如何看待坊間盛傳的2028年上海奧運會?


所謂的2028年上海奧運會,目前己成為魔都各論壇內涉及寶山區版塊的房產中介日經帖了,開發商的銷售壓力促生了愈演愈烈的YY。

仔細觀察各版本的YY後,不難發現,最重要的場館部分幾乎都規劃設定在寶山區大場鎮的大場機場地塊。而被市ZF規劃有重大活動預留地塊的閔行吳涇地區卻幾乎從未被提及過。

但是,說起大場機場這地方。首先,它被鐵老大阻隔,與市中心一分為二;其次,整個北上海所有建築物都因為這個機場而限高,以機場為核心集中了空4軍、海軍航空兵、中國商飛、飛機修理廠等大量部隊、軍工單位、部隊大院和三產,儼然就是一個獨立王國。這個燙手山芋所要牽扯層面太多了,上一個市內軍用機場江灣機場的搬迀整整用了十二年時間,還把軍委郭副主席的兒子給搭進去了。

話說回來,整個北上海的發展都被軍工和鐵道這倆個獨立王國所遲滯,申辦奧運確實是個能讓上海開發升級的好規劃。

但目前,在市區兩級ZF都沒有足夠的意願和能力來搞定軍大爺和鐵老大的前題下,造勢帶節奏的基本都是附近的開發商和中介,就顯得很有點坑人的意味了。


作為上海人看不下去類似地方民粹主義的回答來匿名回答一下。

許多人認為舉辦奧運世博這類國際盛會是勞民傷財之舉,前期的建設將城市開膛破肚,甚至是舉辦期間巨大的人流給城市帶來素質良莠不齊的遊客更加加大城市負擔,這些因素會影響他們的生活質量。但是沒有這樣的契機來升級城市的硬體,現在的上海北京的生活交通便利雖說也不會差但至少不會達到現在的程度。

從申辦的角度來說,舉個不恰當的例子,在北京奧運之前,許多(教育程度較低)的外國人確實認為上海是中國的首都(上海的國際知名度一直都很高)。但是奧運之後,北京甚至中國的國際形象確實提升了很多。再類比國外城市,里約熱內盧、東京都連續申辦兩次才成功,其中東京的國際知名度高於上海北京,軟硬體基礎設施也是各方面更領先。但如果不是奧運這類國際盛會帶來的經濟效益,為何要連續申辦兩次呢?並且事實上,北京奧運背後給中國帶來的效益非常巨大,無論政治還是經濟。(不過北京也確實吸血吸的特別狠)


真別來了

上次世博會已經搞得全城開挖,地鐵擁堵

要知道,如果一個城市人口不多的地方,你開挖,小堵堵也就算了,但這裡可是上海啊,人口保守估計流動+常駐3500W以上,這種城市癱瘓起來是非常可怕的

所以真的別來了,我真不想再來一次2010年的體驗

我個人覺得合肥啊,南京,南昌都行,別老盯著上海,謝謝


如果是世界盃的話 我支持一下


這種殊榮上海人民表示並不需要……


好,舉雙手贊成,明天就開工

反正我又不是上海的


嘉定入手別墅的似乎應該點贊,然而我並不想要。


不如來說說當年世博會的兩件事。

我依然記得上海世博會刷新了總參觀人數和日參觀人數的記錄。

總共有七千萬人次參觀了上海世博會,注意了,是人次。

什麼叫人次呢?就是我一個人去了三次那算三個人次,並不一定要三個人才算三人次。

當年我為七千萬貢獻了七個人次。

我花了天殺的七天時間去世博會刷「人次」,其中粗略估計三天的時間在排隊。

一開始還是順其自然,大家還自發買票去參觀。

然而後來學校開始組織參觀

然後平時藏頭露尾的居委會大媽也上門發票子

然後父母的工作單位都開始發票子

最後我開始把多餘票子上的海寶剪下來貼著玩。

小夥伴們你們是不是也有類似的經歷呢?

還記得那個單日最高人次嗎?

我記得是一天一百二十萬人次。

天可憐見!

這一百二十萬人大夏天的擠在小小園區里一排就是七個小時的隊。

而且蹊蹺的是,平時人數都是六十萬人,最後一段時間陡增到那個可怕的數字。

我反正是親眼見過一臉兵哥哥相的便裝大隊人馬排著隊刷票進門。

硬生生刷出了新紀錄。

這個記錄除了中國以外沒人能創造,也沒人能破。

有意思嗎?

唯一的好處就是每家每戶發了一張兩百塊的交通卡,算是「安撫」了。

說句實話這種盛會我謝謝儂不要來上海辦了....稅你可以花樣抽但是這個大鍋我們不接。

我最欣賞的是上海人的「你我不打擾你,你也別打擾我」的精神。

記得易中天說過的上海人特色口頭禪嗎?

沒錯就是那句話。


城市的發展其實也是有規律可循的。按照城市發展的一般經驗,總是沿著主要河流向上下游不斷延伸拓展,上海就是以外灘為核心,向黃浦江上下游不斷發展的典型,民國時期的發展方向是往東北方的黃浦江下遊走,在江灣城建設"大上海計劃":

而現今上海的城市發展方向是往黃浦江上遊走,通過2010世博會的契機,徐匯濱江與前後灘已經初具規模,申辦奧運當然是下一個機會,通過閔行吳江段的奧運區域建設,最終打通從市區到松江的浦江沿線:

如此一來,散落的虹橋交通樞紐及商務區、松江高端居住區、徐匯商業區、閔行大學城就可以在上海西南形成一個整體。城市的發展需要一些助力,奧運會可以為其獲得國家發改委的政策與資金支持,包括用地指標和工業遷建等平時難以撼動的難處,在這一層面上無疑是個絕佳的機會。

Ps:閔行吳涇地區已經有大量新房以及次新房,老閔行依舊是工業區為主,老舊的紅旗新村也實在殘破,怎麼具體布局。。。不要問我。


從題主提問來看,是否要問的是:如何看待2028年上海申辦奧運會?因為2024年奧運會「國際奧委會將於2017年9月15日在秘魯利馬舉行的第130次「國際奧委會會議」上決定主辦城市。」(引號部分引用於2024年奧運會_百度百科)

那麼我將從如何看待「申辦」這個角度來回答:

1.從2010年世博會遺留問題來看(無客觀數據支持,僅作為在這座城市生活的一個普通市民的角度),隨便舉個例子,說好的僅是世博會期間設置的地鐵安檢系統在世博會之後依然留在了這座城市(設備也是花錢採購的、安檢人員也不能說辭退就辭退,大批失業者是很容易引起一些社會治安問題的),然而安檢系統保護了誰、防範了什麼?大包小包里夾帶著刀劃傷了其他乘客的事有,乘客和安檢人員大打出手的事有。當然,被檢查出來的違規物品,將潛在危險防範於未然的也有。但關於安檢,負面的事例也實在是多。

以上僅是舉例,非針對相關從業人員或決定把地鐵安檢系統留下的決策者。

2.城市容量及負載問題。

沒有相關知識儲備!不作回答!但是我覺得這座城市已經飽和了。。。一想到每個工作日,無論是公共交通工具上的人滿為患還是城市地面或立體交通的道路擁堵情況,我都覺得我能聽到大地母親在哭泣好嗎!

哎。。。如果此事(是否申辦2028年奧運會)賦予上海市民投票權,我僅代表我個人,投出反對票。


最好江浙滬聯辦。。。。讓世界見識一下啊包郵區的土豪!!!!!


作為一個上海人是無所謂的,上海已經過了需要靠奧運來提升形象打造影響力的階段了。

現在奧委會選擇奧運舉辦城市的方法有所更改,要求城市有健康的財政和良好的基建。這方面上海是滿足的。比較頭疼的是上海本身交通壓力就比較大,上下班高峰簡直噩夢(好像在北京人面前那麼說有點矯情)。舉辦奧運的話希望能錯開市中心,少添堵。

舉辦世博會的時候上海也暴露出一定問題,人流太多導致周邊交通癱瘓,園區沒有限流體驗非常差。奧運會要好好下功夫避免這個問題。

長期來說,上海肯定要繼續舉辦大型活動的,奧運會也遲早會在上海召開,一個巨型國際都市就是有這樣那樣的責任。不過中國除了北上廣就沒有別的城市了么?重慶成都這樣的城市現在勢頭很好(但是重慶夏天不幸福),江浙兩省也有很多有能力承辦的城市。

不過很多人認為這類大型賽事就是勞民傷財,真在上海舉行,可能民眾更關心附近房價的變動……哎,愛咋咋的吧,該來的還是會來。


上海已經low到要靠這個來發展嗎?抓緊時間轉型、改革吧,別搞這有的沒的。


從國家的角度看,歐美髮達國家如同五六十歲的中老年人,讓他們來辦盛會確實感覺勞民傷財,力不從心。但是我們國家如同二三十歲的小夥子,各行各業都在產能過剩,辦一些國際盛會釋放一下過剩的能量,為後代留一些場館、地鐵、道路不是挺好。

咱們在體育場館、道路、軌交的數量質量上確實還和發達國家有一定距離。趁這個節點正好改善一下。不然再過三十年,八零後這批生育高峰的人口都老了。到時候我們想辦奧運也力不從心,想修基礎設施也缺乏勞動力了。


不邀自來

1目前對此事最積極的貌似是寶山政府和大場人民;

2可惜市府並未確定此事,只是有方案,而且預留用地據說在嘉定

3從上海每隔幾年就要推出一個概念來說,28年確實是一個節點

4據說大多數上海人民對這種活動並不感冒

5作為基建狗,表示求奧運給基建行業續1s


如果中央肯撥款的話,我是茲瓷的。

如果選在大場機場那一塊的話,我就更茲瓷啦。

如果再順便在大場那一塊造一堆商業中心,那我就能開心上天啦。

接著奧運的機會,翻新一邊閘北、寶山一圈的基建,整理一下好幾十年的髒亂差,挪開機場,環境和房價估計都可以好很多。


奧運會可以放在郊區,上海外環外的郊區還是有很多地皮的,外環外城鎮化進程也有待加速發展,奧運會可以進一步加強相關區域的基建,未來後奧運時代這些場館也可以成為一個全民體育培養鍛煉的聖地,但是我還是感覺奧運會太花錢費力。總體是有利有弊。


中國再辦奧運就是冤大頭了!全世界都開始不待見奧運會了。有那閑錢不如多造點航母核潛艇,保證比辦奧運會有面子!


話說2028奧運會不是在洛杉磯?!?!


分享最新的一則新聞,能稱得上國際綜合性體育賽事,除了亞運會就只有奧運會了!

上海市民體育公園規劃調整獲批實施_工作動態_上海市嘉定區規劃和土地管理局

上海市民體育公園規劃調整獲批實施

作者:上海市嘉定區規劃和土地管理局 發布時間:2017-09-26 瀏覽次數:378 次

為配合上海市舉辦國際綜合性體育賽事,在城市近郊和遠郊預留體育用地空間,以全市2040年總體規劃為指導,結合在編區總體規劃的要求,嘉定區會同市規土局組織編製了《上海市嘉定區JDC11801單元(F1南配套區)伊寧路以南街坊(上海市民體育公園)控制性詳細規劃(實施深化)》,日前已獲批複。

該規劃將F1南配套區的居住用地、公共設施用地、發展備用地等調整為體育用地,調整後建設用地以體育用地為主,分為足球公園、棒壘球公園、自行車公園、全民健身公園、戶外運動公園、水上運動公園等六大公園。近期計劃先期實施足球公園項目。


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