中國在瀾滄江、雅魯藏布江、紅河等出境河流上的水利水電工程進展和規劃是怎樣的？

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經濟效益多大？並且對下游國家能形成多大的地緣政治經濟環境影響？希望大家能能儘可能提供自己所知道的消息?

電站規劃情況資料補完

雅魯藏布江簡介

雅魯藏布江橫貫限制高原南部，流域大部分為海拔4000~6000m以上山地，是世界上海拔最高的大河，下游急劇下去，水能資源極為集中。

從傑馬央宗冰川的末端至里孜為上游段，桑木張以下河段稱馬泉河，平均海拔5200米以上，谷地開闊；從里孜到派鄉為中游段，中遊河段呈寬窄相間的串珠狀，峽谷河段水能資源豐富，這一河段集中了雅魯藏布江的幾條主要支流，如拉喀藏布、年楚河、拉薩河、尼洋河等，支流谷地是主要的定居點和農業區；派鎮到巴昔卡附近為下游段，圍繞南迦巴瓦峰構成「u」字形大拐彎，為世界上著名的大河彎段，也是著名的大峽谷，拐彎處的水能資源約7000萬千瓦，約佔整個雅魯藏布江天然水能蘊藏量的2/3，約佔全國水能蘊藏量的1/10。

雅魯藏布江的水資源，幹流進入大峽谷前（奴下水文站，尼洋河口下游，海拔約2900多米）多年平均徑流量598億立方米，在大拐彎北部匯入平均徑流量318億帕隆藏布年，至中印邊境實際控制線徑流量約1400億立方米，在中國主張邊界線附近的巴昔卡水量達到1654億立方米。

雅魯藏布江規劃：

中遊河段：雅魯藏布江中游桑日~加查峽谷段規劃5個梯級電站，依次為巴玉（初擬78萬千瓦），大古（66萬千瓦），街需（51萬千瓦），藏木（51萬千瓦，已建成），加查（36萬千瓦），加查至朗鎮河段規劃3個梯級，冷達（51萬千瓦），仲達（32萬千瓦），朗鎮（34萬千瓦）。均為徑流電站，一般為日調節。

下遊河段：

大拐彎水能資源：大拐彎峽谷，從派鎮到墨脫縣希讓河長220多公里的河段內，河床下降了2200米，平均1公里內跌落10米多，水能資源極為豐富。但大峽谷內地質條件惡劣，是8.6級察隅-墨脫地震震中附近，且泥石流滑坡極度多發，兩岸高山普遍發育海洋性冰川，在峽谷內建設工程的難度極大。而這一河段又是著名的大河灣段，從派鎮到墨脫縣希讓的直線距離僅40公里，對大河灣開挖隧洞，截彎取直後可取得電站水頭2400多米，裝機在4000萬千瓦以上。

下游水電開發規劃目前沒有正式出台，還在論證勘測階段。

早期規劃方案，按照潘家錚,何璟院士主編、90年代末成書的《中國大壩50年》中描述的雅魯藏布江下游水電規劃分為兩種，均基於80年代對墨脫地區考察結果。全文摘錄如下

「墨脫單級開發方案，初步為大渡卡建壩，正常蓄水位2985m，水庫總庫容175億m3，調節庫容112億m3；在大河灣處裁彎取直，開挖直徑13米壓力隧洞，長33.9km，下接調壓井和9條直徑7m的高壓鋼管，各長5km，引水至墨脫縣下游，在麥克馬洪線以北的里東橋建地下廠房，安裝27台單機容量162萬kW衝擊式水輪發電機組。墨脫水電站毛水頭2421m，裝機容量4380萬kW，年發電量2639億kW·h，將是世界最大水電站。高山嚴寒和地質複雜地區開挖很長的大隧洞，採用超世界水平的高水頭機組，技術難度很大，在此水電站下游可建設一級引水式日果水電站，水頭284m，裝機容量350萬kW，年發電量208億kW·h。

「沿河多級開發方案。初步規劃沿大河灣建梯級水電站9座：大渡卡壩式，127萬kW，日隴引水式352萬kW，崗郎引水式2020萬kW，支流帕隆藏布江入口處索玉引水式1400萬kW，八玉引水式259萬kW，卡布壩式130萬kW，解放橋壩式250萬kW，希讓壩式145萬kW，日果引水式350萬kW。共計利用水頭2730m，裝機容量5030萬kW，年發電量3018億kW·h。此方案中間幾級電站利用流量較大，故總的發電能力比裁彎取直一級開發方案還大，但中間各壩址地質條件較差，交通困難。」

2005年，全國水能資源複查工作後，有關文獻（《中國水力資源及主要特大型水電站規劃設想》錢鋼糧）列出的國內規劃的大型水電站中位於雅魯藏布江下游的大型水電站，有阿尼橋（2000萬kW）、大渡卡（1700萬kW）、背崩（1100萬kW）、汗密（1050萬kW）、希讓（330萬kW）、索玉(280萬kW)、八玉(260萬kW)。其中阿尼橋、大渡卡、背崩、汗密為派經多雄拉山口前往希讓方向沿線地名，且引用流量相近，推斷為大拐彎裁彎取直後分四級開發，下游為希讓電站，索玉、八玉仍應為大峽谷內電站。

由於引水電站需要上游較大的調節能力，需要在派以上建設年調節水庫，雅魯藏布江下游水電規劃第二階段工作控制性水庫河段綜合查勘初步形成了以米林水庫和多雄水庫為代表的兩大水庫研究方案，但最終水庫規模和壩址均未確定。目前公認，這一地區水庫建設不能淹沒八一鎮、林芝機場。

雅魯藏布江支流尼洋河目前已建設多布電站、八一電站，支流巴河巴松湖以下河段梯級開發規劃七個電站，均堅持，裝機較大的為雪卡（40MW）、老虎嘴(102MW)。拉薩河建成旁多水利樞紐(160MW)、直孔水電站(100MW)。支流帕隆藏布、易貢藏布的水電規劃工作目前歸屬國電集團：易貢藏布為帕隆藏布最大支流，河口多年徑流量145億，水能資源理論蘊藏量454萬，目前在忠玉至易貢河段規劃忠玉、亞龍、日卡、八蓋、朗采、夏曲六級，382萬千瓦，年發電量191.28億千瓦時，目前在環評階段。忠玉為年調節水庫。帕隆藏布規劃11個梯級，目前還在查勘階段。

另外雅魯藏布江幹流和羊卓雍湖間建設有羊湖抽水蓄能電站（11.25萬kW），實際運行方式以水電為主，抽水工況較少。

瀾滄江

瀾滄江流經青海、西藏和雲南三省，在雲南省西雙版納傣族自治州勐臘縣出境成為寮國和緬甸的界河，後始稱湄公河（Mekong River），下游三角洲在越南境內，越南稱之為九龍江。境內長長2157.8公里，下游湄公河段長2750.2公里，出境年平均徑流量740億立方米，入海年徑流量4633億立方米。

西藏段：昌都以下初步規劃按「一庫七級」開發，從上游到下游分別是側格（16萬千瓦）、約龍（10萬千瓦）、卡貢（24萬千瓦）、班達（100萬千瓦）、如美（210萬千瓦）、邦多、古學（170萬千瓦）、曲孜卡。如美為年調節水庫，庫容36.94億。

雲南段分上游，下游。上游梯級開發方案為一庫八級，即古水（180萬千瓦）、果念（三江併流保護區取消）、烏弄龍（99萬千瓦）、里底（42萬千瓦）、托巴（140萬千瓦）、黃登（190萬千瓦）、大華橋（92萬千瓦）、苗尾（140萬千瓦）。下游梯級開發方案為「兩庫八級」，即功果橋水電站（90萬千瓦）、小灣水電站（420萬）、漫灣水電站（150萬）、大朝山水電站（135萬）、糯扎渡水電站（585萬千瓦）、景洪水電站（175萬千瓦）、橄欖壩水電站（15.5萬千瓦）和勐松水電站。小灣電站（總庫容約150億立方米，調節庫容近100億立方米）、糯扎渡電站（總庫容237.03億立方米，調節庫容113.35億立方米）為多年調節水庫，古水電站原規劃高壩方案為年調節水庫，總庫容39.1億，調節庫容24,6億，降低壩高建設的主要原因是300米級面板堆石壩風險較大，降低壩高後，上游增加曲孜卡梯級。

瀾滄江水電由華能瀾滄江水電股份有限公司建設運營，西藏以上由華能瀾滄江上游水電開發有限公司負責，目前下游梯級功果橋至景洪全部竣工發電，上游烏弄龍至苗尾全部開工，古水、古學、如美進入前期工作階段。

瀾滄江西藏段主要支流扎曲水電規劃：冬中，果多，向達，如意，林場。果多已投產。昂曲在建宗通卡水利樞紐。金河建成有金河水電站。

紅河

紅河發源於中國雲南省中部，河源海拔2650米。上游禮社河出巍山彝族回族自治縣北在三江口接納東側支流綠汁江後始稱元江，流至到我國紅河哈尼族彝族自治州境內後稱紅河，東南流至河口入越南，到河內分支流入太平洋的北部灣。

元江-紅河全長約1200千米，中國境內河長692千米，流域面積3.81萬平方千米。元江出境處多年平均河川徑流量484億立方米。

李仙江是元江西岸的最大支流，上游稱把邊江，東南流和阿墨江匯合後稱李仙江，流入越南後稱黑水河，國境內幹流河長488千米，流域面積3.3萬多平方千米。盤龍江是元江東岸的最長支流，自西北向東南流入越南後稱瀘江，國境內幹流河長279千米，流域面積6123平方千米。

按幹流和主要支流介紹國內河段的水電開發情況：

元江-紅河幹流：元江流域幹流規劃十一級，自上游至邊境依次為：嘎灑江一級（三江口）、嘎灑、峨德河、漠沙、橋頭、羅垤、大黑山、馬堵山、南沙、新街、大灣。

已建成的有馬堵山水電站，裝機288MW，總庫容5.51億立方米，調節庫容2.6億立方米，不完全年調節能力，2011年發電；南沙水電站150MW。在建的有：嘎灑江一級，裝機270MW，正常蓄水位庫容14.91億，調節庫容7.32億，年調節，2015年開工建設；橋頭130MW；羅垤水電站 80MW 。大黑公和新街在前期工作階段。

紅河上游禮社江幹流還有六個梯級的小水電，不介紹了。

李仙江：那蘭（150MW）、土卡河165MW、戈蘭灘450MW、居甫渡285 MW、龍馬（240MW，季調節）、石門坎（130MW）、崖羊山（120MW）、

阿墨江：三江口（99MW）、普西橋（190MW，年調節）、忠愛橋（110MW，未建），漫灑（60MW，未建）

盤龍河：馬鹿塘（100MW），盤龍河規劃有10級，馬鹿塘最大。

三條河流的水利水電建設目的單純為發電，少數電站有灌溉、供水、航運用途，但對下游影響有限。這三條河流的出境水量占入海水量比例不大，國內也沒有大量消耗水資源的項目。國內建設的大型水庫的調節效益對下游有一定幫助，有利於下游水電開發和提高供水灌溉的保證率。

地緣政治意義實際有意義的是雅魯藏布江下游水電開發——開發雅魯藏布大拐彎水能資源的方式為長隧洞引水，建設的水工隧洞規模和難度都超過錦屏二級，裝機相當於三個三峽。具備建設這一工程的條件意味著中國基本上解決了西藏基礎設施大規模建設的幾個瓶頸問題（建材當地產能不足，運力受限，運價高昂）和拉薩-林芝-墨脫方向的交通問題，對中印邊境爭端尤其是藏南爭議領土所需要的軍事力量對比有非常大的影響。但是該電站的送出問題也受限於這一邊境爭端的解決，所以修這個電站的地緣政治影響很大。

目前的規劃就是能建的都給我建上，進展上是再建人家就只能兵戎相見了。

有可能華能要建雅江水電站了，這是華能集團公司官網上的一個關於其西藏分公司的截圖

這是網址：中國華能集團公司西藏分公司

另外還有一條新聞：市領導出席華能林芝一號TBM始發儀式，說是華能給派鎮和背崩之間鄉級公路中控制性工程多雄拉山修隧道，採用的是地鐵修建中常用的盾構機，不排除這條隧道可以作為未來的輸水管道。

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圖片里標黃的應該是指的最近建好的墨脫境內的小水電站：中國新聞網：西藏「秘境」墨脫告別「電力孤島」，裝機容量7K多千瓦，當時一激動看走眼了，以為是要建雅江大峽谷梯級水力發電站。這裡有篇2014年科學網上的博文：科學網-[轉載]圖說世界最大的水電站：中國墨脫 - 陳敬朴的博文分析了雅江水電站的現狀、前景和未來建設的可能性。