奧迪可以代表德系車特點嗎?

小弟我特別喜歡德系車,希望在各位解答下更加了解,謝謝!


不謝邀

看了一下問題日誌,

提問者:匿名用戶

關注者:奧迪

問題「奧迪可以代表德系車特點嗎?」

標準答案:

能,

什麼技術大牛balabala,

XX(BMW)車廠so young so naive balabala,

XX(賓士)車廠 so old so dumb balabala

奧迪悶聲發大財balabala

保時捷雖然什麼技術大牛balabala 但是其實是大眾集團balabala,所以還是奧迪666balabala

我的答案:

不能,

因為我的工資還沒有到賬。。。

咳咳咳。。。

--------------------------------------------------------分割線----------------------------------------------------------------

梅賽德斯-賓士形象:

自己認為:高端、成熟、典雅、真正的貴族

(德國、下同)對手認為:貴、老氣、技術落後、吃老底、保守。。。

BMW形象:

自己認為:技術先進,氣質優雅,比其他兩廠不知道高到哪裡去了,老Pilot帶你飛!

對手認為:技術不成熟、愛壞、質量堪憂、把兩個摩托車綁在一起就敢號稱汽車。。。

Audi形象:

自己認為:科技領先,氣質現代,未來的汽車,科技新貴的首選,外形靚麗,燈廠。

老子燈就是漂亮你咬我啊!!!

博世、法雷奧、日立、DENSO、ZF、大陸馬牌。。表示了贊同,

海拉由於興奮過度在後面吸氧

蘋果、谷歌、三星表示了贊同。

對手認為:暴發戶車身廠(車屁股廠)、既然你承認了我就。。你個燈廠,空調爛

(大眾集團其他車:就奧迪的空調爛,我們的一檔冷死你。)

(近幾年空調系統好像換日本OEM了,水平直線提高,但依然達不到日系空調出風就涼的水平 )

就是一個賣電器的

博世、法雷奧、日立、DENSO、ZF、大陸馬牌。。表示了贊同,

海拉由於興奮過度在後面吸氧

蘋果、谷歌、三星表示了贊同。

----------------------------------友情鏈接--------------------------------------

海拉(Hella)主頁

Homepage | HELLA

你告訴我那是誰的燈?

他們吵架同時

大眾、保時捷邊上看戲看的無聊已經出去開房「打遊戲」

AMG、BMW-M、Audi-RS已經開始動手了

福特突然進來,說我們發明了汽車。

大眾說道

「Das Auto」頓了頓「我們車廠開會,你個賣拖拉機進來幹嘛?行行行,把你的四個輪的手推車趕緊拿出去」

(德系)汽車教清真言:

戴姆勒發明了內燃機,卡爾-賓士發明了汽車

Deutsch Technologie ist gut!

福利:

自行搜索

「歐洲女人的屁股」+「A6C5」

------------------------------------------------純吐槽-------------------------------------------------------

燒機油的各位請自行查詢自己的車缸體是什麼材質

Grey cast iron or Cast Aluminium alloy)

and Why?

解答

之所以用鑄鐵原因是。。。。

。。。。

。。。。

鋁合金鍍鎂的你買不起!!!

你花80000塊+工時費換一個 鋁合金缸體 你看看你燒不燒機油?

------------------------------------------利益相關-----------------------------------------------------

坐標:曾經 長春-北京

紅旗-Audi100,

Audi A6 C5 C6 C7

4B0 4F0 4G0

發動機號我就不打了

我只能說這麼多了 因為

我什麼都不說 悶聲發大財

@奧迪 RS3到底什麼時候上市 挺急的


奧迪的設計上的特質是中庸和穩定,在成本和市場允許內儘可能採用先進的技術。在整車設計的概念里我認為的確代表了德系的特質。

有的小傢伙抖機靈說燒機油什麼的可以,那都是更低層次的零部件的問題了。


國人所認為的德系車的特點實際上更多的是大眾車的特點,實際上大眾和奧迪類似但不完全一樣,賓士和寶馬更不一樣。

不過G38 5系開起來跟我爸的A6L C7區別不大,多了點路感而已。


奧迪代表的是德國人不屈的精神。二戰之後,由於在民主德國,奧迪遭遇了滅頂之災,但是她在Ingolstadt 重生了。相同情況的還有Lange。


代表德系品牌肯定是不行的

但是如果我們十分宏觀而且是主觀地將「德系」兩個字印象化

那就是機械的精密,科技的領先

相比日系更具現代科技氣息

相比美系更具冰冷工業氣息

確實是和audi,四個圈給人的意象是很接近的


那麼多抖機靈說燒機油的,我只想說現在奧迪一點都不燒機油。發動機早就更新了。其他的德系車好沒好就不清楚了。


不能代表,汽油機油超強混合動力、加長軸距縮小乘坐空間獨門設計訣竅、鋼板式硬質填充物高性能座椅都是奧迪的獨門秘籍,這些核心技術巴伐利亞汽車工場都不會。


不能以偏概全,不過奧迪系列確實是德系車中出類拔萃的,在中國佔有很大市場。


不可以

德國品牌辣么多,各有特色

一個品牌代表一個系列?


有沒有聽過「德系四強」 寶沃


奧迪燒機油這點還是比較有代表性的


我曾經和大眾的高管就大眾的許許多多問題展開了激烈的研討,時過多年,好多問題我都記不清了。但其中有一個曾令我們中德雙方團隊興奮到窒息的一個一個話題,我至今都沒有忘,那就是——「大眾,你為什麼燒機油。」


推薦閱讀:

如果本田入駐知乎,你想對它說什麼?
日本車鋼板薄嗎,鋼板的厚薄對安全性有何影響?
作為一名普通消費者如何判斷一輛車的可靠性是好是壞?
有哪些適合女生駕駛的小型車?
開薩博是怎樣的體驗?

TAG:汽車 | 奧迪AUDI | 汽車企業 | 德國汽車 | 汽車品牌 |