春運站票是什麼感受?
今年春運就只搶到站票，9個小時，請問有人春運站票過的么？是有多擠，有什麼好的應對經驗么？
來自一個列車員誠懇的意見(?′ω`? )
早點上車佔個好位置，比如說，乘務間門口空調立櫃前，旁邊是茶爐，對面是廁所，旁邊是下車的門，各方面相對方便。第二就是兩車廂連接處，那裡有四扇門，一般情況下只有兩扇會開，不開的兩扇前有門，可以站在門後。
╳不建議站在洗臉池［垃圾桶］附近！！
一是因為別人扔垃圾不方便，二是別人洗手不方便，三是因為乘務員換下來的垃圾袋是要放在哪裡的，與其讓他煩躁的讓你讓來，不如一開始就避雷……還有盡量不要擁擠在車門口，其實大多時候車廂裡面都是空的_(:з」∠)_
啊對了，買票的時候看一下，盡量不要買［過路車］，最好是［始發車］，這樣上人方便，而且沒買到坐票或者卧鋪想補卧鋪也比較方便。
補票的話，最好在上車前就問乘務員，任意一個，問他辦公車或者補票席在哪一節，乘務員都會回答你的，然後你就直接從那一節車廂上車就好。如果碰巧辦公車乘務不在，就請原地等一會兒，因為他可能是去卧鋪清鋪了。基本就這些吧，再想到或者有疑問我在補充。么么噠給題主講個我自己的經歷。
我是重慶人，在哈爾濱上大學。大一的那個寒假返校回家的時候，我去北京找我一個高中同學一起從北京回重慶。由於種種很蛋疼的原因，我們沒有買到北京到重慶的卧鋪，連硬座都沒有買到。沒錢，不能任性的買機票，只好認命。於是，我們買了站票。當時想著也就24小時嘛，無所謂，站回去。我們還買了摺疊小凳子，心想到時候或許還能坐一坐。一到火車站，尼瑪，驚呆了！這裡就要給題主提個醒了。在候車的時候，一般會有鐵路的人為了賺外快，叫你不用排隊，直接帶你提前進站。代價是你得給他10塊錢（我們當時給的是這麼多錢）。這個時候，題主一定不要吝嗇這點錢，一定要先進站，這樣你就可以先上車，so that 你可以先把自己的行李放好！等你慢悠悠的排隊進站過後，是沒有地方讓你放行李的了。然後你還沒有座。。。。
然後說說車上的情況。尼瑪啊，我發現我們帶的摺疊小凳子一點用沒有，還是一個累贅。因為根本沒有地方可以讓你輕鬆地把這個椅子放到地上，展開，再坐上去。。真的是人擠人啊。每個人的活動範圍嚴格小於1平方米。我和同學靠近門邊，然後發現廁所裡面都有人啊！！列車乘務員推著小車賣東西，經過一節車廂，得花20多分鐘。。。
那天晚上，我和我同學開始就沒有打算睡覺，因為站著實在是睡不著。後來受不了了，我倆用了一個方法：一個人用身體擋住其他人，然後另外一個人勉強坐在我們的摺疊小凳子上，稍微合下眼。我倆就這樣輪流休息，挺過了整個夜晚。好基友，一凳子！
再給題主提個醒：上車過後，馬上奔向火車上辦公那個地方(一般在餐車前面一節車廂)補卧鋪票。雖然春運期間補到票的機會很少，但是萬一呢，萬一呢？！！然後呢，晚上能去餐車吃晚飯就去餐車去晚飯吧。雖然貴，隨便買點，主要是佔個位置，然後吃慢點，一直在那裡坐著。有些火車上，餐車是通宵開放的，你可以交一點錢（30-50/人，貌似），然後在那裡坐一晚上，還能趴桌子上睡覺。悲劇的是，那一夜，我和我同學無緣餐車。。。第二天，到了幾個大站，陸陸續續下車的人多了，我們終於在地上找到能坐下去的空間了，偶也！最後補一刀，我那次回家，還沒有正式開始春運，就已經到這種程度了。。。好了，我的經歷說完了。題主9個小時，肯定比我輕鬆很多。如果不過夜的話，問題不大。然後看車次。如果不是特別火的線路，也沒有什麼壓力。哦對了，題主注意保護好自己的行李，別喝太多水，上廁所麻煩。電子產品什麼的保持電量充足，9個小時一會兒就過去了。
哦，對了，以上經歷是4年前。後來我就沒有買過站票了。現在什麼情況，就不是很清楚了。祝題主站得愉快。
以上。由於看了高票答案，他們普遍說得是如何熬過去，但根據我的經驗，這種長途站票，晚上最難熬，我為了不臟衣服，有次從2點站到5點，真是不行了，想都不想直接睡地上。所以我的答案會講講站票如何偷偷的坐…
（這次哥終於有機會可以說說自己的事迹了。開心！！！！！哈哈）
我是四川人，在寧波讀的大學，那時候只有一班火車，k424，但春節我根本買不到票，我等學渣也沒有獲得獎學金，更傷的是我沒有兼職賺錢，生活費和車票錢已經背著父母交了重修費…在如此一個天時，地利，人和的情況，我踏上了此生最不可磨滅的一次火車。l453，春節的臨時加班車，寧波到成都，45小時，站票！內部環境如如他們所說，一摸一樣，唯一不同的是我這裡的廁所是我一生的陰影，如果有圖，我覺得我的答案會被屏蔽。我大概介紹下—那個廁所由於沒有沖水系統，又是春節高峰班車，大家都是在屎上拉屎，45小時的前24小時就讓那個廁所的坑已經完全被屎堆滿，尿由於火車的晃動流了一地，我根本沒地方落腳。我推開門的一剎那，除了氨氣和視覺衝擊，其他的哥也已經選擇性的忘記。好了，還是說說應該如何坐。1.其實這種站票，我最推薦的就是花點錢去餐車吃飯，然後坐那不動了，一天吃3餐，花錢買舒服，環境什麼的秒殺車廂，而且也可以在餐車玩牌，反正哥交了錢的，服務員也懂。他趕你走，你就說：我等下還要吃飯的，或者直接付錢就好。2.和車廂里的人搭訕聊天，別人去廁所就會給你坐。3.白天偷偷混進卧鋪車廂，那裡大把大把的座位…關鍵就是你要騙過檢票員，讓他覺得你就是像卧鋪車廂的人。人生如戲，全靠演技！！！4.坐在自己的行李上5.不怕臟，坐在地上，反正衣服洗洗就好6.最後一條，盡量不要春節坐這種火車，要不你真的應該做好心理和生理準備！！終於有個能夠回答的問題了！必備物品：●小凳子。就是這種。哪怕火車站附近買最貴也就20塊錢一個。可以摺疊的馬扎。注意事項：●吃了飯上車，東西少帶。大件盡量是有滾輪的箱子，記得上鎖。好拿好拖好移動。●零食買那種不麻煩的，麵包飲料火腿腸，保證基本溫飽就好，回家了自然會有好吃的。●一個人上車就早點，排隊的時候走在前面。實在不行就花10塊錢提前讓小紅帽幫你提行李提前上車。上車了先把大件行李放好。（行李架或者是座位底下）然後大件行李就不動了。小包啊零食啊什麼的放在方便好拿的地方。●上車之後，可以去餐車。花上30塊左右點個餐什麼的，就可以一直坐在裡面了，好歹有個座位。（記得拖行李）●或者等大家穩定了以後，馬上去找車長。問個列車員就可以問到。然後馬上報名，如果有卧鋪空鋪是按照順序補票的。運氣好下一站過後沒準就有卧鋪了。
●如果沒補到，就只能坐小板凳了。一節車廂里幾個位置可以選。
過道：車廂4分之3的位置很好。熱水，廁所方便，不遠不近。盡量選在靠近座位靠背交接處的下面。好歹你的小凳子還多了個靠背，晚上睡覺的時候還能舒服點，不用埋頭使勁彎腰。可以往後靠一下。缺點：得貼著一邊坐，因為不斷的有賣零食小吃特產火車專用還有盒飯的手推車過來。吸煙區：寬敞，沒有小車來回過。缺點：冷，煙霧繚繞。到了一站折騰一次。●看好行李，財物。充電寶充滿，9個小時一點也不長，兩部電影，看一會小說，刷刷知乎，再吃頓飯一會就過去了。●看你坐車的時間段，時間要是不是晚上洗漱品就壓在箱底就行了，過夜的話洗漱用品放在上面好拿。●車票，身份證（學生證）錢包，手機，貴物品貼身帶。●少喝水少去廁所。●火車票出售新規出來了，15天之前退票不要錢，所以很多人屯著票。不用著急，等15天的那一天會有很多人改簽的。可以再刷刷看。願平安返程，祝一路順風。◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆純手打啊。
我來搶答！！！只買過一次長途站票，夜班車，12個半小時。。。我媽給我買了馬扎。。。因為我家是起始站，我靈機一動上車就直奔餐車去了。。。在其餘人還沒反應過來的時候就佔據了餐車的有利位置～餐車好啊，桌子大，椅子舒服～一會兒列車員過來，吃飯不，不吃飯不能坐！我問飯多少錢？列車員說，晚餐30，宵夜20，兩頓都交了就可以坐一整晚了～我一算，很值啊！這個車下午五點發車，我四點就在車站等著了，到六點是有點餓～而且車上肯定不會那麼早睡，夜裡11點的時候來個宵夜，棒棒噠～於是，我就花了五十塊錢，坐了一晚上餐車，吃了兩頓飯，打了一晚上牌。。。是的，我就是這樣一枚漢子。。。(?ω?)
現在窩在小角落裡，蹲的腿麻，還要隨時起身以防過道的人過不去。想死的心都有了！
擠過地鐵么？擠過公交么？把地鐵和公交的時間延長至九個小時然後時不時的有從車廂前往車廂後走動的人或者拉著行李的人從前往後走也會有人在車廂里吃東西這樣不管你站在哪兒 總要移動如果是在晚上你會問到脫了鞋之後的味道 泡麵味 雞腿味
因為到車站晚了2分鐘，我只能改簽了站票，從武漢到濟南的普快十幾個小時，我也只能笑笑面對。當然站票真的不舒服，也很尷尬，沒出放行李，甚至沒處放腳，大家上車時推來推去，簡直把人擠死。來來往往的倒水，上廁所的人，來來往往的香煙，啤酒，瓜子。簡直能把人折磨瘋。 怎麼說呢，人間的溫情和冷漠都在這裡上演，倒是一個思考人生的地方。
就是公交早高峰 然後延長時間的那種感覺。不過很奇怪的是火車上那些賣瓜子飲料礦泉水和盒飯的可以在你認為寸步難行的車廂里移動。
七個半小時，站票；時間正月初八； K528 廣州——南京 。 19:06豐城上的車，目的地是杭州。答主一個雙肩包，一個26寸的密碼箱。
買站票的原因是因為本人粗心大意，本來是買好了正月初八15:15南昌——杭州東的坐票(還是用搶票軟體搶的，每張票要多出20元錢)。本以為一切萬事大吉，只待順利回杭州。於是本人一點鐘(在家睡了個懶覺)來到豐城火車站，打開買票軟體一看，媽的，只有14:14豐城——南昌的火車票了，到達南昌站大概是15:00。於是抱著萬幸的心態購買了，希望不要晚點，希望不要晚點，希望不要晚點。在那焦急的關注的這輛列車的動態。心裡在哪裡默默祈禱。誰知，媽的，越怕什麼，越來什麼。該列車晚點25分鐘，看到這個數字時，心裡一下被掏空了，這就是我以前不信的墨菲定律，竟然在我身上得到了驗證。於是無奈，只好買了K528 19:06 廣州——南京的站票。人傻就該多讀知乎，我深深的明白了這個道理。
候車的心情。
因為離K528發車還有3個小時，於是我就去看了場電影(《功夫瑜伽》成龍大哥確實老了，小鮮肉在撐場子，女演員還特別漂亮，還挺多，怪不得當日票房第一
大一第二學期寒假回上海買了硬坐票，32個小時。
是因為想跟姐姐一起回上海，而她要想和姐夫一起回學校，姐夫那邊有諸多原因一直沒定什麼時候能返校，所以最後過了能買到卧鋪的時機。
雖說是硬坐票，但是和站票沒有多大的區別，因為坐著根本不能動，因為動一動就會碰到塞得滿車廂都是的站票的人。
他們有的人蹲著，有的人靠著座位，還有人擠過來蹭著邊邊坐，看小女生瘦，就請求姑娘往裡挪一點讓他們坐一下，因為我第一次坐坐票，然後姐姐姐夫為了保護我讓我坐裡面，這樣的感覺就是動彈不得。
其實還是感激自己至少有座位的，只是真的不舒服，腰酸背痛，趴桌子也不舒服，因為桌子甚至座位上都放著站票的人的行李，不好拒絕，很尷尬。
然後中途想上廁所，往外擠那叫一個要命，因為我發現根本幾乎沒有放腳的地方，也沒有人主動讓你，他們都很累，都是腰酸背痛。然後我實在前進不了就小聲求蹲著那幾個叔叔讓開一點，我要去上廁所。
叔叔說：你是坐票還是站票？
我：額……坐票。叔叔說：你們坐票的人要高貴一些？我：……然後他白了我一眼，挪了一丟丟。回來以後，發現我的座位我姐姐坐著，她的座位讓給了一位大嬸。
然後大嬸見我回來，白了我一眼，然後突然滿臉堆笑：小姑娘回來了？你等等啊，我馬上起來。然後折騰半天沒起來，因為確實，空間很小，她起不來。坐回去以後姐姐姐夫給水果和水我也不要了，我害怕再起來。
老實說，被白那兩眼心裡很受，我在思考我做了什麼該遭這個白眼。
如果我沒做錯，那麼那些站票的人錯了么？其實他們也很不容易很累。最後我才明白，供需不平衡才是最大的問題，如果有足夠的座位，大概沒有人想站著，站著就必定心情不好。那麼軌道交通做得還不夠好嗎？也不是的，中國的鐵路修得已經非常多了，車次也已經是國際上公認的多的了，那麼為什麼春運還是如此擁擠？我現在能想到的只有「人口太多」和「地域經濟差異太大」這個兩原因了。——————————————————————————————————————
似乎寫了很多無關的東西，回到正題題主站票9小時應該沒有32小時站票的那些人那麼痛苦，但是無非就是靠著和蹲著，希望題主能保管好自己的財物，前幾年還聽說某次春運期間有個回家的農民工（站票）在車上丟了十萬塊錢，那是他一年的積蓄，他罵罵咧咧哭哭嚷嚷了一路回家，想想真的難過。改變不了現實，但是咱們能保護好自己。然後出於私心，我希望題主不要遷怒那些有坐票的人，畢竟他們坐著也不一定舒服……出門在外互相理解才能互相幫助。就是沒座位。 開始計算時間，熬過一秒是一秒。我曾經兩腳離地，從長沙到西安。然後到烏魯木齊，坐地上，冰涼堅硬的……
本人學生黨，今年我將第一次一個人坐火車我還第一次買站票。凌晨三點的火車，要站十幾個小時，過後還要轉車??這一定是一段美好的體驗
有次已經坐了30幾個小時的硬座，回到省內，還要在綠皮車裡堅持6個小時(╥﹏╥)綠皮車是站就停，所裝貨物早已超載，可是歸家的人還是大波大波襲來。車廂內眾人按面心立方體結構堆積，平面配位數為8，至於人與人之間的空隙，如果有的話，後來也會被行李填充掉。此時最開心的當屬，列車長一等查票的和平日叫著「香腸麵包速食麵，啤酒飲料礦泉水」的乘務員，囧rz 因為他們被放假了。我看了眼四周又眺望了下車廂的盡頭，於是一路上盡量不吃不喝，減緩自己的新陳代謝。然後安慰自己，下一站就到家了，可以下車了！
可以撿漏看看 出發站選首發站票多一點 不過春運硬座都難受得一米啊 坐的那一次還有不得不從窗戶上車的
坐過幾次，哦不，應該是站過幾次站票。有次是和同學從瀋陽站到西安，二十四小時，有男有女，大家都是第一次站這麼久的火車，想想真是很傻很天真，還好同學比較多，大家互相鼓勵，輪流坐地上也終於堅持過來了，不過後遺症就是下車後感覺腰不是自己的了，然後就躺家腰疼了幾天。後來也站過西安去煙台的車，那叫一個人多。總結就是，如果是站票，千萬不要帶多行李，一個包撐死。另外對火車上的小餐車非常佩服，他們就是擁擠的火車上一股靚麗的風景線，有人討厭為它讓路，但也有人靠跟著它上廁所。現在年齡大了，也有了站票的經驗，總結就是打死不買站票，畢竟不年輕了，身體扛不住。最好買硬卧，哪怕買軟卧也好，萬非得以再買硬座。如果不是高峰期，買飛機票也好。實在不行的話分段買票，哪怕到中途某個城市開個房間睡一晚，第二天再走。多花點錢不受罪，值了。
站票的話還是買個小板凳比較好。16年暑假快結束的時候隴海線水害，K62次停運，提前兩個月訂的硬卧就這麼廢了。只能臨時改一張Z216，站的時間最少的站票，12個半小時。沒帶小板凳，只能拿書墊在地上坐。車廂裡面擠滿了人，根本走不動。要是大家都不動也就罷了，最可惡的是，有人時不時要擠過去上廁所或者倒開水，更有小推車通過賣貨。上車的時候電氣櫃前面等地方已經被佔了。不過帶一個小板凳還是很必要的，有的坐著總比站一路好的多。
站過13個小時，下午三點到凌晨四點。至今印象最深的是
姿勢：金雞獨立飲食：滴水未進硬座車廂，氣味不用多說，熱，臭，悶。多年站票經驗後，只敢背一個背包，不敢拖行李箱，而這個重重的背包一直背著，因為根本沒地方放。腳底下都是行李，勉強放下一隻腳，另一隻就放不下了。打熱水就不要想了，雖然短短几米，根本沒有擠過去的勇氣。啤酒飲料礦泉水雖然很久才過一次，每過一次都很要命。一過零點都是東倒西歪各種睡姿，但偶爾站一晚還是格外清醒，累，但是沒有睡意。出站後很輕鬆，覺得可以跑十公里，但是躺倒在床上就直接到了下午才醒過來。我特別心疼自己的一次是，我家是終點站，但是沒票，急匆匆的買了一張到途中的硬卧，然後因為要補票，硬卧一分鐘沒躺，直接領著行李去餐車間了，在那裡吃飯才能過夜，然後補票啥的，花的費用比站票貴多了。。。
第一次出門想坐火車，腦袋裡全是《千與千尋》里的火車模樣，買不到卧票，買的硬座，售票員說上車再補卧票，我信了。上車後，車上並沒有座位，連車廂間的連接處（吸煙區？）都是人找了一個人少的角落站著，站的腿發麻，兩隻腳換著站都不管用有個要下車的大叔把小板凳讓給我了，當時感動死了，我的腿解放了！！！但是，別想睡好覺，基本一二十分鐘醒一次！！！ 就這麼挨過了兩天一夜
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