中華神盾052c型導彈驅逐艦前兩艘和後四艘為什麼建造中斷了長達8年的時間？

01-16

有幾個原因

1.燃氣輪機前兩艘用的是烏克蘭的燃氣輪機，國產化中遇到了點困難，用了挺長時間，之後四艘用的都是國產化的燃氣輪機。90年代中期，烏克蘭出售給中國一批（8具）GT25000型燃氣輪機，並在隨後頂住俄羅斯的壓力，將GT25000的生產技術轉讓給了中國。中國海軍遂即開始了052型驅逐艦的更新換代，海軍終於有了幾艘較為現代化的主力艦。到現在為止，GT25000的國產化率已達到85%以上，部分重要零部件仍依賴烏克蘭（克里米亞）的進口。052C型艦利用在亞丁灣護航，基本也通過了對高溫高濕環境的考驗。　　但是也有很多問題， GT25000伴隨著蘇聯解體，並沒有完善，只是個半成品，某些指標並不太合格。國產化耽誤了很長時間。

2.涉及到船廠的問題，都知道052C/D絕大部分都是由上海江南造船廠建造的，而兩批中間間隔的時間，即2005—2008年，是因為江南造船廠在搬家，新建了長興島造船基地，原有廠區廠房棄之不用了，很多設備添置和搬走，工程又分多期進行，軍艦保密性強要求又高，工藝複雜，不便製造。而後面四艘是尾單，已經下單就算時間隔得久了點，材料什麼的全部備好了，不能說取消就取消，尾單搬家後繼續製造

3.052C在當時來說新設備太多了，都需要在各種實踐中檢驗。垂髮，相控陣都沒玩過，先檢驗出有什麼問題再在後續型號改進，培養出一群熟練艦員。

170 05年下水，實際上08年052c這個型號才正式設計定型。

三年時間主要進行本艦實驗，裝備擴大性實驗，以及裝備定型實驗。其中海軍裝備一級設計定型標準本身就硬性要求不少於一年。

當然等仿gt25000是一個主要耗費長時間的原因。

前兩艘用的lm2500，有點寶貴。後來就用烏克蘭的燃氣機了，可以岔著各種姿勢操啊。我上過的船啊，沒有局座那麼多，不過也是基本上遍了驅九滴。只是最近幾年限制多了（熟人都離開嘍，唉），現在好想看看172173。

052c在一艘標排5000多噸的小船上堆砌太多新技術了，在大體摸清裝備技戰術性能前我們是不會大規模量產的，尤其是在這種技術集中，成本高昂的裝備上。052c是一個國產區域防空艦的處女作品（夭折的114，然後還有115，116都不能算國產）

目前來說海軍還是需要一款阿利伯克式的驅逐艦，052d還是受制於船型。但是伯克好貴，軍費傷不起啊。。。

你們發現沒有，無論是哪一方面的軍事裝備，pla都不喜歡設計較大的載彈量？來，評論區競猜，答的有理有據者可和答主進行骯髒的py交易哦2333

睡覺了，想到什麼寫什麼

目測055前期也只會造一艘。

其實大家都應該注意到當初中國新型號戰艦都是兩艘兩艘造的，比如051c，052b，像老051，053那樣一造一大堆很少，造著先用著看，合適了，直接下餃子。戰艦多貴啊，不好用的造一大堆，到時候很麻煩的。其次，我想這和當年海軍沒錢沒技術沒經驗也有關係

實驗新設備鍛煉新船員培養新戰法開始國產化

裝備可靠性檢測，前兩艘不行

主要是江南廠拆遷問題導致