，人工智慧，5G，新能源，大家都在搶，我覺得蘇州的方向是融入上海，做上海的產業配套，上海發展什麼，蘇州就積極布局，大家都可以做強，形成1+1》2的效應
首先，你這問題的時機掌握的非常好啊。市委正在開兩會吧，已知常熟並區，建機場。
從社會角度，最大的問題就是二轉三過程中的陣痛，不僅是蘇州，很多靠二產成長起來的城市都將面臨這個問題，只是蘇州比較早的遇見了。往大了說，整個國家也正在面臨這個問題，解決這個問題。
從個人感受，最大的問題是就業機會的問題，大部分崗位都依然停留在製造業，人才高密度區和投資集中區的IT、AI以及金融諮詢崗位非常非常非常的少。
在於綠化覆蓋率不夠，好在蘇州市政府已經發現了問題並且在改進了。
看了很多答主的回答，好像蘇州就必須跟北上廣深比，比不上就是藥丸一樣。比如前面有人說十年前和深圳比，現在只能跟天津比了。跟天津比怎麼了，人家怎麼說也是直轄市。就算十年後只能跟石家莊比，那也好歹是個省會。本來就是地級市，越級比較有什麼意思。題主所問的是蘇州最大的問題，而幾乎所有人都只圍繞著經濟一點，衣食住行中只有個住，人文、生活、精神方面無人提及，視野之狹隘可見一斑。
我想說幾個與政治經濟地位關係不大的問題。
1.開車的素質真不怎麼樣。我因為工作關係經常出差外地，大城市也去的很多。感覺蘇州亂停車亂插隊的遠多於北京上海。連汽車之家網站上的蘇州遊記里都被說了這事。
2.物價太高。注意不是房價。對於一個緊鄰上海，又有太湖和各色園林，宜居排名靠前的城市，均價2萬多算貴嗎？而且本地人大都有房子，外地人覺得貴也可以不買。真正貴的是其他，吃的穿的都直逼上海。去北京吃飯都覺得真便宜，更別提其他二線城市了。
未完
江蘇發展的重要一部分就是把無錫分拆給蘇州和常州，蘇州順利得到機場前，常州補牆環太湖能力和工業生產能力。南京無錫肯定不敢就是了。 兩個超級城市就誕生了。整個蘇南的效率會起來更快。
推薦閱讀：
※如何看待日東電工蘇州工廠停產後網路上的激進言論？
※蘇州旅遊有哪些騙局？
※蘇州杭州，如果用才子佳人來比擬，誰是才子，誰是佳人？？