亞馬遜的軟肋是什麼?
亞馬遜沒有明顯的軟肋,貝佐斯知道自己該幹什麼不該幹什麼,並且十餘年來一直堅持。連Google這樣的公司都經常食言(Google的10大真理中曾經包括「不做星座預測,不做財經諮詢,也不做聊天」,後來刪掉了),亞馬遜的堅持更顯難能可貴。
如果一定要說亞馬遜有什麼軟肋,那就是它對Google的過度依賴(Google的第一大廣告客戶)。不過我並不認為這算亞馬遜的軟肋,電子商務公司依賴最大的搜索引擎,實屬正常。亞馬遜最大的軟肋就是公司的管理。用一盤散沙來形容亞馬遜最為合適,而這裡的人,呵呵,就是文盲+法盲,無論什麼年紀都好似是從學校直接進的亞馬遜,完全對人類社會一無所知,對任何行業內的常識和慣例都表示聞所未聞。試舉幾例說明一下:亞馬遜員工提出過的的問題:「商業合同上為什麼要蓋章?」,「是不是所有的公章都是紅色的?」,「不是蓋章了嗎?為什麼還說不是合同?(紙上寫著」業務申請表「)」,「不是有合同嗎?為什麼不能付款?(合同是另一家公司簽的)」,「美元為什麼不能隨意支付?(您以為外管局是吃空餉的么?)」。。。
貝索斯就是個自大狂,十幾年來敢說真話的人已經紛紛離開了,他周圍都是一群馬屁精。號稱互聯網公司,結果系統爛的一塌糊塗,賣東西收的錢還要手工對賬。員工每天80%以上的精力都浪費在修電腦上。主打雲服務,結果花了好幾億,買了一堆無用的伺服器,裝修了超豪華辦公室,然後才弄明白中國不允許外資控股的公司開展雲服務業務。。。各種腦殘,數不勝數!——後來實在沒招了,也不知哪位大神出的主意,在寧夏又註冊了一家雲服務公司,號稱可以拿到政策優惠,拭目以待中。手機項目搞得不錯哈,賣不出去一人發一個唄。
增加一個,亞馬遜中國不允許聯通公司從賬戶上自動扣劃電話費,說是怕扣錯了。因此每個月都手寫數十張支票給聯通交電話費和網費。這種腦子進水的行為那得被門夾過多少回啊?
2014年雙十一,銷售額略多於一個億。
亞馬遜進入中國10年了,在中國擁有數十個法律主體,居然沒有一個外幣結算賬戶,每次收外幣的時候都是結匯成人民幣,在付外幣的時候再從人民幣購匯支付,長此以往,來來回回,亞馬遜就成了銀行的VIP客戶。
歷經三年的磨難,自2013年起開始的亞馬遜信用證結算項目終於在2015年成功上線。從2015年起,信用證成為亞馬遜中國進行國際結算的「新」工具!沒錯,你沒有看錯,作為一家世界500強的跨國電商,亞馬遜從來沒有開立過或者收到過任何一張信用證,國際結算在亞馬遜還是一個全新的話題。。。
亞馬遜中國的Kindle team自己在天貓上開了一個店,主賣各類Kindle閱讀器。據他們自己說銷量是亞馬遜網站的三倍,開店時是按照天貓網站說明自助註冊的,遇到困難時完全依賴天貓客服電話(語音,一直沒找到人工服務),目前正在糾結支付寶的使用方法。
亞馬遜中國主要的辦公地點在北京分了三個地方,東四環的遠洋的大廈,酒仙橋的恆通廣廈和西南四環的總部基地。奇葩的是,財務付款團隊在西南四環上班,財務章和業務團隊卻在東四環上班。於是亞馬遜中國的付款流程就成了業務部門把付款單據(內部審批單,發票等)從東四環拿到西南四環給財務,財務審核完了之後再拿回東四環蓋財務章,然後再交給銀行支付,根據百度地圖顯示,兩個辦公地點之間相距大約30公里,也就是說亞馬遜中國的每一筆付款都要先跑上個60公里才能處理完。為提高效率,亞馬遜財務部領導的想出的絕招是。。。刻兩套財務章。
再說說亞馬遜內部的層級,亞馬遜對員工一共分13個級別,分別是1-13級,13級最大,就是著名的貝索斯老先生了,也不知道他老人家怎麼給自己選了這麼吉利的一個level。其餘各級之間還有一個0.5的過渡級,總的來說就有26個級別,相比之下天朝公務員的行政級別簡直就算是十分扁平化了。在中國區的總部,入門級員工一般是3級(L3),招聘一個L3,需要從L4到L10來批准,於是亞馬遜招聘一個初級員工的周期一般是三個月。
亞馬遜中國最新增加軟肋一個:資金鏈要斷了。銀行賬戶餘額不足,供應商付款延後。App store team上周解散了。
最新消息:亞馬遜已經全面轉戰淘寶平台,請大家在天貓上搜索」Amazon官方旗艦店「,首頁-Amazon官方旗艦店。據亞馬遜業務人員說在淘寶的的銷量是亞馬遜自己網站上的三倍。趕緊關張大吉吧,亞馬遜在中國還有存在的必要嗎?在中國雇了5000多人,結果就把自己干成了個淘寶賣家,亞馬遜,你還要臉嗎?一個世界500強的淘寶賣家誕生了!
繼續寫寫下文,在亞馬遜天貓開店一個月多一點的時候,負責這個「項目」(亞馬遜里把擦個桌子之類的事也稱為項目)的經理W「回」美國了(也不知道一個中國人是怎麼「回」的美國?也許是傻缺不要臉的「項目」的確能讓人腦子稍微開點兒竅吧)。W在這個天貓項目里最主要的貢獻就是不斷地催促亞馬遜給阿里巴巴公司付款,經常一天之內十幾封郵件,十幾個電話的催促財務部各位同事,痛陳再不付款就來不及了,就會被封店,就搞不定了,天就塌了等等。W想盡辦法購買了天貓推出的各種付費產品,然後讓亞馬遜在最短的時間內支付給天貓,生怕晚一分鐘天貓就不給他發工資了似的(有點兒恍惚,W是哪個公司的員工?)。總之,在把天貓各類收費功能都測試了一遍之後,W」回「美國了,可能是作為一個資深花錢人士去西雅圖亞馬遜總部繼續測試付款功能去了,祝他今後付款愉快!
在這期間,亞馬遜總部派來了檢查天貓」項目「風險的人士,在歷經兩周與多個亞馬遜中國同事開了無數輪會議之後,她們終於徹底暈了,徹底迷失在天貓很不」科學「的網站功能設置上,對於淘寶、天貓與支付寶之間的複雜關係表示極度困惑和大為不解,最後帶著一腦子漿糊坐上飛機也回美國了。
繼續寫:自中國政府批准上海自貿區以後,亞馬遜也「積極」響應,啟動了自己的「自貿區項目」。在經歷了亞馬遜經典的各種扯皮各種開會各種討論之後,亞馬遜開始在上海著手註冊自貿區公司,可是這時天津和福建自貿區也獲批了。於是亞馬遜又開始調整方案,棄上海轉香港,改在香港註冊公司搞自貿區。當各部門熱火朝天討論「新的」自貿區方案時,葛道遠老先生又給全公司發了郵件,通知大家亞馬遜開始和廈門市政府全面合作,啟動廈門自貿區亞馬遜項目。。。
沒事再寫點兒,雖然沒啥人看。根據最新消息(2015年6月)亞馬遜中國已經開始調整戰略,主攻海外購業務,也就是說引導中國消費者去美國亞馬遜網站上購物,我覺得也就由此開啟了退出中國的序幕,中國消費者既然可以直接從美國網站上下單,那麼http://Amazon.cn也就沒啥存在的必要了,這邊的大隊伍也就可以慢慢遣散了,同學們,早尋出路吧!
放亞馬遜工作效率示意圖technical debt太多了 員工turnover rate太高
亞馬遜不錯,但是沒有必要把公司和 Jeff 捧上神壇。亞馬遜是有軟肋的,但是作為員工只能蜻蜓點水說一說。
亞馬遜的第一點,就是他不是科技的領導者,而只是一個 follower。他是不肯投入新技術開發的,只會用現成的。試想,他現在是電商老大,該不該超前看,想想10年後的電商是什麼樣子呢?敢不敢做一些特別擺脫現有思維框架的實驗,革新現在這種看圖片忐忑不安點按鈕然後退貨的購物方式呢?沒有。這是和 Google 的最大區別。
在美國這邊來看,亞馬遜的組織結構過於分散和扁平化,各個部門間的合作很有問題,整個公司比較散,也就間接地造成了客戶體驗比較散,功能龐雜卻不能抵達用戶的終端。
而且現在說做電商,電商和消費者接觸的最多的媒介就是網站,而一個網站好不好很大程度上取決於你的用戶體驗設計怎麼樣。亞馬遜沒有獨立的設計部門,設計嚴重受制於各種數據和商業計劃,網站更新進度非常慢 (Iterative design 在亞馬遜是很難有的)。雖然整天說著客戶體驗第一,但是整個購物流程無論在美國和中國都算不上是特別舒適放心,更別說情感上的愉悅了。amazon 的一個軟肋,也是所有網路商務的軟肋,就是它不交稅。
銷售稅是地方政府的重要財源。這就意味著 amazon 這些網路商家掙得越多,網路越興旺,政府的財政收入就越少。所以這稅,遲早是要交的,就看各地方政府如何協調稅率了。只要一徵稅,價格在大部分州立刻漲 8-10%。
而且,amazon 還要充這個大頭,帶頭抵制這個稅,甚至公然出錢支待反對抽稅的投票活動,一點也不肯低調掙錢。
對美國不了解,不過作為前中國區員工,如下幾個感想:1、本土化嚴重不足:幾個中國人之間互相寫郵件溝通一些事情都要寫英語……由此可見一斑
2、團隊氛圍不好:從來沒有任何的worshop或者teambuilding之類的活動,從入職到離職,前後幾個月的時間,整個團隊一次諸如聚餐、開一些談論未來工作方向之類的會議,這些活動一概沒有,只有一件事:工作;
3、管理過於扁平化,各部門之間溝通效率不足。這一點是個人感覺,見仁見智亞馬遜的軟肋:過分注重後台。亞馬遜長期只關注後台,對於互聯網其他流行的事物,基本無關注。所以他的新業務嘗試動作非常慢。 以SNS這個新事物為例:導致他成為唯一一個沒有上SNS這條船的公司,連apple這種以業務聚焦著稱的公司,都搞了一個Ping。關鍵不是amazon是否需要走SNS這條路,而是在amazon對新事物反應太慢,對新事物慢動作,就是導致利潤高的時候,他還沒進入,等他進入了利潤都已經變低了。 追求利潤是企業的天職,amazon利潤只有可憐的3.3%,不要說互聯網行業,即使在傳統行業也是低的。要是它沒有電子商務這個光環,絕對沒人知道它。
11月2號買完東西的我要氣炸了什麼物流?在逗我嗎?國內八天送不到還要15號收到?問客服也不說送到哪了,物流全查不到我服!
亞馬遜最大的問題是物流,這裡指的是中國亞馬遜,美國基本能按時送到,但我在中國亞馬遜幾年來沒有一次按時收到,而且基本都是把責任推給客戶,比如今天下午預定送到的印表機,網站信息顯示:
【亞馬遜】 由於未能與您取得聯繫,我們將儘快為您重新安排尾號為6814的包裹配送。查看訂單詳情,請登錄http://www.z.cn/aos事實是我從未收到任何電話或簡訊聯繫。網路購物的過程中,支付方式和產品豐富程度各家大致趨同,價格也沒有明顯區別,物流成為整體體驗的重要部分,蘋果和小米做得最好,第二天肯定收到,京東能夠按照預定日期送達,天貓雖然不承諾送達日期,但三天內會送來。只有亞馬遜是個特例,幾乎永遠不按時送,而且亞馬遜的物流合作商都是奇葩公司,深圳地區的銀捷很長時間沒有網站和運單追蹤系統,在亞馬遜網站上收穫無數的譴責,但一直沒有更換,看其他答案中亞馬遜內部管理的混亂,也就可以理解了。
2015年10月更新:中國亞馬遜的物流好像開始靠譜了,網站上可以查到比較清晰的信息,最近幾次訂單也都按時送到。對中國潛規則不了解,系統不能抵制刷單惡意差評或者惡意攻擊商品,不真實購買商品也可以評論商品,給很多惡意差評有明顯的漏洞鑽,對於惡意攻擊競爭對手的漏洞就太明顯了,幾十個賬號下單可以買空庫存,但是不真實付款也可以買空庫存,導致缺貨!
亞馬遜中國的用戶體驗簡直就是渣渣!~不信可以去下個官方APP試試!
我覺得你們都得來給我點贊
軟肋就是亞馬遜中國,一個神奇的存在,2014年將股價從400美元拉到了300。
當然,我覺得phone只是個開始,成敗不好說。貝佐斯的獨裁,冷血,自大,苛刻。在我看來,他像極了商業帝國中的希特勒。
這些更多體現在他的管理和商業哲學中。
看過一些關於姐夫的書,不好的詞總是這些,我的理解也是這樣。沒有對手怎麼辦。
說說招聘方面的問題,一個中級職位,明知提供的薪資還不及應聘者當前的水平,還硬要面試8、9輪,周期2個多月,最後把應聘者拒了,理由是技術背景與職位要求不符。條件不符,用不著面試這麼久才能看出吧。不排除hr湊工作量的。
margin太低, 也不懂如何開展高利潤的業務, 雲服務看起來很強, 實際不怎麼賺錢, 不賺錢也就算了, 還去亂搞手機和平板, 結果越搞虧的越多
【圖片+文字】不是最佳客戶體驗,只有提升網站的互動性才行。這是進入電子商務V2.0時代的標誌。
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