4S和普通修理廠在保養和修車方面各有什麼優劣勢？

01-16

很多人都說4S店很坑，但也有不少人推薦4S店，那究竟應該怎麼選擇？他們的優劣勢又分別在哪呢？

4S店的優勢是原廠材料和原廠配件，而修理廠一般都是「品牌配件」。

名詞解釋：品牌配件就是副廠件。

當然，修理廠也能搞到原廠件，但是他們的進貨價絕對高於4S的進貨價，因為多數都是從4S店賣出來的。

修理廠的優勢在於價格，這也是很多人說4S店坑的原因，因為4S店的加價率都挺高的，畢竟運營成本不同。

在保修方面，一直在4S店保養維修的車輛，保修期內出現問題是很好解決的，有專門的索賠員負責。當然現在車子的品質越來越好，也很少有保修期內出現大故障的，小故障也花不了多少錢。所以不做建議推薦，只拿我自己舉例，保修期內去4S店，超了保修期去靠譜的修理廠。

還有，這種話題很容易衍生出一種論調，就是相關規定，在外保養維修，4S不得拒絕保修。

具體的條款大家可以網上搜，我就不多說了，這樣的認知是錯誤的。

你在外面換了機油，機器出現故障，4S店是肯定不會保你發動機的。

更通俗點，你在外面噴的漆，過了幾個月爆漆了，你說4S店會負責嗎？

4S店的原則是，外面私自動了哪裡，就不保哪裡，比如你在外面自己裝了個導航，那麼線路4S就不保了，但是其他設備出現故障，還是可以保修。

沒有利益相關，只是長期因車輛各種問題往4s跟汽修廠跑的菜福特司機一枚。手機碼字將就看吧

4s無論技術還是零部件還是一切的一切，都比外面絕大多數汽修廠好。

4s跟汽修廠最大的區別之一就是，4s售後只摸同品牌的幾款車，熟練程度可想而知。誇張點說閉著眼睛都能把車給你裝好。優點很多，例如配件正品啊，技師專業啊，環境高端啊，管午飯啊。缺點也很明顯，貴。這個得分品牌，福特的保養套餐就很實惠，原廠機油單次也就400到500，其它品牌不了解。在此安利一二線車友門一個保養app，樂車邦。4s店服務，路邊攤的價錢。

汽修廠在我看來，除了便宜便宜便宜簡直毫無優點，能選擇機油種類算一個

外面保養一般是沒保修的，保修期內沒出問題還好，出了問題4s不認的情況也很多，需要你自己找第三方做檢測。我買車的時候4s店就直接說了，外面保養出了問題我們不認，要走法律途徑隨便你。

剩下的想起來了再補充

這就涉及到汽車廠的盈利模式問題，歐美主流商用車盈利靠後市場，車子基本不賺錢，乘用車有這個發展趨勢。

所有零件供應商不允許私自賣配件，這是簽的有合同的，所謂副廠或者怎樣也好，一般都是逆向的，質量遠遠跟正經的比不了。

所以單論修車，4s有天然優勢。

不過現在的問題是，乘用車不像商用車高速重載，需要的維護很少，後市場不賺錢。

如果下一步，智能汽車能開發新的功能，如app一樣，製造新的盈利點，4s是有可能幹垮路邊店的

這就跟正版和盜版的的關係一樣

你用正版軟體運行穩定可以非常放心好多功能盜版軟體沒有但是正版就帶這些功能

盜版呢，絕大多數人用盜版，無傷大雅，也不影響什麼，就算是沒那麼嚴謹，但是出現差錯的幾率也很小。

4S你們忽略了他所有的技術支持都是針對性車型，而且相同問題很快診斷，外面雖然修車不少，但是專業針對性，還是裡面吧！起碼要配件有配件，要技術有技術。

坑不坑就是副廠件當原廠件賣，殘次品當成副廠件賣，好的說成壞的，小修變成大修。

這個只和經營者有關係，修的好不好才和技術有關，如果要證明哪個坑。先要證明哪個經營者品德更差，你怎麼證明？誰也證明不了。

在配件上有優勢。

出了問題可以打廠家投訴電話，廠家能約束它。

4s還是比大部分修理廠專業很多，但是有點像蒲田系，沒病給你搞點病然後換換換。修理廠來說，中低型的就沒什麼專業可言，配件也是從我們這些配件商里購買，然後翻兩倍以上賣你們。當然大部分修理廠是不會分辨真假貨，導致不少車主裝了不少以次充好，以副廠充原廠的配件。高級些的修理廠專業度還好，就是維修價格可以比擬4s.配件也是從配件商購買。有些專業人員能分辨配件品質。

四兒子相對來說人員更專業吧。首先四兒子的技師都是由廠商培訓並認證的，修的也都是本品牌這幾款車，相對來說針對這幾款車的熟練度也要更高些。我就有過在外面修理廠做小保養被加多了機油的經歷。從那以後做保養都是自帶機油三濾去四兒子做了。反正也貴不了多少。

先從人員方面說吧

很多人忽略了一點，人員是流動的。當你看到今天的4s店員工，明年出來自己開店，今天的修理廠的小工明年在4S修車，都是很正常的………

車主們以為換個地方修就逃得過我們了嗎

4s店有技術培訓，主機廠支持，同行交流，全車資料。進店都是同一個品牌的車，搞個一兩年，怎麼也能忽悠個一套一套的。

路邊小店的老闆呢，大多數是覺得自己技術還可以的修理工開的，不然怎麼敢出來

。中國車市現在有350多個品牌在售，修理工可能全部接觸過，學習過，維修過嗎？下一台車什麼品牌什麼型號都是隨機的，遇到新品牌新車型，全憑經驗在修。

所以說在哪裡修並不是很重要，重要的是你找的修理工。是不是負責任和對你這個車品牌了解和熟悉的！！！

在4s店，你找到衣冠楚楚的修理工，可能是剛從修理店過來的學徒。

在路邊攤給你修車說不定是之前某品牌4S店的技術總監

配件方面

這樣說吧，××配件廠生產出來的××配件賣給主機廠，主機廠貼個標賣給4S店，4S店賣給客戶………這就是正廠件

配件廠直接配件商就是品牌件

優點是：相對修理廠，針對的品牌和車型更專一，配件備品針對齊全。

缺點：恃寵而驕。

這幾年新出的新能源車型，只能在4s保養維修，外面的修理廠沒有專業設備和相關知識培訓，根本就沒法修理動力總成等大件設備，最多換輪胎補漆做點隔音裝潢

個人覺得4S最大的優勢在於原料純正，劣勢就是價格太貴，原料＋工時都有外面兩倍那麼貴。

修理店的優勢就是價格，但是原料就沒有4S那麼讓人放心了。

就那金美孚來說，有一些黑心的老闆就會用假的油，真假很難辨別。你要說用假的油對車有什麼影響，不出問題是沒什麼影響，如果燒瓦或者拉缸了就頭大了。

所以如果選擇將自己的愛車放在外面保養和修理，還是選擇一家正規和靠譜的修理店，這樣對車也是一種愛護，畢竟誰也不想自己的車出現故障吧。

謝邀，普通修理廠就是便宜，快。其他沒什麼了，因為我是教練，車子天天都要用，所以都是修理廠修，過了保修期的。小問題也都自己花點錢算了。

4s店就是專業點吧，天天都是一個品牌的。修出來的看著也好點，就是貴啊。關鍵是耗不起時間。現在也談不上修車，都是換件。換的什麼就不知道了。我們沒有辨別能力。都是坑，哈哈。

買車以後最好找到以前4S點出來的師傅打好關係，以後修車方便。費用也低點。希望可以幫到你。

4S店可以提供標準的保養服務和基本靠譜的維修服務。

外麵店可以提供比4S店便宜的保養和維修。也可以提供比4S店更高標準的服務。

具體坑不坑，看人品！看人脈！

做為行業相關人員來說4S店簡直坑人。

如果你不懂，在外面可能坑你更狠！

現在規定放開配件市場。然後配件市場更亂了。工商真是毫不作為啊！合規經營吃虧。老實人也都逼成了奸商。不是親人幫你保養。老實的在4S店保養算是明智的選擇。

舉個例子，我的車是世嘉，有一次自己在網上買了機油、三濾去路邊修車鋪換，小工拿著空調濾就去開手套箱。。。。。

從那以後保養就只去4S了。