泰坦尼克號一層甲板價格最貴，二層次之，三層最便宜，而獲救人數一層最多，三層最少，如何看待這種問題？

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據說是今年領軍計劃的面試題，對於這種問題，不知道知友有什麼看法？巨輪沉沒，生死關頭，最能體現「人性」。謝謝！
幾個回答都「關人性什麼事」，這個詞並不針對此問提出，只是針對災難而言。另外，財富與獲救率的正比關係，總會在一瞬間給人奇怪的感受，也許這只是通過產品質量體現，也許不止於此，我並不知道。
大概是想多了吧哈哈，兩個答案挺有道理的嗯！

難道不是因為船沉的時候底下先進水，甲板上還能多活一陣子么。

關人性什麼事。

反過來說，完全可以理解為：因為越接近甲板在發生事故時越有可能獲救，所以才越貴（當然還有比如服務更好之類的，但是這可以解釋一部分）

這個案例在社概課上的第一節課晉男神就拿來講社會學的想像力了哈哈哈這個問題真的不是晉男神出的嗎。

頭等艙和二等艙的船票更貴，三等艙最便宜。（頭等艙船票為125＄而當時一輛ford model T也就是360＄）而頭等艙和二等艙的位置更容易逃生，就像徐神說的那樣越容易獲救的地方票越貴，而有錢人才能買的起能及時逃生的船票。並且當時英國法律規定三等艙和二等艙頭等艙要隔離起來，慌亂中三等艙通往上層甲板的那個艙門就沒有被及時打開，三等艙存活率就更低了。這就是個階級影響生存的例子，不知道哪裡和「生死存亡最能體現人性」有關係。現實生活中也有很多購買力影響了生活質量從而影響了存活率的例子，不只有這裡一處。

但生存率並不僅僅受階級的影響，比如當時婦女兒童乘客的倖存率是69.7%，男性乘客的倖存率是16.9%，在「讓婦女兒童先走」的呼籲下，這個結果是不是也能說明一些問題呢？

（偏個題，還是當時的泰坦尼克盲目自信，覺得絕對不會沉才帶了數量嚴重不足的救生船，於是立下了flag，很多原本能得救的人也葬身海底）

啊，為了回答準確點還翻出了當年的課件~感謝晉男神賜予我們社會學的想像力

P.S本來有一張泰坦尼克艙位分布圖的，也確實是頭等艙二等艙在好逃生的位置，藍而我找不到那張圖惹OTL，題主將就著看吧。

因為貴族不喜歡低人一等啊