如何評價吉利與Volvo聯合打造的新品牌LYNK & CO，首款量產SUV 01?

01-16

注意，更新信息：今天流出的網路圖片，顯示預售價18.88萬起。但經過打聽，這肯定不是官方消息，屬於流言。可信度大家自己判斷就好。
我個人覺得這個預售價沒有參考性。
產品是四季度國內上市。

這張圖在我們看來簡直就是笑話。明顯是某友商一位不願意下功夫找素材的公關部門實習生的劣質作品

1. 這logo不知是用什麼字體生硬地模仿，怎麼看都彆扭。我們內部有自己的字體和使用規範，萬萬不會做出這麼low的東西

2. 就六款車？而且這命名…唉，辣眼睛…… 科普一下，01從風格上分為勁耀型純四大類，每類別又有不同的顏色和配置。配置也採用的是PRO S NANO等電子產品常見的命名方式。命名是風格+顏色+配置，比如，耀藍PRO、型白PRO。每款車的顏色、內飾、裝飾條、輪圈都是搭配好的。組合下來豈是6款就能覆蓋的？

再說價格

具體定多少我也不清楚。但是我相信每個開過它的人都願意把自己的心理價位上調一檔，因為你清楚地知道，01絕不是那些徒有其表的妖艷貨色。大家都是成年人，一分錢一分貨的道理都懂，和沃爾沃40系相同的CMA平台，沃爾沃的發動機和變速箱，這些都是實打實的銀子。內飾、用料方面用同事的話說：豪華只是標配。所以啊，成本不會低的。

那些嚷嚷14W起的，我們不要賺錢的啊？一直要吉利爸爸養著也不是個事啊是吧？

當然了，萬一最後給驚喜呢？希望不要被boss們打臉哈哈哈哈

說不好看的，建議去店裡看看，各地的領克中心和領克空間已經陸續有展車到店了。01並不是第一眼情人，但是越看越耐看，越看越喜歡。當然，看到實車後還覺得丑，我也沒辦法，審美嘛，肯定是有差異的。

我覺得在消費升級的今天，不管是新購用戶還是換購用戶，低價已經不是核心競爭力。消費者都更加理性成熟，嚷嚷著高於多少就不買的，基本上都是看客……

還真有人信這種「杜撰」售價。

之前還爆出12-19萬的售價了。

1.5T的車型今年鐵定不會上市。所以，要透露售價，也只可能會是2.0T的車型。還真沒聽說過哪款車型還沒確定上市時間，售價已經提前一年發布了。

車型也完全是胡扯。目前得到官方的消息領克推出的是「耀、型、勁、純」四種風格設計的車型，並公布了耀藍Pro和型白Pro兩款車型的配置信息，Pro代表高配置版本，Lite代表低配置版本。所以，並不存在什麼標準型，舒適型，豪華型。

拜託做表格的人能不能用點心啊！

謝 @一苒老師邀請。

首先，我是挺希望國產車越做越好。尤其是，長城（也準備買入），比亞迪（已買入股票），吉利（A股沒有，要不也買了）。

長城。不管怎麼樣，沒有長城，10萬塊錢你買不了緊湊級SUV，也迫使合資企業降價跟進。你是不是又要跟我扯，長城如何不行，你要是長城老總怎麼怎麼樣。別扯犢子，你看看羅永浩。找毛病誰都會，真是自己去做，你就發現，什麼都不容易。數字不會說謊，市場最公平。長城H6，月平均銷量三萬，最高達到過七八萬。做企業，做企業家，就是要做好挨罵的準備的。

比亞迪。你別瞧不上比亞迪，比亞迪電池業務應該是全球第三，如果沒記錯。比亞迪是世界上，不僅僅是中國哦，少數幾個有能力自己製造發動機，變速箱的企業。這又多牛逼，這有多難，業內人士知道。而且，你要知道中國汽車工業才多久，比亞迪公司才成立多久。比亞迪的電池技術連賓士的母公司戴姆勒都垂涎三尺，和它成立合資公司。在這個世界上，在汽車領域，能讓賓士看上的不多吧。一個發明汽車的企業都對比亞迪刮目相看，這不能說明什麼嘛？哦，不久前，蘋果的重要供應商三星購買了不少比亞迪股票。

吉利。成功併購瑞典品牌沃爾沃，不僅僅是併購。而且，吸收了沃爾沃安全理念，看看吉利博越博瑞都賣成什麼樣子了。據說，之前還要加價。咱不是鼓勵加價，是想說明，大家對於吉利的喜愛程度。

好了，扯了半天題外話。我們來看看這個車子。因為答主目前在外地，當地估計要過一段才會有這個車子。所以，我們就先聊聊外觀設計。

看了一眼圖片，你要不說，我還以為這是一個韓系車呢。為什麼呢？大家知道，前幾年，韓系車銷量不錯，很大程度得益於設計師彼得?希瑞爾給設計的虎嘯前臉。好的設計師是這樣，他們不僅僅是設計一代車型，往往設計多代。所以，他們的設計往往會有一個延續性，同時，讓人過目不忘。

總體來看，這個造型還是很動感的，我覺得年輕人會比較喜歡。但是，這個定價，是需要一定勇氣和信心的。究竟這個車怎麼樣，合不合大家胃口，得讓市場說話。

但是，無論如何，我覺得我們都應該記得這三個人：長城汽車老總魏建軍，比亞迪CEO王傳福，吉利總裁李書福。他們不僅是中國汽車的驕傲，更是中國的驕傲。

廠家的手段而已。先放出這個價格來到上市的時候便宜個幾萬出來顯得誠意滿滿，都是套路

實話講不好看。。。

記得ESQ么。。。

這價格太高了，不可想像。18萬價位是現在不少合資SUV入門車型和次低配車型的售價，領克01定這個價就是正面拼刺刀了，會死的比較慘。我的心理價位是14-15萬起步。

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補充點對這車本身的看法吧，因為它也在我換車的考察範圍之內，所以做過一點研究。

設計方面，領克01的設計風格來自LYNKCO概念車，定位於一款緊湊型SUV。新車的前臉設計具有極高的辨識度，配備了大面積的橫向蜂窩式進氣格柵，大燈採用分體式設計，其中上方採用了北極光造型設計概念的日間行車燈位於發動機艙蓋兩側，而下方的LED燈組則位於進氣格柵兩側，與進氣格柵融為一體，在熄滅的狀態下並不顯眼。

領克01的軸距長達2730mm，在同級別車型中尺寸較長，車身側麵線條十分流暢，車頂採用與車身不同色的黑色塗裝，搭配銀色的行李架，進一步突出了年輕時尚的設計風格。

車尾的設計，領克01同樣不忘彰顯個性，維京戰斧造型的尾燈似乎在暗示其與沃爾沃之間存在的關聯，橫向貫通的黑色裝飾與車頭的橫向格柵收尾呼應，正中間是用於標明身份的LYNKCO英文LOGO。

相比個性突出的外觀設計，領克01的內飾則要低調簡約許多，更強調實用性，造型略顯中規中矩，在內飾設計方面領克過於保守了，跟時尚科技感十足的外形風格並不是很匹配。

最顯眼的是中控台中部的10.1寸液晶觸摸屏，支持carplay和mirror link等車聯網標準，可以與各類手機進行互聯。中控檯布置略微向駕駛者傾斜，更便於駕駛者進行各項操作。三幅式方向盤為平底式設計，帶有多功能按鍵，方向盤後的儀錶盤不出意外的是全液晶儀錶盤，而變速器檔桿則是一個精緻小巧的電子檔桿。

其實領克01最大的賣點在於它的平台，基於吉利與沃爾沃合作開發的CMA（Compact Modular Architecture）平台打造，共享了大量來自沃爾沃的先進技術，而沃爾沃未來的40系車型，同樣將基於CMA平台打造。

動力方面，領克01將提供多種動力系統，包括1.5T渦輪增壓發動機、2.0T渦輪增壓發動機以及混合動力系統，與其匹配的變速箱包括6速手動、6速自動、7速濕式雙離合等。

作為一個沃爾沃粉，在錢包不足以支持買正版沃爾沃的情況下，買一個共享沃爾沃平台的翻版車，其實也是一種曲線救國的選擇，開的時候可以腦補自己在開一輛沃爾沃XC40嘛~

所以我希望領克01的價格要定的更加務實一些，在中端國產SUV市場打開局面，而不是上來定一個高高在上的價格，那樣註定是要吃癟的，觀致的前車之鑒還歷歷在目，不可不察。

我可以說好難看么，難道現在吉利都成皇帝了，指鹿為馬，皇帝的新衣沒人敢說？

用吉利汽車設計高級副總裁彼得·霍布里的話來說：都市對立美學～設計核心要素是自我、尊重、顛覆與深邃。

嗯，說得好！最後「都市對立美學」變成了和都市人美學對立……

一輛好車，骨子裡當然要有乾貨，而且要有很多！但其外觀必然是驚艷的，至少也會讓大多數消費者認可！

之前看到領克01的外觀，就覺得該換個設計師了。

這個價格雖然當不得真，但是今天去了車展，天津車展已經有領克的展台了，三輛車，四驅車型沒鑰匙不能進。問了一下大概是20左右更多的要等到17號才能給價格。

整個展台給我的感覺還是挺棒的，非常能抓年輕人，而且內飾挺抓我心的，何況我本來就對窩窩有信仰。

目前從品質來講20w上下買一個2.0t的一點也說不上不值，倒是好多人說什麼這個價位買誰買不到----那你倒是買啊，講道理買車到20w這個價位了，難道只講性價比就不看看喜好么？不然為啥各個品牌要有不一樣的側重點？按你們的說法比軸距比大小不就完了？

在杭州商場里看到，外觀除了有點怪異外並沒有過去國產車以及現在日系車同級suv塑料殼的感覺。線條有厚實、肌肉感。

看了內飾，卧槽，跟我的GLK差不多。除了沒有懷擋外不輸benz。

如果價格相差30萬的話我無法接受國產車牛逼到這地步了。

樓主把這圖刪了吧，這種類型的帖子一般適合出現在汽車之家領克01版，下面回帖的那是友商與車黑齊飛，痴漢與怨夫一色。具體情況分以下幾種

友商版：吉利又來玩這種高開低走的把戲，他要真敢賣這個價，我敢立貼為證，大吃一斤。

車黑版：卧槽對標bba的車，賣這麼低價格真是良心。換標沃爾沃哦。

痴漢版：吉利你賣這麼高價太令人寒心了，等了你一年終於等不下去了，我只能去隔壁買啥啥啥了。

怨夫版：卧槽藥店碧蓮，我腦袋被門夾了才花這麼多錢買個吉利，有這錢我不如上xxx。

這種類型的帖子車托之家一天有300個，就不用再放知乎了吧。

很久沒看新聞了，不知道這車在哪個地方產。

看基地設計產能，如果他要賣，絕不可能是這個價格。如果他不打算賣，這個價格是可能的。

退一步說咯，先抬高價格然後吹一吹"很值這個價啊！"，到時候大家發現，「呀，便宜了兩三萬！"又不是沒幹過這事。。。

領克目前放風18.88萬元起售，如果不出所料的話後面官方預售價肯定比這低好幾萬，首先通過拉高客戶心裡預期，然後拉低價格來賣，彷彿讓客戶覺得賺到了，實際呢？這都是幾年前的銷售老套路，Too young too simple！

坐等領克官方公布預售價，立貼為證！

這圖太假，1.5t三缸機要真這個價格，那真是消費者流淚，友商歡呼了……我說句吧，真正的官方指導價2.0t,18w大幾起步。

這車造型那就是蘿蔔青菜各有所愛，沒啥討論的意義。這車技術那是國產機里最nb的，沒有之一，三大件里，沃爾沃的新平台、同款2.0t的發動機，這兩樣，國產友商誰可與之一戰呢？我只納悶了為啥出個三缸機啊。

這車自身素質我覺得沒有啥問題，我最感興趣的是吉利這個品牌的新模式到底有沒有誠意以及會不會被市場接收。比如流量啊，租賃啊等等。

看評論情況，預計銷量不樂觀。三缸SUV，我是不會買的，正常人應該都不會吧。

青藏線遇到好多全是諜照車

此階段都是PR來提高心理預期

感覺這價格裡面包含了五萬的水軍費

我去車展看過這款車，展台請的一水的北歐妹子，銷售顧問都是21.22左右的看起來沒畢業的學生，兩句話就能讓人問住，怎麼賣啊，產品又不是墩布上掛個牌寫上價錢就能大賣的產品。

我覺得不好看