引漢濟渭工程 400米深隧道對環境有何影響？

01-15

關中地區占陝西經濟總量的60%，但所擁有的水資源僅佔全省的20%，缺口高達20億立方米。列入國家「十三五」規劃綱要的「引漢濟渭」工程，將打通秦嶺，引漢江水流進關中，不僅是解決關中地區重點城市和現實的用水問題，而且每年可以通過渭河給黃河增加6到7億方的流量，是國家南水北調工程的一個重要的補充。

「引漢濟渭」工程包括調水工程和輸配水工程。一期調水工程計畫投資191億元人民幣，主要由98.3公里的秦嶺輸水隧洞丶黃金峽水利樞紐丶三河口水利樞紐三大部分組成。完工後，可滿足西安丶咸陽丶渭南丶楊凌4個關中重點城市及渭河兩岸13個縣城丶5個新城和2個工業園區的生活丶工業用水，受益人口1,400多萬，支撐全省1.1萬億的GDP。

秦嶺輸水隧洞

「洞穿」秦嶺是最大的難點，總長98.3公里的地下輸水隧洞，最大埋深2000米，大部分只能靠人工鑽刨掘進。目前已完成70%的建設任務，預計到2020年，西安人就可以喝上清澈的漢江水。

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在青藏鐵路開通之前，對其的環保爭議一直存在，同時可可西里經歷著對野生動物的屠殺最瘋狂的時期。開通後，青藏地區文明水平得到了迅速提高，隨即藏區群眾興起的愛護野生動物知法守法的意識拯救了藏羚羊

無數事實證明，人民群眾的環保意識的迸發，以及將環保付諸行動，需要人民群眾積累足夠多的財富

引漢濟渭不會有青藏鐵路那樣開創性的成果，但對經濟增長的方向是對的，同樣，結果也一定是一樣的

環評報告有講，不用瞎操心。

-------更新，結論在前

從地下水位的變動對植被的影響，隧道通過的保護區的動植物情況，施工和運行期各個方面（廢水、廢渣、道路等），現有資料顯示這個隧道的影響程度有限，但是從不同角度思考環境影響，可以幫助題主理清問題，並且在獲取其他信息的情況下，可以回顧之前評估是否恰當。

占坑更新，這個隧道對環境的影響沒有想像那麼簡單（看環評簡本，目前沒有發現非常顯著的環境影響，提供了一些思考思路），但是不知道題主所謂400指的是哪一段。

一般來說，隧道對環境的影響主要是地下水，地下水的水位的改變繼而影響地面植被。對於地下水的影響，有篇碩士論文（引漢濟渭輸水隧洞(嶺北段)地下水環境影響研究），這篇論文通過數值模擬的結論是：施工導致的地下水減少量影響程度只有3%左右，而這些水量對於植被幾乎沒有影響，同時這個地區植被水源主要是大氣降水，因此地下水減少的影響也是有限的。

從引水工程角度來看，單純的對水源地還有接收地的影響不在題主關注的範圍之內。

而這個工程看起來複雜在於「工程涉及3個國家級自然保護區、1個省級自然保護區，工程施工會對其古樹名木、庫區江段的魚類種類等保護對象產生影響。」環評未通過先開建引漢濟渭工程被環保部叫停，當然上面說的環境影響是指整個工程的，不僅僅是題主所說的隧道。

上述消息是發生在2013年1月，根據公開資料可以找到2013年這個項目的環評簡本。2013年1月簡本，2013年4月簡本

根據簡本，我們知道，整個引漢濟渭工程涉及到水源工程和輸水工程，水源工程涉及黃金峽水庫、三河口水庫，輸水工程就是秦嶺隧洞工程。而輸水工程又包括兩段，一段是黃三段，一段是越嶺段，分布如圖：

----------睡個午覺

繼續扯輸水工程吧，對於這個輸水隧道，經過的區域還是很厲害的：

輸水沿線重點保護植物41種（國家級15種，省級26種）

輸水工程沿線區域共有古樹名木11種，共23株，多分布在周至縣境內。

輸水沿線重點保護動物國家級45種，省級28種。

為什麼這麼多呢，是因為這條輸水路線穿越了幾個保護區，環評里也非常坦誠：

穿過的保護區一覽

陝西天華山國家級自然保護區：隧道下穿核心區7640m，下穿緩衝區2350m，下穿實驗區5400m。在實驗區內布置有4#支洞工區和長約4.8km的施工道路。

陝西周至國家級自然保護區：秦嶺隧洞越嶺段呈南北向下穿保護區，其中下穿核心區5940m，下穿緩衝區1980m，下穿實驗區10840m。

陝西周至黑河省級自然保護區：秦嶺隧洞越嶺段呈南北向下穿保護區，其中下穿核心區5400m，下穿緩衝區3820m，下穿實驗區2460m，洞線埋深135～1135m。

黑河金盆水庫水源地保護區： 秦嶺隧洞越嶺段6#、7#支洞洞口和渣場均位於黑河金盆水庫水源地保護區准保護區內，其中6#洞口和渣場距離水源地二級保護區分別為3km和4km。7#洞口距離水源地二級保護區距離約為200m，渣場距離水源地二級保護區距離約為4km。

看到這裡，我們不禁猜想，雖然是隧道，感覺是對保護區沒有影響的，但是影響至少還會發生在施工階段，比如施工道路，渣土，大型設備的運輸，工人的臨時居住等等，因為是穿越了核心區，對保護區的動植物可能會有影響，不知道施工會如何應對。

施工中的廢水處理比較好辦。主要看生態環境部分，環評中提到「各支洞施工、施工道路建設，場地平整，施工臨時設施建設等施工活動擾動地表，損毀植被，施工人員及施工機械設備的雜訊會對野生動物生境產生一定影響。」

「施工隊伍進駐帶來的人類活動頻繁，以及各類施工活動產生的雜訊、揚塵、廢氣等，也會對施工區及其附近的野生動物生存、繁殖產生驚擾，使該區域的棲息適宜度降低。工程施工期，施工廢水如隨意排放，會對施工河段水生生物和水生生境產生一定影響。」

但是環評簡本里的結論是這樣的：

位於秦嶺隧洞永久佔地區的是當地常見樹種，不會改變區域的植被種類和區系組成，在施工結束後臨時佔地區需儘快進行植被恢復與綠化。施工期對陸禽、攀禽和鳴禽鳥類產生明顯的驅趕影響。喜在地下生活的獸類會被驅趕到其它地方，從而影響其分布格局，但主隧洞埋深較大，施工對這些動物基本沒有影響。各支洞施工區獸類的影響主要是驅趕和捕殺影響。

對於隧道本身對於地下水的影響，簡本里提到可能導致一部分區域地下水流失，那麼需要採取防滲措施。

簡本中另外對上述保護區進行的專題介紹，詳細題主可以參考上述簡本中的鏈接。