現代民用私人飛機為何在外形設計和飛行性能上都不如二戰的軍用活塞機？
以及二戰那些軍用飛機為何不能去除武裝後直接改民用呢，看到身邊的民用私人飛機都是外形方方正正飛的也不快，直接使用那時候軍用飛機的氣動外形有什麼不妥之處么
因為大多數人花不起這個油錢……
「民用私人飛機」這個坑可是太大了。私人可以買到的噴氣式飛機，比如教練機、公務機，至少在飛行速度上可以把二戰飛機吊起來打。更何況，個人從毛子那買一架退役的米格29，也是「民用私人飛機」。
認真回答。
其實現代飛機進步是相當明顯的。
單純從操作手感上來說，現代的通航小飛機比那個年代的同級別飛機容易操作，而且發動機維護什麼的簡單很多，也可靠很多。
舉個例子：零戰看起來NB，在戰雷一類的遊戲里也挺猛，可惜，只是紙面數據而已。真實的零戰是：速度超過350km/h時飛機左橫滾和右橫滾明顯不對稱、而且在這個速度之上飛機機動操作需要飛行員付出極大的體力，早期零戰在速度接近500km/h速度上進行機動飛行時很容易導致飛機解體。
所以在盟軍繳獲了一架零戰並試飛了幾天後，零戰一夜之間就成了打火機。
並且實際上後三點起落架的飛機起降過程事故率很高的。
從油耗方面，現代小飛機的油耗攤銷下來也便宜挺多。
壽命方面，那個年代的飛機使用壽命太慘了，也就只有幾年，現在是能達到二三十年，有些怪蜀黍們能把飛機安全飛行四五十年。壽命提高得益於二戰後結構設計理論和材料水平的提高。
你確定不如？
灣流G650表示…
老子可以飛到0.925馬赫，很多屌噴都比不上…
Bf109， 秀潑馬琳-斯皮德法爾，雅克-3，拉格-7…氣不氣呀～
https://www.gulfstream.com/aircraft/gulfstream-g650
只能說題主見過的私人飛機太少了。
你說的方方正正估計指的是賽斯納150、152、172
它的首要需求是穩定性。
二戰戰鬥機是為了機動性，和速度。這種上單翼基本就要摒棄了。
現代飛機只會有過之而無不及。
例如：
你是說灣流比不上零戰？
專註通航，特此來答，通航飛機大致分為商用和非商用，非商用機一般不高檔，主要就是干噴農藥，飛行員訓練，航拍等。由於低空管制，一年執行不了幾次任務，所以最看中的不是氣動性能，而是錢！錢！錢！在保證飛上去不散架的情況下，便宜的飛機就是好飛機。而這類飛機由於要載重，需要有一定的結構強度，要採用半硬殼機身，桁梁式結構，硬質蒙皮，而便於製造的方機身就成為首選，因為如果把直板做成圓筒，裝配應力會有點大，用一塊一塊板鉚接不划算，影響機體壽命，而用整塊材料化學釺洗又太過昂貴了，對於圓球，目前的加工方法是用8塊三角板掰彎後焊上，很貴的，波音的加壓倉才這麼干，如果是方板的話，製造起來就太容易了。至於商用機，那就是豪華高大上，氣動減阻方面十分看中，技術可以說不亞於先進民機。總的來說，飛機是有使用年限的，過了之後機體疲勞，結構強度不能保證，況且戰機注重速度（那個空戰理念剛發展的時代）不同理念設計用途不同，混用的話，任務要求不能完美貼合。
龐巴迪：哦
都叫做民用飛機了，性能那麼好乾什麼？民用飛機要求的是安全性，舒適性和穩定性，一般情況下它都裝著許多設備。同時，先不要武斷的說不如二戰活塞式飛機，軍用飛機的很多性能都是高耗油量推出來的，這與民用機的目標不符合。
實際上這是路數嘛。
嗯～～～
你看看這款怎麼樣絕對民用機PJ-II Dreamer～～～
不好意思～放錯圖了
這個小雨燕才是
廣告奉上～～～你值得擁有
http://m.bilibili.com/video/av11892674.html有哪些好看或奇葩的飛機？ — Keke 的回答 - 知乎https://www.zhihu.com/question/61951063/answer/192966085?utm_medium=socialutm_source=ZHShareTargetIDMore感謝Keke分享因為私人飛機不用掛千磅炸彈俯衝，也不用帶著火箭彈舔地
什麼叫飛的也不慢…………你先舉幾個能空速800km/h巡航不解體的二戰活塞機再說。
又不競速，又不空戰，也不指望幾座小飛機搞運輸，只要求能飛起來，那肯定是按照最省的辦法來做啊。
有點操控要求的直接用初級教練機不就好了。
題主搞得好像自己多懂二戰老飛機似的……
二戰已經結束70年了，機齡………
二戰軍機有收藏和重製的，有的所有人是個人，有的是博物館或者一些機構，作為表演和展覽用途居多。至於「方方正正的飛不快」，題主醒醒，這裡是地球，你要暴露啦！
很好奇題主說的「身邊的民用私人飛機」，壕做友？！
民用飛機的用途廣泛，速度快不一定是必須的，大家更關注的是經濟性，燃料花費的高低，故障率的多少，維修保養難易，空間的大小，載荷的多少，這看起來和買車很近似，題主可以套用一下買車的思路。
要是涉及到私人飛機就更廣泛了，有錢買火箭出地球都行。b25因發動機等故障，墜毀的遠遠多餘被擊落的。二戰時期的軍用飛機(也包括所有飛機)的可靠性不高的。
因為飛機很貴。一架很簡單的輕型飛機，就要百萬。沒幾個老百姓用得起。
民間的飛機主要兩個用途，農業（噴農藥、射種子）和運動娛樂。用不著二戰軍用飛機的性能。
700馬力就足夠民用了為什麼要二戰軍用2000馬力級別的飛機，維護壽命方面都不如民用
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