如何看待李飛飛高徒Karpathy加入特斯拉，主管人工智慧部門？

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Techcrunch21日報道，特斯拉剛剛聘用了深度學習和計算機視覺專家 Andrej Karpathy ，擔任人工智慧部門主管，在 Autopilot 中扮演重要角色。Andrej畢業於斯坦福人工智慧實驗室，博士師從李飛飛教授。Open AI 失去 Ian Goodfellow後，又損失一名大將。【重磅】李飛飛高徒Karpathy加入特斯拉，主管人工智慧部門

畢業兩年就升Director真是嘆為觀止。OpenAI呆一年就跑的都升職加薪了，看來openai是個獵頭公司。。。

1. Andrej的博客，twitter會經常發出一些有意思的言論和信息，例如關於imagenet中human vs. DL結果，pytorch, 甚至紙牌屋，每每一推都會有大量的RT和comments，不折不扣的AI實力派網紅

2. 多倫多大學, Stanford Univ. ，師從另一位AI大網紅FeiFei Li，以及Google, DeepMind, OpenAI的學術和業界經歷證明了自己在DL領域的實力

3. CS231N中的精彩表現，就像另一位大網紅Andrew Ng的ML課程一樣，基本是ML/DL從業者必看的內容，因而也奠定了巨大的聲望和人氣

4. OpenAI或許更多是學術層面的研究，有工業氣質（想用產品改變世界的理想）的人很多都會求變，例如之前的Goodfellow（Google有bigdata，離產品更近），以及此次的Andrej，希望他能折騰出改變世界的產品出來

note: 以上的網紅沒有貶義。

OpenAI：為什麼離開我？

Andrej：你們跟不上我的語速。

對AI一直欲拒還休的Elon身體倒很老實

午飯等餐間隙簡單說兩句，視情況今晚再補充哈。

這是特斯拉最新人事變動的一部分。

年初特斯拉從蘋果挖來的軟體開發大神 Chris Lattner 跑路了。他之前是負責 Autopilot 的軟體工程業務。

Chris 所負責業務的壓力非常大，因為當時所有配備了 Autopilot 2.0 套件的特斯拉電動車，很多自動駕駛輔助功能都沒有開發出來，即便有的一些功能，和 Autopilot 第一代硬體相比也差一些。（因為棄用了 Mobileye 技術方案）

上有一定要儘快給用戶交付功能的特斯拉之王 Elon Musk，下有一群花錢選購了 Autopilot 卻連正常的 ACC 都用不上的用戶爸爸。你說 Chris 苦不苦？我記得 Chris 的前任就是在這種壓力下跑路了。

你看，Chris 離職推文里的話里行間，表達了一些情緒，並且傲嬌地表示，特斯拉不適合我，是我自己要離開的。

然鵝，特斯拉發給媒體的聲明措辭相當的不給面子：Chris 只是不太適合特斯拉，我們決定做些變化。祝他順利。

特斯拉的言外之意，是公司決定讓 Chris 離開的。說狠點兒的話，他是被開了。

蘋果大神離職後，他的工作主要由晶元大神 Jim Keller 接管。他同時還負責 Autopilot 硬體業務。

而新加入的人工智慧大牛 Andrej Karpathy，負責 AI 和視覺識別業務。一方面他直接向 Elon 彙報工作，另一方面，他日常要與 Keller 更多工作配合。

Andrej Karpathy 其實是 Elon 的老熟人，加入特斯拉之前在鋼鐵俠投資的 OpenAI 負責研究工作，被描述為全球頂級的計算機視覺識別和深度學習專家。

我對 Andrej Karpathy 並不太了解，不過同樣做自動駕駛技術的 Comma AI 發推高度評價了特斯拉這次招聘：

- 我的公眾號：特斯拉X

- 更多文章：叭叭嗚 - 知乎專欄

OpenAI和特斯拉，都在馬斯克的手下，更像一次職位調動，而不是跳槽。

他在OpenAI做了很多RL的工作，現在去特斯拉主要負責視覺部分。這方面也許有所提醒，RL或許大有可為。

我準備入股 200 W 美金。大家也酌情量力買一點吧。

深度學習再好玩，能帶來商業價值的方向才是業界和風投的最佳選擇。

圖像識別、自然語言處理、語音識別這些領域目前吸引了海量的機器學習愛好者和從業者，市場已然紅海。

相比之下，在自動駕駛領域，深度學習的潛力巨大，而參與者較少。因為光電、機械、慣性一體化系統技術門檻高，實驗數據少，安全要求嚴格等原因，目前的市場還處於藍海。但是所見之處，已經有不少大公司蓄勢已久（G,T,N...）和小創業公司(...)整裝待發了。最近的高級技術人才流動也印證著這一趨勢。

毫無疑問，水平還是很高的。刷過他在cs231n winter 2016講課的視頻(youtube上有合集)，講課很清晰，語速超級快。(然後，cs231n真是一門很棒的課，一路把課件，筆記，作業，相關材料刷下來，確實感覺收穫很多。)

OpenAI看來是tesla的預備隊啊，估計Musk前期考核一年了，覺著這小夥子行...

特斯拉的員工們能習慣這位小哥的語速嗎？