加油槍是怎麼知道油箱加滿了自動停掉的?
2017.09.20 再更新
感謝春灬蟲蟲的意見。午休時間飢腸轆轆的我再次修改了文章順序。_(:з」∠)_ ← 本人狀態
沒有耐心看完技術講解的童鞋可以直接翻到最下面看段子。
還有wuxuan的問題,我覺得很好,是文章中沒有講清楚地方。我把回答也放在最後了。有時間的可以看一下。
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2017.0917 原文
謝邀
這個問題真是棒棒噠,正好我也不知道,所以利用周末時間上網查的資料,大家共同學習。如果有什麼不對的,或者錯誤,一定要指正給我。
開始問題前,先來了解一下油槍構造。我參考資料的過程中發現油槍隨著技術和需要的發展,種類很多,在這我們就找其中的一種構造舉例。大體的原理都是大同小異的。以下分別是彩色圖3 D圖和實物分解圖。你知道的,我是懶癌晚期...懶得做後期,所以圖片你就對照著看好了。
A: 主要結構涉及以下幾個部分:
1: 圖一中部淺藍色的閥門結構。對應圖二編號的7,8,9
2: 圖一出油管連接部位的淺藍色自回閥門和出油管中內置的紅色細管。這個圖二里沒有拆解。
3:圖一的黃色的自封桿,由彈簧,黃色桿體和小鋼珠組成,對應圖二中的5號
4:圖一中紅色的自控膜片和自帶的彈簧。對應圖二的編號4
5: 圖一中下部槓桿或者叫扳機,由灰色和黑色兩部分組成。對應圖二中的編號11.
B: 圖三顯示的是無油狀態下,拉動槓桿油槍內部的動作。這個時候綠色箭頭所標識的點,也就是編號9頂桿的下端作為槓桿支撐點受力,紅色的自封桿可做自由移動。
C:圖四中,進油管已經充滿油料。也就是說已經存在油壓。我們可以在圖四中清晰的觀察到,編號4的自控膜由於油壓的作用已經向自封桿方向擠出。自封桿內的小鋼珠對比圖三處於頂出位,自封桿位置卡死。
D:圖五中,首先拉起編號11的槓桿,由於編號5的自封桿位置已經鎖死,所以槓桿這時是以自封桿下端的連接點為支點,與B步驟無油狀態下的區別是,這個動作的效果變成了打開編號7,8,9的閥門。
動作完成後,圖中中央部位綠色箭頭所指支點為受力點。緊接著油料進入主腔,在油壓的作用下頂開出油管末端的淺藍色自回閥,開始加油。
我們注意到圖五中存在一條綠色標註的細線。你可以對應圖1中我所提到的那個紅色細管。這個綠色細線所涵蓋的空腔部分(包含從出油口至自回閥的紅色細管,自控膜和自封桿之間的空腔),自回閥門處的通路還有高速通過閥門位置的油料共同構成了流體力學中的文氏管,有時我們也叫它文丘里效應:高速流體附近會產生壓強減少,從而產生吸附作用。當涌流達到聲速,就是我們熟悉的拉法爾噴嘴了。 這個效應也是自動跳槍功能的基礎。需要特別注意。應用在這裡,它相當於在圖中綠線區域形成了一個由負壓作用導致的真空效應。
E:最後一個步驟就是跳槍部分,需要三張圖一起來看圖六時油箱加滿,油麵沒過油槍出油口紅色細管的下端。細管呈封閉狀態。文氏管效應終止。
然後就是圖七,負壓真空狀態也隨著文氏管效應的終止而停止作用,在負壓效果消失的瞬間導致自控膜和自封桿複位(自控膜和自封桿之間的負壓區域消失導致的回彈)。主閥門由於支點複位,所以在彈簧的作用下自行封閉加油通路。過程完成。
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2017.09.19 白話文段子
今天翻開留言,看到有些人希望解釋還能白話文點。身為一個段子手,考驗我的時候又到了。
所以如果不想看全文。直接看前面這段不是很恰當的段子吧。
假設城門口有個斷龍石(閥門),靠重力封城門那種。然後現在外面的人(油)想進城(油箱)。這時,站在城門口閑的蛋疼的你機智的想了個辦法(朝陽群眾吧,這麼熱心...),就是拿個蹺蹺板把斷龍石翹起來(蹺蹺板就好比加油槍的扳手)。現在蹺蹺板一頭插在石頭底下,翹起來的一頭你站在上面(你就相當於那個加油時拉扳手的力。好吧,你該減肥了)。唯一的問題就是蹺蹺板中間那個支撐用的柱子是海綿做的(未卡死狀態下的自封桿)。結果就是如果你站在一頭壓板子,石頭上不去,中間的支柱倒壓扁了。這在眾豪傑一籌莫展之際,忽見人群中毫光大放,但聽得那梵音邈邈到:阿彌我個陀佛,無量那個天尊。哥們,別費勁了,看洒家借法於你(卡死狀態下的自封桿),但是用完我還得收回呦。於是你用足夠硬的海綿體,啊呸...柱子翹起了另一頭的城門,人們得以進城(加油)。現在人都進去了(油加滿了),門裡那個吝嗇的老禿驢又把神油收了,口訣是(急急如律令,看我文氏管效應)於是城門又給堵死了...
同時如果沒有人讓柱子變硬,門是永遠翹不起來的。(無油壓狀態下扳動拉杆,閥門不打開。)
麻辣個雞的,這要是再看不懂,神也救不了了.......兄弟我真的儘力了 (?Д‵)?
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2017.09.20 自封桿工作機制
沒有拆解過實物,所以不敢百分百肯定具體運行機制。
但通過分析我認為自控膜和自封桿屬於一個聯動結構,自封桿是一個空腔結構,空腔呈圓柱體,然後自控膜下端有一個錐形的頂頭插入到自封桿中。那麼當自控膜連帶錐形體向下移動的時候,由於空腔內位於鋼珠位置的錐形切面直徑越來越大,鋼珠就自然被擠出自控桿了。負壓出現時,自控膜帶動椎體反方向移動,隨著空腔內容積變大,被擠出的鋼珠失穩,在油槍拉杆的拉力下被拽回到空腔內。自控桿失去自鎖狀態,跳槍。
如果理解有困難,可以再和我聯繫。
參考文獻:
維基百科:加油系統,德語,鏈接https://de.wikipedia.org/wiki/Zapfs?ule
原文:Durch die Zapfventilautomatik (ZVA) wird der Tankvorgang bei
vollem Tank automatisch beendet, die Funktionsweise ist wie folgt:Der Kraftstofffluss erzeugt in dem engen Spalt am
Ventilsitz einen Unterdruck (Venturi-Effekt). Durch die Fühlerleitung, dieüber die Membrane und den Kugel-Kipp-Sicherheitsausl?ser bis zur Fühlerdüseführt, wird zum Ausgleich des Unterdrucks Luft angesaugt. Solange dieFühlerdüse frei bleibt, kann das Zapfventil arbeiten. Wenn Kraftstoff dieFühlerdüse am Rohrende bedeckt, wird die Luftzufuhr unterbrochen. Sofort bautsich ein Unterdruck auf, die Membran wird hochgesaugt und derAbschaltmechanismus ausgel?st. Weil das Ventil dabei gegen dieStr?mungsrichtung schlie?t, mildert der Gegendruck den Abstell-Schock und esentsteht keine hohe Druckspitze. Die Abschalt-Automatik wird auch bet?tigt,wenn die Fühlerleitung durch die Kugel des Sicherheits-Ausl?sers verschlossen
wird. Das geschieht immer dann, wenn das Zapfrohr nach oben gerichtet wird; zumBeispiel, wenn es beim Füllen nicht richtig nach unten zeigt, wenn es aus demFüllstutzen herausrutscht, oder wenn der Schalthebel beim Herausnehmen aus derZapfs?ule versehentlich bet?tigt wird.我就不翻譯了,午飯還沒吃呢,感覺都燃盡了...德語好的小盆友先看著,想看中文的等我回頭哪天又腦抽在寫。
截圖出處:Youtube,OPW 11B Animation2015,由OPW Global上傳,鏈接https://www.youtube.com/watch?v=_m_LSUIIUrk
萬貫五金機電網,原圖鏈接http://www.wanguan.com/news/120567.html
加油槍具有一個與槍身融為一體獨立密閉的感壓工作系統,當油槍主閥開啟高速油流通過迴流閥時,由於迴流閥組件特殊的結構設計便會使感壓系統內部產生負壓。正常工作狀態下感壓系統負壓會通過位於出油管內的通氣管不斷地得到氣體補充,以維持感壓膜片上下氣壓基本處於平衡的狀態。當加註液面上升漫過並封閉通氣管口後(此時容器已滿)感壓系統內負壓會快速上升,此時感壓膜片兩側氣壓失去了平衡(上部為負壓),膜片便會帶動開關卡件向負壓一側運動使槍機脫檔,從而在0.3秒內加油槍完成自封關閉動作。參考百度知道http://baike.baidu.com/view/4332856.htm
前幾位答主已經圖文並茂的回答了這一問題,我就來悄悄咪咪的補充一點點:
首先如果設置為非定額,油槍會一直加油的,所以說為啥加油人員會確認並重複你說的加油數量或金額;而所謂加滿,其實是油槍接觸到了油麵,如果你油槍放的過深,即便是沒加滿也會跳槍的ㄟ( ▔, ▔ )ㄏ手動分割補充線
關於加油(? ??_??)?計價是這樣的:
油槍接觸油麵pia跳槍,結束計價。不管是否設置定額,加多少,算多少……所以有的時候,跳槍了還能往外拿一拿油槍,一點兒一點兒的捏捏槍再加點兒……但是強烈不建議加的過滿 來自曾經的加油工所以有專業人士來解答下為什麼我上次加滿油後會繼續加直到沾了我一腳油嗎???
我一直以為是加油的人停掉的 ? ? ?
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