你怎麼看李彥宏坐無人駕駛汽車上五環？

01-16

百度

瀉藥。

感謝李總，他誠懇的向公眾展示了他最樸實的價值觀。

在生意麵前，黨紀國法，算個卵。

謝謝，李總，您很真誠。

對李彥宏和百度從無好感，這個人和公司骨子裡都是low貨

我不想怎麼看，就是我想知道的是，我在看的文章的時候，能不能不要這麼明目張胆的推送，好煩人的。真的不應該更新，破乎看來該卸了。

這裡應該

比四環

多一環吧。。。

我怎麼看？一邊吃瓜一邊看，一邊趴著一邊看。這車只要不撞到人，不出事，有什麼好關注的。科技在進步，自動駕駛不是夢吧。

謝邀，李很不負責任，不管怎麼樣，交通安全無小事，把一個安全性還未知的車輛開上路怎麼說都是對他人和自己的不負責任，尤其是國內路況的複雜性都較高。

讓我想起來之前uber搶在waymo之前宣布開始提供無人計程車業務。本來並不能證明uber的技術要比waymo強，但uber成功傳遞出了一個信號：人們口中說的無人駕駛技術真的要成熟了，而且，uber似乎走在了waymo的前面。

所以我覺得百度這麼做好處：其一，吸引更多目光，無論人才還是資本；其二，雖然可能沒想到路測會引起波瀾，但或許能刺激立法也說不定呢。

但聚光燈下任何小瑕疵都會被放大的，比如壓線問題，又比如實線變道問題。說起來這些都是無人駕駛的初級問題，應該早已解決的。百度的工程師們或許要忙一陣子了。

為何我會猛然想起啊啊啊啊五環你比四環多一環。

我還是只能說一句智能車在中國需要當心老司機一個飄逸一個插入一個加速一個熄火我估計做不了那麼精準的判斷。

所欲掌聲有請秋名山車神閃亮登場。

啊啊啊啊啊啊～～五～環你比四環多一環～

啊啊啊啊啊啊～～五～環你比六環少一環～

什麼都別管，我就是要上五環，，，，估計他是想簽岳雲鵬。

之前的測試數據比老闆親自上車更重要。上海大眾之前的一把手劉總（我朋友的堂哥）在甘肅車禍也沒影響到大眾的銷量。

這樣的噱頭而已，前後左右都有安全車保護的亮點製造新聞。

大量的數據和務實的態度是一家公司應該擔當的。

巧妙的回答了

「百度做了哪些惡」

和

「你知道哪些結局已定又被反殺的故事」

兩個話題（滑稽）

看到新聞第一反應是對北京交警說：

依我看，想必也不是什麼正經車

在快手上看。感謝老鐵刷的火箭，我給大家表演一個無人駕駛的汽車上路。

騰訊早就在多個領域實現了自動跑圖功能，比如傳奇手游和魂斗羅手游，而且騰訊的AI技術也早就在很多年前QQ堂和QQ炫舞中運用了

不明白百度在這兩個領域有什麼好吹牛逼的

難怪百度收入只能是騰訊的一半，而市值居然也只是騰訊的五分之一

我只想說我們不應該注意這一塊，難道大家沒有發現大家都在被媒體狗帶節奏嗎，我們應該注意的是百度又要騰飛了，在各種失利後，百度貌似又找到了新的發展契機了。百度al將會發現的很好，也許又會回到老大的位置也說不定呢