威朗和K4推荐哪一款？

01-16

别克威朗15s自动领先，起亚K4 1.8DLX特别版，威朗优惠2万，购置税减半，落地15万以内，后者稍贵些。本人对动力没什么要求，家用够用就行。更喜欢威朗的外观和内饰，副驾驶的异响貌似已经可以解决了，威朗比K4轻了100KG，油耗更低，空间够用了；K4配置更高，一键启动，全景天窗等（我承认我是配置控），内饰方面把那条木纹贴上仿哑光金属膜后应该能接受，后排更大些，但威朗已经足够了，后排不能放倒，各种异响（尤其天窗异响）不知道能不能完美解决。本人有强迫症，受不了小毛病，不知两车在行驶质感上有无大的区别，大神们有什么好建议？

谢邀。题主是不是自己偏向K4这款车？但是车目前已经有点边缘化了，起亚的问题是后期保值率不好，威朗在设计和平台上稍好些，K4的价格可以考虑更高级别的中级车了，例如凯美瑞2.0次低配，贵不了多少，但绝是更高级别的享受。听我的，去看看吧

谢邀～

题主，记住。只要是汽车，跑路上开了一阵子，多少都会有点异响或者小毛病，你纠结在这个点上是白费功夫。你要知道，在你生活里出现的所有工业产品当中，汽车才是最耐操的。两万个零件拼一起，得经得起颠簸，经得起酷暑和严寒，经得起瞎折腾，你拿你家的电视冰箱空调洗衣机电脑手表桌子凳子去试试。不同价位的车子的区别，除了品牌，只在用料、工艺、品控、拼装的精度上有差别，奔驰宝马也会有小毛病，你所说的威朗和K4跑了20万公里也未必就要大修。

所以你的关注点，就放在配置和你的感官好感度上就行了。去试驾一下看看哪个车更容易上手，就行了。

K4除了油门刹车不满意其他都挺好...

前排还是后排空间都挺大的.我那个双190的同事都能塞进去...

谢题主邀。

要空间宽敞就选K4。毕竟威朗低一个级别。

要行车品质就选威朗。毕竟K4地盘有些散。

建议题主多去试驾，亲自体验之后，自然会有取舍。

不过这两车我都不推荐。

这个价格，我推荐混动卡罗拉/雷凌。

谢邀。

首先提示题主，任何车都有异响，看你如何定义。但异响不等同于小毛病。

我给你举个例子，在零下的天气，上车后不开暖风，待水温达到50度时开暖风最热，空调出风口几乎百分之百会有响声，这是热胀冷缩造成的。同理冬天由于间隙大，也会比夏天出现更多异响，但这根本不是毛病。

这俩车比较，我觉得图大买k4，图品质买威朗。

只谈论内饰，D2SB这车的某些内饰件工艺应该是领先K4五年水平的。

威朗=整容版科鲁兹，而科鲁兹的开发主要是韩国通用完成，起亚也是韩国的，大哥莫嫌二哥

K4除了油耗高（市区10个油以上）其它都还好，空间又大，特别适合人多或者有老人有孩子的家庭，就算是个家庭车吧。马马虎虎没啥大毛病，泼辣开，保养也不贵。

韩系可靠性还是可以的，怕小毛病就选K4吧

更推荐K4。威朗1.5自吸发动机对不起它A+级车的定位。其实如果题主不介意少点配置，更推荐K4 1.6T 自动Special，动力真心没话说。然后，建议题主都去试驾，试驾完可能就有答案了。

单从质量可靠性上讲推荐韩系或同价位日系。

就我开过老英朗的感受来说，底盘很棒、车架扎实，是常见的欧美车的硬朗质感，好过同价韩、日系。但周位人的使用情况来说，故障率略高。变身威朗后，车身质感如何不清楚。但终归是款紧凑型的小车。

K4大概等同于现代的名图，也开过，基本就是中级车的感受，驾驶质感谈不上高水平，但属于良好，空间、内装更没的说。

综上，从实用、省心的角度来说，同价位推荐名图。

配置控来国产啊

博瑞

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补：是试驾之后选出来的吗？

应该对起亚的质量放心！保养也便宜！这俩的油耗不知道。

所以推荐k4！

试驾试驾试驾！！！！！！！！！！！！！！！！！

重要的事说3遍

威朗的品质感和安全配置就是k4不能比的吧，刚去查了下配置差的挺多。