鐵軌的盡頭是什麼？

01-16

大家都坐過火車看過鐵軌，可是有多少人看過鐵軌的盡頭呢？鐵軌的盡頭到底是怎樣的？

鐵軌的盡頭是防撞設備：較為常見的是Track Buffer

http://www.eurorailhobbies.com/erh_detail.asp?mn=5stock=FL-6117ca=56sc=HO

Wikipedia上有詳細的介紹：

http://en.wikipedia.org/wiki/Buffer_stop

關於其他的防撞設備，根據防撞強度可分類為：

1類設備：沙土包，一般用在備用線路或在建線路上。

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8d/Kurumadome%2C_miyadu%2C_Kitakinki_Tango_Railway%2C_20090504.jpg

2類設備：鋼架結構，常見於老舊線路。

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e1/Kurumadome%2C_Nara%2C_West_Japan_Railway%2C_20080802.jpg

3類設備：將鐵軌盡頭彎起來形成的結構。常用在維修備用線上。

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/2d/Kurumadome%2C_Tanba-Takeda%2C_West_Japan_Railway%2C_20081012.jpg

4類設備：水泥結構。

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3f/Hakone-yumoto_Platform_2_end.jpg

5類設備：車檔器。有舊式的如上面貼的類型，也有較為先進的油壓緩衝式：

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/31/Buffer_stop_zurich.jpg

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a8/Kurumadome-01.jpg

中國的大型火車站基本都是通過式的，例如北京西站，北京南站等等，另一方向鐵軌通往車輛維修段和車庫。

歐洲的一些大站，比如羅馬的Termini車站，佛羅倫薩的St.Maria站，巴黎的北站東站等等，鐵路盡頭都修在車站內。這種修法的月檯布置比較方便：不用通過長長的入站通道和高低起伏的地道、天橋等等。

容易看到的鐵軌盡頭就是鐵路側線的盡頭。如機走線，（貨運）到發線。

機走線，全稱機車走行線，是指鐵路車站站場內用於機車轉場或折返的股道。

在一些鐵路的盡頭站也能看到鐵路盡頭，如：青島站，廣州南站。

@李淼的答案里說到水泥墩和Track Buffer，都不是必有的，沒有水泥墩的盡頭鐵軌是向上彎折的，Track Buffer 只有在大車站的機走線和到發線才有，會讓站等低等級車站僅僅是有一個路障而已。

圖片在這裡：http://zh.wikipedia.org/wiki/File:Devils_Bridge_Station.JPG

題主，下次去北京站或者北京北站的時候，使勁往站台一端走（北京北站出站房就是），你就看見了。

為了避免回答被摺疊，上圖吧。

鋼製車擋

混凝土車擋（忽略上面那個人，不是我也不是我女朋友，班裡同學而已）

分配站台（盡端式車站）（北京北站，使勁往前看，最前面就是分配站台，站台後面就是站房）

一堵牆，其他啥都沒有

青島人表示，哪次坐火車你沒看到鐵軌的盡頭？XD

這個可是多種多樣的 ^_^ 有的盡頭是車庫有的盡頭就是月台包圍帶著一個反推器有的乾脆就是封死的 ..... 要看情況的

在中國，的確沒見過，但是在巴黎，卻很常見。

想看鐵軌盡頭的話，打開地圖看看哪個站有就行了。比如著名的位於巴黎的里昂火車站（Gare de Lyon）。

圖1-Google地圖-巴黎-里昂火車站，可以看到，在里昂火車站，鐵軌也到了終點。

所以，你下車後往出站口走的時候，一定會看到。

http://www.flickr.com/photos/43956798@N02/14775164800

這就是所謂鐵路的盡頭吧。

巴黎是法國鐵路最重要的樞紐，所以巴黎的各個車站都是鐵路的起點/終點。

你看到伸進紅/黃圈的灰色線條，都是巴黎的或火車站。

不止在巴黎，假如你坐著火車一路奔向大海，來到例如聖馬洛這樣的通鐵路的海邊小城。

下車時你一樣可以看到。

Gare de Saint-Malo (Ille-et-Vilaine).題主，出去轉轉吧。