高端車載音響是一種怎樣的乘駕體驗？

01-15

普通車載音響和高端車載音響差別真的很大嗎？有必要使用高端的嗎？

開著開著突然就感動了

曾在朋友圈看到一碗雞湯，大意是說，推開車門，面對的是父母妻兒，撲面而來的是多重身份的責任。而在車內，是一片屬於自己的私人「樂土」，有煙，有音樂（好像沒說）相伴左右，而這個時候軀體屬於自己。

基本認同以上觀點，由於每天都有大量時間會在車中渡過，而在車內有限的空間，可做之事屈指可數（別想歪），對煙無愛，喜愛音樂，大學專業與音頻略有關係，故對音樂有一定追求，藉此和大家聊兩句。

如題，高端車載音響是一種怎樣的乘駕體驗？

大部分事物的卓越都通過對比而得：就如同小時候，你考了91分，問父母要獎勵，他們「意外「打聽到，全班平均分98分，於是烤肉代替獎勵。又如當年早期的MP3,抓取32Kbps wma也能聽得津津有味，但到如今的高音質時代，當聽過那些真正的無損音頻後，32Kbps根本無法入耳。

以上這些例子同樣也適用於車載音響，當你知道了解，聆聽過好的車載音響後，普通的極大可能會被嫌棄，甚至遺棄。在此，「感謝」某人帶我入坑。

在闡述之前，我們先需了解什麼是高端車載音響，目前泛指品牌音響，比如Mark Levinson、Revel、BW、 Harman Kardon、JBL、BO等，而普通車載音響泛指非標音響。

介紹本人舊車音響配置：無品牌，2個高音，2個中音，1個低音（額外加裝，源自某S某無良店員的忽悠——加個低音會超High的啦）

特點如下：

（1）層次感欠缺

低頻，量感十足，果真是超High，但質卻相當差，活生生得把人聲給湮沒了，或許這的確很帶感，但是對一個音樂愛好者（非發燒友）來說這只是一種毫無音樂性的極差體驗，你覺得光有「動次打次「很好聽嗎，最後還被某人嘲諷——這是移動迪廳嘍？⊙﹏⊙b汗

中頻，人聲猶如蒙紗，缺乏清晰感，「糊」。具體形容就如——本人400度的近視，脫下眼鏡的世界——萬物形狀輪廓尚能看清，其他細節，有沒有青春痘，媒婆痣的——啥也看不清。此外，某些大腕級女聲極具穿透力的嗓音與厚實溫暖的感覺沒有體現，反倒覺得刺耳。

高頻，在大多數情況下，泛音細節都被巨量低頻所掩蓋。就算在沒被掩蓋的情況下，覺得刺耳，不好聽。

（2）失真度高

未調節EQ狀態下，失真破音時有發生。

（3）無環繞聲體驗

只有5隻揚聲器，而且都安裝在前部，機頭也不支持（手動表情，%&>_&<%臣妾做不到表情），莫有環繞聲，故不多做闡述。

總而言之，就是表現不佳。

（其實剛買此車體驗的時候，還是覺得很棒的，尤其是低音，儘管EQ要切一點，但是真心帶感。直到被某人嘲諷並試聽了他的豪華車載後，正好有換車需求，直接多花了點錢購買了某品牌音響，我也終究變成了一個喜新厭舊的人。）╮(╯▽╰)╭

華麗麗的分割線

目前配置：Harman Kardon，Logic 7系統，7個高音，7個中音，2個低音。

高音圖（部分）：

中音部分

低音：

對不起，此處沒有圖

因為看不見，除非把前排座椅拆了，低音位於前排兩個座椅底下。

特點如下：

（1）層次感清晰，乾淨

低頻讓人驚艷，儘管安裝了2個低音揚聲器，但低音的量感並不是很大（相對我的舊車）。不過低頻的質量卻很高，聲音乾淨，集中而有力，收速極快，絲毫無拖拉，用拳拳到肉來形容毫不誇張。尤其是在流行曲目的表現中，底鼓和貝斯融合度表現極佳。

中頻，沒有粗糙感，人聲厚實溫暖，甜美耐聽，一些細節包括齒音及呼吸有時也能夠清晰感受到，聽一些人聲混響量少且拾音很近的曲目非常暢快。

高頻，不刺耳，器樂的泛音表現良好，氛圍的渲染感出色。

需要說明的是，在車內有限空間中，一些Live的曲目的環境聲非常有帶入感。此外，三頻的銜接十分平滑，整體就是很舒服的體驗。

（2）失真小

在CD播放過程中，幾乎沒有過載失真的情況。此外，個人還十分喜歡在車上進行高音，中音及均衡器的調節，感受就如錄音師處理母帶一樣，棒棒嗒！（如果在車上裝一些推子那就更有意思了。）

（3）充滿樂趣的環繞聲體驗

隨著環繞聲技術的成熟，DTS CD能夠給予人們更好的多聲道體驗。在享受的同時，車內各個位置的聽音體驗不盡相同，在不同座位上聆聽DTS CD的同一曲目，曾是我的推開車門前喜歡做的事。按照個人理解——DTS CD沒有VIP席位，不同的座椅位置就是不同的體驗，但大部分曲目車的前部效果較好，但是後部的一些聲效更明顯，更讓人驚喜，這非常有趣，但也造成了車內的夥伴無法得到儘可能相同的體驗。

而Logic 7有效解決了這一情況，打開它，這個技術直接把每個座位都變成了「皇帝「位。無論是DTS、還是立體聲，舞台永遠在聆聽者（無論坐哪個位置）的前方，演唱或演出就在眼前，這種體驗簡直更棒！非常便於我與家人，同事，基友相互分（an）享（li）曲目。車上有其他朋友就開Logic 7，沒有按照心情決定開不開Logic 7( ˇ?ˇ )。

總結一下，高端車載音響是一種怎樣的乘駕體驗？這是一種前所未有的出色體驗——你能在車內聽到富有音樂性的曲目並感受到作曲家的情感，你能很好地享受多聲道帶來暢快，精確的聲像變化能帶給你驚喜，你能在推開車門前享受到最大的樂趣。

最後和大家分（an）享（li）下我最近喜愛的曲目——Two Steps From the Hell以及Audiomachine，誰聽誰知道，喜歡氣勢磅礴的朋友們不容錯過。

親身體驗，BOSE的一套。多少喇叭多少高音多少低音啥的具體的不懂。反正就是雞皮疙瘩起一身。震撼。開的一路上都在思考人生-_-||

高端請問什麼叫高端

放上十幾個單元就高端了嗎？

首先確定自己的需求

想要HIFI 首先你需要入門

不要隨波逐流

你先想想自己需要什麼類型的音樂

再配合你的音響單元這是什麼碗的單元羊皮碗還是紙碗吧啦吧啦

所以如果你覺得自己是個木耳朵

音響的定位分析力三頻聲音特性聽不出來的話建議隨便聽吧反正也是木耳朵不要緊的

如果你需要找到適合自己的譬如交響

那麼這個配起來就是三頻均衡定位明顯分析力強的這種聲音乾脆無突出特點

例子不一一列舉只是說出個意思來

然後回答問題

就我而言是有區別的

雖然不拿價格來說事兒

但是 100塊錢的紙碗次啦次啦

真的趕不上我好幾萬的丹麥箱子這100塊錢的箱子真的沒法聽

打個比方就好比說吃慣了米其林3星讓你回去吃什麼安徽料理沙縣.你吃嗎？

雖然是能吃的反正我是不吃

家裡的車是雷車，配的Mark Levinson的音響，19個單元。

車窗關起，即便行車在路上，感覺空間與世隔絕。

這種感覺就像 @seymourz 描述的那種，聽著聽著就感動了，像吃了黯然銷魂飯，音樂百轉千回處，淚眼已婆娑。

自己去試駕就知道

有一次晚上，坐在s後排聽了一次柏林之聲，配合著氛圍燈，眼角有翔划過

馬上買輛賓士，選配柏林之聲，很熱愛音樂，一定回來答

卻別肯定是有的，但是不一定你喜歡。原車一般追求全車平衡，每一個位置音響聽感都差不多。如果你是一個發燒友，勸你不要對動輒十幾萬原車音響抱有太大期望

太專業了，不太懂。