求網友推薦一款價格5w以內的趴賽車？
預算5萬以內，趴賽車如小忍者之類的，身高175。體重70kg 平常代步用所以不追求速度，但也不能讓拖拉機給秒起步……純新手，只有電動摩托的駕駛經驗。求各位網友推薦幾款，謝謝 外形主要要帥要酷……
買ktm rc390
我特別喜歡那種喜歡爬賽的新手因為他們往往不識好歹建議提前購買人身保險如果你真的喜歡摩托
而非裝逼那請你自行了解去而不是在知乎占著天然優勢提個問就解決所有問題另外那不叫爬賽 趴賽 賽摩
那叫仿賽
瀉藥還有問嗎400CC趴賽除了RC390還有誰？
趴賽，當然是地平線了啊！
地平線，國寶級跑車價格5000-20000不等，
自主外觀款（上圖）
好車
ABS剎車.
鋁合金CNC切削陽極鍍色車把.波浪剎車盤.鈦合金燒藍排氣管.雙色賽車坐墊.真空跑車輪胎.沉口油箱蓋.銷魂的打火棍.金屬編織剎車油管.高檔汽車級鋼琴烤漆.導流板上的大型進氣散熱孔.
顯示出這是一輛動力十足的賽道利器！啟動之後.發動機嘈雜的聲音肆孽著你的耳膜.相比柔聲細氣的日本車.這輛車帶給我們不一樣的感覺.如果說日本車像一位小姑娘.這輛車就是一位歐美壯漢！輕催油門.排氣管傳出來一陣陣嘈雜的聲浪.不知情的鄰居甚至會以為樓下正在舉辦一場重金屬音樂派對.讓人情不自禁讚歎一句：純爺們！ 坐上之後.發現坐墊略顯單薄.沒辦法.賽道版車輛為了極致的速度和操控體驗不得不犧牲舒適性.捏離合.掛檔.車子瞬間向前猛躥.強壯的風冷單杠機器經不起一點挑逗.放佛要拋棄地心引力！如果油門稍大一點車頭則會高高抬起.
15KM/H....25KM/H.....35KM/H............速度迅速攀升.
15秒的時間車速已經達到了60KM/H的速度.胯下的猛獸毫無聲嘶力竭的感覺.車把拽著我的胳膊.狂風放佛要拔掉我的皮衣.轉速不斷攀升.車子整體發出了令人躁動不安的震動.隨著速度不斷提升.車頭也開始晃動.後視鏡已經變得模糊不清.不過沒有關係.因為沒有車可以超過我！」嘩啦啦「的噪音刺激著我的腎上腺素.轉速已經接近8000轉的紅區！車速達到了不敢想像的90KM/H的極限速度. 不過.極致的速度不會給你感到任何不安.輕點前剎.四活塞對向輻射卡鉗搭配兩張超大剎車盤足以給你提供超一流的安全保障.ABS系統在瀕臨摔車的邊緣終於介入.四個路燈的距離之後車子停了下來.
這就是地平線！動如風.靜如松.
以上是抖機靈，回答這個問題確實是開玩笑，並不是真心希望題主買地平線，但是根據題主的要求來看 地平線是很適合你的（非黑）
題主的要求：代步（不追求性能 ，只騎過電動車應該不會對操控要求太高）外觀好看
同時題主用趴賽一詞，也沒有說自己青睞任何品牌或車型，所以推測出題主不在意品牌和是否進口。
下面提供一些關於地平線的乾貨 不一定準確，有問題見諒，並歡迎指正。
什麼是地平線？
地平線並不是一個摩托品牌，也不是一個品牌的某款車型，總的來說代指「國產低端仿跑車」。地平線有狹義和廣義之分。狹義的地平線指如圖造型的這款車型
該造型的地平線並不是純仿國外的車型，可以說是原創外觀 但是有的地方能看到其他著名品牌的影子。
這款車型上市以後經歷了幾次改款，具體就是換燈換輪轂換儀錶換各種配件，讓車看起來越來越好看，當然不同廠家的地平線配置也不一樣，高配低配差別很大。廣義的地平線指的是一切低端的國產跑車，除了上面這款 還有r3，北極光，小忍者等，甚至去年台榮摩托新出的GP1因為用的是廣義地平線經常搭載的永源350發動機被大家戲稱為高級地平線。
地平線的配置是怎樣的？
因為地平線不是某一家摩托品牌生產的，不同廠家生產的地平線除了車架和外殼相同，外觀大致相同，用的發動機，配件都是不一樣的，所以地平線的品質是不能一概而論的。地平線的發動機有150，200，250，350，400排量不等，各個型號都在用，價格在4000-20000上下。
為什麼會有人買地平線？
因為價格便宜。這種車在各地到處都有賣，價格從4000-20000不等 外觀又是跑車樣式，兩個大煙囪+拉風的造型很容易吸引摩托新手。據我所見消費地平線的人大部分是收入中等的年輕人，主要功能還是代步，大部分車主知道這個車性能是遠遠低於外觀的，所以大部分都是老老實實騎，少數時候激情駕駛。不帶頭盔，改裝低音炮，炸街，超速等作死的也有，並不多，但是這也是地平線名聲不好，被大家討厭 惡搞的原因。
地平線質量到底怎麼樣，操控呢？
之前說了 不同廠家生產的地平線不同，質量是有好壞之分的，而且不少廠家還是沒有生產資質的三無小作坊。但由於地平線上市這麼多年了，經過了市場的考驗，質量差的廠家基本倒閉（因為商家賣了他家的車每天都售後，基本不會考慮再進貨，沒人進貨自然廠家就倒閉或者轉型了），現存的地平線質量中規中矩，並沒有網上說得那麼駭人聽聞，當然也沒有五羊本田那種變態單位可靠性。
至於操控 那幾乎是沒有的，本質上地平線就是一台披著拉風外觀的騎士車，除了「好看」的人造型和更累人的騎行三角，本質上和普通騎士車沒有太大區別（相同的發動機）有時間繼續深入介紹+上圖不追求速度為什麼要「趴賽」
然後花個三五萬買個最多兩三百cc的「趴賽」僅僅是為了帥和酷嗎…………
謝謝邀請，抱歉啊題主。趴賽的車型我真沒玩過，我是玩摩旅的，跨騎拉力車型接觸多點。
如果你能接受小忍者的騎行三角，那麼我建議買個地平線。
5W的趴賽就那麼幾個車子，川崎的ninja 本田的cbr 雅馬哈r系列 suzuki的gsr250 ktm的rc390
歐洲車幾乎沒有這個排量的，我是沒見過，外文網站上也沒有看到，BMW最新的車是輛街車，ducati沒這個級別排量，凱旋也沒有，歐洲車廠好多入門級別都是700cc以上。
阿普利亞推薦，gpr150，入門型車，坐姿偏高（830），如果你還準備短時間內上更好的車那就買這輛，剩下的錢用於買裝備和攢錢買更好的車。
貝納利不推薦，黃龍質量不過關導致現在還心有餘悸，而且實話實說302並不好看，紅配綠總是怪怪的hhhh。
國產車不推薦，沒開過，完全不信任，看了幾次摩托車論壇參與的測評，完全不靠譜。
價格KTM＞NINJA=雅馬哈＞本田＞suzuki，最貴的應該是rc390吧，要5W+還是6W？不記得了，不過好像他的性能會好一些。
簡單測評看此處：
Yamaha R3 v Honda CBR300R v KTM RC390 v Kawasaki Ninja 300 I Bike Socialv.youku.com
就性能來說，我覺得cbr最菜，是的，cbr300是這一圈250-300級別裡面最菜最中庸的一輛車，但是適合新手，上手容易，坐姿相對舒服一些，比ninja好，其實cbr還有一款250rr，250級別神器，不過一是這車兩家本田廠都沒引進，二是價格略高，同價位可以買到排量更大的，所以不推薦。
其實對於新手來說這幾款車你幾乎開不出區別，或者說區別很小，因為你根本沒有能力把車的極限發揮出來，所以看個人喜好吧，想要樣子就看看那個顏色適合你，騷綠必須是ninja，黃色就買本田的威爽花或者KTM，喜歡藍色的話就買雅馬哈或者suzuki。
你的身高這些車都能開，妥妥的。
毋庸置疑
5W價格區間里可以購得到的正規仿賽里RC390最合適不過，47800的價格，算上經銷商優惠帶牌下來正好五萬左右。素車裡最輕整備質量150KG馬力最凶 30KW/9500rpm 35Nm/7000rpm參數最好，推重比最好，推重比最好！WP 43的前減震 鮑魚的對向四活塞卡鉗是很多車改裝才能用上的。而且拿來跑RC杯的賽車的改裝無非是天蠍排氣 320mm的浮動碟 賽道座椅 升高腳踏 這些改件原廠都能夠提供 非常方便可你如果只是市區代步，偶爾撒歡這些都不需要，素車足以讓你跑到170但是KTM車對新手可能並不是特別包容車輕，馬力大，高轉速，可能剛開始會有些不適應沒有NINJA車系的好騎沒有CBR300那麼柔但是那些車和KTM比真的都是娘炮建議先找台車熟悉車感NINJA CBR車系也不是不好 只是說不夠純粹，不夠激情反正KTM會是我的最後一站還有 騎跑車說累的都是姿勢不太對，大腿加緊車，腰部放鬆，手腕放鬆，別把整個上半身壓在車把上，那樣騎必然難受
可能小忍者就是最佳選擇了，追求加速度可以選擇ninja單杠250
既然有人推薦了KTM RC390，我就不細說了；
外形最帥選擇宗申阿普利亞GPR125或者GPR150
看那帥帥的後叉，關鍵是便宜；
其實RC390和GPR125有一個顯著的缺點，就是他不是買菜車，不適合日常騎行。
日常騎行，還是推薦小忍者。
帶一點更專業的問題來知乎問詢吧，給個預算 然後要帥... 新手就選小忍者吧，外觀仿賽，坐姿街車，走專業路線可以ktm390 但我估計沒得咯 。
附坐騎
GPG150顏值最高，只要兩萬多！！多的錢買皮衣，連體的皮衣，騎行靴子手套，好的頭盔，騎行裝備比車重要
題主的5W，應該是落地價格。
按照 【有預算，都花完】的原則，我有以下推薦。
我只推薦 【【KTM RTR RC390】】
原因有三：
1.價格符合預算，且不浪費預算。而且KTM品牌溢價不高，也就是所謂的性價比不錯。當然了，外觀黨不用考慮性價比。【不過說實話，題主這個價格區間，真的是挺尷尬的。】
2. 5W內最大排量的仿賽，就是 RC390，無出其右。【我為什麼強調是最大排量，首先，大排量不代表容易死，也不代表容易出車禍。摩托車一兩年換一次很正常，在同樣預算內買到更大的排量，可以讓你騎的更久，延長換車周期。其次，390CC和250CC 如果不飈車的情況下，僅僅用於通勤。多出的140CC也會讓你超車更加自信。我相信騎小排量摩托車的朋友都知道什麼叫超車難，沒自信。超車≠飈車，日常超車是正常駕駛行為，那麼超車用的時間越短，駕駛員也就越能夠根據情況對路況進行判斷。】
3. RC390是預算內最貼近【仿賽】這個辭彙的。比如GSX250 NINJA250,基本就是街車調教，仿賽坐姿+仿賽的外殼，歸根結底它們騎起來一點都不運動。RC390就不同了，1-2檔動力強勁，喜歡拉高轉的話，基本上市區3檔就夠用了。這是調教方面，另外質量也就是重量，KTM甩以上兩家若干條街。調教激進，車身輕盈，這才是仿賽應該有的基本條件。
綜合以上：本文中提到的所有摩托車我都騎行了一段時間，也無條件對我說過的話負責。5W，喜歡仿賽，買RC390不會後悔。
忠告：每次回答摩托車類問題都會忠告各位，管好右手，帶好頭盔，拒絕飈車，享受騎行。
不考慮正規車的情況下，選擇還是比較多的。
gsx250吧，比較鈴木質量強無敵，價格實惠造型風騷，就是車子重影響提速，gsx250這麼多年的口碑還是有的
2w左右我比較關注以下這倆
比如23000左右的 雅馬哈r15 150CC
19800的阿普利亞 150
跟高排量的就讓其他高手回答吧gsx250ABS貝納利颶風302（不推薦）kawasakiNinja250ABS寶馬310R（街車）春風NK400KTMRC390（推薦）自己看看喜歡哪一款，你這問題問的太籠統了。
覺得RC390比較好
小忍，gsx250，rc390，r15，
r15覺得排量可能有點小，但是車操控挺好的，車樣子也帥。gsx250，性價比是很高了，還總有活動，好騎，車相對有點重感覺。千萬不要買經典藍色，爛大街。rc390，好想出新配色了？最近沒有關注。小忍可能是最推薦的了。哦，對，cbr300，本田就很中庸了，大單缸。或者買個二手准新車小忍也不錯。相信我，騎不了多久你就會換的。不介意單缸的話KTM RC390首選 動力好 操控好 車重輕 外形好看 姿勢太戰鬥 騎時間長了累 聲音難聽 儀錶丑到爆 但顯示的內容該有的都有介意單缸就YAMAHA R3其他好像沒得選了 水車除外 其實R3也只能買水車 但可以買全新的 不過上牌是個問題 操作起來比較麻煩
又是個小白，能不能不叫趴賽？看你選擇水車還是大茂了，水車的話一大把，大茂的話就不多了颶風302，川崎250，gsr250！都是跑車！
作為一個川崎粉答的。不求性價比（川崎實在是太雞兒貴）小忍者250帶abs 應該符合你的要求。帥（看個人品味了）騎乘姿勢相對舒服（不超過50km的話）滑動式離合對新手較為友好（若不懂可以百度或留言，這個很重要。）ABS, 必須要帶。動力嘛，夠你天天玩，玩半年不會無聊。半年後自己想辦法。
推薦閱讀：
※開大排量摩托車有些什麼技巧？
※阿普利亞gpr150到底怎麼樣。？
※為什麼電力機車和內燃機車的大小差距不大？
※哪種中國的鐵路機車最「暴力」？