坦克是如何進行集團作戰的？

01-15

紀念中越邊境自衛還擊作戰38周年特稿——如風鐵騎踏東溪

1979年2月的中越邊境自衛還擊作戰打響後，東線廣州軍區部隊預定以南北對進攻勢合圍殲滅越北重鎮高平守敵。其中南路集團陸軍第42軍配屬陸軍43軍坦克團及其他特種兵一部，將布局關作為主攻方向，突破邊境直插東溪。

東溪是一座不大的縣城，但地處邊境重要交通線4號公路樞紐位置，為連接越北重鎮高平和諒山的交通要點。東溪以東面對的是廣西龍州縣布局關，兩地直線距離約14公里，無公路可通，只有一條寬約3米的牛車小路在斷崖和峽谷中穿行，實地全程約32公里。沿途羊腸曲徑，路窄坡陡，埡口林立，稻田星布，有46處急轉彎，並有海拔701米的靠松山險隘扼路。這一地區河溪很多，其上架有6座橋樑，其中有5座是坦克不能通行的竹木橋。另外還有兩條鄉村小路可通布局關，但不能走車馬。越軍認為這個方向中國的坦克部隊無法通過，因此警備較松，只布置了一個獨立營、一個公安連和武裝民軍共1000餘人，在沿途設置了四道防線。越軍依託該地區的環山地形，修築有明碉暗堡、A字型工事、單兵掩體等，並以塹壕、交通壕相連接，構成馬蹄形的防禦陣地。在邊境前沿，越軍還設有防步兵地雷場、竹籤、陷阱，並在狹窄地段上設置有樹木攔障、大石塊等障礙。

正因為越軍對布局關至東溪方向的警備較為疏鬆，南路集團才決心從越軍預想不到的方向殺出奇兵，集中兵力兵器在布局關方向實施主要突擊，險道穿插，搶佔東溪，撕開口子，再殺上4號公路直取高平。在如此不利地形上大規模使用裝甲摩托化部隊實施穿插，此前解放軍的歷史上還沒有過，是一次冒險嘗試。戰前廣州軍區前指已下了死命令，要求戰役發起之後3個小時必須把坦克開進東溪！

2月17日拂曉6時55分，在猛烈的炮火掩護下，南路集團從布局關突破邊境發起突擊。擔任穿插前衛的是陸軍第43軍坦克團（裝備59式中型坦克）1營，以該營1連為尖刀連在前邊開路，引導步兵和坦克協同梯隊直插東溪。

坦克1連殺出國境時，戰區晨霧瀰漫，加上炮火準備時打出了濃濃的硝煙，造成視線很不好，先頭坦克隊形有些混亂。沒多久，坦克1連尖刀車106號坦克便開錯方向陷到了路邊的溝里，緊隨其後的105號坦克即繞過106號坦克轉為尖刀車。又沖了一會，狹窄的道路上出現數塊1米多高的大石頭。由於煙霧遮擋從潛望鏡中看不清道路，105號坦克連撞三塊大石，導致車底盤被大石頭卡住，履帶懸空無法前進。後面的坦克見尖刀車一停，便也紛紛停住。此時兩側山上越軍的機槍正向邊境路段猛烈掃射，分分秒秒部隊都有發生傷亡的危險。乘坐108號坦克的1連指導員林夢珠立即跳下車來，冒著危險趕到前面勘察情況。為爭取時間，減少傷亡，林夢珠果斷指揮自己的108號坦克從旁邊超越105號坦克勇當尖刀車，並通過坦克電台通知各車，要全連跟隨108號坦克前進。這時跟在後邊的103號坦克也快速拖出105號坦克，使該車擺脫困境繼續跟上了連隊。

為準確沿預定路線穿插，坦克1連連長王慶雪、指導員林夢珠不顧越軍發射的密集彈雨，冒著危險升座開窗，從坦克中露頭指揮，判明前進方向，及時調整隊形。進入山間牛車路後，坦克只能以一路縱隊前進。乘坐107號坦克的連長王慶雪命令1排的101號、102號坦克緊緊跟隨指導員車前進，並指揮各車以短停和行進間射擊壓制道路兩側的越軍火力，邊打邊沖。當衝到班波附近時，道路左側是陡壁，右側是深溝，寬度不足3米，路面還被風化怪石擋住了一半，非常狹窄難行。林夢珠命令108號坦克駕駛員胡克廣加足馬力，撞石鋪路。由於衝擊的慣性太大，108號坦克與撞碎的石頭一同掉進了一個茅草覆蓋的3米多深的風化石坑中，車體一半在內一半在外，擋住了後面的大隊坦克。林夢珠想讓胡克廣把車開到坑底深處讓開路面，但幾經加力前進後退卻無濟於事。王慶雪命令緊跟尖刀車的101號坦克撞開108車，但101號坦克撞了幾次也沒有成功。因坑內風化土鬆軟，108號坦克既陷又被撞，越陷越深，翻不了也上不來。這時道路兩側越軍的炮彈和火箭彈不斷襲來，情況非常緊急。林夢珠焦急萬分，然而他突然發現108號坦克側陷的姿勢差不多已與坑沿平齊了，正好可以墊著當路基。林夢珠當機立斷，隨即換乘101號坦克，指揮駕駛員張東法開車，一半壓著山路，一半壓著108號坦克左側的負重輪和履帶通過深坑。至此林夢珠指揮101號坦克轉為尖刀車，帶領全連衝過深坑繼續向東溪前進。

坦克1連沖至班波以西的山埡口，兩側峭壁聳立，路面更加狹窄，越軍在路中放置了大石塊、樹榦等障礙物，山體崖壁上還有兩塊1米多高的巨石突出，造成山埡口底部只有2.8米寬，小於坦克3.27米的寬度，造成尖刀車不能通過。後面搭載步兵的坦克也被迫停止在了那蘭、班波地段。此時埋伏在道路兩側高地上的越軍利用山洞、道路轉彎處等有利地形，以火箭筒、蘇制反坦克導彈和輕重機槍組成側射、交叉、倒打火力網，猛烈射擊後續步坦梯隊，情況非常危急。此時，前方既無道路可以迂迴，等待後邊的工兵上來爆破開路也來不及，用坦克炮打攔路巨石又因石頭的位置在炮管下邊而成射擊死角，怎麼辦？！林夢珠冷靜勘察了一下山埡口的寬度和巨石大小後，迅速決斷，決心冒險用坦克撞開巨石。在後續坦克火力掩護下，他指揮101號坦克駕駛員張東法開足馬力向前沖，不顧車體兩側的葉子板被狹窄的崖壁擠得咔嚓直響，奮力反覆撞擊突出的巨石。經過連續四次衝撞，巨石終於被撞碎，開闢出了道路。101號戰車一馬當先沖了過去，引導後面的步坦梯隊依次通過了山埡口。

由於隨坦克1連前進的嚮導雙眼被碰傷，不能指示道路，林夢珠遂再次露頭觀察道路，引導全連向前勇猛衝擊。坦克1營一路邊打邊進，通過班翁河谷時，遇到一座坦克無法通過的人行竹橋，河對面的越軍又以火力封鎖了20米寬的河道。坦克1連、2連沒有停留和等待，立即從橋右側尋找到徒涉地域，交替掩護，堅決涉渡通過。當坦克3連過河時，後邊的3輛坦克淤陷，堵塞了前進道路。這時越軍以各種火力射擊淤陷的坦克。坦克1營營長於心勝當即命令尖刀連一刻不停向前猛插，並令後邊各車以火力壓制敵人，要求各車注意跟上距離，迅速涉渡過河。上級指指揮所接到報告後，立即組織運動保障隊前出搶救淤陷的坦克，很快開通了道路。

先頭的坦克1連又遇到了一片長達2000多米的水網稻田地阻攔。林夢珠毫不猶豫地指揮101號坦克闖了進去，控制二檔速度穩步前進，在防步兵地雷的不斷爆炸聲中引導車隊安全通過了這片泥水地域。進至班念附近時，104號坦克中彈翻到溝里卡住。在一時無法施救的情況下，車長牛俊田指揮全體乘員下車，卸下坦克上的機槍，加上衝鋒槍、手榴彈堅持同敵人戰鬥，掩護和指揮全營坦克衝過險區。爾後，他們又加入步兵行列追趕連隊。坦克1連負責保障的副連長李德水也指揮將106號、108號坦克從掉溝被陷中拖出，就近參加戰鬥，以火力掩護步兵搜山護路，保障後續隊伍安全開進。

8時30分左右，先頭的坦克1連已接近靠松山地域。靠松山位於東溪東北約3公里處，海拔701米，地形險峻，盤山道上的急轉彎有二、三十處之多。當地有一首順口溜：靠松山，靠松山，一條蛇道往上盤，崎嶇道路彎連彎，懸崖峭壁兩邊懸。這樣奇險的地形，極為不利於裝甲部隊行動，也為越軍設置伏擊提供了絕佳戰機。果然，坦克1連剛上靠松山，就遭到暗藏於公路兩側山洞的越軍反坦克火器猛烈襲擊，相繼有幾輛坦克中彈，尖刀車的潛望鏡被打壞，連長車的兩根電台天線也被打斷。這時王慶雪不顧危險再次開窗露頭，指揮全連發揚火力，邊打邊沖。指揮尖刀車的林夢珠勇猛無比，帶領全連剩下的5輛戰車沿盤山路向山頂猛衝，以後車掩護前車，單號坦克向左，雙號坦克向右，用高射機槍和坦克炮猛烈壓制設伏越軍。後邊的坦克2連也集火向兩側之敵開炮，先後打掉山上的5個敵火力點，有效吸引了越軍火力。在2連的掩護下，1連猛打猛衝，先後摧毀越軍火炮6門、冰雹反坦克火箭3具、高射機槍和重機槍數挺，打掉多個反坦克小組，殺開一條血路，奮力衝過了靠松山。坦克2連、3連也緊隨其後，乘山上越軍被打得人仰馬翻之際，加速衝擊，亦強行通過了靠松山。

殺出靠松山後，為慎重起見，坦克1營營長於心勝召集3名連長王慶雪、姜其建、李振國對照地圖判明了站立位置，又詢問了嚮導，確定前進方向無誤，東溪縣城只在前方3、4公里處。隨即調整隊形，命令全營緊密協同，互相掩護，繼續向東溪迅猛突進。

林夢珠指揮尖刀車101號坦克一直衝鋒在前，逢敵破敵，闖彎越險，涉水過河，相繼衝過5座寬僅3米的小橋，勇猛無比。全車先後有18處中彈，炮長劉景瑞全身7處負傷，仍堅持與二炮手何友權向敵還擊，邊打邊沖，消滅了多個敵火力點。王慶雪指揮107號坦克緊隨其後，該車在路上曾3次中彈，兩根天線都被打斷，但越戰越勇，先後消滅敵火力點3個。1排長段金才指揮102號坦克緊跟連長車、指導員車，一路消滅敵火力點3個，有力掩護了尖刀車的前進。2排長張廣田指揮103號坦克拖出了在路上卡住的105號坦克，於前進中消滅了敵火力點3個。3排長馬進倉指揮105號坦克在脫險後跟上了連隊，先後摧毀敵工事一處，消滅敵火力點1個，並多次幫助連長、指導員判明道路，定下決心。全連5名幹部帶頭衝鋒，機智勇敢，充分顯示了尖刀連斬關奪隘的開路作用和我軍幹部靠前指揮的光榮傳統。

在坦克1營各連的密切配合下，9時40分，林夢珠指揮101號坦克第一個衝進東溪縣城，比許世友要求的3小時提前15分鐘穿插到位。當時東溪街道上的越南老百姓還以為是自己軍隊的坦克，不時頻頻向坦克招手致意。當有人看清楚坦克上標著的紅五星和「八一」軍徽時，立時尖叫著亂了套。緊跟101號車的是連長王慶雪的107號車，後邊依次是1排長段金才的102號車、2排長張廣田的103號車和3排長馬進倉的105號車。坦克1連各車衝進東溪街區猛烈射擊，守衛越軍驚慌失措作鳥獸散。10時許，坦克1營各連先後進至東溪。因後面的步兵尚未到達，營長於心勝和教導員陳悅喜立即布置任務，命令各連沿東溪周圍組成環形防禦陣勢，準備抗擊敵人的反撲。此後坦克1營獨守東溪3個多小時，先後粉碎了小股越軍的多次襲擾，一直堅持到後續步兵穿插到位。

東溪穿插戰鬥，坦克1營在複雜險峻的地形上攻擊前進32公里，提前15分鐘完成穿插任務。戰鬥中共摧毀敵火力點37個，殲敵87名，摧毀越軍工事11處，擊毀汽車3輛，繳獲汽車、槍支、物資一批。坦克1營先後有10餘輛坦克戰損和淤陷、掉坑，人員傷亡10餘人，其中犧牲6人。勇當先鋒的坦克1連四次改換尖刀車（106車、105車、108車、101車），一路闖關克障，作戰數十次，擊毀越軍火力點、汽車、兵器一批。而自己只陷溝掉隊3輛坦克（106車、108車、104車），其他坦克僅輕微損傷，人員則無一犧牲，顯示了59式坦克較為抗打耐造的特點。

整個東線作戰打響以來，只有第43軍坦克團1營在規定的時間內完成了穿插任務。當時坐鎮南寧廣州軍區前指的總指揮許世友非常高興，當即對坦克1營進行通令嘉獎。戰後，中央軍委授予第43軍坦克團1營「英雄坦克營」榮譽稱號，授予坦克1連「英雄坦克連」榮譽稱號；武漢軍區授予坦克1連指導員林夢珠「戰鬥模範」榮譽稱號；101號坦克駕駛員張東法榮立一等功，炮長劉景瑞、二炮手何友權榮立二等功。101號戰車（炮塔為另車，底座為原車）後來被送到北京的中國坦克博物館收藏，複製車（炮塔為原車，底座為另車）至今仍陳列在陸軍第54集團軍機步第127師裝甲團團部營房裡。原中共中央軍委副主席張萬年上將曾為101號戰車題詞——「鑄雄師勁旅，振鐵軍雄風」。1989年時的一部電影《蛇谷奇兵》，就是以這次東溪穿插戰鬥為歷史原型的。

這是前些年耕戰台對老英雄林夢珠的採訪畫面，背景即是功勛坦克101號

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輕坦點燈中坦遊走重坦卡點伸縮……

其實最重要的還是中坦…

北區求大神帶我飛

必須多兵種協同，特別是步兵，不管什麼陣地什麼作戰樣式，都是必不可少的（庫爾斯克會戰的一些戰鬥除外）

坦克在關閉艙蓋的時候，視野是非常非常非常差的，而且不管是並列機槍還是高射機槍或者什麼武器站，俯射角都很小，這時候隨便一個摩托洛夫雞尾酒都可以燒壞發動機艙或者點著防火較差的彈藥艙

戰鬥層面來說，要視地形與敵情具體分析

3坦克+2步戰車班組適合野戰進攻作戰

2坦克+3步戰車班組適合城市進攻作戰

庫爾斯克會戰來說嘛，嘿嘿，YY一下，10:1就很理想了吧？